Chevrolet Epica 2006

[Satori]

Nu, e la a treia. La prima te concentrezi, la a doua mai putin dar tot iti amintesti ca ti-ai luat masina cu cutie automata... la a treia iti amintesti ca era ceva cu centura... trebuia pusa si chestii din astea.

[lauamd]

Să o stăpâneşti sănătos. Este superbă. Să înţeleg că cutia este cu 5 viteze ? Într-adevăr , face toţi banii până la ultimul cent.

>-

[hawkeye]

Da, in 5 trepte asistata electronic. Initial trebuia sa aiba si sport-shift dar se pare ca n-au mai pus-o sau au pus-o decat la modelul de 2.5L

[lauamd]

Atât timp cât apeşi pedala la fund şi îşi face meseria cred că acel buton nu este o necesitate. Superbă.

[hawkeye]

Am constatat asta. Cred ca as fi folosit + si - o data sa vad cum e si apoi s-ar fi blocat pe D.

Btw, e prima vanduta catre client in Bucuresti si a 4-a sau a 5-a in .ro. Se uita o gramada in trafic la mine ca la urs si la benzinarii celebra (deja) replica: "Ce Chevrolet e ala domle?".

[Mircea]

Lasand gluma la o parte, este superba. Eu personal as fi luat-o neagra si in 2 zile ar fi avut si geamurile negre Dar asta e chestie de gusturi. Pune si tu mai multe poze cu interiorul

[hawkeye]

Don't get me started. (partea a doua). Si eu mi-as fi dorit-o neagra dar imi place sa am pe perioada verii mai putin de 60 de grade in masina. Si asa o sa se incinga pielea, dapai daca era neagra.

Si in plus arata bestial in primele ore dupa ce ai plecat de la spalatorie. Cand incepe sa se puna praful arata nasol de tot.

[Satori]

Dar 2 si 4 alea de la schimbator ce fac?

Daca apesi brusc pe acceleratie pana la jumatate si eliberezi imediat, trece in superioara? Asa facea BMW-ul lui Mircea de ajunsasem sa rulez la 1100rpm

[Mircea]

2 si 4 sunt trepte fixe, folosite fie cand urci, fie cand vrei sa iesi din ceva noroi (treapta 2), sau cand tractezi ceva. Practic cutia nu mai schimba indiferent cat de mult ai tura. Bmw-ul facea asa ca nu stiai tu sa apesi pedala, si in plus era diesel. Cand ai invatat sa apesi ai vazut cum e

[hawkeye]

Nu am reusit inca sa ma dumiresc cum schimba si ce face pe acolo. In mare sunt 2 stiluri de condus: apasand usor pedala sau pana la fund

Pe langa 2 si 4 mai exista un buton de winter care (inevitabil) se foloseste iarna

[sebip]

17.455 Euro pret CIP??? O caruta de bani! sSa o porti sanatos!!!Is chiar curios sa vad una in realitate

 

Din poza arata "mare"...apropo ii mai mare ca si vectra?

[dreamlike]

Sa o stapanesti sanatos, o masina intr-adevar superba.

Chiar sambata a fost prezentata la o emisiune auto la tv ca fiind ultima lady din familia chevy, insa pretul CIP de 17 000 E nu este la indemana oricui.

[Lucian79]

Lasand gluma la o parte, este superba. Eu personal as fi luat-o neagra si in 2 zile ar fi avut si geamurile negre Dar asta e chestie de gusturi. Pune si tu mai multe poze cu interiorul

 

Daca te tenteaza, este una neagra la reprezentanta in Oradea ..ti-o aduc eu la Bucurersti

[hawkeye]

17.455 Euro pret CIP??? O caruta de bani! sSa o porti sanatos!!!Is chiar curios sa vad una in realitate

 

Din poza arata "mare"...apropo ii mai mare ca si vectra?

 

Da, dar pretul ala e cu cutie automata, daca nu vrei neaparat scazi cam 1200 euro la manuala. Iar preturile sunt de lista, ca sa zic asa

 

 

@Lucian: Doamne fereste sa fi fost aia neagra in Bucuresti pe stoc ... ca lipit ramaneam de ea.

Oricum, timpul de livrare a fost cred cel mai scurt de pana acum, vreo 10 zile aproximativ.

 

 

 

Referitor la marime, conform masini.ro, Opel Vectra are 4596 mm. Epica are putin peste 4800mm. Ca si confort interior cam toata lumea a zis ca este superioara Vectrei. Sa nu mai vorbim de pret care pentru Vectra de 2.2L, 155cp (nu am gasit motor de 2.0 fara turbo) ELEGANCE (ce o avea nu stiu dar banuiesc ca dotari similare) costa 18.760 euro.

Edited August 30, 2006 by hawkeye

[Mircea]

Daca te tenteaza, este una neagra la reprezentanta in Oradea ..ti-o aduc eu la Bucurersti

Daca o si platesti, n-am absolut nimic impotriva, chiar iti multumesc si te las sa prinzi cu ea viteza maxima pana aici, daca promiti ca n-o faci in curba

[Satori]

Bmw-ul facea asa ca nu stiai tu sa apesi pedala, si in plus era diesel. Cand ai invatat sa apesi ai vazut cum e

 

Ptiu, ce scuza ai gasit. Stiu sa apas pedala, e prea banal. Ce voiam sa spun este ca poti sa pacalesti electronica aia si sa mergi aiurea cu masina

[perfidus]

Felicitari! Sa te poarte fara probleme pe unde-ti doreste inima - "all seasons"

Si eu zic ca ...

Crede-ma, sunt prea departe ca sa vin la intalnire (">

Un lucru sunt curios, radio CD-ul e exact cel de pe Aveo cumva? Cum se aude?

Personal n-am condus masini mai mari decat Leganza si nu sunt genul meu, dar pentru un "executive" pare o alegere buna, iesita din "tipare".

Inca odata bravo pentru achizitie !

[hawkeye]

Radio-CD-ul nu e cel de pe Aveo cu siguranta, are Cd Changer cu 6 disc-uri MP3 (se introduc prin acelasi loc, nu ca la cele montate pe kalos) si are 8 boxe.

 

 

PS: mai am drum ocazional prin Craiova, baga PM cu numar de mobil si poate o vezi "in direct"

[s3bby2000]

Sa o stapanesti sanatos.La ce ai scris m-ai sus in legatura cu radio-cdul te contrazic:Aveo cu 4 usi,modelul pentru America are Radio-cd cu 6 discuri care se incarca prin acelasi loc.Bineinteles ca nu e acelasi tip de casetofon pt ca arata diferit dar si pe Aveo exista Radio-cd cu 6 discuri.

[Satori]

Nu o sa il aiba pentru mult timp. Faivsidiul de la Kalos este cel de pe Epica. La lansare Aveo are/avea HU de pe Epica. O sa dispara de pe Aveo.

[Alinutz]

PS: mai am drum ocazional prin Craiova, baga PM cu numar de mobil si poate o vezi "in direct"

 

vreau si eu vreau si eu

[DMX]

E frumoasa masina sa ai grija de ea si cati mai multi km !!

[Fat Cat]

Felicitari! Am vazut si eu una la dealer (Timisoara) ... superba! Sper sa-mi iau si eu una cand cresc mare (si termin leasingul la Lacetti)

[Mike1]

Intr-adevar, Hawkeye, este un model deosebit ce se diferentiaza in marea de masini mid-size executive intalnite pe soselele noastre.

Daca mi se permite... este o masina aparte similara cu personajul omonim colegului nostru, din film

Sunt prea multe BMW, Audi, Mert, iar mult prea rare modele ale unor constructori ca Saab, Honda chiar si Volvo sau Rover (asta chiar ca nu prea o mai vedem)

Edited August 31, 2006 by Mike1

[hawkeye]

Saab e foarte scump, cel mai ieftin sare de 20k iar un AERO este 30 si putin. Cu toate astea, mor cand vad in bucuresti saab diesel (!!). Am vazut 2 deja si ma enervez de fiecare data cand imi aduc aminte. Daca nu ar fi fost considerente de pret, Saab vroiam sa cumpar, urmat foarte aproape de Subaru Legacy.