Esperatul

Adica asa ceva?

La 1.5 e de 6 litri. Oricum e tactica lor sa nu-l schimbe complet, adica il lasa pe cel din radiator unde e. Ai face bine sa verifici nivelul lichidului la cateva zile dupa interventie, nu de alta dar se mai aeriseste instalatia.

Linisteste-te amice monocorn monocromatic, daca asta te face sa te simti bine, afla ca... fabulezi.

Cam stiu ce inseamna, am avut GPRS pe Orange pana sa imi fure telefonul . Oricum, la cat costa mega, e bine mai incet. La o adica Orangeul are EDGE pentru orice eventualitate. Problema la Orange era ca 1MB=2$ . La Orange de ex, ai un abonament de WAP unlimited(nu internet din pacate) cu 4$ complet separat, adica primesti sim doar pentru el. Pe mine cam asta m-ar interesa chiar daca ar fi ala de 10$ la Connex numa sa pot lua si telefon . Pur si simplu imi este useless un abonament Connex. Am bagat un mail la Connex, poate imi raspund. Vreau neaparat un telefon cu Bluetooth si Windows, sunt programator de MS si mi-as gasi o ocupatie interesanta. As incerca un gateway prin encapsulare in WML a transmisiei de data pentru browsing normal. Acum, problema e , ce viteza are WAP-ul ?

Pai mobil, GPRS e arhisuficient. Am vazut oferta aia cu 3$/10MB dar mi se pare too good to be true. La Orange unde am 2 abonamente este doar extraoptiune. Oare chiar pot sa fac abonamentul ala de 3$ fara sa ma procopsesc si cu altul? La Zapp nici nu ma gandesc . Vreau sa iau un MPX220 si il au la abonament cu 200$, ceea ce e un pret f bun. La Orange nu il au in oferta.

Are cineva idee daca la Connex pot sa-mi fac abonament doar pentru internet? In caz ca da, pot sa-mi iau si telefon la oferta pt abonamente? Merci.

Nu trece prin injectoare.

Eu am bodyguarzi >

Da, Oltcit turbo care are 80 si ceva de cai, clar nu se pune nimeni cu ea!

Daca sunt SH, probabil au in jur de 2 ani, ceea ce e ok. Nu cred ca gasesti reshapate la banii astia.

Verifica data fabricatiei, trebuie sa fie scrisa pe ele.

Nu e asa man. Un tuner cum e Hennessey ia o masina gata facuta, ii prinde 2 turbine si un intercooler, mai schimba cate ceva si gata masina de 1000 de cai. Veyron vine asa din fabrica. S-a lucrat la ea mai mult de 5 ani dupa cate stiu eu. Acum, nu cred ca puterea e mare lucru, se pot obtine 250 de cai/ litru din niste motoare absolut banale. Faza e ca Veyron a fost testata o gramada inainte sa o lanseze pe piata. Oricum, in general Bugatti nu s-a remarcat numai prin super-sport ci si prin lux. Eu cred ca aia 1800 de kile de acolo se trag. Mai cred ca trasmisia e mult superioara la Veyron. Si inca ceva , testele de 0-100, etc se fac la masinile de serie conform unor criterii foarte riguroase si cu anumite conditii (200 de kile incarcare, etc).

E vorba de masini de serie. Oricum mi-a placut replica de pe autoshow: "Hennessey cred ca mai are si acum procese cu clienti nemultumiti. "

Asa e, uitasem. oricum daca o ai lipita de parbriz nu prea mai zic nimic, ca doar nu circuli cu parbrizul vecinului...

Datele sunt stantate pe ea.

Antonov 225.

Manerele pe capota sunt handy.

Gasesti in magazinele amintite de tine, mai mult ca sigur in Carrefour si Cora. Sunt pe unde ai gasit 2+2 -ul. Floacoanele sunt negre si un pic mai mari, sunt cam cu 2 RON mai scumpe decat 2+2 -ul. E plin cu asa ceva pe acolo, n-ai cum sa le ratezi.

Stai linistit ca nu are nici un efect advers. Data viitoare incearca-l pe cel de la Casite, asta de la 2+2 nu prea are efect.

Cat te-a costat sa schimbi IAC-ul? La mine face doar cand e rece in primele minute, in I-a si a II-a . Ti-au curatat clapeta? Mie de la bobina imi mergea neregulat doar, e vreo 200 de mii sa o schimbi.

La 178Ron ai Toyo Vario care au si un pic de calitati pt iarna, nu sunt chiar penibile pe zapada. http://www.anvelope.ro/anv_detail.php?anv_id=423

Eu mai degraba as merge pe 2 seturi de gume mai ieftine noi gen sava decat un singur set care la a doua iarna probabil ca te va dezamagi, daca nu si in prima. Depinde de buget, pe la 2.1 mil sunt Goodyear Vector 5 . La 1.8 mil sunt Toyo Vario, la 1.2 sunt Sava Efecta. Ce dimensiuni are Cielo, 175/70 R 13 ?

Iti zic cum e la Espero. Pompa este atasata de rezervorul de apa. Primul lucru care trebuie sa-l faci e sa verifici daca ajunge curent la pompa. In partea de sus a acesteia trebuie sa intre o mufa de alimentare. Scoate-o si verifica daca vine curent(cineva la volan care da la maneta cu contactul pus, si cu aparat de masura sau bec de 12 volti). Daca vine, vezi sa nu fi iesit sau sa fi fost contact imperfect. Daca nici asta nu e, trebuie sa scoti rezervorul de apa. La Espero e plasat astfel incat trebuie desfacute stergatoare si plasticele alea. Dupa ce l-ai scos, scoate furtunul din pompa care iese spre duze. Pompa este infipta in rezervor pur si simplu. Inainte de a o scoate descarca lichidul din rezervorul de apa. Dupa ce ai scos-o poti sa ii faci o ultima verificare la 12 volti. Daca nu vrea, mergi si cumperi una (e vreo 200 de mii) si repeti pasii invers.

Merci @ovi_jer. Pentru cei interesati, am intrebat la majore pretul pentru unele componente. Asa ca vaporizator Bigas este cam 350RON si mixerul este ~100 RON. Eu vreau sa le schimb ca al meu este cu 2 reglaje si e foarte pacatos. Il banuiesc ca are 2 membrane, una mica pentru relanti si una pentru mers normal. NINI l-a reglat f bine mai demult dar probabil iar s-a zapacit si face probleme, care ar fi: 1. Ii trebuie temperatura destul de mare la apa ca sa mearga bine(adica sa tina relantiul). Inainte cand aveam termostatul defect era de groaza, acum mai merge. Ma gandeam sa-i pun o bujie incandescenta cumva inainte de vaporizator, dar probabil fabulez. 2. Nu tine relantiul. Daca merg mai agresiv cu masina am 75% sanse sa nu tina relantiul. Daca merg finutz din prima am ~25% sanse sa nu tina relantiul. E forte stresant, tre sa stai cu ochii pe turometru, etc. De asta ziceam sa inlocuiesc vaporizatorul, pe el il banui de vina. Faza e ca in unele zile merge perfect, in altele nu. Se manifesta si pe benzina dar mult mai atenuat. Am facut IDLE learn. Mai banui si bujiile Bosch Super 4.

Citeste postul lui NINI de aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=114231 In principal asta e partea interesanta: