Jump to content
Sign in to follow this  
uskt2005

Cielo lu' Uskt

Recommended Posts

Buna ziua,

 

@uskt2005 - in primul rand felicitari pentru masina si sa o stapanesti si sa te duca unde ai nevoie sanatos si in siguranta.

 

In al doilea rand ca fost posesor de cielo de care s-a avut foarte mare grija (opinie personala desigur) si care a vazut multe intr-un timp relativ scurt pot sa postez aici cateva opinii personale care poate iti vor fi de ajutor.

 

1) Masina merge asa cum o inveti - la aceeasi concluzie am ajuns si eu. Insa si ea si conducatorul au niste limite - ideal este sa "fiecare" sa "inteleaga" aceste limite si sa conlucreze pentru a optimiza exploatarea... Tu ai nevoie de masina sa te ajute - ea are nevoie de tine sa ii dai ce ii trebuie (benzina/gaz, consumabile, spalat, etc :) ... 8000 de ture sau oricum turatii extreme nu ajuta pe nimeni... Nu trebuie sa demonstrezi nimanui ca poti face nebunii... majoritatea te credem si pe cuvant, iar cei care nu te cred nu se asteapta sa vii sa le demonstrezi astfel de lucruri extreme. Oricum nu cred ca cineva de aici ti-a spus la inceputul topicului " Nu ai curaj sa ii "dai" 8000 de ture" si tu ca un baiat bun ai spus " Vrei sa iti arat ca se poate?" si ai venit cu faptele... Poti iesi in evidenta si altfel cu masina pe care o detii... Tot acest topic s-a legat de luminile albastre si turatiile extreme - nici una din ele nu te "ajuta" sa iesi in evidenta...pozitiv...

2) Turatiile sunt puse acolo cu un scop - insa dupa cuplul maxim cresterea numarului de turatie nu isi mai are rost deoarece curba de putere scade semnificativ, iar concluzia este ca obosesti motorul degeaba.

3) Nu toate treptele masinii au aceeasi "lungime" si e pacat de masina sa o duci in maxim de turatie sau pe aproape in oricare dintre ele pentru ca nu merita.

4) Masina duce peste 200 de km (pe ceas - adica dai ceasul peste cap), dar nu asa usor cum spui tu... si in plus oricat de repede ar merge masina scopul nu este sa ii dai cat poate duce, e important sa conduci preventiv.

5) Poti face multe lucruri la masina sa o imfrumuseteti, imbunatatesti fara sa trebuiasca sa ii dai 8000 de ture si sa mergi cu 200 km la ora. Poti sa ii cresti confortul interior, stabilitatea, sa ii schimbi consumabilele la timp sau sa ii pui altele mai bune calitativ, etc.

6) Impresia ca daca mergi cu Cielo cu 200 km la ora alaturi de un bmw sau mercedes, etc inseamna ca esti tare este gresita (am ajuns la concluzia asta abia acum cand am o masina dintr-o alta gama). 200km cu un Cielo este o limita destul de mare si te expui la riscuri uriase...

 

In rest succes si multa sanatate (si banisa ai cu ce sa te "joci" pe masina). E frumos sa ai aceasta pasiune.

 

Toate cele bune!

 

PS Incearca sa te orientezi pe lucruri care dau intr-adevar valoare masinii pe cat posibil si care intr-adevar iti cresc placerea de a conduce masina preferata.. parerea celorlati despre masina ta nu va fi niciodata unanima si aceeasi cu a ta... si motiveaza-ti actiunile pentru a fi corect fata de tine si fata de ceialalti. AM CU CE - nu e cazul aici...

Share this post


Link to post

@ CMG

 

Merci pentru sfaturi, poate de unele dinre ele chiar o sa tin cont, poate de altele nu; oricum ai scris frumos, cred ca si un cpoil de 5 ani ar fi inteles esenta ( nu intelege gresit)

Asta cu demonstratul e un fix de al meu, chiar daca unori fac unele chestii nebunesti :dizzy: , dar asta sunt eu o persoana de genul "IA SI VEZI" si poate ca aici gresesc uneori, dar nu ma pot , si poate nu vreau, sa ma chimb

 

Iar la 200km/h in afara faptului ca iti trebuie cam mult sa franezi masina sta pe sosea cat se poate de bine, nu o pliba vantul de colo colo asa cum fac unele masini autohtone, sti voi la care ma refer :P .

In ce priveste intretinerea nu pun decat piese de fabrica si cel mai bun ulei sintetic de la castrol(chiar nu fac reclama).

 

Ledurile de pozitie le-am dat jos (unul s-a ars dupa mai putin de o luna) asa ca nu imi mai trebuie sa dau 150.000 pe luna doar ca sa imi fac damblaua cu albastreala , cu toate ca imi place mult culoarea.

Chiar ma gandesc daca sa-mi pun leduri in bord, dati-va seama ce ar insemna daca ar trebui sa le schimb in fiecare luna cand se arde vre-unu.Daca cineva stie de unde sa comand online dar chiar sa fie de calitate si nu sa se arda dupa o luna dati-mi un PM va rog

 

Numai bine!  <img src= ">

Share this post


Link to post

LED-urile se ard foarte greu, daca sunt montate asa cum trbuie, cu rezistentele potrivite. Borduri facute cu LED-uri cauta la bursa.

Share this post


Link to post

Sincer am avut si eu un Cielo made in Corea pe benzina nu pe gaz si a urcat in 7500...Sicer nu recomand la nimeni, la cum facea motorul...Pana in 6000 - 6000 si ceva a tras dupa nimic ...doar un uiet din ala de ai impresia ca iti sar pistoanele...sau ce mai are el..ca nu prea ma pricep la mecanica...mai ine zis nu ma pricep deloc...Si nu vad rosul pe de alta parte sa o duci in zona rosie daca puterea maxima e masinii e pe la 5600 5800..Parerea mea...Atunci am vrut sa vad cand i se taie benzina...si atat...nu am mai incercat si nici nu o sa mai incerc... :D

Share this post


Link to post

Revin cu o poza mai recenta la o viteza considerabila pentru o masina de sub 10.000 euro, si cu prima ocazie cand reusesc o sa bag si unu la 200

 

Bafta  <img src= ">

post-4881-1164622954_thumb.jpg

Share this post


Link to post

In sfarsit mi-am luat :banana:

A fost putina chinuiala la montaj dar a eisit o treaba buna zic eu

Voi ce parere aveti? Cum sau pe masina ? Va plac? :D

Urmeaza sa pun si pleoapele cat de curand :P

post-4881-1165560885_thumb.jpg

post-4881-1165560900_thumb.jpg

post-4881-1165560914_thumb.jpg

Share this post


Link to post
LED-urile se ard foarte greu, daca sunt montate asa cum trbuie, cu rezistentele potrivite.

 

Am si eu LED-uri albastre pe la bord. Ca sa nu se arda, foloseste rezistente cu valoarea de 1 kilo -ohm.

Share this post


Link to post

@GURU

 

Imi poti spune terog cum si unde se pun aceste rezistente?

Sau daca ma duc la un electrician auto, va sti ce trebuie facut?

As putea sa le fac si eu ? Sau mai bine nu ma bag?

 

Merci  <img src= ">

Share this post


Link to post

Poti sa la faci si singur, nu e mare filosofie, dar mare grija, sa izolezi totul cu atentie. Rezistenta se leaga in serie cu LED-ul

Share this post


Link to post

Ai folosit acele tipuri de leduri care se potrivesc si la pozitie nu?

 

Sau trebuie sa iau altfel de leduri?

 

Merci inca odata pentru suprtul tehnic :D

 

 <img src= ">

Share this post


Link to post

Iata si poze pe timp de noapte , pot sa spun ca se vede o imbunatatire a luminii destul de buna

Cred ca am sa imi pun si niste halogene chiar daca nu sunt legale > :) , si atunci sa vezi belea pe camionagii care merg cu faza lunga :D

post-4881-1165595128_thumb.jpg

post-4881-1165595165_thumb.jpg

post-4881-1165595209_thumb.jpg

Share this post


Link to post

halogene sau xenoane ?

Share this post


Link to post

Nu prea as vrea sa bag 300 de euro in lumini

Asa ca raman la halogene(oricum mai bune decat normale)

Share this post


Link to post

Pai halogene ai si-acum prietene.. :) )

Share this post


Link to post
Iata si poze pe timp de noapte , pot sa spun ca se vede o imbunatatire a luminii destul de buna

Cred ca am sa imi pun si niste halogene chiar daca nu sunt legale > :) , si atunci sa vezi belea pe camionagii care merg cu faza lunga :D

Nu prea as vrea sa bag 300 de euro in lumini

Asa ca raman la halogene(oricum mai bune decat normale)

Imbunatatire rea nu prea am auzit, si nici de becuri de faza la cielo fara halogen. b-(

Deci sunt legale si sunt cu halogen toate becurile de pe cielo. ;)

Edited by Tommy

Share this post


Link to post
Imbunatatire rea nu prea am auzit, si nici de becuri de faza la cielo fara halogen. b-(

Deci sunt legale si sunt cu halogen toate becurile de pe cielo. ;)

 

La halogen ma refeream la becurile mai mari decat 55/60W

Eu unu stiu ca becurile mai maridede 55 / 60 nu sunt legale

Share this post


Link to post

60/55 ;)

Las-o cum a picat, ai gresit .. asta e, nici unul nu suntem atotstiutori :)

Share this post


Link to post

Salutare!

 

Cu toate ca azi a fost destul de frig , nu am rezistat tentatiei de a monta pleoapele pe noile faruri, eu unu sunt foarte multumit de ce a iesit :banana:

Si daca tot mi-am alocat ziua de azi masinii , am adus si rama proiectoarelor de ceata la culoarea masinii

Am atasat cateva poze ( facute destul de tarziu :( ) dar eu zic ca se vede destul de bine ce a iesit

 

V-as fi recunoscator daca va dati si voi ceva pareri despre cum a iesit si daca ar mai trebui sa ii fac ceva si aveti ceva idei va rog sa nu ezitati sa mi le impartasiti

 

Va multumesc :osanale:

 

Bafta

post-4881-1165676876_thumb.jpg

post-4881-1165676932_thumb.jpg

post-4881-1165676988_thumb.jpg

post-4881-1165677161_thumb.jpg

post-4881-1165677225_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Mie nu-mi place masca aia cromată. În rest e ok.

Share this post


Link to post

E default. Asa vin exe-urile din fabrica.

Share this post


Link to post

Si cromul chiar prinde bine la masina asta, ii da un aer elegant. E bine cum ti-a iesit. dar vezi sa fi dat inainte rama aia cu plastfix, sa nu ti se cojeasca vopseaua, care, data si pe frig, nu stiu cum va trece testul timpului. Bafta!

Share this post


Link to post
Si cromul chiar prinde bine la masina asta, ii da un aer elegant. E bine cum ti-a iesit. dar vezi sa fi dat inainte rama aia cu plastfix, sa nu ti se cojeasca vopseaua, care, data si pe frig, nu stiu cum va trece testul timpului. Bafta!

 

 

Tot ce am facut la rama a fost sa o degresez , sa o smirghiluiesc bine bine cu smirghel fin si apoi 3 maini de vopsea apoi uscare la caldura :D in casa , nu cred ca se va coji pt ca a mai facut cineva aceleasi operatii si inca nu s-a cojit si le are vopsite de ceva timp

 

 <img src= ">

Share this post


Link to post

Baiat destept- mie nu mi-a trecut prin cap asta. Cand mi-am facut pragurile si stalmii la Matiz am apelat la turbosuflanta- a iesit excelent, s-a uscat ok, s-a copt bine (500 grade, dar nu prea de aproape, ca ar fi ars bine)- in casa n-ar fi intrat :) ). Ai jante sau capace? Te bagi la o estetizare a capecelor cuspary la nuanta masinii si diverse forme lasate original (argintiu)? Incearca si cu pragurile, cu negru mat ies bestial, la fel si stalpii mediani.

Edited by Lucian M

Share this post


Link to post

1. am capace pe care le tin pana la primavara cand am sa le schimb cu un set de jante de aliaj (iarna nu are rost sa tii pe masina aliaj - parerea mea)

2. pragurile le voi lasa asa cum sunt deoarece eu cred ca daca le-as face negre masina ar parea mult mai inalta si nu as dori asta

3. Stalpii ii voi face negri dar dupa ce va veni folia pe geamuri ca altfel s-ar vedea destul dee naspa

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...