Axel7

Are un pic de joc.

N-am stiut ca se poate face si chestia asta. Ar fi mai bine sa fac asta, decat sa le schimb? Am inteles ca si caseta de directie se poate "regla". Gresesc?

Am si eu o intrebare, Lawr. Imi explici si mie, te rog, cum ai vopsit farurile pe interior? Vreau sa fac si eu chestia asta.

Au verificat, cica n-ar fi flansele. Dar e foarte posibil sa fie si alea. Deci nu stiu cum sa va explic, sunetul e ca un fel de vibratie de metal atunci cand trec peste diverse tipuri de denivelari, dar nu mari, neaparat. Nu stiu de ce am impresia ca nu e numai de la bucsi si ca o sa-mi faca la fel dupa ce le schimb. Sau bine, nu chiar la fel.

A inceput deodata sa-mi troncane ceva prin fata, la directie. Mergand pe un drum cu denivelari moderate, am inceput sa aud un fel de troncanit (de metal, parca), asa se aude. Zgomotul se transmite in toata partea din fata. Pare sa vina de la roti si se aude mai mult pe dreapta. Am fost la un service si mi-au spus ca ar fi de schimbat bucsile de la bara stabilizatoare, asta dupa ce un mecanic a mers cu mine in masina. Chestia e ca eu stiam ca-mi bate ceva pe fata si banuiam bucsile, adica eram obisnuit cu cloncaneli atunci cand treceam peste denivelari, dar acum parca se aude mai rau si mi-e sa nu fie altceva. Tin sa mai mentionez ca nu am absolut niciun joc la roti, au fost verificate, iar acum 8 mii de km au fost schimbate bascula si pivotul pe dreapta. Aveti cumva idee, in afara de bucsile de la bara stabilizatoare, ce sa fie?

Promt, serios si de incredere! Recomand.

Sunt bune Crunch. Nu mai stiu pe unde am ascultat o pereche. Acum depinde foarte mult si de player. Eu am Hertz pe fata si MTX + Ground Zero pe spate.

@Victor - Exact acelasi lucru l-am patit si eu! Din coloana aia de masini de pe sens opus , niciunul n-a oprit, iar noi, ceilalti, care veneam de pe sens opus a trebuit sa iesim pe aratura ca sa ii facem loc ambulantei. Degeaba avem reguli si "bun simt".

Asa m-am gandit eu, ca poate au mers pana acolo. Mi se pare mai dificil sa intorci acolo decat sa mergi cu girofarul aprins pana la locul respectiv. In legatura cu viteza legala.. nu pot spune ca o respect mereu, dar merg in limitele bunului simt: +20 de km/h maxim. In legatura cu etilotestul, nu cred ca ai inteles. Imi place sa-i vad la datorie cand trebuie si unde trebuie. Nu m-a deranjat absolut deloc sa fac testul, il fac oricand, dar spuneam ca m-au intrebat de 2 ori inainte daca sigur nu am baut ceva, iar in caz ca recunosc, sa "plusez" cu ceva. Si niciodata nu m-au pus sa ma dau jos din masina ca sa merg in spatele MCV-ului lor care era parcat pe partea cealalta, ca sa suflu. Poate ii s-a parut lui ca minteam si a zis sa ma testeze. Deci nu era filtru special pentru alcool, banuiesc eu, altfel era cu aparatul in mana. Iar in ceea ce priveste "sportul national" stati linistiti. Relatam si eu o intamplare, nu-mi sariti in cap.

Nu am nimic cu ei si nu inventez probleme din neant. Ii inteleg ca au salarii mici si fac si ei ce pot pentru un ban in plus, dar totusi, in limitele "bunului simt".

1. Nu cred ca riscau ei sa intoarca acolo, mai ales ca nu aveau vizibilitate prea buna. 2. Se opreste atunci cand ai o urgenta. 3. Dar ei ce urgenta aveau? Oricum, e prima oara cand ii vad pe banda de urgenta. Pana acum stateau la spatiile de servicii. 4. Aveam 130, deci eram in limita legala. Nu-mi place sa-i vad la "vanatoare", de aia nu cred ca se justifica pozitia pe care au ales-o, imediat dupa curba. La viteza mare iti apar instant si te poti speria, primul reflex fiind sa pui frana. Btw, aseara am fost oprit de 2 ori in Bucuresti. O data pentru etilotest si o data cica pentru trecere pe rosu, numai ca ma confundase, nu eram eu. Bine ca l-am convins repede. La etilotest a fost cam neplacut, in sensul ca oprise 2 masini politaiul: pe mine si pe cineva cu numere de Bucuresti. Pe mine m-a dat jos sa merg cu el la masina sa suflu in aparat, iar celuilalat i-a dat drumu'. Ca sa nu mai spun ca m-a intrebat de 2 ori daca am baut ceva inainte sa-mi puna aparatul. Au fost dezamagiti cand au vazut 0.00. M-au vazut cu numere de CL si au zis ca poate, poate..

Speli parbrizul pana-l termini si gata. Simplu. Sigur nu e de iarna.

Da, asa cred c-o sa fac. Nu o schimb, pt ca n-are sens.

Mda. Unde-i unul nu-i "putere", unde-s multi "puterea" creste! Ehm, adica prostia, pardon.

Cica Politia Romana face preventie. Ieri in jurul orei 9:00 eram pe A2 spre Bucuresti si mai aveam vreo 3 km pana la iesirea spre Fundulea. Imediat dupa indicatorul ce arata 2 km pana la iesire e o curba. Ei, ce credeti? Un Logan MCV era pe banda de urgenta, dar cu botul indreptat spre mine! M-am si speriat pentru ca l-am vazut deodata. Deci ei mersesera pe contrasens 2 km pt a sta strategic in curba aia. Asta e preventie?! Noi n-avem voie sa oprim pe banda de urgenta, dar ei au. Ma intreb oare daca venea un alt echipaj in viteza pe banda aia si se speria si nu avea loc nici pe prima banda sa-i ocoleasca, ce se intampla?

Trebuie sa fac revizia de 60 de mii. Imi recomdati sa schimb si pompa de apa? Sau nu e necesar? Daca asta functioneaza foarte bine, are sens sa dau banii? Ce parere aveti despre pompa de apa Graf? Din asta am gasit la 139 de lei.

Mda. Si eu mi-as dori una bucata Camaro 3.6 L V6, cutie automata in 6 trepte, galben.

Am inteles. Multi km fara probleme in continuare! Eu mi-am luat tot ulei Valvoline SynPower 5W30 dar fara XL la sfarsit si e fabricat in USA.

N-ar fi putut sa puna si ei un xenon la Aveo..

Salut, De ce ai schimbat si cureaua de antrenare a alternatorului? Distributia nu ai facut-o sau la matiz nu se face tot la 60.000 km? Si inca ceva, din curiozitate: unde este fabricat uleiul?

Buna seara, As dori o oferta pentru: - filtre Mann (aer motor, polen, ulei, benzina) - bujii NGK - de preferat V-Power sau Iridium (si daca imi puteti spune si parerea dumneavostra in legatura cu ele) - ulei - Valvoline SynPower 5W30 (unde este fabricat) - Elf Excellium 5W30 - kit distributie. Toate sunt pentru masina din semnatura: Chevrolet Spark 2007, 1.0 L, 49 kW. Va multumesc.

Are cineva idee cum se regleaza "duzele" pentru spalat parbrizul? Din cate am vazut au niste orificii din metal care nu pot fi miscate.

Mai apasa ambreiajul o data. Adica ii dai drumul si il apesi din nou. Si eu mai pateam asta.

Nexen Winguard am si eu si pot sa spun ca sunt destul de bune. Nu am ramas pe nicaieri intepenit.

La cel de 1 litru: +/- 9% in oras; +/- 6% afara.