Dezaburire

[expero 16V]

Intrebarea mea este de ce pe vremea asta ploioasa bag caldura si ma aburesc tot, dau pe rece si ma aburesc, dau la mijloc si se intampla la fel, dar cand bag AC pe cald se dezaburesc instant toate geamurile...fara recirculare, numai AC :?:

Ce treaba are AC de dezabureste asa?

Si de ce nu dezabureste numai caldura si trebe' si AC?

[cchrism]

Pai caldura in sine mai rau iti face, in sensul ca-ti incalzeste geamurile si apoi pe ele se condenseaza. Daca dai pe rece fara AC va fi acelasi efect, dar mult mai incet. Faptul ca dai pe cald cand pui AC nu are nici o relevanta, de fapt ii mai scade un pic eficacitatea, dar rolul AC-ului este sa usuce atmosfera ca sa nu mai aiba ce condensa.

Si foarte importanta, daca se abureste, NU trebuie pusa recircularea ca mai rau face.

[Nu_stiu_totul]

Principiu simplu... aerul cald si umed intalneste condensatorul (rece) al AC unde se produce condens si rezulta aer uscat , geamuri curate... :-D

[expero 16V]

AAAAHHHHHHHAAAAAAAA.Am inteles.

[dj_sorin]

eu cand dau la dezaburire pe rece,cald (nu conteaza), geamurile se dezaburesc instant.nu folosesc AC.

[kyotortion]

Am fost pe Transfagarasan acum doua sapt, a fost frumos dar drumul cam naspa (crapaturi, exfolieri in asfalt si ciment, etc), astfel ca am ajuns in Sibiu unde, colac peste pupaza aud un "tronc" undeva prin bord, si n-a mai vrut sa bage aer prin fantele de dezaburire. Adica chiar cu selectorul dat la "dezaburire", baga aer prin toate gaurile, fara sa mai aiba forta sa mai arunce aer in parbriz.

 

Ma duc eu sapt trecuta la service, si-i zic lui nea Caisa ce si cum. Asta zice: "Ba, a cazut o clapeta de acolo, si trebuie sa dau bordul jos!" Si cica e complicat si migalos, si ma tot poarta de la o zi la alta, ca n-are timp sa stea de mine

 

Vi s-a mai intamplat asa ceva? Adica prostia asta cu clapeta, sau sa nu mai bage aer la dezaburire? Sa ma dumiresc macar...

[ovi_jer]

expero 16V verifica sa nu ai ceva frunze stranse si alte mizerii stranse pe condensatorul ac-ului care sa tina umezeala .

 

kyotortion verifica daca robinetul vacumatic de selectare a aerului geam,picioare,fata mai are ceva activitate vacumatica adica daca se aude ceva la schimbarea modului(fasait).E posibil sa fi sarit sau spart vreun furtunas de vacum sau sa defectat acest comutator.E posibil sa fie si ce a zis omul acela dar mai intai verifica si asta .

[expero 16V]

Pai nu-i problema ca pe AC dezabureste in mod normal ..deci functioneaza normal.

Multam.

[VIPER]

In afara de metoda AC aplic, cu mare succes, o metoda "de soc": caldura maxima, ventilator pe 3 sau 4, directionat numai pe geamuri. Chiar daca am pornit motorul atunci, tot scap de "abureli" in 2-3 minute! Apoi scad ventilatorul gradat la 2 sau 1.

[brusli]

cind se vinde un autoturism nou are parbrizul tratat cu ceva?

intreb fiindca in primele 2 ierni cu masina nu stiam ce e aia aburire

in schimb acum ...

se poate da cu ceva pe parbriz(interior) ca sa nu se abureasca?

fara...spary antiaburire sau solutie d-aia de dezaburire(fisiitoare ca aia de spalat geamuri)

a zis cineva sa dau cu glicerina???????????? o fi bine?

[sprite]

In afara de metoda AC aplic, cu mare succes, o metoda "de soc": caldura maxima, ventilator pe 3 sau 4, directionat numai pe geamuri.

 

...asa faceam si eu, dar acu' doua zile, pe ploaia aia dementa, n-a mai tinut figura... aerul era prea umed...

Boieri, cei cu aer conditionat... ">

[panzer]

domnilor moderatori de ce sunt 2 topicuri cu dezaburire?!?! nu se pot concatena?

[sprite]

domnilor moderatori de ce sunt 2 topicuri cu dezaburire?!?!  nu se pot concatena?

 

...pai, aici cica s-ar vorbi de dezaburirea la CNEL. Dincolo - la alea mici. Sau invers.

[Nu_stiu_totul]

si n-a mai vrut sa bage aer prin fantele de dezaburire. Adica chiar cu selectorul dat la "dezaburire", baga aer prin toate gaurile, fara sa mai aiba forta sa mai arunce aer in parbriz...

 

Am patit-o si eu odata iarna trecuta si orice pozitie a aerului selectam aerul iesea prin toate aeratoarele... La mine rezolvarea a fost foarte simpla am pus comutatorul de aer rece de pe cald pe rece si treaba s-a rezovat de la sine.

Explicatia nu o stiu si m-am mirat si eu dar intamplarea nu s-a mai repetat.

 

Un mecanic mi-a spus ca niciodata sa nu inchizi aeratoarele caci se face presiune si se buleste comanda pneumatica...

Eu l-am ascultat.

Tu ai inchis cumva aeratorul principal?

[aurelvoi]

Sal !

Am un cielo 99...am o mare problema...la prima ploaie se aburesc geamurile in draci...daca sunt mai mult de doua pers. e jale...nu pot decat sa bag AC-ul ca sa mai vad ceva...am incercat si cu un spray dat pe geamuri...aiurea...nimic...

[ovi_jer]

Mergi pe distante scurte cu ac-ul pornit si nu lasi vaporizatorul sa se usuce.Inainte de a ajunge la anumita destinatie opreste ac-ul cu 10 minute inainte si mergi numai pe ventilatie(treapta 2-a) si unul din geamuri putin deschis.

[sorin77]

Si la mine se aburea de mama focului cand ploua, mai ales daca dadeam drumul la aerul cald.

Nu am stiut ce sa ma mai fac! Numai cu AC mai scoteam aburelile, dar ghinion mai nou mi s-a bulit si AC-ul.

 

In weekend am desfacut stergatoarele si masca de plastic in scopul de a unge preventiv mecanismul de la stergatoare cu ceva vaselina spray.

Dupa ce am uns tot mi-a venit ideea de a turna apa in imediata vecinatate a motorului de la stergatoare.numai ca sa imi satisfac curiozitatea pe unde se scurge apa.

Stupoare apa baltea!

Am trecut imediat la identificaea orificiilor care ar fi trebuit sa permita scurgerea rapida a apei.

Am dat de ele 2 la numar si ambele erau infundate cu mizerii si frunze partial descompuse, devenite mîl!

Le-am desfundat si azi noapte am venit catre TM printr-un potop adevarat si nici pomeneala sa mi se mai abureasca geamurile.

Cel mai al draqu orificiu a fost cel al condensatorului AC, care mi-a cam dat de furca, da oricum sunt bucuros ca nu mai am parte de abureli

 

Oricum ar fi nu pot sa nu remarc ca orificiile de evacuare a apei sunt prevazute cu niste furtunase care printr-un viciu de design (zic eu) sunt predispuse la a fi obturate cu mizerii gen frunze, etc. Si cred ca odata la 2-3 ani ar trebui verificate, respectiv desfundate. Aviz celor care isi parcheaza masiniile sub copaci. >-

[livium]

Salut.

Am si eu aceeasi problema cu aburitul. Am vazut mai sus cam ce poate fi. Intrebarea mea este urmatoarea: unde este orificiul de la condensatorul AC? Ca de alea 2 de sub plasticul de la stergatoare stiu.

 

Multumesc.

[VAXXi]

No, ma abureste si pe mine, dar intr-un fel destul de ciudat.

 

Daca ventilatia este data in pozitia "spre parbriz" (ultima de la capatul rozetei), parbrizul se abureste (ca si cum un aer cald si umed ar lovi ceva rece), dar ... PE EXTERIOR daca dau din stergatoare o data, dispare abureala ... si apare la loc in cateva minute. Pana la urma, renunta sa mai apara.

 

Vreo idee ?

[Mircea]

Ai uitat sa spui ca fenomenul se petrece cand mergi cu AC on )

E perfect normal, parbrizul este foarte rece in zonele respective si condenseaza umiditatea din aerul exterior.

[VAXXi]

A, deci solutia este sa usuc aerul din mediul inconjurator ? )

[Zmeul cel rau]

Nu, sa dai aerul un pic spre cald.

[DragosP]

Salutare şi îndurare pentru primul meu post aici!

Azi mi-am ridicat Nubira II Wagon. Toate bune şi frumoase, numai că azi a fost o vreme îngrozitoare în Brăila; a plouat tot timpul. Evident, abureală: parbriz, geamuri laterale, tot. Hayon-ul e simplu: dezaburirea şi se rezolvă.

Parbrizul însă e crimă: dacă nu bag A/C-ul nu vrea nici neam să se dezaburească. "Aşa face toate?" sau am nimerit-o eu cu belea?

Evident, este pusă pe degivrare şi fără recirculare.

La DSN o mai ajut dacă-i cazul cu A/C-ul, da' aici fără nici nu mişcă, ba parcă se aburesc geamurile şi mai şi.

[Mircea]

Dai pe dezaburire, recircularea pe off, ventilatia pe 2 sau 3. Ideea e ca daca ai pornit o data AC, degeaba il opresti apoi, pentru ca tot se va aburi. Asa ca nu pornesti AC de la inceput si gata. Totusi, daca umiditatea exterioara este mare, este indicat sa folosesti AC.

S-o stapanesti sanatos si fara evenimente!

PS La dsn era caroseria super etansa si de-aia mergea doar sa pornesti AC-ul din cand in cand )">

[silviustel]

Eu in toate masinile moderne in care m-am urcat (Octavia, Megane II, Astra) am observat acelasi fenomen. Sunt foarte etanse si de aceea se aburesc imediat. Poti folosi cu incredere A/C-ul si il poti da pe cald sa nu ingheti , efectul este acelasi: geamuri uscate si vizibilitate super ok. Cum spunea si Mircea, o data ce ai dat drumul la A/C nu mai tine sa il opresti ca se face si mai rau. Sa o stapanesti sanatos si multe zeci de mii de km fara necazuri!