Probleme Electrice Tico

[augustinionut]

Nu tii mai simplu sa pui alt tico alaturi si sa te apuci de puricat?

[75emil]

Ba da, dar in zona unde sunt eu nu gasesti tico!!!

[Stefan984]

In carcasa de la termostat e sonda care comanda pornirea ventilatorului de la radiator. Am revenit cu cateva poze cu sonda de apa.

Edited March 16, 2014 by Stefan984

[75emil]

Multumesc!

Si corpul asta de la ce este ? de sub carburator?

 

[Stefan984]

Da, e galeria de admisie, de sub carburator. In sectiunea Probleme Motor am pus cateva poze cu carburatorul, cum ar trebui sa fie.

Edited March 16, 2014 by Stefan984

[75emil]

Si unde vin inspre motor sau spre interiorul masinii?

[Stefan984]

Sondele vin in partea laterala, spre baterie

[75emil]

Maine o sa ma uit sa le gasesc))))))poate o fi ceva intrerupt pe acolo de nu imi indica apa la bord!

[Stefan984]

Daca gasesti firul, pune-l la masa cu contactul pus, si acul ar trebui sa se duca pe rosu. Daca nu e firul la locul lui pe vreo sonda, cauta-l pe dedesupt pe acolo, pe langa electromotor, poate a fost scos vreodata si a uitat sa il puna inapoi...

[75emil]

Am unul galben pe langa alternator , lasat liber !!

[Stefan984]

Are papuc in capat? Becul de ulei se aprinde?

[75emil]

are papuc in cap si da, becul de la ulei se aprinde!!

[Stefan984]

Papuc invelit intr-o aparatoare de plastic?

[75emil]

da,de culoare galben cablul!

[75emil]

Am gasit sondele de apa si am facut legatura cu firul galben cu papuc , dar degeaba!!!!Si inca ceva electovalva la carburator ce rol are ? si cam cat o fi una ca a meu cred ca nu mai merge ca nu-mi mai sta ralantiul si merge motorul inecat?

 

Edited March 17, 2014 by 75emil

[Stefan984]

Electrovalva aia daca nu merge, relantiul nu tine si merge rau. Nu stiu daca se gasesc de cumparat noi

[Element]

Salut!

Revin cu o problema...dupa o curatenie facuta prin interiorul masinii observ ca nu mai merg semnalizarile. Verific sigurantele, observ ca una e arsa, o inlocuiesc cu alta de aceeasi valoare. Pornesc semnalizarile, ies sa vad ca functioneaza si observ un fum care iese de sub capota. Desfac capota si fumul iesea de la urmatoare componenta

 

 

Problema e ca nu stiu ce e aceasta componenta si nici unde sa ma uit sa imi dau seama de ce a ajuns sa scoata fum.

Edited April 2, 2014 by Element

[Stefan984]

Salut. Iesea fum din capacul delcoului? Ai spalat cumva motorul? Cand spui ca ai facut curat in interiorul masinii, pe unde ai umblat mai exact?... La ultimul Tico pe care l-am dezmembrat, am gasit capacul delcoului topit in dreptul fisei centrale.. deci banuiesc ca se mai intampla... Ai zis ca a iesit fum cand ai pornit semnalizarea...ai pus contactul si ai semnalizat,sau ai apasat avariile fara contact pus? Cred ca e vreun scurt circuit pe undeva...Cand era sarita siguranta care ai schimbat-o, se mai aprindeau becurile in bord cand puneai contactul?

[Element]

Salut!

Iesea fix de sub el. Motorul nu a fost spalat dar in interior am inteles ca s-ar fi folosit apa. Luminile in bord care se aprindeau inainte de a schimba siguranta erau doar cele 2 rosii din stanga. Am pus contactul si am pornit semnalizarea, am iesit sa vad ca merge si dupa vreo 10 secunde am observat fumul. Voi incerca sa desfac capacul sa vad cum arata.

 

Apropo, stii vreun electrician ieftin prin Iasi?

[Stefan984]

Poti incerca in Pacurari, pe langa Petrom.

[stefannt]

Salutari,am si eu o problema cu al meu ticalos,si anume,de cateva zile a inceput sa imi tremure motorul la relanti atunci cand am ceva consumatori porniti cum ar fi luminile si incalzirea.

Mentionez ca inainte sa inceapa sa tremure am gasite ambele stopuri arse cu toate ca sigurantele erau ok,am montat un voltmetru pe masina si nu scade sub 12,9 volti cu consumatori porniti,insa motorul tremura.

Fisele si bujiile sunt noi,aveti idee de la ce poate fi?

Edited April 6, 2014 by stefannt

[zeama]

Daca ai relantiul mic si tremura motorul poate fi de la supapa PCV.

12.9 volti sint putini,minim ar trebui sa fie pe la 13.7 V

[stefannt]

Multumesc,deci in principiu ar trebui sa ma uit la altenator si la supapa pcv.

[mikai24]

acum aproape 2 luni, dupa o neglijenta de-a mea, am lasat masina in garaj la tara si am gasit fire mancate de soareci in partea dreapta cum te uiti spre motor, adica- stropitoare parbriz, frie ce duc spre instalatia de aer conditionat- fir roz, si un manunchi de cabluri ros cu totul- posibil cablurile ce alimenteaza luminile. ce sa mai dezastru, nu mai spun in interior la roata de rezerva isi facusera soarecii cuib cu ziare, carpe etc, am gasit o carpa inghesuita prin aeroterma undeva in partea de jos, masina era un dezastr la interior, miros insuportabil de urina de rozatoare care nu a iesit complet nici azi

instalatia electrica am reparat-o eu- nu sunt specialist, am legat firele colorate ca cele colorate, dar cele negre- 4 la numar nu am reusit, sa le leg in ordinea lor corecta, mentionez ca 5 cm din fiecare fir mancat l-am completat eu cu cablu care nu avea exact aceelasi tip de lita de cupru- o improvizatie

Problemele ar fi urmatoarele:

semnalizarea singura merge ok

avaria singura merge ok

faruri, pozitii merg ok

stop pe frana merge ok cand e actionat singur

PROBLEMA MARE ESTE ATUNCI CAND:

apas frana si semnalizez in acelasi timp- la semnal dreapta si stop frana se aprinde intermitent si pozitia pe acceasi parte- se mareste si ritmul releului de semnalizare

 

la stop pe frana si semnal stanca se aprinde becul de avarie din bord si tot asa merge si semnalul da da masa la pozitii

toate acestea se intampla numai in spate, la partea din fata nu am sesizat modificari

 

are idee cineva cum se poate remedia problema? mentionez ca in urma reparatiilor improvizate masina inca nu a scos fum, avand o singura siguranta arsa inainte de reparatie cea de la motorul de stergatoare

trebuie sa iau ITPUL in iulie, si cu semnalizarile astea si bordul pom de craciun nu stiu daca mai pot

 

Edited April 22, 2014 by mikai24

[augustinionut]

Nu dati cu parul, banuiesc ca lipseste masa pe undeva (oare la tico masa o fi pe plus ???)