alx

1. accize aveai de la 1600 in sus 2. avem un nou cod fiscal. remember? acum TOATE masinile au acciza, inclusiv cele sub 1600.

1. nu am de ce sa citesc carte kalosului. 2. la logan si mercedes se recomanda sa pleci dar sa mergi temperat. in germania, de exemplu, este INTERZIS sa stationezi cu motorul pornit. de aceea s-au inventat sisteme care chiar si la stop iti opresc motorul si pornesc la apasarea acceleratiei. 3. in 30 de sec nu se incalzeste motorul astfel incat sa aiba un consum mai mic ci doar se realizeaza ungerea optima a tuturor angrenajelor motorului.

pai... nu e productiv, ca nu iese nimik din asta... e doar vorbarie, noua ne place sa vorbim in contradictoriu... pana si postul asta e in contradictie cu cel al lui satori... sorry for ruining the topic... :">

eu nu am citit cartea ei dar la orice masina dupa '90 se zice sa NU lasi motorul sa se incalzeasca pe loc ci sa pleci dar sa conduci menajat pana se incalzeste. oricum, din experientele mele a reiesit ca daca lasi motorul sa se incalzeasca iti creste semnificativ consumul mediu...

cum mah, nu mi-ai zis tu ca ti s-a pus pata si nu mai puteai vedea alta masina in afara de kalos? MINTI! Mi-ai spus la intalnire, face2face!!!

miercuri noapte se vor trimite 3000 de grade pe calorifere pt a se incinera corpul de la 3...

si asta doar pt ca s-a intamplat 1 data... mentalitate de persoana de sex feminin... daca s-a intamplat cu una, toate e proaste. sunt de acord cu tine cu tehnologia dar asta e realitatea... deh, si eu as vrea sa fiu in state dar, din pacate, sunt in ro. si aici, cea mai buna optiune cu 8000 de euroi in mana a fost, pt mine, logan. daca aveam 15 mii ma duceam in ghermania si veneam cu un passat de 2 ani si 40-50 de mii de km... mey satori, eu nu vroiam sa te citez exact si sa spun: "Mi s-a pus pata pe ea, nu mai exista alta masina pt mine decat kalosul!" ca te faceam de ras, cu "impartialismaul" tau.

s-avem pardon... cu exceptia cazului in care kalos 1.2 consuma 8.5, kalos consuma mai mult ca loganu'... dar, dupa cum spuneau propitarii: "Nu conteaza, domne, cat consuma, are 98 de cp"

da' ce ba, tico are si asa ceva? puteam sa jur ca intorci capul mai in viteza si se intoarce si el...

"bai asta" (trec peste faptul ca aici te-as lovi "prieteneste" peste ochi)! daca te uiti atent alea sunt masini alergate de n-spe soferi n-spe mii de km. si mai sunt si groaznic de scumpe... vezi www.leasing.ro. si tu de unde puii mei esti asa expert? parca iti cautai masina... ti-ai gasit? dupa ce ti-o iei, mai vorbim... pana atunci, nu mai da lectii, "bai asta"...

eu cred ca fac un soi de tunel pt iesirea de la aieroport

tehnica asta functioneaza si reduce consumul instantaneu cu 1l-1.5l. tirurile sunt cele mai bune.

eu avand banii tai dar cash am ales logan full nou. am am vrut o masina noua fara riscuri de masina second. daca tot dau o caruta de bani (pt mine) macar sa nu risc sa o tin prin serviceuri. dupa 6 luni si 11.000 de km ma felicit pt alegerea facuta. dupa ce am condus de toate mai putin kalos. dar asta oricum sarea MULT peste 8500.. keep us posted.

D-abia dupa ce aflii raspunsul la intrebarea asta poti sa-ti dai cu parerea. Pana atunci sunt speculatii si "aflari in treaba"...

mai, eu nu reusesc sa inteleg cum de au astea preturi de 5 sau 6 mii de euroi cu toate taxele include, dupa cum scrie la gazeta. adica pret cip e undeva pe la 3000 de euroi. ca vine din afara ue deci se aplica taxa vamala de 30%. aaah si nu am luat in considerare accizele...

Nu cred ca neaparat amortizarea e problema principala. daca mergi destul si nu ti-ai luat masina pt 1-2 ani e rentabil. Problemele care mi le-am pus eu au fost: 1. pierderea garantie. clar, irevocabil. 2. majoritatea instalatiilor GPL functioneaza zeiss. dar eu am cateva cunostinte (7) care au gaz pe masina si functioneaza naspa rau. reglate si super-reglate si belite si mangaiate, nu vor instalatiile alea sa mearga ca lumea si pace. ei accepta sa le mearga masina prost dar sa mearga pe gpl decat pe benzina si bine. si atunci, risti 500 de euroi (800 in cazul meu) ?

pai daca e din sighetu' marmatiei si vrea un buton de far de ceatza sh? crezi ca ii foloseste faptul ca il gaseste in vitan-buc.?

asa este dar ce nu ai inteles tu este faptul ca noi NU apasam pedla la disperare... iti demonstrez oricand pe computerul de bord.

bun si ce vrei sa spui cu asta? vrei cumva sa spui ca este multi care-si cumpara cielo doar ca sa aiba o masina in garaj?

haideti ma lasati aia cu banii... daca e vorba sa se dea bani, asta e, platim, pt viata unor semeni... ca dupa-aia ii belim pe aia care nua u asigurat paza e alta poveste. am primit acum pe mail: sunet_nbsp.rar

de ce va arde voua... si eu nu pot sa sun ca zice: network busy!

nu cred ca e neaparat o pb dar eu cu cielo mergeam regulat cu a 5-a la 60 fara pb. exe din 2003 si era noua.

bine mey daca voua va plak... se schimba, fiecare are masina pe care si-o merita, chiar daca e o oratanie

mey si la mine trepideaza intre 1k si 2k rpm daca accelerez puternic in treptele superioare (4,5). eu merg regulat intre 1k si 2k dar constant, fara sa accelerez prea tare. la 60 km/h in a 5-a am 1600 rpm.

puteti sa explicati, va rog?