Opel Tigra 2000 - Masina Nevestei

[Englishman]

Subscriu. E o moda prin Europa cu benzile astea care nu fac decat sa sublinieze impartirea masinii in : aripi, capota, portbabaj... cel putin inestetic.

[NFS]

E protectie pt usa. Da' sa stii ca exista si nerge!

[EM!L]

Partea proasta cu datul acelor benzi jos, e ca lasa urme. Daca sunt cele care cred eu, se aplica pe un suport adeziv, iar odata indepartate, acel lipici ramane, si cu greu se curata!

[Cumnatu]

Am vb cu Soran, nu mai face lucrari pe leduri pe Tigra. Poate o rezolv cu el macar pe sistem de becuri.

Altfel, stie cineva pe cineva care ar putea sa faca o revizie / restaurare dpdv electric la Tigra ? Evident contra cost !

[Pedala]

Pai ce probleme sunt la partea electrica?

[Cumnatu]

Ii merg martorii de pe bord precum si toate butoanele dar la ceasurile de la bord nu merge nici un bec. Deasemenea nu se aprinde becul din portbagaj.

Am facut shcimb de amortizoare si arcuri cu un alt posesor de tigra si iata diferentele :

 

LE : a reusit in 2 drumuri catre Cora Militari sa o loveasca de fiecare data. Prima data a zgariat toata partea drepata si nici macar nu stie unde ( un zid ceva ) iar a 2-a a reusit sa intre cu farul drepata in unu parcat, in bara lui, evident el nu a avut nimic iar ei si-a spart farul .

Of, femeile astea !

[EM!L]

Si ma miram de ce imi pare cunoscuta masina )"> (nu-i stiam numerele)... am admirat-o nu de mult in parcarea de la Cora!

[Cumnatu]

I-am achizitionat 4 bucati cauciuc iarna eukohama W drive 185/55/R15 in valoare totala de 11 milioane.

Isi merita banii ?

Puteam lua ceva mai bun in banii astia ?

 

Multumesc mult pt raspunsuri !!!

Edited December 20, 2007 by Cumnatu

[Marius*]

eukohama sunt anvelope foarte bune. Vei fi foarte multumit de prestatia lor. Am folosit pe o alta masina si nu m-au dezamagit deloc.

Te felicit si eu pt achizitia masinii, avand in vedere ca sunt un fan al transmisiei automate.

Bafta !

[alx]

Cam scumputze dar nu cu mult. Din pacate nu am gasit nici-un test comparativ asa ca nu poci a spune daca e bune sau e rele. Ce pot spune e ca aveai bugetul pentru cele mai bune anvelope de iarna la care exista referinte: ContiWinterContact, Vredestein, Michelin Alpin, GY UG.

Edited December 21, 2007 by alx

[Tommy]

Isi merita banii ?

Puteam lua ceva mai bun in banii astia ?

 

Omule.. daca le-ai luat ce mai conteaza?

Vrei sa-ti confirmi calitatea alegerii?

Multumirea e doar in ochiul nostru, si e destul.

Deci.. cand ceva e luat, tot ce se poate spune e sa te bucuri de el

Edited December 21, 2007 by Tommy

[Cumnatu]

Multumesc de urari DAR, daca de exemplu este mult mai recomandat marca X si modelul Y, prefer sa pierd 1-2 mil la diferenta de pret ( sa le dau pe astea, noi , nemontate si sa le iau pe alea ) .

 

Mai ales in conditiile in care cel putin 3-4 ani va ramane cu astea care le iau iarna asta. ( tinand cont cat circula )

[alx]

Pai nu stim. Dar ai putea sa incerci sa inveti japoneza si sa apelezi la google.jp si sa cauti teste comparative.

[Cumnatu]

Tocmai i-am instalat sotiei o alarma Pule PWD250 si mi-am amintit cat de bine e sa cobori la masina si sa fie deja calda datorita pornirii motorului din telecomanda.

Cu prima ocazie ( $ ) imi pun si eu ca deh, n-am si e pacat de masina sa ma sui in ea rece.

 

Numai cuvinte de lauda pentru montatorul alarmei , un baiat de la astia ce a zis ca dureaza 4 ore, m-a sunat in 3 sa vin sa o iau.

Pret alarma : 420 RON

Montaj cu bypass : 300 RON

Am cautat ceva minute pe net si e cam cea mai ieftina varianta la optiunile pe care le are si parerea mea ca isi face toti banii :

-pager LCD cu 5 butoane

-telecomanda cu 4 butoane

-LED de stare

-sirena 125dB, 6 tonuri

-senzor de soc electronic cu preavertizare

-panica

-mod valet

-armare/dezarmare silentioasa

-dezactivarea senzorilor din telecomanda

-pornire motor din telecomanda

-deschidere de portbagaj

-avertizare pe claxon

-ridicarea geamurilor

-senzor de perimetru

 

Apropos, posesor de tico omul..

Edited January 12, 2008 by Cumnatu

[Amentys]

Tocmai i-am instalat sotiei o alarma Pule

Nu e Pyle ?

[balky]

Edited January 12, 2008 by balky

[Razv]

hahahahHAHAA ) .. rad de 5 min incontinuu

Edited January 13, 2008 by Razv

[Cumnatu]

Au mama, acum observ ce am scris, rog un admin sa imi editeze ( sau nu ) e , Pyle evident !

Macar v-am distrat

[Lucian M]

Ieste ieficienta alarma asta noua? Doamna ce spune? Cred ca a râs si dumneaiei...

[Cumnatu]

Pai e incantata ca daca ii atinge cineva masina in parcare ii urla pagerul in casa. Asta chiar e un lucru bun.

[Lucian M]

Mie- daca-mi atinge cineva masina- nu-mi urla pagerul, doar sirena si... atacatorul.

[Tommy]

Ai pus-o la 220?

[steph]

Nu mah cred ca a luat-o in pat sub plapuma.

[Lucian M]

Nu incape, bre. Iar pe atacator il impulsionez cu stingatorul, if necessary.

 

Ontopic: am vazut sambata in targ la Sv un opel tigra negru. Din pacate- nu retin pretul. Avea ceva tuning pe ea, facut cu gust. Frumoasa masina. Cred ca e mandra sotia ta de cadoul facut!

Edited January 14, 2008 by Lucian M

[Cumnatu]

Am facut astazi un reset de ECU ( prin scoaterea bornelor bateriei ) si apoi un IDLE learn ca la carte.

Am mers apoi 20 km prin oras in regim normal, m-am dus si am bagat un curatator de injectoare d-asta mediocru de prin comert si am tinut-o numai turata , numai peste 5000 ture 40 km pe Bucuresti Pitesti.

 

Ce pot sa garantez ca s-a schimbat este faptul ca nu mai tremura decat fffff putin la relanti si ca merge motorul mai ... uniform, mai rectiliniu uniform.

Acum nu stiu daca e de la reset sau de la curatatorul de injectoare.

 

In rest nu stiu sa imi dau seama.

Super suspensii ce are masina asta si super frane, le simti imediat ce le atingi fara a fi insa prea bruste.

Si partea buna, dupa vre-o 10 plinuri de benzina romaneasca, dupa ce nevasta-mea merge mai mult cu motorul rece, adica 2-3 km maxim / 2-3 zile, cu tot praful din atmosfera, in ciuda cuciucelor de iarna, masina inca mai prinde 180 km/ora.

Noroc ca nevasta-mea nu sare de 70 in oras iar afara inca nu i-am dat voie sa iasa cu ea pt ca din cate mi-am dat seama NU are directie asistata, adica misti la fel de usor de volan la 160 ca la 60, ceea ce nu e tocmai sanatos.