Jump to content

strumfuadi

Gold Member
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    1160

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by strumfuadi

  2. Posted · Edited by Mircea

    Da, am eu Matiz cu ABS.

    In marea majoritate a timpului nu conteaza, nici macar nu intra. Insa cand ai nevoie de el e minunat. Bunaoara, saptamana trecuta era sa intru in rond la Izvorul Rece intrun DOBITOC cu Cielo (poate e pe forum desi nu cred X( ) care a intrat in rond si s'a oprit brusc fix perpendicular pe traiectoria mea.

    Blocat frane => realizat ca nu mai voi opri pana in el => tras de volan => oprit paralel cu Cielo'ul respectiv. Daca nu aveam ABS masina se ducea drept, nu mai vira, iar acuma Matizul era prin vreun service iar eu ma tineam de bara prin RATB mirosind parfumul acestei natiuni.

    ABS rules!

  3. Posted · Edited by strumfuadi

    Ca el a zis ca daca pun alt ulei face spume

    Face spume la teava de esapament. :) )

    Pune'i un engineflush Valvoline cu 5 minute inainte de a scurge uleiul, apoi schimba filtrul de ulei si pune'i 2,7litri de ulei 5w-30. Puti sa pui si uleiul GM cu specificatiile astea, e full sintetic si e foarte bun.

  4. Posted

    Si pe matizul meu ABS-ul functioneaza pe toate rotile!

    Si la mine functioneaza pe toate rotile! Ba chiar ieri m'a salvat de la un impact cu un cielo care s'a oprit perpendicular pe drum in rondul de la Izvorul Rece. X(

    Desi eram cu pedala la podea, cand mi'am dat seama ca nu se va opri am tras de volan si m'am oprit paralel cu idiotul, la circa 2 metri.

    ABS rules, fara el m'as fi dus drept oricat as fi rotit de volan..

    • Like 1

  7. Posted

    Judecand mai departe pe aceeasi idee, avem 2 situatii:

    1. cei ale caror masini consuma ulei insa sunt oneste(motoarele), ce ramane este curat-curat, fara adaos de condens sau benzina.

    2. cei ale caror masini consuma ulei insa au grija(motoarele) sa adauge vapori de apa si/sau benzina pentru ca "stapanul" sa nu observe.

    :)

     

    Probabil ca de asta motoarel VAG consuma si cel mai mult ulei =))

    good point, mr. cioroianu! :thumbl:

  8. Posted

    10W 40 este semisintetic, si majoritatea producatorilor de marca recomanda inlocuirea la 6 luni.

    Eu ma indoiesc de aceasta recomandare, insa chiar daca ar fi facut'o e pe deplin justificata: trebuie sa manane si gura lor ceva, nu?

     

    sau sa incerc cu Valvoline SynPower 5w30 XL III ?

    Valvoline SynPower 5w30 XL III e facut cu specificatii Volkswagen. Daca tot vrei Valvoline, cauta cu specificatii GM.

    Eu recomand Mobil1 5w-30 ESP Formula, e 52lei in carfur sau cora si 57lei la amiauto.

     

    Doar daca stii cum functioneaza un motor in 4T si cum se face ungerea ai intelege ca este imposibil sa nu consume ulei.

    CORECT! Faptul ca pe joja vezi cam acelasi nivel nu inseamna ca uleiul nu se consuma, ci ca uleiul devine din ce in ce mai mult impurificat cu condens din motor si benzina din camera de ardere. Deci ceea ce vede lumea pe joja dupa 5000-10000km nu mai este uleiul introdus la schimbul anterior!!. Asa ca schimbati uleiul, nu stati pe o ureche ca motorul vostru nu consuma gram de ulei. ;)

  9. Posted

    Nu ma obosesc nici sa comentez oferta...

    masina nu s-a vandut inca din motive de clienti genul celui de mai sus..

    Stai linistit, mie mi s'a oferit pe matiz un lant de haur dă 54 dă grame + diferenta de bani. Nici nu m'am obosit sa'i raspund monocefalului si sa'l intreb despre ce diferenta de bani e vorba. =))

  11. Posted

    Ca o paranteza, la masina asta extrem de important pentru consum este filtrul de aer, se imbacseste foarte repede, aspiratie mare.

    Al meu are 20k km, nu pare chiar terminat, insa sunt convins ca in fibrele lui e ca dracu.. Probabil asta e si cauza unui consum de 9,5 in Buc, desi rar vede a 4'a (pe bulevarde, >70/h).

     

    Maine ii fac plinul, ii schimb toate filtrele cu filtre Mann, ulei Mobil1 5W-30 ESP. Apoi un reset ECU. Sunt curios de diferente. :D

  16. Posted · Edited by strumfuadi

    Bai, dar un pret n'ati da si voi... #-o

     

    OK.

    A pus careva in Matiz Mobil1 Supersyn 0W-40? E prea subtire? Curge?

    Este acreditat GM LL-A-025, iar la pret e cam tot pe acolo cu Valvoline 5w-30 pe care il am acuma si pe care nu prea il mai gasesc nicaieri (decat probabil pe centura la importator)

     

    E clar ca motorul Matizului merge si cu 40, dealtfel in manual pentru zona calda uleiul recomandat este 15W-40. Ce nu stiu exact este daca suporta 0W, desi asta conteaza doar la pornire..

  19. Posted

    L-am studiat putin, miroase ingrozitor de urat.E normal?

    :) ) Crezi ca ar trebui sa miroasa a vanilie? :D

     

    Am si eu o intrebare, partial offtopic. Stie cineva un loc in Bucuresti unde se gaseste toata gama de Valvoline?

    Anul trecut mi'a luat un prieten pe firma de la importatorul de pe centura, dar acuma.. Vreau sa iau Valvoline Synpower 5-30 ptr motor.

    Mercic.

  20. Posted

    Pe masina anterioara am avut Clarioanele astea. De k.k.t., s'a indoit membrana (e dintr'un carton dubios), s'a deformat marginea care nu e de cauciuc ci ceva panzat dubios... FOARTE slabe, tine minte ca pretul spune multe!

    Iti recomand pe fata sa iti pui ceva de 13cm, componente, eventual chiar de 10cm care sa intre in locasurile stock. Oricum nu vei avea bass in fata ci doar medii cu tenta de bass. In Matiz basul misto e generat de boxe ovale 15x23cm puse pe polita spate, preferabil fiind ca polita sa fie facuta de tine la comanda din MDF sau chiar PAL. ;)

     

    PS: Tweeterele fata le poti instala flash-mount in panourile usii, pe langa zona unde se afla mutzutzoaiele de reglaj a oglinzilor. Oricum se recomanda ca distanta dintre tweetere si mid-basi sa nu fie mai mare de 40cm, pentru a nu aparea defazaje nedorite a sunetului.

  21. Posted

    :-?

    Dubios. Daca inainte erau montate bine, prin schimbarea polaritatii uneia dintre boxe (atentie, nu la amandoua odata!!) ar fi trebuit sa pierzi o mare parte din bass. Daca zici ca suna la fel e cam ciudat. Setarile de bass de pe HU la ce nivel sunt?

  23. Posted · Edited by strumfuadi

    Problema mea este ca basul suna ca dracu...de fapt nu suna...si nu stiu ce sa fac...trebuie facute incinte acustice?Sau...ce sa-i fac?

    Nu trebuie incinte, boxele ovale sunt proiectate pentru volume mari, pentru montaje in sistem "free air".

    Tu verifica mai bine cum stai cu polaritatile, ca daca le inversezi => basul aproape se va anula. Vezi ca firul care are si negru pe el sa se duca la "-" la ambele boxe.

     

    PS: banuiesc ca te'ai jucat pe HU la egalizari, dar totusi pun si aceasta problema. :)

 

×
×
  • Create New...