Jump to content
Sign in to follow this  
gini

Chevrolet Lacetti Lasa De Dorit

Recommended Posts

lacetti motor 1,4-in primii 20 000 km schimbat caseta de directie,motoras stergator,diode alternator,din nou probleme cu directia (comandat cuplaj volan)si inca ceva consum mare,asa ca ...

Share this post


Link to post

Poate o fi vreun caz izolat, nu am mai auzit de probleme asa de serioase ...

Share this post


Link to post

Dovezi nene, ce-i asta ? macar poze la facturile de service.

 

Si cred ca te inseli oricum, daca zici de Lacetti 1.4 ... atata timp cat in .ro, Lacetti se vinde cu motorizarile de 1.6 si 1.8. Cum s-ar zice ... myth busted ? :prr:

Share this post


Link to post

Vaxxi sa stii ca se vand si cu motorizari de 1.4, cel putin la noi in Craiova, stiu eu un caz concret cu motor de 1.4 ... cat despre cealalta parte, iti dau dreaptate ... dovezi, ceva concret

Share this post


Link to post

daca e cum zici tu, inseamna ca ai avut tu "bulan" mai prost. nu te mai plange, e in garantie :) >- daia se da garantia...

Share this post


Link to post

@gini, e vorba de masina ta ?(vad in profil ca ai cielo). Poti sa ne spui ce echipare are? Mai multe detalii te rog, nu arunca cu fumigene fara sa ne indici ceva concret. Atatea probleme nici la Kalos nu stiu sa se fi adunat (in afara de caseta de directie - la cateva exemplare) iar Lacetti e oarecum alta clasa. Asteptam precizari.

 

PS. la ce service s-a schimbat caseta? nu e posibil sa fi fost diagnosticata gresit prima data si de fapt sa fi fost defect doar cuplajul care a cedat acum?

Edited by perfidus

Share this post


Link to post

Da-ne te rog mai multe detalii daca e adevarat. Eu am aproape 10K si nu reusesc sa identific nici o problema.

Share this post


Link to post

Mda, inca un lamer care isi ia talpasita la prima intrebare primita de pe forum... Mai are cineva probleme cu Lacetti la 20k? Sunt totusi curios.

Share this post


Link to post

Am fost saptamana trecuta la Service Di-Bas sa-mi schimb un bec faza scurta. N-am vazut nici-un Lacetti in parcare pe acolo. Am intrebat daca au avut ceva Lacettiuri pe acolo si mi-au spus ca in afara de pus alarme, revizii, schimbat becuri nu prea au avut. Sper sa fi fost sinceri.

Share this post


Link to post

S-ar putea sa aiba dreptate, si eu am un lacetti sedan 1.6, 16.000 km si am inceput sa am unele probleme la directie, imi troncane ceva la gropi inclusiv volanul trepideaza, am fost la di-bas dar m-au aburit ca ei nu au gasit nimic, eu insa simt la fiecare groapa o bataie metalica undeva in stanga, me-a frica si mie sa nu fie ceva la caseta, ma mai duc peste ei pana gasesc defectul. Mai am o problema la o roata pe spate, se pare ca am un sabot care nu lucreaza bine si cateodata atinge tamburul si imi da o vibratie puternica la viteza. Precizez ca problemele astea le am de cand am luat-o.

Edited by dan_mihaila

Share this post


Link to post

Daca-ti vibreaza/trepideaza volanul la viteza mare (peste 100 km/h) nu ar strica sa echilibrezi rotile.

Chiar sau mai ales daca ai schimbat de curand anvelopele (ex. iarna/vara).

 

Parerea mea !

 

PS: Ce am spus eu bineinteles ca nu are a face cu "bataia metalica".

Dar s-ar putea sa fie ceva de la bucsi (vezi cazul Satori cu ungerea bucsilor) sau din "lucrul" telescopului.

 

Asta in cazul fericit in care nu este de la caseta de directie (si sper sa nu fie)!

Share this post


Link to post

Poate m-am exprimat gresit, trepidatia provine de la roata spate si e din cauza sabotului (presupun si eu si cei din service). In volan am alte trepidatii, cu bataie, la socuri scurte si nu provin de la neechilibrarea rotilor, se intampla si la 5Km/h si la viteze mari la trecere peste denivelari.

Share this post


Link to post

Ce sabot ?

Pe spate lacetti are frâne cu discuri. Este posibil să fie vreoun disc ovalizat din ştiu eu ce motiv, sau o plăcuţă dacă spui că roţile sunt echilibrate. Cât despre bătaia pe faţă spunele să verifice bara stabilizatoare. De obicei la kilometrii aceştia bucşele ei se pot uza atât de rapid.

 <img src= ">

Share this post


Link to post

Mai prieteni, mr. gini nu ne-a onorat cu prezenta decat 2 posturi, unul aici si altul la bursa. Trageti voi concluzia!

Share this post


Link to post

S-a vandut.

Share this post


Link to post

Am vazut ca numai rotile s-au dat, ca si-a luat de aliaj :) Hai mai gini, nu ne mai fierbe, mai spune-ne ceva nasol de tot de Lacetti...

Share this post


Link to post

Mai bine s-ar sterge topicul, "sperie" lumea care intra. :spumelagura:

Share this post


Link to post

Mda, deci fiind vorba de o duda aruncata la plezneala, se inchide. Daca autorul revine cu dovezi/vesti noi, este rugat sa-mi dea un PM pentru a redeschide.

Share this post


Link to post

Lacetti 1.4 (auto de serviciu) dupa cum am mai spus schimbat in garantie pana acum -caseta de directie la 17 000 km

-alternator(releu alternator) la 20 000 km

* la revizia de 30 000 km au constatat cei de la service ca trebuie inlocuita din nou caseta de directie ,asa ca astept sa vina alta caseta de directie !!!!

*un alt exempu ,alt lacetti identic din acelasi lot schimbat tot in garantie -caseta de directie pana in 20 000 km

-motoras stergator.

Concluziile le trageti voi,nu am vrut sa deranjez pe nimeni prin ce am scris dar nu fac decat sa redau realitatea .Poate am avut eu bulan mai prost dupa cum spunea cineva ...

Share this post


Link to post

Poate ca nu. La masinile de serviciu orice e posibil.

Share this post


Link to post

am mers cu ea la fel cum merg si cu a mea personala,deci nu cred sa fie asta cauza

Share this post


Link to post

Poate au punctul asta slab cu caseta de directie... cu toate ca se trag din Nubira, la care nu am auzit de asta.

Share this post


Link to post

Ce probleme avea caseta de directie de a trebuit inlocuita?

Share this post


Link to post

joc mare in caseta,la miscarea volanului stanga -dreapta cu motorul pornit joc foarte mare cu zgomot

Share this post


Link to post

Si domnii de acolo nu stiau ca acesti joc se poate regla prin stringerea cepului?Si la a doua caseta tot acelasi defect?

Sigur problema este la vreun pivot sau rulment de viraj gripat.Directia nu mergea greu?

Incepe sa nu ma mai mire nimic.Se pare ca mecanicii de la chevrolet-opel sant pregatiti pentru servicii de intretinere nu si de reparatii.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...