Jump to content

zalmoxis

Gold Member
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    2404

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by zalmoxis

  1. Posted

    Inainte de orice du-te sa-i faci distributia (adica schimb de curea si intinzator) si schimba-i si simeringul de distributie!...S-ar putea ca uleiul ala sa fie de acolo...Neaparat o spalare motor si un schimb nou de ulei 10W40 (sau 10W30 ca vine iarna) si poate mai mergi 40.000 cu setul asta...Ii schimbi si filtrul de aer si supapa PCV iar la primul plin bagi solutie de desfundat injectoarele. Tot acum dupa ce o iei dai o raita pe sub masineta si inlocuiesti si filtrul de benzina si ..nu stiu ce sa ti mai zic vezi cata rugina are ca daca are prea multa nu merita sa mai bagi banii in ea.

  2. Posted

    Mai baieti postul ala nr. 1031 e la misto nu i asa!?!....Ca daca nu i, e taaaaaareeee trist!...Frate Adrian C, bine ca am vazut ca esti din Timis...Te rog mult sa dai un semn cand iesi prin zona de sud sa stiu sa ma ascund!...Brrrrrrrr...!!!!...

  4. Posted

    Au luat-o razna astia de la Renault...Or s o dea in bara rau de tot dupa modelul trecut de Laguna - flop de piata - cred ca asta va fi urmatorul "succes"..."Analiza" mea ar duce spre o Laguna nefericit liftata...Bordul nu mi place absolut deloc...E varza, n am vazut demult o masina mai urata...Bleahhhhh!!.....Mai, Reno astia cred ca treb' sa si schimbe echipa de dizainări!!!...

  6. Posted

    Asta e ca aia cu "tot baietii buni o patesc"!....Hai recuperare rapida si gata cu motoarele...Eu unul am zis clar vehiculul asta nu e pentru Romania...Ai grija!!!!...Doamne Ajuta!!!....

  7. Posted · Edited by zalmoxis

    He, he, n-am mai scris demult pe aici si uite ca o fac acu' ca nu poci sa m-abtin...

    Eu cred ca Satori are un mare atu "impotriva tuturor"...El stie cum e si cu conserva si cu motoru...Parerea mea e ca subiectivisul lui e mai mic decat al nostru, cei care nu stim cum e pe doua roti...Personal le fac loc la motociclisti indiferent cum vin, de unde vin, pe unde trec, in slalom sau nu...Ce am de pierdut !?!...Cred ca sa faci o fapta buna e mai crestinesc decat sa te tii baţ pe patru roti si sa-i injuri pe astia ca-s "smecheri"...Si ei sunt ca si soferii: unii buni, altii rai...Asta e !!!...Una peste alta eu cred cei pe doua roti trebuie feriti...Sunt fragili, sunt pe doua roti, sunt in general tineri, fierbinti etc. N-au erbeguri, n-au centura. n-au stalpi. Indiferent cat de inconstienti sunt ei nu i nimic rau in a-i feri, pana la urma orice viata de om face mai mult decat o asigurare CASCO. Si dormi mai bine noaptea...

    Din pacate la noi in RO problema nu sta la nivel de conservari sau motociclisti ci mai adanc!... Din pacate...

     

    Hai WE fain nu va mai tot ciondaniti!!!... :)

     

    Am uitat ceva ...AR FI BINE SA SI TINA LUMINILE ALEA APRINSE TOT TIMPUL SI N ORAS SI PE DRUM...SI ZIUA SA MEARGA CU FAZA LUNGA!!....

  8. Posted

    Daca ajungi la Paris nu rata Barbizonul...Disneyland-ul nu mi s-a parut ceva extraordinar da' locul ala e absolut fabulos..Stia Grigorescu ce stia ... :P ...La Munchen sa te duci neaparat sa bei o bere la Hofbrauhaus... :drinkers: E o experienta pe care trebuie s-o traiesti macar o data in viata...

  9. Posted · Edited by zalmoxis

    Am un Matiz din 2003 SE (nu Power) 130.000 km cu reviziile din 5000 in 5000 km (inclusiv schimbat ulei + filtru), CASCO, ITP 2010, revizie completa cu set de distributie la 120.000, jante aliaj Alessio, AC, set roti de iarna ceva piese de rezerva.

     

    Pret 3000 EUR.

    post-9-1211957862_thumb.jpg

  10. Posted · Edited by zalmoxis

    Mah Laur io pana acum am vazut numai Symboluri pe taxi uri si cica nu s deloc proaste..e drept is Diesel-uri!!...

     

    ps. Bre in Frankfurt am vazut si Merţ da' serios acum Passat n -am vazut si calitatea germana in ultima vreme lasa de dorit...Ia Mazda 2 daca vrei ceva fain...

  11. Posted

    Si facerea publica a datelor de acolo este o fapta laudabila ?

     

    Ia chiar asa !!! A folosit datele personale ale pacientilor in scop publicitar pe DWC la rubrica caterinca!!!!....He he ...!!!..Penal frate!!....

  12. Posted

    Mircea, de mers merge oamenii aia nu au ce face cand toti "licuricii" sunt pe ei pentru interese economice ...dar roate se invarte!...Pana una alta sunt distrusi!...N-a suportat neamtul sa aiba o Yugoslavie in coasta...Oricum ideea Uniunii europene s-a dus p..ii de suflet...N-am crezut ca europenii sa fie atat de idioti!!!...

     

    Romanii sa faca ce au facut sarbii?!?...Pai am facut prin 89 nu!?!....Ma rog alta discutie!!...

  13. Posted

    Pe mine m-a amuzat azi anuntul retragerii diplomatilor sarbi, din tarile care au recunoscut independenta Kosovo, printre altele si Marea Britanie care chiar si-a trimis deja reprezentantul diplomatic printre albanezii kosovari.

    Gestul frustrat al sarbilor, imi aduce aminte de butada aia cu "prostul daca nu e si fudul, parca nu e prost destul".

     

    Se numeste demnitate si mandrie nationala !...Suna aiurea nu-i asa!?!...Patriotard si patetic!?!...Ei bine pentru sarbi nu i asa!...Astia s au pus pe pod sa nu fie bombardat !!!...Mie imi e teama ca toata povestea nu mascheza decat o iminenta recesiune economica globala!!!..Sper sa nu !!!...

  18. Posted · Edited by zalmoxis

    Ei hai zici tu ca nu mai este nici o stire!??...Ia citeste asta!!!...

     

    http://money.cnn.com/2006/08/25/autos/gm_diesel/index.htm

     

    Ce zici e stire!?!

     

    Sau asta?

     

    "As announced at the Geneva Motor Show last year, we are enhancing our Subaru boxer engine lineup, and I’m pleased to announce that the development of the world’s first horizontally opposed diesel engine, the Subaru Boxer Turbo Diesel is nearly complete.

    The superb rotational balance of the horizontally-opposed engine allows low vibration because the pistons counteract each other to cancel it out. Moreover, with its firmly supported crankshaft, the crankcase construction is strong enough to resist huge combustion pressure. The horizontally-opposed engine’s character is proving an excellent match for a diesel engine.

     

    Also, the adoption of a thin journal for the crankshaft and turbo charger placed under the cylinder block enhances all the advantages of the Boxer Engine, which are “Low center of gravity” ”Low vibration” ”High rigidity & compactness” This delivers diesel’s powerful torque from the engine to the wheels, and increases traction, making the Subaru Boxer Turbo Diesel yet another achievement of Subaru’s advanced technology.

     

    Last but not least, the Subaru Boxer Turbo Diesel boasts lower CO2 emissions in consideration of the environment.

    I anticipate unveiling the Subaru Boxer Turbo Diesel engine next year at Geneva Motor Show."

  22. Posted

    Pai sigur ca teoretic e offtopic!...Daca ar fi scris "Cum sa nu ma mai tai la mana" ar fi mers sa postezi treaba cu spargerea borcanului, altfel nu prea se potriveste...Insa mi se pare normal sa existe si o anumita flexibilitate in oftopicareala...Treaba e ca nivelul de flexibilitate a offtopicarelii nu poate fi stabilit cu prea mult obiectivitate pentru ca nu suntem roboti...Una peste alta nu stiu de ce s-a deranjat Abramburel sau ce l-a deranjat atat de tare...

     

    Iar restul explicatiilor nu sunt de natura sa lamureasca problema oftopicarelii...Ba dimpotriva mie mi s-ar parea mult mai educativ si mult mai corect ca oamenii sa si vada de ce iau unii si altii warn pentru off topic ca eventual sa nu mai repete greselile acestora...

     

    ps/ Aia cu "membrii mai vechi ii iau la misto pe aia mai noi" nu mi se pare nici mie ochei.

  24. Posted · Edited by zalmoxis

    Si care e legatura ca nu te inteleg !?!...

    Ah, te-ai apucat de citit!!...Apuca-te acum si de testat...sa vezi ce vesel vei fi si tui!...Am citit despre el ei si !?!?...Doar am spus ca e doar pe VAG (adica VW, Skoda, Audi, Seat, Bentely, Bugatti, Lamborghini) isi se pare ca pe BMW...Personal pe BMW nu am vazut dar cu VW am mers...Dupa ce mergi si tu vino sa ne spui sa citim OK!...

  25. Posted

    Pai aia e cu DSG ca le imbina pefect si consum si demaraj si confort...N-ai pedala de ambreiaj lucreaza ca o automata numai ca schimba vitezele in 8 ms (fata de 150 ms cat schimba Ferrari cu SMT) demareaza mai repede ca una cu manuala si consuma simai putin!...Incredibil !...Problema e ca nu o au (deocamdata) decat VAG si cica BMW ..Ah si inca o problema naspa : costa vreo 2000 EUR..Cah...aici m-a cam indoit!

  

×
×
  • Create New...