Benzina Scumpa

[tolin]

Ca sa nu mai zic ca uleiul tau din tigaie merge lejer la un motor diesel, sau alcolul cu multe grade de pe raftul de la magazin iti poate inlocui cu usurinta benzina din rezervor...

Nu-i chiar asa. Uleiul din tigaie nu merge la motoarele diesel moderne, iar alcoolul nu merge in orice motoare, ruginesc. Deci, mai intai trebuie ca producatorii sa pregateasca motoarele ssi pentru combustibili alternativi.

[micutu]

Nu-i chiar asa. Uleiul din tigaie nu merge la motoarele diesel moderne, iar alcoolul nu merge in orice motoare, ruginesc. Deci, mai intai trebuie ca producatorii sa pregateasca motoarele ssi pentru combustibili alternativi.

 

de acord cu tine, dar nu e vorba de modificari majore

[Cumnatu]

Tinand cont ca benzina e scumpa GM foloseste ideea in scopul cresterii vanzarilor : http://www.chrysler.com/en/refuel/index.html

Mi se pare o strategie buna in conditiile in care ai platii pt. litrul de benzina cat costa acum L de gaz.

Mi s-ar parea insa si mai logic, pe termen lung daca marii producatori/comercianti de petrol, evident constienti ca nu mai tine mult jucaria ( o sa ajugem ca in MadMax ) sa foloseasca aceste sume in dezvoltarea si punerea in practica a retelelor de alimentare cu carburant alternativ sau macar sa ii bage in dezvoltarea motoarelor mai economice, chiar daca tot mari ca si cilindree. Ma refer la sisteme de management care sa faca posibila folosirea a jumatate din motor cand stai la stop sau chestii de genul asta.

 

 

Un stat cat de cat normal la cap ( nu e cazul nostru ) ar putea ( asa cum alte guvernee s-au implicat - vezi Viena si nu numai ) zic eu cu capul meu sa faca urmatoarea miscare ( evident din care vor iesii si comisioane groase, deci toata lumea e fericita ) :

Ontinut fonduri euro.

Deshis un lant de serviceuri autorizate ( aici apar comisioanele )

Sucventionata montarea instalatiilor de GPL pe autoturisme.

 

Una peste alta sa NU te coste nimic sa iti pui masina pe GPL. Sunt convins ca la nivel de stat se pot obtine fonduri de la UE si nici macar nu sunt extraordinar de mari ( la o medie de 1500 RON o instalatie ).

Puncte castigate :

1. aer mai proaspat, emisii de gaze nocive mai mici.

2. Pret mai mic / km ( ar incuraja economii intregi prin scaderea pretului in general la obiecte si deci vanzarea materialelor in proportii mai mari )

3. crestere de imagine in fata UE ( presupunand ca ar conta )

4. facilitarea infuziei de masini second de pe pietele externe ( asta ar creste relatiile comerciale si am putea cere ceva la schimb )

Puncte pierdute :

1. doar de cei care traiesc din petrol.

 

Eu unul vad si o metoda buna de campanie electorala aici. Votezi cu mine, vino cu buletinul de vot si iti pun GPL pe masina. Probabil ca e ilegal dar legea stiu ei cum ar pute-o ocoli. Eu nu o sa ma duc la vot, convins ca nu conteaza pe cine votezi tot nu o sa se schimbe nimic de sus in jos. Dar in acest caz, nu m-ar deranja sa faca niste comisioane dar sa imi ajunga si mie ceva. Asa cum nu ma derajeaza sa faca comisioane din borduri dar de ce nu fac aceleasi comisioane din asfaltari cu aceiasi bani pe care ii baga in borduri.

 

Dar cum pe ei nu ii intereseaza nimic si suntem aproape de varful clasamentului cu cel mai scump carburant / salariu mediu ( daca nu cel mai scump ) nu o sa intample nimic.

Asa cum nu se intampla nimic in nici un domeniu.

Cine e de vina ?

NOI !

In alte tari se mai boicoteaza dar noi suntem lasi.

Daca zilnic 1000 de masini ar bloca accesul la Guvern si Parlament sunt convins ca ar fi obligati sa faca ceva, macar de fatada.

Politia NU are cum sa ridice 1000 de masini. Nici macar amenzi nu poti sa dai la 1000 de masini.

Eu unul m-as baga la un proiect d-asta.

Pana una alta ma gandesc sa fac rot de bani sa deschid un service de montare GPL . Sunt convins ca in viitorul apropiat ( 6 luni ) o sa explodeze cererile de montari instalatii GPL.

 

In alte tari aia au ales sa mearga cu bicicleta. Nu mi se pare normal. Adica sa accepti ca statul este incapabil sa faca infrastructura care sa faciliteze traficul fluent ( deci consum mai mic ) si sa inverzeasca orasele ( deci poluare mai mica ) mai ales tinand cont cati bani din pretul / L de carburant sunt bagati la noi ca si taxe din care teoretic ar trerbuii sa se faca ceva.

Edited May 14, 2008 by Cumnatu

[andrew]

Dar cum pe ei nu ii intereseaza nimic si suntem aproape de varful clasamentului cu cel mai scump carburant / salariu mediu ( daca nu cel mai scump ) nu o sa intample nimic.

 

Din nou ideea corelarii preturi/venit. Nu se poate. Gandeste-te ca statul este (ca) o afacere. Asa cum are venituri, are si cheltuieli. Statul nostru din cate stiu eu nu mai este actionar la nici o mare companie care sa aduca profit. Adica are ca venit doar taxele. Si cheltuieli o gramada (da, stiu, nu se vede pe ce se duc banii, dar se duc). Si atunci, daca statul scade taxele la benzina (de altfel singura metoda de a scadea pretul) de unde mai colecteaza banii pentru pensii, ajutoare sociale, intretinerea(atat cat se face) a infrastructurii etc. ? (R: inventeaza alte taxe sau le creste pe cele care exista deja)

 

Si ca sa fiu Offtopic, ca raspuns la un mic Offtopic:

 

Daca zilnic 1000 de masini ar bloca accesul la Guvern si Parlament sunt convins ca ar fi obligati sa faca ceva, macar de fatada.

[...]

In alte tari aia au ales sa mearga cu bicicleta. Nu mi se pare normal. Adica sa accepti ca statul este incapabil sa faca infrastructura care sa faciliteze traficul fluent ( deci consum mai mic ) si sa inverzeasca orasele ( deci poluare mai mica ) mai ales tinand cont cati bani din pretul / L de carburant sunt bagati la noi ca si taxe din care teoretic ar trerbuii sa se faca ceva.

 

Cu asta nu sunt de acord. Sunt situatii in care pur si simplu nu mai ai cum sa fluidizezi traficul. Si tu ce vrei sa facem? Sa protestam? Pai nu te supara, dar mai bine ma duc la munca sa castig niste bani sa imi permit benzina, decat sa stau la mila guvernului. Eventual as protesta pentru restrictia traficului auto in centru, astfel incat sa se poata circula cu bicicleta

 

Majoritatea planurilor urbanistice s-au facut la noi in vremuri cand pe strada erau zeci-sute de mii de masini, iar acum avem milioane numai in Bucuresti. Fluidizarea nu se mai poate face altfel decat prin restrictionarea accesului, sau largirea drumurilor. Dar cum orasul a fost gandit pentru anumite capacitati, largirea drumurilor ar insemna daramarea blocurilor.

 

Ceea ce se intampla acum din punct de vedere al traficului este modul in care platim pentru ceea ce au facut smecherii care au obtinut autorizatii de constructie acolo unde nu ar fi trebuit. Singurul lucru care se mai poate face este sa se mentina starea curenta, sa nu se inrautateasca lucrurile, avand in vedere faptul ca numarul de masini are o crestere inca destul de mare de la an la an. Sau sa se aplice solutii drastice, in genul celei viseate de un candidat la primaria Constantei (parca de la PNG): pasaj rutier pe deasupra intregului oras

Edited May 14, 2008 by andrew

[niki]

Gata litru a sarit de 4 lei. Urmeaza...urmarea

[sergiuhusca]

E 4,07 roni litru la Petrom V!

[Cumnatu]

decat sa stau la mila guvernului.

Nu mi se pare ca intra in categoria "stat la mila " guvernului.

Guvernual e ales de noi ( cei care au votat ) si trebuie sa munceasca pentru noi. In teorie.

Si mi se pare ca daca blochezi TOT Bucurestiul cu 50 de tiruri amplasate strategic nu stai la mila lor, ii fortezi.

Eventual inca 50 de tiruri puse in poarta casei poporului.

La mila as sta daca as dori benzina ieftina in conditiile in care salariile ar fi la cota normala.

Si asta in conditiile in care Guvernul ar face ceea ce trenuie cu banii din accizele pe benzina.

Adica daca ei si-ar face treaba si eu m-as milogi de mai mult.

NU vreau mai mult, sa se faca benzina si 10 ROn litrul , e ok DACA banii aia ii vad ca se intampla ceva cu ei.

Cum practic noi acum acceptam ca ei fura prin rovinieta, impozitul pe masina si taxele pe carburant gestul de protest mi se pare mai mult un reminder pt ei ca totul are o limita.

OK, toate guvernele fura dar mai dau si inapoi, la noi nu. De ce ?

Pentru ca nu facem nimic.

Ce o sa faca garda daca blochezi cu cate 10 tiruri fiecare intrare in Parlament ? Si eventual lasi tirurile pe janta sa nu poata fi tractate. Si le inchizi si le lasi acolo pana imi arata 1 metru patrat de carosabil pus din banii din rovinieta ( care sunt altii decat cei din fondurile primariilor pt administrarea carosabilului ).

 

Avem 2 variante :

 

1. Muncim mai mult ca sa putem urma regurile impuse de ei , exact ca pe vremea iobagilor si vorbim ( nu numai gmclub ) pe forumuri de pomana si ne oparim de pomana.

2. Facem un protest organizat dar nu in sensul ca urlam ca si curcile si ii doare pe aia in fund. Ceva sa ii blocheze pe ei, sa ii incurce rau de tot.

 

Repet, nu ma deranjeaza ca e scump carburantul , ma deranjeaza ca e scump pt ca cica banii din pretul lui ar trebuii sa se regaseasca in alte domenii si produse si NU se regasesc.

Sunt convins ca daca am fi avut sosele ca lumea si parcari decente si canalizare samd tot ce trebuie unui oras normal am fi fost mult mai calmi la scumpiri in general.

Apropos, sti ca ajuns 7 RON o sticla de ulei ? Si asta intr-un an de zile. Totul s-a dublat ca si pret iar salariile au crecut cu doar 5-10%. Si asta in cazurile bune.

Si daca am afacere prospera care sa imi permita sa nu ma intereseaza cat costa rovinieta sau carburantul samd tot ma deranjeaza ca merg prin gropi.

Da, drumurile nu se pot latii cu 1 cu 2, dar gropile se pot asfalta rapid, curatenie poate fi facuta rapid.

 

Ce face guvernul acum cu noi ( pentru ca ii permitem ) este exact antrenamentul pt a face cainii rai. Adica nu numai ca ii ti legati dar nu le dai nici mancare. Si atunci ei se fac rai.

Daca ii ti legati dar ii hranesti bine, o sa fie blajini mereu.

Noi din pacate suntem si legati ( banii luati ) si nemancati ( nu ne dau nimic de banii aia ) si blajini ( ovine ).

Sti vorba aia, prost nu e ala care cere ci ala care da. Iar noi le permitem sa aiba mijloacele necesare sa ne arda si mai rau daca nu dam. Deci le permitem sa ne tina prosti.

Si sa fim sinceri, romanul nu face treaba daca il rogi frumos, trebuie sa pui biciul pe el.

 

Gata, nu va mai enervez, nu imi fac nici blog, nu mai zic nimic.

Edited May 14, 2008 by Cumnatu

[EM!L]

E 4,07 roni litru la Petrom V!

 

4.77 la Omv (Carerra 100).

[chitosu dan]

pe langa faptul ca benzina e f.scumpa(in raport cu salariile romanilor), masinile din romania consuma mai mult pe drumurile noastre decat ar consuma pe drumurile din UE si asta arde si mai tare la buzunar.

[NanuTz]

Socant, s-a depasit si pragul de 4 lei/litru.

fftopic:

Ce ma oftica cel mai mult ca si aceasta este influentata de foarte multe TAXE. Insa esenta acestor taxe este ca statul sa ofere in schimb anumite beneficii asupra platitorilor. Si primim..:shame:..sosele pline de canale, drumuri descongestionate de benzi de rulare, semafoare sincronizate pe rosu, politisti ignoranti si corupti, promptitudine la dezapezire cu pietre in parbriz, canalizari infundate, camioane si buldozere, parcari, sensuri unice si interzis puse peste noapte;cum sa nu-mi placa Romania, ar fi imposibil.

Se pare in tara asta nu avem drepturi,avem numai obligatii. :moon:

[Juliaen]

Prin natura muncii, urmaresc zilnic cotatiile bursiere ale petrolului - in ultimele zile a crescut cu 1 dolar pe zi, ieri ~1,9 dolari.

Daaar, revoltator e faptul ca impactul cotatiilor internationale ar trebui sa fie minim asupra pretului intern la benzinei, majoritatea fiind productie interna. Banuiesc ca austriecii isi freaca palmele zilnic acum privind spre Romania!

[laurentziu83]

Gata litru a sarit de 4 lei. Urmeaza...urmarea

Urmeaza ca sambata ma duc la moldoveni si imi iau benzina de acolo. Cum trebuie sa ma duc cu dacia, cred ca o voi transfera manual in Clio, sa am de porniri.

[tolin]

Este cineva care crede ca, daca n-ar exista taxe si accize la combustibili, pretul lor ar fi mai mic ?

[laurentziu83]

Pai de ce nu? Atata timp cat in alte parti se poate si mai ieftin?

[Cumnatu]

Este cineva care crede ca, daca n-ar exista taxe si accize la combustibili, pretul lor ar fi mai mic ?

 

Teoretic da, dar cum in Romania NIMIC NICIODATA ( ma refer la produse ) nu se va ieftinii, nu .

[andreib]

Oare care sa fie urmatoarea masina?...Lupo 3L sau Smart? Deja devine usturator pretul la benzina si cel de la gaz nu ramane prea tare in urma...

Edited May 14, 2008 by andreib

[chitosu dan]

acum 2 zile am vazut la TV cum ministrul economiei vosganian spunea celor de la OMV detinatorii Petrom,s-o lase mai moale cu vrajeala ca ,din cauza cotatiilor internationale ei scumpesc pretul benzinei ,pt ca ei detin efectiv rezervele de petrol romanesc,pe care le-au luat cum le-au luat.

[tolin]

Pai de ce nu? Atata timp cat in alte parti se poate si mai ieftin?

Unde-i mai ieftin in UE, in USA ? Cred ca n-ati inteles, statul ia din profitul statiilor si al rafinariilor. Fara taxe si accise, pretul carburantului ar fi tot 4lei/L, ca nu-s tampiti cei de la OMV, MOL, Rompetrol sau Lukoil sa-l dea cu 2 lei. In US, in ultimii 2 ani, a crescut pretul la benzina de 4,5x. Tot guvernul e de vina pentru asta sau, poate, aia n-au deloc petrol si sunt la mana irakienilor ? Atata timp cat se plateste pretul acesta si vanzarile cresc in loc sa scada, pretul va creste in continuare. 5lei/L a zis Patriciul, pana la sfarsitul anului, nu cred ca-l poate contrazice cineva. Iar in anii urmatori (2009-2010) va ajunge lejer la 10lei/L. Unde se duc banii din taxe si accize ? In burtile unui stat birocratic (salarii, sedii, masini, telefoane de fitze si leptoape la tot bugetarul). Cei care sustin TVA redus la alimente (toti muncitorii de la Voiculescu) militeaza pentru imbogatirea producatorilor si nu pentru bunastarea studentilor si a pensionarilor. Asta-i prostirea populatiei cu utopii moarte demult (calea a treia). Lumea de dupa 1990 nu mai este o lume ideologica, este una pur economica, iar batalia este pe energie, pe combustibili si pe alimente pana cand se ajunge la limitele supravietuirii. Degeaba faceti apel la politicieni, ei nu sunt interesati, din contra, cu cat aceste marfuri sunt mai scumpe, cu atat au ei mai multe surse de furat fara sa miste un deget.

[andreib]

Sunt ferm convins ca o mare parte din pretul mondial la ora actuala la petrol are origini speculative. Cu toate acestea exista un semnal clar pe care lumea nu prea pare sa-l inteleaga: petrolul devine o resursa rara si implicit scumpa. Daca ar invata din greseli atunci GM, Chrysler si Ford in SUA ar trebui sa-si inchida cosmelia... Mai mult, prostia americana cu masini mari si in special suvuri se pare ca prinde bine si in Europa...Masini din ce in ce mai mari, motoare in crestere (evidenta), consumuri in crestere etc...

 

Cat despre ,,a treia cale" noi pe propria piele o sa probam profetiile lui Krugman ce s-au adeverit deja pentru Asia de S-E... O dezvoltare intensiva in resurse (capital) si speculativa, nesustinuta de cresterea productivitatii este un castel de nisip.

Edited May 14, 2008 by andreib

[ToPser]

Cine o gaseste si are timp de citit, recomand "Sfarsitul petrolului" de Paul Roberts !

[Satori]

Prindeti Sinteza zilei. A fost o emisiunea foarte interesanta.

 

Practic, combustibilul ne costa atat pentru ca asa vrea muschii Petromului care, de altfel, a raportat rezultate financiare frumoase de curand. Suntem undeva la mijlocul Europei cu costurile carburantului din cauza ca accizele sunt mai mici ca in alte tari. Pe de alta parte, profitul procentual al Petrom este imens fata de alte tari.

Partea cea mai frumoasa este ca acelasi Petrom care umfla preturile intr-o veselie la noi administreaza statiile OMV din Bulgarica si, desi 50% din ceea ce vinde acolo este produs petrolier romanesc, practica preturi mai mici decat in Romania. Cu alte cuvinte, exagerand, se poate spune ca sponsorizam Bulgarica. Sa le fie de bine (mai ales cand le sta in gat).

 

Ah, si btw, autoritatile statului s-au sesizat in acest caz. Si e normal. Scazand pretul nejustificat de mare al combustibilului, teoretic, dai un sut in fund economiei si, tot teoretic, aceasta mai face un pas inainte. Sa vedem rezultatele.

[EM!L]

Sunt eu in urma cu evenimentele (sau poate doar fac o confuzie)... nu cumva Petromul a fost "cumparat" de OMV?

[andreib]

Exactly... Se numeste intelegere anticoncurecntiala, dar Consiliul Concurentei sta si doarme in ro (probabil pazind teava de spaga de la petrolisti).

[EM!L]

Atunci.. de ce toata lumea "injura" Petromul ca mareste pretul? De ce televiziunile, ziarele.. mass-media romaneasca, ce se bate cu pumnul in piept ca e libera, impartiala, apolitica etc. intoxica populatia naiva/credula cu stiri de genul " Din nou cei de la Petrom au majorat tarifele la....", sau " Din nou cei de la Distrigaz Nord/Sud la recomandarea ANRE au majorat pretul la mc de gaz"?

Cei de la Consiliul Concurentei sunt prea... slab pregatiti/dezinteresati sa demonteze fapte clare ce sunt de domeniul lor, iar intelegerile/practicile anticoncurentiale, fie ele si tacite, pare-mi-se ca ii cam depasesc.

Edited May 19, 2008 by EM!L

[tolin]

... De ce televiziunile, ziarele.. mass-media romaneasca ...?

Daca ai vazut stirizdele la RTv, atunci stii ca stirile-s facute de catre niste persoane care nu stiu pe ce lume traiesc. Daca o auzi pe Andreea Stirileanu, aia care are pretentia ca este de la Fabrica de stiri (de pe acelasi post), atunci te-ai lamurit ca au luat un avorton de la tomberonul Maternitatii, i-au taiat o gura cu lama si au pus-o pe sticla.

Edited May 19, 2008 by tolin