alx

Ba da va obsedeaza loganu' asta, nu? Ca pe mine, chiar si posesor de unu' d-asta, m-ati plictisit cu atatea stiri, impresii, pareri, opinii despre rahatul asta de masina... Why don't you get a job/life? Poate asa o sa va ganditi la case sau la masini adevarate...

recomand, din experienta mea, www.usphoto.ro . Au centrul Konica de la P Victoriei. Preturi mici, calitate excelenta. Am scos de pe canon si knica-minolta.

Nu neg dar poti sa detaliezi fenomenul?

ezact dar cele care dau fiabilitatea NU sunt cele made in ro ci celelalte. Tot aici se vede si gradul de tehnologizare, nu?

nu. pamantul pe care se descopera resurse de petrol sau gn se considera zona de importanta strategica si se rechizitioneaza...

io zic ca nu este nevoie sa scoti din ulei. parerea mea. mi s-a intamplat si mie si nu am umblat la el...

Te intrebam? Nu te intrebam, te sustinem...!

Deci, revenind ontopic, deci, dupa cum cred eu, deci, SE POT PUNE ROTI DE 15". Acestea NU dauneaza daca se va alege un talon si o latime a cauciucului compatibila cu cele originale. Personal, eu cred ca se poate si mari talonul, fara implicatii nasoale daca nu atinge roate pe nicaieri (adica o diferenta micuta fata de originale). Singura implicatie negativa vad numai la marirea latimii cauciucului care implica o frecare mai mare si AR PUTEA uza caseta de directie mai rapid.

dar matizul doar se asambleaza (din cate stiu eu) acolo. reperele vin gata produse... si, in fond si la urma urmei, care e diferenta de tehnologie intre '95, '98 si 2000? sau 2005? Oricum e un low-cost factory, in '95 de exemplu se produceau alte marci cu o tehnologie mult mai inalta decat la craiova... pe de alta parte, doar ne dam cu parerea, speculam, ca nu stim ce tip de utilaje au aia si ce tip de utilaje ar fi caracteristice tehnologiei anului 95, 98 sau 2000... sau 2005.

bai nene i-ati f**** topicu' omului... ce treaba are consumul de ulei la masina noua cu cresterea volumului cassului cu viteza?

ieftinirea, sefu... L-ati hulit voi dar macar asta, prost cum e, se implica... Daca era nastasel sau ilici credeti ca se implicau vreunul?

io zic ca Shenck...

shatap... (fie-mi scuzata lipsa diacriticelor)...

Sa nu zici... tu la munte si noi la serv... hate u...

misto sight for sore eyes... sa stai intr-o nubira si sa "admiri" un Mozvici... asta este cel putin la fel de tare ca aia cu "olsitu' - gti-ul romanesc..."

La mine facea fff rau. tot felul de zgomote si trosnituri la gropi, la virare etc. Am tot schimbat rulment, bucsa etc in speranta de a scapa mai ieftin dar in final tot cu schimbarea casetei s-a lasat pentru ca nu se uzeaza bucsa sau rulmentul ci cremaliera, piesa ce nu poate fi gasita. Partea buna este ca include capete de bara. Partea proasta e ca eu am dat 6.5 milioane pe ea.

deci continentalele "sucks"...

Stai sa vezi cat sunt alea pe 15 (eu)... Sau alea pe 16(viper)...

corectie: inlocuiti 1000 de mai sus cu 10000 pentru motare noi. un motor care consuma mai mult de 1l/mia de km e terminat...

NIMIC. completai atunci si asta e. te speriasi prea devreme... daca ar fi fost consumat uleiul ar fi fost normal sa te sperii, altfel nu.

io ma abtin ca sa nu nasc alte controverse... sebiene, de d-astea aveam nevoie acu, nu?

Io voiesc sa avem concurenta la logan da' nu sunt de acord sa scot eu bani din buzunar pt asta. Este economie de piata, concurentiala, au avut un avantaj de care au beneficiat, la fel ca si reno asa ca... macar sa scoata datoriile si sa o dea pe 1e... dar cine puii mei da 200 de mil de coco daca nici macar GM nu a dat?

frig sa fie dar sa nu ploua... ca umezeala n-o scoti nici cu a mai naspa vodca...

pai el a facut bărnaut cu loganul inca de cand avea cativa km la bord...

da. try GUGAL!