New Chevrolet Aveo Hatchback Revealed

[dinoc]

2008 European launch

 

The completely reworked Aveo will be succeeding the Kalos starting March 2008, with its official global debut at the upcoming Frankfurt Motor Show. The hatchback will be sharing its name with the notchback Aveo across Europe.

 

The new Chevrolet Aveo hatchback comes with some of Chevy's new design features, most notibly the huge horizontally split grille with crossbeam and prominantly placed logo. A new, more fuel efficient 1.2 liter engine, producing 84hp, will join the current 1.4 liter 98hp engine.

 

More images and information are expected to be released at its debut in Frankfurt this September.

 

 

Sursa: http://www.worldcarfans.com/2070813.002/ne...chback-revealed

Edited August 13, 2007 by dinoc

[tolin]

Daca-i scot mufa de la EEGR, am si eu 84 CP la motorul meu.

[Tommy]

Si daca-i pui si-un filtru corespunzator, mai sari 2 cai

[Lucian M]

Parca e mai frumusel hatch-ul meu, dar asta e mai "modern": audi style si citroen head-lights. Dar e fain- mi-ar place.

[Mircea]

Mie-mi pare virtual rau. Farurile sunt de epica, iar grila aia nu da deloc bine pe piticanie...

[ToPser]

nu e virtual , uitati niste poze mai calitative

[adostar]

Cam uratzel nu prea se potriveste botul asta spartan.

[Mircea]

Uratel rau, oricum. Cred ca e desenat in Coreea, au renuntat la caselel italiene de design...

[laurentziu83]

Cu euro in cap-ul cum va sta? Pentru carcotasi ma refer, ca eu nu conduc la limita vietii...

[scorpion]

Nu mi se pare deloc practic buclierul de fata pentru drumurile noastre . Daca are garda la sol mica , la prima bordura , l-ai atins .

Poate nu e totusi varianta definitiva .

[perfidus]

Merge pe linia inceputa cu Aveo sedan, spoilere mai mari si mai lasate, sa dea impresia de masivitate. Incearca sa para ceva ce nu poate fi, nu cu motorizarile astea. Oare unde se pune numarul de pe fata? In mijlocul grilei???

@Tolin, parca bhp era un pic mai mic, vezi si afirmatia referitoare la "motorizarea curenta de 1,4L 98bhp" - cred ca sunt cei 94CP de acum.

[closchkutza]

Mie sincer imi place. Partea din fata are un aer de masivitate, de forta si sincer nu mi-ar fi rusine cu motorul de 1.4 94/98cp(cati o avea) pe o asemenea masina. Faza cu garda la sol mica mi se pare aiurea, sunt o gramada de masini cu garda la sol mica si urca bordura, asta daca soferul stie cum. Pana la urma nu e relevant, si eu cu Mtz-ul, cu garda la sol de 15cm am raschetat un pic spolerul fata intr-o bordura. Sunt curios sa vad mai multe poze ale "bestiei", dar daca o alura de forta au vrut sa creeze, au reusit. (ma intreb cum este sa te trezesti cu unu d-asta in spate, sau sa-l vezi cum vine spre tine).

 

Totusi, nu era rau si o motorizare de 1.6 si vreo 110cp sau un 1.8 pe varianta sport .

[laurentziu83]

Lumea cam fuge de cilindree mai mare de 1.6 benzinar, 1.8 e achizitionat deja de cei care nu se uita la consum (destul de putini).

Uitati-va pe strazi la noi, numeri pe degete masinile pe benzina cu motor mai mare de 1.6.

Edited August 13, 2007 by laurentziu83

[closchkutza]

Corect, dar la asa un exterior mergea si un motor mai puternic, zic )"> .

[steph]

Unde naiba vedeti voi garda aia joasa ca eu vad doar un tractor sub motorizat ...

[dreaQ]

"Masina este cu titlu de prezentare" cum scrie si prin pliante. La fotograf au dus si ei o masina mai aranjata. Pragurile alea sunt doar pentru poza eventual si alte "efecte". Imi aduc aminte cum arata dacia mcv (steppe sau cum naiba ii zicea) cu tot felul de bandouri cu un bord futurist etc. Cand l-am vazut pe viu am realizat ca e doar un frigider cu litraj mai mare.

[BAD_MF]

Mai ingust si mai inalt nu se putea face oare??

La fel ca si accent/albea ingust si inalt. Chiar daca are forme rotunjite destul de ok , disproportia caroseriei strica tot.

[gangboy]

Semnalizatoarele tot nu le-au integrat in oglinzi, antena radio tot de 10 km si pusa in partea frontala si tot externa iar stergatoarele tot retro. Chestii de finete...

[c_french84]

Botul cu grila aia pt racirea motorului zici ca e luata direct de la audi!

[keluboss]

seamana a masina vag. mi se pare o corcitura intre golf si audi.Mie unul imi place

[zack]

Pentru cei care cunosc mai putin limba engleza : http://www.automarket.ro/stiri/surpriza-ch...ok#post_comment

ps: Imi place noul look Produsele GmDat au inceput sa se americanizeze...

[tolin]

"Aveo e o mizerie, nu e o masina". Concurenta a inceput sa faca spume la gura.

[zack]

Zicea cineva...de fabia. Este orbila oribila de toot noua fabia...as prefera loganul din punct de vedere al designului. Ca sa nu mai zic de motoarele slabe (benzinarele) care la ofera. (1.2litri/60 CP, 1.2 litri/70 CP, 1.4 litri 16v/85 CP si 1.6 litri 16v/105 CP)

ps: Cel de 1.6 nu e slab, desi se puteau scoate mai multi caluti

[Elfu]

Daca ar baga si un diesel economic (gen 1.5 dCI-ul de pe reno clio symbol) pe Aveo asta nou si nu ar sari de 11.000 de euro in varianta full cred ca ar rupe piata la vanzari. Mie personal imi place cum arata, sper in schimb sa mosteneasca hatch-ul la impact frontal si nu sedan-ul.

[nic_otava]

Da, asta este modelul cel nou. Ma refer la cel din primele doua poze. Sper sa vina si cu o culoare interesanta la lansare, cum a fost cazul cu portocaliu sunset la Aveo sedan.

Tendinta este de a pune sigla Chevrolet (f. mare) pe o grila de radiator de asemenea foarte mare. Spre asta se indreapta linia la toate modelele Chevy de acum incolo: face-lift la Lacetti, noul Aveo Sedan, Sparkuletul, iar Epica si Captiva undeva prin 2009.

 

Diesel economic pe Aveo? Va fi, dar undeva pe finalul lui 2008, dupa ce uzina din Polonia si cea din Ucraina vor produce la parametri normali. Personal, as prefera un diesel normal de genul 1,4 - 80CP, nu ceva ca 1,5 - 65CP varianta castrata

 

Spor