george03

Salutare!! Si eu sunt din zona (adica Braila) numai ca pentru mine singurul timp liber este S si D (si nici atunci sigur). In timpul saptamanii ... slabe sanse. Da' cine stie, poate ma mai calmez si eu

Si eu ... si eu ... 01 ovidiuc +1 02 claz +1 03 satoxxi 04 alx +1 05 leutzu +1 06 ileana 07 wolfman +1 08 akaionut +1 09 maniaku +1 10 ovi_jer +1 11 pepinno +1 12 peste +1 13 body +1 14 andreib +1 15 totti +1 16 george03 +1 Urmeaza sa rezolv si cu avansul ...

Brrrrr ... credeam ca numai mie mi s-a intamplat Am bifat "de mai multe ori" ... pentru ca este ceva normal sa conduc cand sunt f. obosit. De adormit insa ... numai o data mi s-a intamplat. Mai exact, nu-mi aduc aminte sub nici o forma cca 400-500 m dintre centura Brailei si fosta statie Shell, pe drumul dinspre Slobozia. In rest, cand sunt cu sotia in masina, o pun pe ea sa conduca cateva zeci de km si-mi sare somnu' de parca abia m-am trezit Ultima "patanie" ... azi dimineatza ... am facut un tur de forta: Braila - Bucuresti (Spitalul Municipal) - Braila (adica 440 km) in cca. 4 ore si 20 min. Am plecat la 3 dimineata din Braila si am ajuns inapoi inainte de ora 8, dupa o pauza de jumatate de ora in Slobozia ... la intoarcere. Pe drumul dintre Drajna si Slobozia, cam pe la jumatate, nu-mi aduc aminte cand m-am trezit cu un camion in fata, care venea "voios" in depasirea unei coloane de 5 TIR-uri. Eu aveam 90 km/h si mai putin de 50 m pana la el. Nu-mi aduc aminte reactiile ... doar ca la cateva secunde dupa aceia eram iesit de pe drum ... cu ABS-ul caraind de zor (rotile erau pe pietris) iar camionu' se balanganea pe langa mine pentru ca in momentul in care a vazut ca nu mai poate termina de depasit coloana a vrut sa franeze si sa intre pe dreapta. Numai ca marfa de sub prelata nu era ancorata ... si l-a tras intr-o parte. Nu stiu ce s-a mai intamplat cu el ... da' tare bine mi-ar fi parut sa se rastoarne ... sa simta pe pielea lui cat de dobitoc este. Si in cazul asta ... desi se luminase de jumatate de ora ... nu-mi aduc aminte ce s-a intamplat inainte sa apara dobitocu' in depasire ... da' sigur nu dormeam ... cred ca eram mai atent la muzica decat la drum

Dacia: ~ 20.000 km ... in trei "epoci": 1996-1997 cand am invatat de fapt sa conduc, 2004-2005 cand nu am avut alta masina si 2005 cand am avut Nubira "la apa". E vorba de aceeasi Dacie ... a socrilor. Tico: 120.000 km (cu aproximatie de 5.000 + sau -) Cielo: 5.000 km (intinsi pe vreo 5 ani ... conduceam ocazional Cielo de la firma) Matiz: 15.000 km (pe 2 masini diferite: un Power Plus si un Van) Nubira: 11.000 km in putin peste 4 luni (de fapt aproape 5 luni ... da' 2 saptamani a stat in service si am mai adaugat vreo 2.000 km la Dacie ) Adica un total de: ~ 170.000 km in aproape 10 ani de cand am carnet.

Acum am intrat si eu pe net ... Noi am ajuns aseara la 20:15 in Braila, dupa 765 km (dus-intors + 1 drum la Piatra Neamt) si (aproximativ) 52 litri benzina . Benzina mi-a ajuns la fix ... becul s-a aprins in momentul in care am intrat pe centura Brailei Am venit pe traseul Bicaz - Cheile Bicazului - Gheorghieni - Miercurea Ciuc - Comanesti - Adjud - Focsani - Braila. Record personal ... de la 5 km de Cheile Bicazului pana la Braila, 5 ore si jumatate, fara oprire. PS Nici mie nu mi-a trecut mahmureala ... azi am ratat la mustatza un pui de somn cu capul pe birou

Din pacate, la noi gasesti o caciula de caini morti pe autostrada (ma refer aici la A2 ca pe ea merg mai des). Am fost ieri la Bucuresti (dus-intors) si m-am speriat de cati caini morti sunt pe autostrada ... cel putin 10-12 la dus, ca l-a intors am venit noaptea si nu am vazut prea multi. Mai rau este ca acum o luna ma intorceam tot pe A2, in jur de 1 dimineata, si am luat la 140 km/ora, cu partea dreapta, pe banda 2, un caine abia lovit (adica inca intreg ). Senzatia a fost de parca am luat o bordura. Am fost a doua zi la verificat si din fericire masina nu a avut nimic. Dar putea fi mult mai rau ... in dreapta, pe prima banda, aveam un TIR

In primul rand ... din cate stiu eu viscozitatea e data de 5 nu de 30 ... ma refer la 5W30. Tot din cunostintele mele (neverificate de vre-un specialist) 30-ul se refera la o chestie legata de temperatura de functionare ... sau cea exterioara medie. Nu stiu exact cu ce se mananca (adica corelatia dintre 30/40 si temperatura) ... da' daca imi aduc bine aminte ... un 5W40 merge mai bine la temperaturi exterioare mai mari decat un 5W30. Deci .. mi-au pus ulei de vara PS Si la mine tot 5W30 este recomandat !

Masina este in garantie. Uleiul nu l-am ales eu ... asta folosesc cei de la service, asta folosesc si eu >- In principiu nu sunt incantat de Shell dar alternativa era sa ma duc sa caut prin oras. si sa ma surpriza sa-mi zica ca pun ce ulei vreau pe barba mea Oricum politica mea este ca in perioada de garantie ii las pe ei sa hotarasca ... nu de alta da' daca vin cu ceva de acasa si apoi crapa ceva ... au motive sa spuna ca nu am intretinut masina corespunzator. Asa nu pot sa deschida gura ... prea tare

@dinoc: si la mine scartzaie cateodata scaunul de la sofer ... da' il inteleg sarnanu' ... nu am decat 110 kg :"> @andreib: credeam ca sunt singurul care am cautat de zor vreo lumina prin torpedou. Nu am nici eu. Si am uitat azi sa intreb ... ca am fost sa-mi fac revizia de 10.000 km Costuri: 400.53 RON (inclusiv TVA) din care: - ulei (4 litri de Shell Helix Ultra 5W40): 182.24 RON; - filtre (ulei, benzina, aer, polen): 111.40 RON; - solutie curatat frane (Wurth parca): 16.48 RON; - manopera: 90.39 RON. Chestia aia de curatat franele am cerut-o eu pentru ca aratau destul de nasol sabotii impreuna cu intreg mecanismul de pe spate. In principal datorita celor cateva zile cat a stat apa pe acolo de la inundatie. Dupa ce a spoit-o bine s-a curatat rugina si arata mai omenesc. Mecanicu spunea ca cica ar si proteja ceva ... nu stiu exact cat, dar ca voi avea problema asta mereu. Si la cat a stat sarmana masinutza in apa ... il cred

Satul etern ... de aproape 25 km ... pe langa faptul ca este plin de carute, dobitoci si alte animale cu 2 sau mai multe picioare care salajluiesc pe langa drumurile din Romania ... mai este si bine garnisit cu radare. Ultima data, cu putin timp inainte de inundatii, ma intorceam de la Iasi duminica seara si am descoperit doar 2. La dus fusesera 4 . Din fericire nu am luat nici unul. Asta-i motivul pentru care imi pun si eu problema sa vin de la Braila pe la Focsani, ca sa ocolesc zona periculoasa. Pentru cei care nu stiu trebuie totusi specificat ca drumul este ceva mai prost ... si ceva mai lung. Dar in medie, chiar daca nu fac nici o economie de timp, macar nu-mi pun viata ... si carnetul ... in pericol.

Am raspuns cu ultima varianta ... dar trebuie putin nuantat: Le dau intotdeauna puradeilor care stau prin Billa sau Metro si aduna cosurile etc. In general le dau celor care inceraca sa faca ceva pentru acei bani. Nu dau niciodata trantorilor buni de munca care stau pe la semafoare si "spala" parbrize.

Dupa ieftinirea de sambata, se pare ca Petrom va mai ieftini din nou benzina. Pe prompter-ul de la Realitatea TV se plimba o stire care zice ca de maine Petrom ieftineste benzina cu 800 lei.

Daca e sa-i dau crezare unui prieten care a lucrat prin '92-'93 la un service auto in Italia, undeva pe langa Torino, este posibil: Intr-o zi le vine o tipa (nu era blonda ) cu un Fiat Tipo nou-nout (adica 4000 km in bord) si incepe sa se vaite ca nu-i place cum merge masina, ca-i puturoasa si ca, mai nou, i s-a aprins "chestia" aia de la ulei in bord. Verifica amicul meu uleiul ... ioc ... se apuca toata echipa de munca, desfac motorul si surpriza: segmentii, camasile si pistoanele uzate ca la o masina de raliu dupa 100.000 km. Asa ca o iau la intrebari pe cucoana despre cum conduce ea masina. Si le povesteste cum apasa ea pedala aia in plus, porneste motorul, dupa care ridica piciorul de pe pedala aia ciudata si masina pleaca. Dupa aia accelereaza in functie de cat de repede merge masina. Numai ca este nemultumita ca nu a putut sa mearga niciodata cu ea cu mai mult de 60 km/h. Mecanicii ... masca ... da' cum schimbati vitezele????? Raspunsul: Da' vitezele trebuie schimbate ????? Nu are cutie automata ????? Deci ... se poate Faza este reala pentru ca amicul meu a cumparat masina de la cucoana, i-a pus un alt motor, de la o masina accidentata, si a plimbat-o ani buni pana a vandut-o. Iar eu am vazut acea masina !!!

Da' la tine scrie Cielo ... adica o cu totul alta etajare a cutiei de viteze La 120, de exemplu, Cielo are 3000 rpm ... Nubira are 3500 ... asta e

Nubira: Pe A2, la cativa km de la intrarea dinspre Drajna: 180-182 km/h, turometrul la cca 5600 rpm. La momentul respectiv am vrut sa-i dau mai mult da' nu a vrut sa se dea din fata mea unu' cu un Passat care mergea cu dunga intre roti, iar la viteza aia mi-a fost cam tarsa sa depasesc pe banda de siguranta. Asa ca m-am oprit si nu am mai incercat din nou Poate cu alta ocazie. Dacia 1310 din 1985 (cutie in 4 trepte): Intre Slobozia si Bucu, 130 km/ora. O scosesem din service si mi-a zis amicu' care avea service-ul sa-i dau tare ca daca crapa ceva sa ma intorc la el in Slobozia. Asa ca i-am dat. fftopic: Cea mai mare viteza din toate timpurile, cu mine la volan : Porche Carrera GT (nu mai stiu anul si motorizarea) 205 km/h, in 1999, tot intre Slobozia si Bucu. FANTASTIC !!! Cea mai mare viteza din toate timpurile, cu altu' mai nebun ca mine la volan: Lancia Delta Integrale, model preparat pentru competitie, in 1985, in Grecia: 240 km/h pe un drum lat de maxim 5m care serpuia printre dealuri ... teribila senzatia, pentru mine care eram un pustan, dar mama mea era cam verde in fata

Nici o sansa. Braila-i tot pe la SUD-EST ... asa ca nu vei fi singur Spunea si laurentiu83 ca vine ... de la Galati ... da' neconfirmat inca

1) Wolfman +1 2) AndreiB +1 3) Claz +1 4) Ovi_Jer +1 5) Satori, VAXXi 6) ileana [de vineri] 7) Maniaku +1 (de vineri) 8) Peste +1 9) Sebian + (o camera de joi) 10) Lucman + 1 11) Esperik + 1 + husky 12) FlorinCovaciu+1+2(copii)(va rog o camera la motel de vineri.Multumesc.) 13)PEP`u sigur posibil + 1 ?? 14)sotto+1 (de vineri, sper sa-mi dea sefu liber) 15)OCEBE + 1 (cel mai probabil de vineri; de preferinta la motel) 16)dannek(cred ca de vineri noapte pina luni dimineata) 17)mcojo+1 (de joi seara neaparat la motel) 18)Ndi+1 (motel) 19)Maryusrow +1(motel cred ca de vineri) 20)Corneluza +3 (2 camere la motel pentru sambata) 21) ASIMO + 1 - motel, probabil de vineri seara. 22) Lucian79 + 1 -> o rezervare va rog de JOI seara la motel camera incalzita cu pat de 2 persoane 23) robertdumitru1 +1 (poate, nu e sigur) de vineri seara - motel 24) Senna+1 (de vineri-motel) 25) Alx+1(a) (de vineri seara) 26) NFS (maybe+1) > 1 motel room, pls (de vineri) 27)Ovidiuc +1(de vineri motel).Totusi exista o incertitudine de 10%. 28)Sharpe+1+1 bucata sherpisor(de vineri,numai la motel) 29) george03 + 1 (de vineri seara, de PREFERAT motel) O mica incertitudine ... tot 10 %

Daca esti pasionat de aceste minunatii in 4KB sau 64KB, jocuri full 3D in 96KB si altele asemenea, incearca la: http://www.assembly.org/news/compos/results-2005/en sau http://www.theprodukkt.com/ Pentru a rula kkriger ai nevoie de hard "adevarat". Mie mi-a functionat bine pe un 2xXeon 2,8 GHz, 1 GB DDR, SCSI, Quadro FX500. Pe Matrox Parhelia nu merge

M-am intors in urma cu 2 zile din Africa de Sud ... unde se merge tot pe stanga. In primele 2-3 zile a fost groaznic, chiar daca stateam in stanga (adica in dreapta la noi) Dupa aceia m-am mai obisnuit, dar mereu mi se parea ca la intersectii o ia in partea gresita. Nu am avut curajul sa conduc ... mai ales ca permisele noastre nu au nici o valoare acolo

1. Aburii de la AC: Am patit de 2 ori chestia asta. Prima data la cateva zile dupa ce am cumparat masina. Cuplam/decuplam AC-ul la cateva minite din cauza ca nu era suficient de cald sa-l tin permanent pornit dar suficient de umed aerul afara ca sa ma scoata din papuci. A doua oara s-a intamplat imediat dupa ce am "luat" apa. Dar atunci a fost clar ca este de la condens. Am intrebat la service si mi-au spus ca nu-i nici o problema. 2. Relantiul: Aici e putin mai complicat. In mod normal, dupa ce se incalzeste motorul sta undeva la 800 rpm. La orice apasare de frana/ambreiaj, stand pe loc, turatia sare undeva la 1200-1500 rpm. Nu exista nici o regula cu privire la limita superioara. Ce ma enerveaza cel mai tare la este ca, indiferent de regimul de mers (calm sau putin mai sportiv) la schimbarea vitezelor, cu AC-ul pornit, turatia sare undeva pe la 3500 rpm, indiferent de turatia la care initiez schimbarea treptelor de viteza. Am incercat tot felul de "artificii" ca sa nu mai faca asa, si singurul care a functionat cat de cat a fost, in stilul calm, sa ridic piciorul de pe acceleratie cu cca 1 sec. inainte de a apasa ambreiajul pentru a schimba treapta. Masina este Nubira II SX D/AB, motor Euro III, 4 luni vechime, 8.000 km, trecuta printr-o inundatie

Se pare ca intru in topul "vechituri" ... da' nu l-as schimba doar ca a aparut ceva mai nou si mai "tare". DTK PIII 800 MHz (face 5 ani in noiembrie) Placa de baza: Intel 815E Memorie: 2x256 MB Kingstone HDD: Quantum Fireball AS 7200 rpm/2MB cache 20 GB Video: Ati Rage 128 All in wonder CD-ROM: TEAC 40x (inca un clasic in viata ) CD-RW: ASUS 52x32x52 Sunet: Creative Live Boxe: JUSTer SP-965 (astea fac 10 ani in martie ... da' merg excelent) Monitor: MAGNAVOX CM6800 (17" ... si asta face 10 ani in martie, in realitate PHILIPS asamblat in SUA ... l-am cumparat pe un sistem Digital, pe vremea cand mai exista firma) Retea: habar n-am ce placa ... oricum e cu 8139, modem de cablu Motorola si router D-Link cu VoIP. SO: de nevoie: WinXP cu SP2 (il tin doar pentru "compatibilitate" cu multi altii) 90% din timp: Mandrake Linux 10.0. Sper sa-l schimb in toamna (sa nu ma lase la nevoie ca deja este prea vechi) ... da' numai dupa ce ma mai pun pe picioare cu banii dupa concediu La munca ... alta poveste: 2x Xeon 2,6 GHz, 1 GB DDR, Quadro FX 850, iiyama 21", 2x SCSI 73,4 GB ... da' foloseste la altceva

@basti77: Eu mi-am montat la Nubira II modulul pentru ridicarea geamurilor. Nu am retinut cat costa pentru ca l-am pus impreuna cu alarma, 7 mil. cu totul. Modulul pe care-l am eu imi ridica numai geamurile din fata ... ca cica pentru cele din spate mai trebuia sa-mi cumpar ceva ... si nu-mi mai ajungea bugetu'. Cu montajul e alta chestie: mi-au desfacut usa de la sofer si s-au legat la comenzile geamurilor cu un manunchi de fire. Toata treaba (montat alarma cu tot cu modulul de geamuri) a dura cca 3 ore. Asta cu mine acolo, daca-i lasam de capu' lor nu stiu cat ar fi durat @ovi_jer: Topicul catre care l-ai trimis pe basti77 ... este mult prea tehnic. Nu cred ca asta dorea sa afle

Eu am un centrala montata de 3 ani, un Riello ...nu mai stiu modelul. Apartamentul are 82 mp, dar incalzesc si un balcon de 8 mp. In total 8 calorifere (2 bai + 1 balcon + 1 bucatarie + 3 camere + 1 hol). Cel din hol sta mai mult inchis ... da' exista. Apartamentul nu are nici un fel de izolatie suplimentara (pereti de BCA de 45 cm pusi de constructor), tamplaria constructorului .. de lemn si veche de 15 ani ... si este situat pe ambele parti ale blocului, pe directia N-S. Consum: 200 - 250 mc / luna in luna de iarna in conditiile in care pe perioada cat nu e nimeni acasa termostatul sta la 20 grade iar cand suntem acasa ... la 25. Cea mai mare factura de pana acum a fost sub jumatate din cat a platit un apartament identic cu al meu la termoficare. Vara, factura de gaz pentru doua persoane este comparabila cu costul unui mc de apa calda platit de cei fara centrala. Chiar daca investitia o voi amortiza cine stie cand, tot merita facuta pentru ca nimic nu se compara cu a fi stapan pe confortul tau. Toamna pornesc centrala de cand incep noptile mai reci ... primavara merge noaptea pana prin mai. In plus nu mai trebuie sa arunc 2-300 litri de apa "calda" ca sa fac un dus dimineata la 5 daca trebuie sa plec undeva si nu s-a trezit inca un alt vecin care sa vrea apa calda.

Eu am avut prima pana dupa vreo 4 ani de condus. Numai ca nu o sa o uit prea usor Veneam cu Ticushorul de la Slobozia spre Braila in conditii "ideale" de condus: iarna, noapte, lapovita si vant ... ca nu prea putem sta in picioare. In momentul in care ma trecut peste un podet cu cca 110 km/h ... pentru cei care stiu, inainte de Baraganu ... a simtit ca masina incepe sa traga putenic stanga. Ma opresc in curba de dupa podet ... si vad surpriza ... o pana de toata frumusetea la roata stanga spate. Noroc ca eram grijuliu cu rezerva ... si era umflata. Si mai mare noroc am avut cu un amic din Slobozia care tot atunci venea de la Braila si m-a vazut. Asa am avut si lumina. In cele 10 minite cat a durat demontatul/montatul ... am inghetzat cat pentru o viatza ... brrrr. In rest ... cuie cat cuprinde. Recordul ... tot de la Slobozia la Braila ... 4 bucati in acelasi cauciuc ... fata dreapta. Numai ca au etansat bine si le-am gasit abia cand am oprit la vulcanizare in Braila

Google sa traiasca Pe vremea cand doar ma gandeam sa-mi iau masina am dat o