aztec

tin sa precizez ca cineva a facut o "gluma" si a schimbat parola la contul de mail... cum acel cineva de aici a luat adresa, cat si parola, tin sa-i aduc urari de sanatate lui si la toata familia ori e o gluma, ori cineva si-a batut joc de munca unor oameni.. urarile de sanatate raman, ca are nevoiue..

vreau si in drumul taberei vre-o 10 d'astea

daca e sa alegi aral basic tronic vezi ca la selgros e cel mai ieftin , adica 230.000 parca, dupa aia vine aufsburg( sau cum se scrie) mai ales ca aia aveaupreturile in euro... cred ca acolo e acum cel mai ieftin ulei... eu nu stiu care e cel mai bun , dar de 30.000km folosesc aral basic tronic (10w40) si zic ca e bun... am folosit numai daewoo si aral asa ca nu pot sa ma pronunt.. dar da un search si vei gasi raspunsuri ca s-a mai discutat.. EDIT din post de-al meu mai vechi " mi-am luat aral basic tronic 10W40(3sticle de 1l)si pt cv aral EP synth 75W90(4 st6icle la 0.5). total 1.554.000... m-a rupt..." ... am primit raspunsul de la daewoo. Nu stiu ce au cei de la daweoo, dar cred ca sant printre putini care mai si dau raspunsuri clientilor... pana la urma am luat DOT 3 "marca "2+2 de la cora. """ Stimate Domn, Conform Manualului de Utilizare, inlocuirea lichidului de frana se face la 40.000 km sau la 24 de luni, indiferent care interval survine primul. Inlocuirea se face cu lichid frana original Daewoo sau echivalent cu specificatia DOT 3 . Utilizarea lichidului de frana cu specificatia DOT 4 in instalatii proiectate pentru utilizarea lichidului DOT 3, prezinta riscul deteriorarii foarte rapida a garniturilor de cauciuc ce compun instalatia. Ca urmare va recomandam sa utilizati numai lichidul de frana cu specificatia DOT 3. Privitor la uleiurile de motor si cutie de viteze acestea se recomanda sa aiba specificatiile cuprinse in Manualul de Utilizare, dar consideram ca puteti utiliza fara probleme uleiurile achizitionate de dumneavoastra. Cu stima, ing. D. Mitrea Biroul Satisfactie Clienti Service Daewoo Automobile Romania S.A.

acum tocmai ce am ajuns acasa de la servici.. cu toate ca nu e prea frig(cica-8*), cand am pornit-o deabia mestecam vitezele de parca as fi avut vaselina in loc de ulei la cutie... si parca atunci cand au fost -16* nu mergea asa greu.. dar dupa 200-300metri si-a dat drumul... si uleuil are cam 3 luni de cand l-am pus...

fara sa jignesc aceasta specie de soferi, 90% din ei ajung taximetristi ca nu au alt loc de munca sau au fost dati afara de la servici... putin sant taximetristi adevarati care sa aiba din asta o meserie , singura si sa se comporte ca atare.. majoritatea sant spagari care stau la ciupeala, etnici care nu stiu altceva decat sa conduca, daca se poate spune asa, o masina uitativa la "buletin de bucuresti"... acolo o sa vedeti ce inseamna un taximetrist adevarat

pana acum, dupa ce m-am email-at cu polonezi, am inteles deocamdata, ca e cam 70 euro numai modificarea care se face pe bordul personal... adica trimiti bordul, il modifica si il primesti inapoi... cam dificil traseul romania-polonia-romania, ... si eu ce fac intretimp.. stie cineva cat costa una bucata bord tico?, ca sa-l trimit pe al meu nu stiu ce sa fac atata timp fara...

ma omoara polonezi astia ca nu inteleg ce vorbesc ei acolo... http://www.zlosnik.pl/showflat.php?Cat=&Nu...o=&fpart=1&vc=1

cititi si va minunati http://www.cnn.com/2004/TRAVEL/01/18/tico.extinction.ap/

multumesc mult... mai scos din .. :"> la pretul asta merita unul daca e complet, numai sa gasesc cumva dialogul cu producatorul pe o lungime de unda ,, si pare beton lucrat...

sau si eu cu presupusul... cred ca undeva are o legatura cu avaria sau releul de avarie? , dar asteapta un raspuns competent

ce e frumos la modelul asta e ca e integrat in bord.. am aflat ca e produs de o persoana particulara, cel putin asa pare pana acum am nevoie de ajutor sa ma inteleg cu polonezul ala... sa mai intre o persoana pe forumul lor la english corneru respectiv si sa ma ajute pls...urmeaza adresa forumului lor http://www.ttt.ntx.pl/phpBB2/

mai oameni buni.. am gasit la polonezi... ca ma chinui sa conversez cu ei in engleza ( pe un forum de tico-zauri polonezi) de mor... bord ca cel din avatarul meu , adica cu turometru inclus... cat inseamna 250 zloti sau ce au ei?... care stii engleza sau poloneza mai bine sa ma ajuti si pe mine ca mor... am gasit si unul la o licitatie in polonia, dar nu inteleg nimic... adresa la care corespondez, poate aruncati un ochi si ma ajutati... si nu va speriati de engleza mea ca am facut decat 2 ani in generala... si asta e cam de mult http://www.ttt.ntx.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=10618#10618

de pe forumul autoshow.ro acum mult timp.. vad ca pe 25 martie 2004... atata timp a trecut... si vad ca l-am descoperit devreme rau...al 67 membru... Cred ca mai devreme dar atunci am postat prima data..) la ce data a devenit functional?

pai trebuie sa te gandesti ca nu mai iesi la zapada, nu o mai cureti pe ea de zapada, nu mai sta in ploaie, in soare... nu e ca intr-un garaj dar e pe aproape... mai ai si locul tau.. eu daca as avea unul la cam 5 min de mers pe jos... sigur as parca'o acolo stie cineva planurile de amplasament ale acestor parcari, mai ales in sect 6 ?

sant 2 gauri diferite , pentru a pune ulei in cv in general itzi trebuie o pompa de ulei iar scurgerea se face printr-un orificiu undeva in josul cutiei... vezi si tu in manual mai exact.. cel mai bine o faci in service ca trebuie si rampa..

in oras in general 30% linistit si restul... > nu cred ca atzi vrea sa stati in dreapta cand ma grabesc la servici sau m-a enervat vre-un participant la trafic... daca ma calca cineva pe coada ... stiu bine dimensiunile masini, ... la cat i-am depasit si am intrat in fata lor la jumatate de metru, sau cati am depasit prin dreapta ca nu se dau la o parte,nu mai tin contul. deci in general sa zicem 30% linistit 30% zmeu, si restul repede dar sigur. afara orasului in general linistit ca e mult mai periculos...

originalul suzuki... asa cum este el original tico

sa-l stapanesti sanatos daca nu ai catalizator poti sa pui ce benzina vrei tu... de la cu plumb 95 pana la omv 100... cum s-a mai spus, mai bine schimbi cureaua de distributie, sa fi sigur, cureaua de alternator, nu ar strica o privire la ulei, asa sa fi sigur... in rest bafta la km cat mai multi

pai sa o luam asa... faruri.. nu e indicat mai puternice ca nu te tine instalatia, stiu sigur ca am avut masina intr-un service si m-am trezit cu un bec de 100 care mergea decat pe o faza... mi-a ars mufa, pur si simplu la 3 min de funcionare..(deci pericol ,mare) la plafoniera, eu zic sa desfaci si sa te uiti la locul inghesuit in care se afla... daca pui mai puternic arzi plafoniera, crede-ma ... bord nu pot sa zic ca nu am studiat problema... acum ma grabesc spre casa, sat la servici...

am vorbit cu el de tipul ala de bord... nu cunoaste modelul dar a zis ca nu se poate risca sa faca un import din corea ...( se discuta de peste 100 bucati) caz in care ar ramane cu ele pe stoc...mult timp

Modelul de baza (suzuki alto) care e si 4wd... nu atzi vrea asa ceva? suzuki=tico 4wd

terenul din ghencea ii avantajeaza pe cei care sant obisnuit cu el... stelisti.

domnule... e cu autoservire... citeste si tu acest topicl cu cateva pagini mai in spate... si ai sa te prinzi cum se face

eu nu inteleg... adica sa nu mai postam la cafenea?... pai atunci nici acest topic nu ar trebui sa existe... cred ca duceti cam departe idea de cenzura... sa zicem ca stergeti posturile dupa, sa zicem, 6 luni de la postare pe aceasta arie, pt ca nu sant relevante pentru forum, dar ... de fapt nu ma mai mira initiativa lui claz ...

pt inceput verifica daca e ud filtrul de aer, dar nu cred ca altfel nu ami tragea de loc mai multe nu stiu...