Consum - Chevrolet Kalos/Aveo

[Satori]

Scuze, my bad, nu credeam ca mai e cineva in stare sa astepte pana se aprinde becul la o masina si apoi sa aiba si pretentii de la ea. Credeam ca se refera la prima liniuta.

[Abram Burel]

Ce spui dom'le... ce pretentii? Ia detaliaza putin ca sunt interesat

[Satori]

Stiind ca ai auz selectiv, ia de aici, din 'clasici': http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=124176

 

Dar back on topic.

[nicot]

Pai deja iti consuma 11%, cred. Fa consumul cum trebuie.

 

 

cum se face atunci ca unii reusesc sa mearga 400 km cu un plin, iar eu fac maxim 300????

[Abram Burel]

Pai, daca nu e chiar asa de... plin?

Si in fond, lasa-l in pace de plin. Inteleg ca mergi pana la... bec. Reseteaza un Trip de pe kilometraj cand se aprinde si pune cat mai curand benzina.

Cand pui benzina, ia bonul ca sa sti cata ai pus (ma rog, pe mine unu memoria nu ma ajuta la asa ceva).

Cand se aprinde iarasi, vezi si tu cat face litri de pe bon impartit la kilometrajul de pe trip si inmultit cu 100. Eu zic ca nu e chiar asa cum spui, iar daca cei 10+10 Km seamana cu ai mei (sic! scrie pe undeva pe aici) nu trebuie sa te ingrijorezi prea tare.

 

Sato, fugi dom'le d-acilea!

[Satori]

Vorbe, vorbe... Treci acolo si explica, daca crezi ca nu e nevoie de precautii. Eu tocmai am vazut un rezervor de Astra si ma ingrozesc cand ma gandesc la ce o fi in al meu.

[MCojo]

...am vazut un rezervor de Astra si ma ingrozesc cand ma gandesc la ce o fi in al meu.

 

 

fftopic:

Eu l-am vazut pe al meu cum arata pe dinauntru si pot spune ca e curat ca lacrima...

[Abram Burel]

Pe scurt ca e off-topic:

Un rezervor mai plin conduce la o acumulare mai rapida (oricum intr-un timp destul de indelungat) a tot felul de chestii. Pur si simplu intr-un volum mai mare sunt mai multe. In repaus ele se lasa, abia in mers se mai amesteca si o parte din ele sunt absorbite si ajung in filtru. Din perspectiva asta, riscul de a avea probleme cand ajungi "pe bec" e mai mare decat daca mergi curent cu putina benzina. Evident si a doua chestie are riscurile ei, dar nu despre asta era vorba (deci, nu ma astept la replici de genul "se arde pompa").

Ca sa nu mai vorbim ca masina e mai... usoara, deci poti avea mai multe "pretentii" de la ea.

In ceea ce priveste clasicismul, imi aduc aminte ca si mama ma indopa cu piramidoane cand eram racit, ca deh asa ziceau unii. Au venit altii si au zis ca e cancerigen. Nu stiu ce va mai urma...

[Mircea]

O tara off topic

Sunteti siguri de cata benzina bagati in rezervor de fiecare data? Sa va zic de ce. Pentru ca la 90% din pompe litrul nu e tocmai litru ci este mai mic Am mai zis pe undeva pe-aici ca exista o toleranta metrologica legata de +/-10% (care-o fi prostul care merge pe pompe cu toleranta +?) In acest caz - si tinand cont ca multi dintre noi prefera o singura statie- o diferenta de 1-2 litri la suta intre consumurile realizate de o masina sau alta poate fi considerata nesemnificativa. Adaugati aici si conditiile de trafic si stilul de condus, de unde mai iese o diferenta de circa 1 litru si constatati ca va contraziceti degeaba .

PS La statia Rompetrol de unde alimentez eu cu benzina constant, intr-un bidon de apa de 5 litri intra 5,8 litri de benzina... GPL-ul nu l-am verificat, ca nu pot sa-l pun in sticla )

[Satori]

Pur si simplu intr-un volum mai mare sunt mai multe.

 

Presupunand ca noi doi avem acelasi consum de benzina, volumul de benzina este acelasi (considerand mai multe plinuri). Numai ca eu merg pana la a 2-a liniuta si unele din mizeriile alea raman pe fundul rezervorului, tu mergi la bec si mai consumi din ele (depinde cat ....'la bec' mergi... rezerva aia e destul de mare).

Cat despre clasici... esti aici nu? Cancer nu ai si nici cum evolueaza generatia non piramidon nu stii .

 

Hai, back on topic, se pare ca nu avem subiect de conversatie.

[zack]

fftopic: toretic cand trebuie sa se aprinda martorul de benzina ? cand acul pica de tot in jos ? (la mine nu l-am vazut niciodata aprins, decat atunci cand am luat-o, si avea 3-5 l de benzina)

[Satori]

Citeste manualul de utilizare.

[zack]

teoretic el se aprinde cand mai raman 7.5 l !!

intrebarea mea este : cand mai raman numai 7 litri jumate ? ca de exemplu acum sunt pe rosu si tot nu mi s-a aprins pompa. sunt undeva sub rosu cu acul >

ps: daca mi se termina benzina, raman in drum si apoi pun benzina pleaca masina ? (mi-a zis cineva ca nu s-ar mai amorsa pompa)

[Satori]

1. E posibil sa se fi ars martorul.

2. Cu siguranta sub ultima linie mai sunt ceva litri, ai puta sa mai ai rabdare.

 

Stai calm, pompa se amorseaza, in stilul 'de tot' daca te tot joci asa cu ea.

[Immortal]

Drum - Constanta - Bucuresti si retur.

La dus, regim de 'lucru': 60kmph in localitati, ~120kmph in afara localitatilor si ~140kmph pe A2

La intors, regim de 'lucru': 60kmph in localitati, ~100kmph in afara localitatilor si ~110-120kmph pe A2.

AC pornit cca. 30min la dus, respectiv intors.

 

Masina a plecat de la Petrom Dobrogea cu plinul pana la primul 'click' (au intrat vreo 28l, dar e irelevant). S-a facut drumul 'dus' pana pe Dna Ghica. A doua zi s-a mers (dupa alte plimbarele scurte) la Rompetrol de pe Sos Bucuresti - Ploiesti (Baneasca) unde s-a completat cu 19.5l. Urmatoarea zi s-au mai dmers 50km in trafic de "Bara la bara" pe principalele artere (deh, ne pierdusem ) si s-a mai completat cu fix 7l, pana la click (n-am putut sa fac plinul in aceiasi zi din varii motive... ). M-am intors pe Dna Ghica, iar a doua zi am plecat in CT. Ajuns in CT, s-a mai completat, pana la click, cu 17.30l.

 

Drept urmare:

1) dus + ceva plimbat (total 298.5km) = 26.5l => 8.87l/100km (AC on cca 30min)

2) intors (230.7km) = 17.30l => 7.49l/100km (AC on cca 30min)

 

Total trip - 529.2km (ies la socoteala? Ies )

Total benzina consumata - 43.8l

Consum rezultat ~75% extraurban - 8.27l/100km

 

Mult? Putin? Imi pare cam multicel, insa, oricum, total irelevant (sa spunem ca am facut juma' de ora de calcule pentru posteritate ). Masina avea la ora ultimului "click" 1030km pe bord.

Benzina folosita a fost Top Premium 99+ pe tot parcursul masuratorii.

 

Probabil voi mai repeta calculatia in viitor, pentru a observa variatia si a gasi un stil optim de consum, desi banuiesc nu ma voi adapta niciodata unui mers economic. De asemenea, voi incerca pe cat posibil sa respect tiparul ("tare" la dus, "incetisor" la intors) si in cazul masuratorilor viitoare.

Mai mentionez ca masina a fost preponderent condusa in palierul 2000-3500rpm, schimbarile sub 3000rpm fiind la fel de rare precum cele la peste 5000rpm

Edited March 28, 2006 by Immortal

[Satori]

La 1030km, la Kalos, sa faci consumul din mai mult decat pura curiozitate inseamna ca esti nitel masochist.

[Immortal]

Esti rautacios )">

Cuvantul cel mai potrivit era "curios"

 

[add]

Ah, si chiar am specificat ca rezultatul il consider ca fiind "irelevant"

[/add]

Edited March 28, 2006 by Immortal

[Abram Burel]

@ zack (sorry, n-am avut net 2 zile acasa)

 

In mod "anormal" nu trebuie sa te ingrijorezi. Se intampla, din motive pe care eu unul nu le-am elucidat, ca indicatorul de benzina, acul, sa cada destul de repede, adica nejustificat, pe rosu si sub rosu. In mod "normal" indicatorul cu... pompita se va aprinde cand trebuie.

Zic ca nu e vorba de bec ars. Daca vrei sa stai linistit (ma rog, sa incerci ), risca-te odata (daca nu vrei pune ceva benzina la indemana) si mergi pana se va aprinde. Daca ai ceva "tipicuri" de urmarire a consumului, chiar poti aproxima cand se va intampla asta.

In concluzie, ai ceva la sonda, dar asta nu inseamna ca e defecta

[Illuminati]

ultimul consum...325 km cu 37 km....(numai in Bucuresti)=>11.38%

[sebip]

...325 km cu 37 km...

= 362 km...

[paul_marines]

Astazi am finalizat un test de consum. Inainte de el am resetat ECM-ul si curatat admisia de aer a motorului inclusiv suflat filtrul de aer , care era cam curatel dupa 8000 km. Facut "idle learn" si rezultatul este promitator consumul a scazut sub 6 / 100 km. Nu postez datele exacte deoarece nu am facut un experiment de mare acuratete insa in mare lucrurile stau cam asa. Aprins martorul ferm deci 7,5 l in tank. Alimentat 9 l de 30 RON si parcurs cca 230 km pana in momentul alimentarii. Am alimentat 42,3 l Moll 95 la primul click.

Deci 45 - 42,3 = 2,7 l ; 7,5 - 2,7 = 4,8 l + 9 = 13,8 l rezulta 5,95l / 100

Consumul realizat cu Moll 95 / schimbare la 3500 si demaraje nu foarte rapide insa nu adormite.

Partial si ceva A/C. , dar nu mai mult de 30 %

Edited April 14, 2006 by safari hunter

[MCojo]

Indicatia de aprindere a becului la 7,5l e inexacta... deci calculatia nu prea e valabila... Calculul ar fi fost ceva mai exact daca ai fi stiut si nr. de km parcursi de la anteriorul plin pana la aprinderea becului... Altfel sunt doar presupuneri datatoare de erori...

[paul_marines]

Indicatia de aprindere a becului la 7,5l e inexacta... deci calculatia nu prea e valabila...

 

Nu stiu care dete cu tomahawk-ul in postul meu, probabil deoarece continea doar ceva icon-uri cu mimica introspectiva si profund meditativa.

Pai nu spusei eu:

Nu postez datele exacte deoarece nu am facut un experiment de mare acuratete

. Ce spui tu MCojo este doar o alta varianta de a obtine o valoare si ea destul de aproximativa. Legat de indicatia becului, la mine am verificat in cateva randuri precizia si rezultatul a fost in jurul lui 37,8 - 38,4 litri fata de 37,5 fix (poate din cauza numarului mai mare de alimentari in diferite variante si valori). O zecime +/- nu a stricat nimanui la un experiment cu rezultate aproximative.

Mai mult , chiar vineri 14 aprilie am facut o verificare, de fapt partea finala a celei mentionate anterior adica am plecat la serviciu cu becul aprins. Stii ca fac 58 km zilnic cu o medie de aprox. 4 litri pe zi dus / intors

Daca in rezervor erau 37,5 (presupunem ) si am consumat 4 litri cu spusei atunci in rezervor trebuiau sa intre...41,5 vezi bonul ..

Edited April 15, 2006 by safari hunter

[CrisR]

Mdea, a venit si primavara, e mai cald...si ce daca? (zise kalos-ul meu) (">

So... dupa ce mi-a fost "demufata" bateria si am inceput sa-mi invat machineta sa fie mai infipta in trafic, consumul se incapataneza sa fie peste 10%..mai exact 10.3%.

Cum presupun ca masina n-are nici o vina, nu-mi ramane decat sa cumpar actiuni la vreo benzinarie!

(ca eu n-am nici o vina )

[tolin]

Azi m-a oprit un nene, locuieste in zona si are un Kalos HB 1,4L/16V + automatic cv la vreo 3000 km. Foate multumit de masina, dar se plangea de consum, 13% in Bv !!! A fost si la service, oamenii amabili i-au curatat si injectoarele (!!!), doar nu erau sa-l trimita la plimbare, doar ca omul era tare nedumerit: "nici n-o calc dom'le, o tin tot timpul intre 1600-1800 rpm, mai mult nu".

 

Oare trebuia sa postez la "condus eco" ?