RaZoR-07

Sa confirme fiecare ce vrea. Eu am facut drumul ala cu Matador Stella, fara probleme. Daca aveam anvelope de iarna imi permiteam viteza mai mare pe anumite portiuni. Teoretic, de fapt, ca eram in coloana si mergeam cu viteza coloanei. Nu am facut depasiri, dar am vazut vreo 20 de depasiri, din care 6 la limita aderentei, in "dans", iar una peste limita aderentei, doua masini ajungand in sant. Dar tot la fiecare 20 de km ar fi trebuit sa opresc sa spal geamurile si sa pun lichid la spalatorul de parbriz. Deci la ce mi-ar fi folosit anvelopele de iarna? Fireste, la masini mai grele si/sau mai puternice problema se pune altfel.

In principiu sun multumit cu ce am: una de oras si una de exterior. Daca m-ar da banii afara din casa as mai adauga un suv pentru iesirile la pescuit (Mitsubishi Outlander suna suficient de bine) si o sportiva pe sufletul meu (Lamborghini Gallardo). Din pacate trebuie sa ma trezesc la realitate si sa chinui tot Matizelul pe off-road. De Gallardo chiar nu-mi pare rau ca nu mi-l permit (inca), pentru ca n-as avea unde sa merg cu el.

Cine se baga la un mic eveniment traditional foarte indragit datorita conotatiilor gastronomice? POMANA PORCULUI Am aruncat o vorba la restaurantul cu pricina si se pare ca nu sunt probleme. Nu putem face gratar pe stilul nostru, dar avand in vedere momentul, merge de voie pomana porcului. Singura conditie: trebuie sa anuntam de azi un numar minim de participanti. Ei oricum se vor pregati pentru mai multi, asa ca lista ramane deschisa si maine. Tuica pentru fiert o aducem noi. Cine are? Sa ne imaginam: Un numar record de forumisti fomisti stransi in jurul mesei pe care troneaza carnea prospata de a nobilului guitator, sfaraind in cratita, alaturi de un castron sanatos de muraturi asortate, totul stropit dupa gust cu ceva tuica fiarta cu mirodenii... Mmmmmm, deja nu mai am rabdare.

Am cafeaua in fata, deci sunt on-topic. Dar parca trebuia mai mult zahar. Degeaba inchizi, ca invitatia ramane lansata si se poate raspunde pe PM. E mai sanatos sa stergi asa ceva.

Matiz Cupra... suna bine de tot. Al meu e rosu. Foarte rosu. Excesiv de rosu. Cel mai rosu.

He-he-he, asteptam surpriza. Succes la cumparaturi!

Facem "pomana porcului"!

Nu, in conditiile in care "smoke-rii" cu dieselare imense se plimba pe strada singuri in masina, aglomerand aberant si inutil traficul in asa hal incat plimbarea lor se transforma in stationare. Iar Matizul se strecoara printre ei fara probleme, aproape la fel ca scuterele. Vezi situatia actuala din Bucuresti si celelalte orase mai maricele din Romania. Poate in tara cangurilor o fi altfel, dar in Bucuresti, cu tot green-box-ul tau, orice Matiz obtine pe orice traseu de minim 3 km, timp de 4 ori mai scurt decat Astra ta. Cu tot cuplul tau minunat, care face sa traga masina inca de la turatii joase, Matizul, fiind conceput special pentru oras, scoate consum mai bun, implicit polueaza mai putin. Iar in afara orasului te pot duce oricand pe trasee unde Astra ta nici nu are acces, ca se-nfige cu botul in prima groapa, eventual atat de tare incat pleaca tractata, in timp ce Matizul le parcurge fara probleme. De multe ori fac traseele urbane zilnice atat de repede incat nici nu am timp sa simt lipsa AC (singura conditie este sa parchez masina la umbra). >- Incearca sa mai si gandesti cand califici spusele altora drept aberatii, in conditiile in care tu esti pentru turbodiesel ceea ce este maximus pentru Logan. Anyway, mi se pare foarte hazlie inversunarea ta. Tine-o tot asa, sa ne mai distram si noi. Howgh! P.S.: Nu fac risipa de ENTER ca poate asa citeste si wannabe cu mai multa atentie. Cele de mai sus sunt perfect valabile si pentru Tico, Smart si alte asemenea "bijuterii citadine" care gareaza cu spatele intre masinile parcate longitudinal.

Daca e vorba de gratar, trebuie discutata problema. Aici nu e ca pe Maracana, sa facem ce vrem noi. Dau astazi pe acolo sa vad cum se prezinta situatia. Eventual, daca nu se poate acolo (dupa regulile lor se poate sigur, dar noi avem regulile noastre), ne intalnim acolo pana la o ora limita, bem o cafea, dupa care ne deplasam incolonati catre cea mai apropiata locatie "gratar friendly", si anume Balta Craiovitei. In plus, e bine sa verificam dinainte, sa nu ne trezim iar cu surprize: petreceri private & stuff. La ultima am fost doar trei, deci nici un deranj ca am stat in holul receptiei, dar daca venim mai multi... I`ll let you know.

Vrem fapte, nu vorbe. Vreau sa vad gratarul incins si (la vara) valuri de BRRC. See you !

Totusi mananca putin in comparatie cu ce bijuterii scumpe poarta (diamante in V fara numar, fara numar)

Benzinarul turbo are cei 180 cp stock, la o cilindree cu 0,3 mai mica. Asa ca la intrebarea ta "ce timp ar scoate cdti cu 180 cp?" se poate raspunde cu aceeasi moneda: Ce timp ar scoate benzinarul de 1,6 turbo daca ar avea 1,9 l si tuning similar celui care duce cdti la 180 cp? Quod erat demonstrandum... Si totul lasand la o parte faptul ca pe anumite trasee, in anumite conditii meteo si in mod special in oras, orice Matizel le arata tevusca de esapament acestor tractoare umflate cu pompa. La doar 4.500 de euroi/bucata. Asa ca, fereste-te de canguri, sa nu-ti manance green box-ul.

Alinutz, nu mai plnge, ca e frig si se face polei... Spre deosebire de capitalisti, oltenii sunt oameni de cuvant: cine se anunta, ori vine, ori nu vine... Toamna se ingana cu iarna, ploaia cu ninsoarea, cand, pe neasteptate doi matiji s-au trezit inconjurati de un chevy aflat in mijlocul lor. Intalnirea celor 3rei mushchetari/ultimi mohikani: D`Artagnan, Aramis si Athos / Indianu` cu Fes, Al Doilea Indian cu Fes si Indianu` Dezorientat (in ordinea intrarii in parcare). Adica razorperfidussiguru, pentru cei care inca nu au recunoscut personajele. Se pare ca primii doi inca mai aveau gust de ciorba forumistica. Localul era deja ocupat/inchiriat/cotropit de altii , muzica "buna"... Ne-am refugiat confortabil in holul de la receptie , unde ne-am incalzit cu cate o cafelutza, depanand amintiri de la Nationala, acompaniati de trosnetul aprig intre dinti al bomboanelor agricole bulgaresti si maghiaro-mexicane. Oare in Romania nu exista conditii pentru cultivarea cucuruzului si a florii-soarelui? Am corupt agentul de paza pe gratis pentru a obtine vizita ospataritei (la masa, ce credeati, perversilor?), al treilea scaun (sport) si acces la toaleta ltminteri incuiata cu grija din motiva care ne scapa (de griji). Ceva discutii mai mult sau mai putin fructuoase privind urmatoarea Nationala, totul incununat cu minunate momente auto (admirative ), ca Guru inca nu vazuse ce a mai "patit" FuriaRosieTurbo a subsemnatului. S-a mai discutat, fara nici un rezultat, fenomenul ingrijorator al absenteismului la intalniri. Ce faceti, fratilor, v-a apucat pe toti cheful de munca la sfarsit de an? Si o poza de grup a celor cca 200 de cai putere adormiti in parcare, in asteptarea celor trei razboinici ai intunericului. (pe care momentan nu o am la indemana si voi uita consecvent sa o postez). > Am uitat ceva? Sigur, dar nu stiu ce... Cronicar amator laconic si pescar neprofesionist dar sportiv, razorminuszerosapte. Engage, Mr. Guru! P.S.: Studiind cu drag cronica bucuresteana, constat ca daca eram mai multi, eram mai multi, dar n-am fost, deci am fost mai putini. Am avut si noi ceva intrusi daciotici (ninsoarea inca nu se nascuse pe plaiurile Baniei, asa ca le-am putut vedea foarte clar denumirile odioase cu inflexiuni arctice, care prevesteau ninsoarea din timpul noptii si drifturile de azi-dimineata, acestea din urma tot ale lor, fireste, ca, autocitandu-ma, "inca nu am vazut Matiz cu probleme"). Riscand sa fac un post-scriptum mai mare decat cronica, ma voi autocontrazice vehement, mentionand problema grava cu care s-a confruntat Eastern-Matizacul in urma cu ceva vreme: mi s-a ars becul de plafoniera, daramandu-se astfel mitul fiabilitatii micului gigant. Numai bine va doresc si "cand ne-o fi mai rau, sa ne fie ca atunci cand ne-a fost cel mai bine".

Probabil in mers

Si polei, si mazga, totul diluat in proportii secrete cu spalator de parbriz. A iesit super cool. Chiar mi-ar parea rau s-o spal. Mentine proaspete in minte amintirile de la Nationala. S-a descurcat nu onorabil, ci excelent. Desi are cauciucuri DE VARA... L.E.: Ce sincronizare, sefuuuuuuuuuuuuuuu...

Desigur. Chiar ar fi timpul sa mai revigoram intalnirile oltenesti. Promit sa nu spal Matizul pana la intalnire, sa vada si consatenii nostri (cu un i) cum fu drumu` la Nationala.

Astra H 1,6i 16V 180CP TURBO Nu sunt fan Astra si nici Opel, dar e de studiat pentru cei care nu inceteaza sa ridice in slavi motoarele turbo diesel. Intr-adevar, pretul e mai mare decat al unui turbo-diesel de cilindree apropiata, dar diferenta de performanta este o justificare mai mult decat suficienta.

In primul rand, nu mai sta fara casco. Doare, uneori chiar tare. Costurile variaza de la o firma la alta. Mai sunt influentate de pretul de catalog, vechimea masinii si de varsta utilizatorului. Poate si de altele pe care nu le stiu eu. Preferabil sa platesti mai mult dar sa fie firma serioasa. Oricum la Matiz diferentele nu sunt mari.

Salutam

Deflectoare Matiz de la Rokor, 50 ron, prindere cu banda dublu adeziva. Iata si poze noi: Intoarcerea lui Maty... cu spatele.

Perfect de acord, mai ales cand sta sub un copac mult prea populat cu zburatoare, cum e cazul meu. De luni pana vineri folosesc Matizul, iar Accentul proaspat spalat se odihneste sub husa. In rest le folosesc alternativ, in functie de vreme si de drumurile pe unde am de umblat, iar husa merge la spalat.

As propune suspendarea discutiei (cel putin cu privire la locatie) pana reusesc cei din zona sa identifice varianta cea mai buna de cazare. Vila Andreea a ridicat serios stacheta. In scurt timp si eu intentionez sa fac o deplasare la Voineasa dupa care voi reveni cu impresii si propuneri concrete. Ca perioade, mie mi sa par ok: 13-16 sau 20-23 martie. Daca va uitati in "calendar" la 19, veti vedea de ce...

In (mult prea) scurta demonstratie facuta de Satori la Felix, am avut ocazia sa vad (din dreapta) cum se comporta bijuteria fara VSA. Daca eram pe o pista de curse, ar fi fost adrenalina pura. Dar pe strada, doar priceperea si experienta lui Sato ne-a ferit de transformarea adrenalinei in kk in pantaloni. Aici ar merge citat ZeNeSe-ul cu cel mai soft "las-o mai incet" pe care l-am auzit vreodata, dupa ce inainte de test-drive, anticipand subconstient ce urma, m-a intrebat cu ton de invitatie: "vrei sa stai in fata?" Parafrazandu-l pe Guru, care spunea ca in dreapta lui Tolin cauta pedala de frana, as putea spune ca in Honda, cu VSA oprit, simti nevoia sa stai cu degetul pe butonul "EJECT". Desi are cauciucuri foarte late, e atat de nervoasa incat parca ar cere si mai late. P.S.: Probabil robinetul de adrenalina s-a deschis si mai tare datorita cauciucurilor de iarna (traseul parcurs avea doar apa).

Parcam unde gasim loc. Vedeti ca pe sinele alea de pe benzile de la axul drumului nu e loc de parcare. Pe acolo trece frecvent ditamai haragaia cu roti de fier si sonerie, care mananca matiji pe paine. Cred ca si cauri. > Stiu eu ce e pe acolo. Poate sambata o fi (cu un i) altfel.

Eu nu pot veni, ca am pe Nicu la Caracal, dar va doresc intalnire frumoasa. Iar daca si voi aveti ceva Nicusori de sarbatorit, La Multi Ani! Nu stiu de Perfidus, o veni, n-o veni... dar va spune Guru cum a fost la Nationala, ca pentru el s-a transmis la telefon in direct.