aztec

am pus si manualul utilizare tico, dar din pacate deocamdata decat pozat( de mine) .. asa ca nu dati cu pietre, ca m-am chinuit putin...'(pozat+compresie) cateva foi sant mai neclare dar se poate citi. daca-si face altcineva pomana sa le scaneze si transforme in pdf sau alt format, e binevenita initiativa... si pentru alte modele de masini daewoo... nu?

vad ca in hankook nu am cum sa am incredere.. chiar nu merita?

eu as inventa roata si as cere bani( daca s-au inventat... ) de la aia care o folosesc... sa vad cum s-ar descurca lumea fara principiul rotii... si as mai vrea sa inventez un soft bun si simplu care sa-l ruineze pe "bil poarta" care cere atatia bani pe programele astea...

cred ca o sa ma chinui eu intr-o zi sa vad daca pot sa scanez cu vechitura mea(nu am reusit inca in xp, e compatibil win98) sau sa fac poze si sa postez acolo manualul meu de tico... dar nu chiar repede, ca dureaza sa intru in dispozitia necesara

par cunosdute de undeva? suzuki

mama lor de coreeni... vad ca la noi au trimis decat 2 modele sl si sx ... dar exista o gramada sau bord de tico... (am mai postat poza asta parca) http://paul128.co.kr/paul/car/daewoo/passe...car/tico_2.html

facusem poza de ceva timp dar nu mai aveam cablul acada... comparatie vizuala smart 2 locuri -tico 4 locuri... adica smart, tico , smart roadster, ... cat de curand pun si poza cu tico - smart four4 a .. tico e al meu...

la turnu severin se trece pe roti, adica pe podul de la portile de fier... depinde unde vrei sa ajungi

fftopic: pai atunci mai pune-ne la curent cu zvonistica referitoare la viitorul fabrici...ceva nou, cine o cumpara , cat se mai produce fftopic:

fftopic: eu daca azi as fi intrat prima data pe forum si citeam majoritatea raspunsurilor voastre de pe acest topic... ma cam intrebam ce caut aici... nu are rost sa dati cu regulamentul in cap omului si sa-l luati la mishto, pe bune,... nu dau exemple ca nu se face, dar ganditiva ca ar fi fost prima zi de forum ...si poate ca novice in ale calculatoarelor... fftopic:

am auzit de faza asta cu placutele chiar langa udriste ... zice politaiu' "... ia'uite, iar a venit asta..., n-am cei face.." adica omul nu erea la prima abatere... singura problema e sa nu te pandeasca

pe 400 km ( din care 200 ext) a consumat exact 25.74 l benzina, pe frigurile astea... bine e rau...? eu zic ca e cam mult

bine ca nu se spala vopseaua ca la mine.. a fost vopsita aripa spate si usa spate, si acum dupa cam 3-4 ani vopseaua sau lacul ce o acoperea s-a spalat, pe bune... se vedea putin cate putin in timp cum se duce, si acum o mare parte e deja "pregatita " pt o noua vopsire.. adica slefuita la vopseaua originala...

oamenii... ) hai sa vorbim pe bune...daca nu cadea astavara toba mea si cadea la vara mai ca sigur eream tentat sa pun de inox... de ce/ pai sa nu mai rugineasca.. doar atata stiu.. ce alte avantaje sau dezavantaje implica otoba de inox faxa de cea originala? la ce preturi, pe bucat daca se poate adica , plecand de la motor din cate stiu eu sant 3:saxofon, intermediara si finala... cine ce a schimbat si ce probleme sant cu ele , unde a facut.. ma gandesc la noxe... nu e o problema?( nu sa dai catalizatorul jos, cine il are) zgomot mai mare? stiti la ce ma refer... legale

pt quality nu stiu prea multe dar... depinde de locatia ta, care e mai aproape de un loc sau altul... gasesti pe net o adresa www.autodaewoo.ro (din iasi) unde poti gasi piese si sh. dau la un centru de dezmembrari de prin bucuresti, sau alt oras... sant convins ca ai citit de la alti colegi de forum adresa exacta daca esti din bucuresti

stie cineva daca se gaseste vopsea auto neagru mat...? ca daca ma bate un gand...

am fost la alexandria joi, ... mi-a facut ceva figuri la pornire(baterie dusa, ajutor de la alta), dar a pornit..in buc -17*C.. am pus una bucata carton(nu sariti in capul meu ca trebuia) pt ca citisem pe net ca in alexandria fusesera -23*C... pe drum deja se ami incalzise adica la -15* (am un termometru in/out).. dar cand mergeam cu 70/80 km/k cobora pana la -20* si se bloca... acul termometrului lichid racire statea aproape pe linia de minim tot timpul, indiferent daca aveam caldura pornita sau nu, dar majoritatea timpului am mers cu ea pornita, se intelege de ce.. am oprit pe camp la un moment dat si simteam cum ingheata aburi pe paru' din nas... ziceti voi ca nu trebuie dar la temperaturi d-asteanu strica, ... acasa cand am ajuns si faceam manevre de parcare s-a incalzit destul cat sa porneasca ventilatorul... si cred ca a consumat ca sparta saptamana asta... cam 350 km , din care 200 extraurban si deja se apropie de minim...

profesie...nelamurita ocupatie- tehnician video/vtr si unic amploaiat la firma mea, patron, etc...

asta cu martori e valabila... vedeti cand va face prcesu verbal ce scrie la martori... si luati cu voi copia daca v-o da, ca nu mai poate sa srie dupa'aia... si daca v-a dat-o fara martori, contestati-o

prima pe la 55.000 cu 2 zile inainte de schimbarea cauciucurilor( nu din cauza asta am schimbat, planuisem treaba si asta chiar m-a multumit ca am ales bine momentul...) acum 86.000 si tot una a ramas.. caucioace numai hankook, primele originale din dotare si urmatoarele alea cu scris alb

da, e verde. si tot asa cu daterie delkor avea eticheta de la radacini.. undeva jos pe plastic scrie made in korea... si nicubarbu zice ca sant delkor , facute pt daewoo. am fost in "carefura" si bateriile hexa pt tico aratau aproape identic, numai ca nu aveau aceasi culoare dar tot made in korea scria pe ele... si eticheta arata aproape identic... cred ca se fac sub diverse etichete

eu am alarma si inchidere decat pe usile din fata...atata aveam banii atunci, si acum, ca a trecut ceva timp, mi-am dat seama ca trebuie si pt spate, ajuta. cam cat mai e montajul (cu tot cu acuratoare) decat pe spate, la alarma existenta?

alea ce se vand la semafor in centru... zilnic ii vad in zona campineanu -victoriei, cate 5 etnici...

pai eu mi-am spalat scaunul de la masina(cel de la sofere) greu e opana demontezi tot scaunul, sa scoti tapiteria ... si nu e asa simplu. ca mai are si ceva sarme care intra in burete. eu am renuntat si l-am spalat cu tot cu burete... dar raca nu ma grabeam ., le puneam la masina si ieseau ok.. nu e greu dar trebuie rabdare la demontare... asta daca vrei la masina de spalat, ca poti sa le speli si cu spuma dar nu are acelasi efect

m-a enervat brusli si am sunat la ACSA, sa vad de portbagaj, au zis ca nu au dar sa sun luni, afla de la craiova daca mai aduc si poate ma duc sa las un avans ... si o sa am si portbagaj la tico danke brusli