Maniaku

Ai fost pe aproape!!! Sunt de Aro 10!

De unde stii???

uite un cadou!!! P.S. Pe verde nu aveau

La mine e mai nasol!! Am carnet dar nu am motor Si nici nu cred ca o sa am prea curand!

Pai cam astea 2 au ramas: Astra si Leon!!! La Leon nu-mi place bordul deloc in schimb ca design mi se pare mai frumusel!!!

Cred ca e putin fftopic: But WTF??? Am nimerit la Dacia si m-am crucit!!!

Da' ce Renault e asta??? Nu am mai vazut pana acum!!!!

Si eu cred ca poza asta e photoshop!!! Parca bara aia nu prea se leaga!! Zici ca este taiata de la jumatate!!!

Alea de la maxi-taxi sunt 90% produse in Turcia!!!

Asaaaa, sa vedem... Cam asta ar fi masina(Opel Astra): Radio cu CD CD30, 6 difuzoare, display -TID Grafic info display (GID)-standard cu UCE,UCG, UCK, UCL Jante din aliaj usor 6.5 J x 16"-Dynamic/anvelope 205 / 55 R16 -91H(indisponibil pentru 2.0i turbo) Pachet lumini interioare (spoturi pentru citit fata-spate) Scaune fata sport, cu suport lombar reglabil pt sofer, numai cu anumite tipuri de tapiterie -nedisponibil cu W2E Scaunul soferului reglabil in 4 moduri - pentru Essentia doar la tapiteria XXTC (Alpha Charcoal) Aer conditionat (+conducte pentru incalzire spate), std. pentru 2.0i turbo Oglinzi electrice incalzite Parasolare iluminate, disponibile doar cu pachetul lumini interioare - TSP Doua claxoane (sunet in armonie) Volan in piele, 3 spite, 3 insertii metalice-standard cu XXLO/Enjoy Instrumente de bord negre cu inele cromate Carcasele oglinzilor la culoarea caroseriei Manerele exterioare ale usilor in culoarea caroseriei Ornamente laterale la culoarea caroseriei Marginea exterioara inferioara a geamului cu insertie cromata ++++++ Radio cu CD CD30 MP3, 7 difuzoare, board info display - BID Airbag cortina pentru suprafata geamurilor laterale Cosmo Plus pack (bancheta din spate rabatabila 40/20/40, comenzile sistemului audio pe volan, climatizare electronica, scaunul soferului reglabil in 6 moduri, faruri de ceata, cotiera centrala fata, spatiu pentru depozitare sub mocheta din portbagaj) Sight & Light Pack 1 (senzor de ploaie, oglinda retrovizoare interioara sensibila la lumina, faruri cu aprindere automata) - disponibil numai cu pachet lumini interioare (TSP) Geamuri actionate electric fata-spate (disponibil doar cu oglinzi electrice) Pachet de iarna 1 (sistem de spalare faruri, scaune incalzite fata, conducte pentru incalzire spate) Senzor de calitate a aerului - disponibil doar cu climatizare electronica IDS + (sistem interactiv de conducere) + sport Chassis Pack - ZQ8, disponibil numai cu pachet lumini interioare (TSP); nedisponibil cu pachet de drumuri grele Pret: 14787 eur CIP + un discount Tentant nu??? Multam fain unchiu' Viper pt. ajutorul acordat!!!

E superbaaaaaaaaaaa!!! Vreau si eu una

si poze cu cele trei in caz ca nu le stiati deja:

@ totti da, ma refer la Leon-ul nou!!! @all fara suparare, va rog sa va referiti strict la cele 3 modele enumerate mai sus!!! Au mai fost si altele dar s-au exclus!! Ex:307, C4, Focus, Corolla etc.. @Viper cum sa configurez si eu astra dupa bunul plac??? (chiar mi-am prins urechile in pachetele de la Opel!! )

In vara o sa ma despart de Matizoi si trebuie sa iau o alta masina ca masina "secundara"!! Precizez ca masina va fi folosita majoritar in oras, dar nu mai mult de 15-20km/zi asa ca am optat pt. motor 1,6 benzina! Iata si datele despre pasini: Seat Leon 1,6 102cp Pret CIP:15140 eur 3 suporturi pahare in consola centrala (1 fata, 2 spate) 3 tetiere spate ABS, TCS (TCS poate fi deconectat) Airbag frontal pentru sofer si pasager Airbag lateral cu airbag cortina pentru sofer si pasager Anvelope 205/55 R16 Bare protectie in culoarea caroseriei Bordcomputer Centuri de siguranta in 3 puncte pentru toate locurile Climatronic bi-zona (control separat sofer/pasager) Cruise control Elemente de décor interior Filtru praf si polen Frane pe disc fata/spate Functie "Coming Home" faruri Geamuri electrice fata spate Imobilizator electronic Inchidere centralizata cu telecomanda Jante aliaj 6 1/2Jx16 "Vega" cu surub antifurt Lampa ceata spate Oglinzi exterioare electrice, incalzite si pliabile electric Oglinzi exterioare in culoarea caroseriei Oglinzi parasolar luminate Prindere Isofix pentru scaune copil, pe bancheta din spate Priza 12 V in consola centrala, fata/spate Proiectoare ceata Radio CD, 6 difuzoare Reglaj electric faruri Reglaj manual lombar si pe inaltime scaun sofer Scrumiera fata Sertar sub scaunul soferului Servodirectie electromecanica, reglata automat in functie de viteza (Servotronic) Set pentru pana (compresor si lichid vulcanizare) Sistem spalare luneta Spatar bancheta spate rabatabil asimetric Stergator parbriz cu temporizare Tetiere fata, articulate si ajustabile pe inaltime Volan reglabil axial si pe inaltime Volan si schimbator viteze in piele ESP+EBA+Driver Steering Recommendation Iarna 2: -scaune fata incalzite, cu control separate Vizibilitate: - Oglinda retrovizoare interioara cu reglare automata antiorbire - Senzor de ploaie - Aprindere automata faruri - Functie "Leaving Home" faruri VW Golf V 1,6 115 cp Pret CIP: 16451 eur *Tapiterie scaune din velur antracit , gri , bej ABS, ASR Aer conditionat "Climatic" Airbag frontal pentru sofer si pasager cu posibilitatea decuplarii airbag pasager Airbag lateral fata si airbag pentru cap Antena Diversity cu amplificare electronica Bancheta rabatabila fractionat cu cotiera si posibilitatea transportarii obiectelor lungi prin rabatarea separata a cotierei Bare de protectie si praguri laterale în culoarea masinii Bord cu turometru, ceas digital si indicator temperatura exterioara Buzunare pe spatarele scaunelor din fata Cârlig ancorare bagaje Caroserie în 2 usi Centuri de siguranta în 3 puncte pentru toate locurile, cu reglarea pe verticala a celor din fata si sistem de avertizare sonora / acustica la centurile de siguranta sofer / pasager Cheie de contact cu imobilizator electric Claxon bitonal Computer de bord Decor antracit pentru plansa de bord, consola centrala si usi Easy Entry (pentru caroserie în 2 usi) Faruri cu reglare electrica pe înaltime Faruri de ceata Filtru de polen / praf Frâne fata cu disc ventilate Geamuri fata actionate electric Geamuri laterale si spate termoizolante în tenta verde Grila radiator în culoarea caroseriei Închidere centralizata cu telecomanda Jante din aliaj usor 6 1/2 J x 15 "Misano" cu suruburi antifurt si anvelope 195 / 65 R15 Lampa ceata spate Lampi de citit (2) fata cu elemente cromate si lampi de citit spate (2) Oglinzi laterale în culoarea masinii Oglinzi laterale reglabile electric si încalzite separat, cu sistem de semnalizare încorporat Oglinzi make-up stânga / dreapta iluminate, parasolare detasabile Prindere Isofix pentru 2 scaune copil pe bancheta din spate Priza pentru curent în portbagaj Radio CD-player "RCD 300" cu 6 incinte acustice Roata de rezerva de uz temporar Scaune fata confort cu reglare pe verticala si reglaj lombar Scrumiere fata /spate si bricheta Servodirectie electromecanica, reglata automat în functie de viteza Sistem electronic pentru mentinerea stabilitatii masinii - ESP (pentru 4Motion) Spatiu depozitare plafon, pe plansa de bord si în usi Stergator luneta cu sistem de spalare si control intermitent Stergator parbriz cu temporizator Suport pahare fata (2) / spate (1) Tempomat Tetiere active fata (2) Tetiere spate (3) Torpedou iluminat cu încuietoare Volan in 4 spite, cu reglaj axial si vertical 4 usi cu geamuri actionate electric Climatronic - cu reglare automata si doua zone separate de temperature ESP (inclusiv ABS, EDS, ASR) Oglinzi 1 - oglinda interioara retrovizoare cu sistem antiorbire automat - oglinzi exterioare rabatabile si incalzite separat - coming home/leaving home, stergatoare parbriz cu senzor ploaie Scaune sport fata - scaun sofer cu reglare electrica - scaune sport fata cu reglaj lombar electric - spatiu depozitare sub scaun pasager - antracit (KG), gri (KH) sau bej (KJ) Scut intarit Suspensie drumuri grele Opel Astra 1,6 105 cp Pret CIP: 15002 • ABS. • Bara grila radiator cromata. • Imobilizator. • Geamuri fata actionate electric. • Inchidere centralizata cu telecomanda radio. • Bandouri laterale vopsite in culoarea caroseriei. • Oglinzi exterioare in culoarea caroseriei. • Oglinzi exterioare reglabile si incalzite electric. • Claxon bi-tonal. • Servodirectie electro-hidraulica. • Triplu info display (ora, temperatura ext., data/radio). • Pregatire instalare radio cu doua difuzoare. • Airbag-uri frontale si laterale, conducator si insotitor. • CD-Radio CD30, 6 difuzoare. • Scaun conducator cu 4 reglaje. • Volan 3 "brate", finisaj carbon. • Instrumente de bord - finisaj cu insertie cromata. • Finisaj bord si usi "Micro Tech Silver". • Bandouri plafon in culoarea caroseriei. • Bare fata si spate in culoarea caroseriei. • Manere ext. usi in culoarea caroseriei. • Cheie retractabila x 1. • Plachete interior praguri. • Suport pentru ochelari. • Montant lateral central de culoare neagra. • Aer conditionat si conducte de aer pentru locurile spate. • Pachet "Light". • Volan in piele cu finisaj carbon. • Finisaj bord si usi "Brasilia". • Ornamente cromate geamuri laterale. • Jante din aliaj usor 6,5 Jx16, anvelope 205/55R16. • Radio CD30 MP3 (EHU2). • Jante din aliaj usor 16x6.5, sport. • Jante din aliaj usor 16x6.5, dynamic. • Climatizare automata. • Program Electronic de Stabilitate (ESP). • Scaune fata incalzite electric. • Proiectoare ceata. • Computer de bord. • Geamuri actionate electric spate. • Bancheta spate rabatabila (40/20/40). • Comenzi radio-CD pe volan. Astept pareri si opinii!!!

Gata! Sunt membru!! Si asa ma bate gandul la un AstraH in vara!!!

Eu vad ca au intrat foarte bine si 2 masini!!!

Sunt naspa, nu-mi plac P.S. Glumeam, din punctul meu de vedere sunt foarte reusite !!!

mie i-mi place mult de tot ala argintiu!!! Este superb! Parerea mea, care este

hai sa pun si eu cate ceva!!!

Bravo coane!! si nu zici si tu nimic???? Vino te rog cu ea diseara la intalnire sa vad si eu plizzz!!!

11/12 m-am descurcat mai bine ca la celalalt!!!

Standard & Poor's vede posibil falimentul General Motors Curierul National, 14 Decembrie 2005 Falimentul General Motors nu este "greu de imaginat", in cazul in care tendintele actuale ale activitatii companiei se vor mentine, aprecia, luni, agentia Standard & Poor's, dupa modificarea in sens negativ a ratingului producatorului cu doua trepte, de la "BB minus" la "B". Potrivit Reuters, citat de Mediafax, acum, calificativul GM este cu cinci trepte sub pragul categoriei de grad de risc scazut de investitii. Perspectiva este negativa, ceea ce arata posibilitatea ca, in urmatorii doi ani, ratingul ei sa fie modificat din nou in sens negativ. Ratingul acordat de S&P, sublinia Reuters, este cel mai scazut dintre calificativele atribuite de cele mai mari trei agentii de evaluare financiara. "In trecut, a declarat Scott Sprinzen, de la S&P, am considerat, in anumite momente, ca ingrijorarile privind un posibil faliment al grupului sunt exagerate. In prezent, am ajuns la concluzia ca un astfel de deznodamant este posibil, in cazul in care ritmul de deteriorare a rezultatelor se va mentine pe parcursul urmatoarelor trimestre". Pe de alta parte, purtatorul de cuvant al General Motors, Gina Proia, a declarat ca nu exista intentia de a declara falimentul grupului. "GM are o strategie agresiva de redresare a activitatilor din America de Nord si inregistram progrese in domenii importante", a spus ea. "In acest an am asistat la o inrautatire semnificativa a performantelor financiare ale GM, comparativ cu 2004 si previziunile initiale pentru 2005", se arata intr-un comunicat al S&P. Pierderile nete ale activitatilor din SUA ar putea ajunge, anul acesta, la cinci miliarde de dolari, a avertizat agentia. Titlurile GM au pierdut 31 de centi din valoare, fiind cotate la 22,74 de dolari pe unitate, la bursa Inet, comparativ cu pretul de inchidere de 23,05 de dolari pe unitate consemnat luni la Bursa din New York. Plus o scadere a rezervelor Gm: Talk of a possible General Motors bankruptcy won’t die down, and analysts are adding fuel to the fire by drawing attention to the company’s depleting cash reserves. As of Dec. 31, the automaker had $20.5 billion in cash, down from $23.3 billion a year earlier. Not too shabby, perhaps. But John Rogers, senior auto analyst at Citigroup in New York, says falling revenues produced “a huge cash burn.” Last year, GM had a negative cash flow on operations of $5.9 billion, compared with a positive cash flow of $4.2 billion a year earlier. That’s a stunning $10.1 billion swing, says Automotive News. Analysts also are wary of crises that might eat up cash quickly. In a research note, Merrill Lynch automotive analyst John Murphy wrote that GM faces “a number of wild cards” such as a possible Delphi strike that could cripple production.

E criminala rau asta ultima!!!!

Sar'na unchiule!!!

Care mergeti??? Ca vreau sa ma joc un pic cu masina!!!