alx

Da mah da, mi-am luat benzina. Si mai si consuma mult, da. Dar e foarteeee... classy. Seful meu are Outlanderul nou care e o masina OK spre luxuriasa in interior pana pornesti motorul. Feelingul de tractor si zgomotul muuult prea ridicat te face sa te simti ca intr-un pickup, nu intr-un suv. Pret 16k+tva.

am deja 3 foldere denumite old desktop 1, old desktop 2, old desktop 3. Cand ajung la max cu desktopul actual mut totul in old desktop x pentru a nu pierde.

Mercic. Asta se constituie a fi masina strict de concedii si utilitara (de carat stuff la casa de vacanta), nu am de gand si nici motive sa o folosesc in Bucuresti. Nici nu as avea cum datorita faptului ca trebuie sa merg cu masina de serviciu.

Ehehe, dragi mosului, cu ceva timp in urma am jurat ca urmatoarea masina va fi japoneza. Era sa o comit pe Civic Sedan cand am gasit acest avtomobil care mi s-a potrivit perfect si in care imediat m-am simtit ca acasa. E vorba de un Mitsubishi Outlander prima generatie, an fabricatie 2006, prima inmatriculare martie 2007, 2.0l benzina 135cp, 15600km, full options ce includ: aer conditionat automat, tapiterie piele, scaune fata incalzite, 1 trapa normala, 1 trapa panoramica, jante aliaj cu cauciucuri eukohama Geolandar 215x55x17, 4 geamuri electrice, faruri cu lupa si instalatie de spalare. Am reusit sa pun in 5 zile de cand il am vreo 70 de km in Bucuresti pe aglomeratie medie cu un consum e 12.5-13l/100km si 350 in afara Bucuresti - Valea Doftanei si retur mers cu 120 si reprize de 140 + urcat si coborat in forta serpentinele de la barajul Paltinu cu consum de 9l/100km. Masina are feeling de tren, nu e agila dar accelereaza rapid, constant si placut pana la 7000rpm, sta in curbe mai mult decat excelent gratie suspensiei super tari si independenta spate. La 140 pe DN lumea dormea in masina, e uimitor cat de silentioasa este si in pdv al motorului si al rulajului. Vineri i-am facut prima revizie de 15000 km. A fost prima revizie din viata mea (si am facut ceva revizii) atat de amanuntita. S-au schimbat filtrele de polen, aer si ulei, uleiul (5l Mobil 5w40) si s-au completat lichidele de frana si servodirectie. S-au completat deasemenea uleiurile de cutie de viteze si diferential spate. S-au gresat glisierele etrierilor, s-a reglat ambreiajul sa tina jos cum imi place mie, s-a verificat indelung daca a fost lovita vreun pic. Rezultat negativ. Cost 830ron inclusiv consumabile si tva. Masina beneficiaza de inca 2 ani de garantie.

La Multi Ani si noua, cei ce facem DWC sa fie ceea ce a fost, ceea ce este si ceea ce va fi!

Asta-i al meu. Acasa nu am birou...

A mea consoarta nu ia in considerare altceva in afara de Beatle automatic Galbin

Eu am conduse Albea. Si da, ma simteam mai bine in logan. Deasemenea am condus si kalos. Si deasemenea, cu exceptia motorului mai puternic m-am simtit mai bine in logan. Si? Tu esti io, io sunt tu?

A fost presedintele Serbiei. Si nu, Baselu nu s-a lasat in a recunoaste indedpendenta Kosovo. Hai sa facem pariuri: Iese razbel 'au ba?

je pe la sapte trecute fix zulu.

Ardaf si RAI. Cauta la bursa un broker...

Ia zii, niste manele de calitate ai sa ne incanti putintel?

Mooooaaaaamaaa m-a spart telefonul asta... vedeti aici http://www.gsmarena.com/nokia_n96-2253.php Are totul la superlativ, stie hsdpa in paralel cu edge, wifi b/g (nu stie n, sic!), 16gb intern, jipies, dvb-h, di tate, di tate!

Era vorba de d-ala de zi, nu d-ala de noapte, bre! Da, clar, daca baga 5w40 e ok dar daca baga 10w40... hmmm... nu-i chiar ok.

Avand in vedere locatia in care te afli, ai grija la pornire si frane/frana de mana. In special.

SUnt rezistente Tomitza, nu prea e ele performante, si din cauza cutiei de viteze.

Dieselurile sunt ok la 15k km. Si benzinarele la 20k. Benzinarele alea, nu oricare.

Daca e d-aia autoprotejata taie-i firu'!

Ceva mai normal ca pret nu ati gasit pe nicaieri? Andrei, tu de unde ai luat mouse-ul ala cu 20 de lei?

Problema mea este ca patineaza pe asfalt curatel. Pe zapada/gheata se comporta cum ar trebui.

Io-ti spusei satorea ca danlopurili alea e de rahat. Erau prea eftine sa fie bune...

Deci, e multe info cam eronate asa ca as sintetiza. 1. Nu are ce cauta Medias in traseu. Din Sibiu o iei directia Alba-Iulia si la un moment dat ai o intersectie in care inainte ai Sebes si la dreapta Alba-Iulia. Acolo tii directia Sebes. Nu o poti rata ca e cu stop. Drumul e ok dar GRIJA MARE! E pliiin de nebuni si sandilai. Eu am avut acum 2 luni o roata de jeep care venea spre mine, in apropierea Aradului. Daca as avea de ales, eu as lua varianta cu trenul. Este cea mai putin riscanta, cea mai comoda. Sau avionul dar e expensiva rau... 2. In mod normal nu ai nici-o treaba la granita. DAR daca ninge, nu te vor lasa sa intri in Ungaria fara cauciucuri de iarna (toate 4) si lanturi. Asta daca ninge. Si nu cred ca ai vrea sa risti sa faci 600km degeaba...

E foooooaaaaaarte discutabil. E o regiune intr-adevar si cel putin teoretic nu ar avea baze de declarare a independentei decat prin prisma procentajului locuitorilor. DAR. Sarbii had it coming prin separationisme, atrocitati, razbel. Sunt un popor foarte al naibii, extrem de incapatanati si razbunatori. Deci oficial nu e OK dar uman ar fi sa-si ia o leapsa peste ochi si sa ramana independenti kosovarii. Adica eu daca as fi kosovar as zice: "Ne-ati omorat mamele si copiii, ne-ati aruncat in gropi comune si vanat ca pe sobolani datorita simplului fapt ca eram de alta etnie, si acum vrei sa ma consider cetatea al aceleiasi tari cu tine? fac you, motherfucker!" O alta abordare ar fi cand se pune intrebarea: Unde incep si unde se termina criteriile pe baza carora o tara/regiune/etc se poate desprinde din alta, politic? Cand o astfel de decizie e intemeiata si cand nu?

Acum 1/2h am vazut o gagica cu un spark rosu automat Era misteaux!

Daca ai emotii de ce nu-l schimbi?