aztec

atata timp cat am un drum drept si o viteza constanta pe parcursul unei distante mai mari decat timpul de actualizare a datelor la gps.. cred gps-ul si nu vitezometrul masini.. la mine am observat ca cea ataata de bord se incadreaza in plaja de minus 3-5 km fata de cea indicata de gps.. dar sa revenim la titlul subiectului.. a mai aparut ceva nou?

cand v-am spus eu ca vreau sa-mi cumpar ceva pamant prin munti si sa-mi fac tara mea...sa nu mai platesc taxe.sa-mi recuperez tva, accize si restu'

eu folosesc servicile unei firme de curierat destul de des.. da e mai scump, dar: vin acasa la mine sa o ridice (sau servici) in scurt timp de la telefon si la destinatar o livreaza acasa in maxim 24 ore adica daca o trimit astazi pana pe la ora 7 seara, maine dimineata sau dupaamiaza e acolo, mai mult ca sigur.. daca vrei sa o livreze intr-un sat din munti se complica un pic treaba, dar se face... la fel si coletele.. decat sa pierd o ora la ghiseu la posta si8 cand ceva trebuie sa ajunga repede la destinatie...curierat rapid..

sarmisegetuza numai curata nu e( am pus eu poze) si drumul pana acolo omoara multe masini.. problema e ca au reusit sa ceara mai mult decat pt toata tara taxa asta.. la cat de uniti sant soferii, sigur o luam in mana si trebuie sa platim taxa.. sa ne aducem aminte de boicotul cu benzina.. deci o luam la greu..

da.. transportul + trimiterea banilor prin wu.. pai din cauza nesigurantei tranzactiei.. transportul qa fost cam 9 $ parca sau 12 cu totul (asigurare) si cam 11$ taxele de expeditie a banilor

nu s-a mai discutat cumva?.. eu am cumparat de pe ebay, am si primit coletul, bine 2 nimicuri, un cablu de gps si un suport pt prins gps-ul pe parbtiz, undeva la 25$ costul lor, 50$ cu totul.. dar important inainte de a licita e sa porti o corespondenta cu vinzatorul in care sa-i explici ce si cum si sa va intelegeti la modalitatea de plata( la mine w.u.).. si poate ai sanse.. altfel poti castiga si sa nu poti cumpara...

sant mai multe intrebari.. din rovigneta aia in loc a se duce banii la asfaltare se duce la intretinere, adica dazepezire, curatenie si vopsire/peticire...s-a vazut o schimbare majora in starea drumului de cand se plateste..? sa zicem ca se implementeaza si bouvinieta asta.. ce se vor face cu banii? asfaltare? pentru cine.. adica platesc eu ca bucurestean odata taxe de tot felul pt ca am masinasi apoi si ...bouvinieta .. adica cei care locuiesc in centru sant mai cu mot, sa aiba unde parca, sa circule mai degajat, sa se bucure si de prostia mea ca ii platesc ca el sa aibe drumurile mai bune?.. pai si la mine in cartier de ce nu sa fie asfaltul mai bun, sa se circule mai degajat... adica bucurestene.. mutate in centru, ca ai facilitati. e exact ca taxa la intrarea in gara de nord.. vax albina nu mi-am pus in ordine gandurile, nu stiu daca se intelege..

daca bucurestiul ar fi fostr construit altfel, si ca infrastructura, si ca ocuparea spatilor centrale de firme puternice adica un "down town" real... poate ca as intelege, dar cum prin centru trec mai toate legaturile rutiere ale capitalei, pare o idiotenie.. e exact cum ar veni unul si ar pune taxa la intrarea in bloc, numai la usa...ce conteaza ca tu decat treci pe acolo si te duci de la tine de acasa in alta parte.. platesti.. ca ai si posibilitatea de a sari pe geam altfel.. inteleg ca poate parcarea in centru sa fie diferentiata ca pret pe acele artere poate, chiar daca in zona lucrez si mai parchez, dar sa taxezi traficul... se vede ca cine e de acord nu traieste in capitala, de multe ori trec pe acolo ca nu am pe unde prin alta parte... din lipsa de drum..

60 de victime ale petardelor Luni 09 Ianuarie 2006 60 de persoane ranite din cauza petardelor s-au prezentat, in perioada sarbatorilor de iarna, la Spitalul de Copii "Grigore Alexandrescu". Bilantul acestor cazuri a fost transmis de dr. Monica Pop, directorul Spitalului de Urgente Oftalmologice, atat Politiei cat si conducerii Ministerului Sanatatii si Directiei de Sanatate Publica a Municipiului Bucuresti. Ultima victima a petardelor de la spitalul bucurestean a fost un copil ranit de propriul tata. Acesta necesita transplant de cornee. In timpul sarbatorilor de iarna, 323 de persoane au fost ranite grav din cauza petardelor, fata de 169 anul precedent. Dintre raniti, 11 au fost mutilati, 12 au suferit diverse amputatii si opt si-au pierdut unul din ochi sau vederea. Directorul Monica Pop a insistat asupra necesitatii unor masuri foarte stricte in privinta materialului exploziv, mai ales ca doua persoane si-au pierdut viata. Principalele cauze care produc astfel de evenimente au fost folosirea materialelor pirotehnice de catre persoane neinstruite in manuirea lor, nerespectarea instructiunilor de folosire, intrebuintarea lor de catre persoane aflate sub influenta bauturilor alcoolice, nesupravegherea minorilor, infantilismul si carentele in educatie. Reprezentantii Politiei sustin ca incearca de mult timp sa inaspreasca legislatia cu privire la utilizarea materialelor pirotehnice, pentru a reduce numarul accidentelor, dar aceasta initiativa intampina pareri diferite din partea celor cu competenta in acest domeniu. Una din propunerile Inspectoratului General al Politiei Romane este initierea unui proiect de act normativ care sa separe domeniul explozivilor de uz civil de cel al materialelor pirotehnice, in conformitate cu legislatia din tarile UE. Luni 09 Ianuarie 2006 Romania Libera http://www.romanialibera.ro/editie/index.p...09012006&idx=53

http://www.rdi-sat.com/f2/viewtopic.php?t=54462

incearca cu un multimetru cu motorul optit sa o masori se pe masura ce se incalzeste daca variaza sonda..

da... spuneam, am vazut baraka...de nota 20 http://www.spiritofbaraka.com/baraka.aspx am vazut azi Chronos nota 20 http://www.spiritofbaraka.com/chronos.aspx am vazut Koyaanisqatsi... beton http://www.spiritofbaraka.com/koyaanis.aspx urmeaza in curand, trebuie timp pt ca le am : Powaqqatsi http://www.spiritofbaraka.com/powaq.aspx Naqoyqatsi http://www.spiritofbaraka.com/naqoy.aspx Microcosmos http://www.spiritofbaraka.com/micro.aspx March of the Penguins http://www.spiritofbaraka.com/march-of-the...-movie-dvd.aspx si restul.. daca puneti mana pe ele... nu merita sa le pierdeti, sant filme ce merita pastrare...forever

incearca la nicubarbu.. vad ca este 150 ron.. http://autodaewoo.ro/dezmembrari.php acum nu stiu pt ce tip este

faza cu 3 ccd... basic vorbind fiecare ccd se ocupa de cate o culoare dintre cele 3 folosite .. adica rosu, verde si albastru.. in loc de un singur ccd care sa se ocupe de toate 3 camerele profesionale in marea majoritate au 3 ccd-uri.. eu unul as merge pe calea batatorita, adica miniDV... nu trebuie sa ai mare grija de casete, sant foarte rezistente si au banda protejata, nu trebuie sa te porti ca un ou. sant pt utilizare zi cu zi.. caseta nu e foarte scumpa, poate fi folosita destul de mult la reinregistrari,

pentrua trage manualul de pe ftp nu trebuie parola... uite un link mai direct ftp://217.156.78.147/matiz/

daca se ocupa o firma , orice paguba rezultata va fi vina aceleia si va trebui despagubiti proprietari bunurilor ce au fost distruse... daca sant accidente cu victime , cineva va face puscarie sau va plati spitalizarea si restul.. apoi comparatia cu accidentele rutiere.. 1 noape, sa zicem restragem la vre-o 4 ore..hai 6, au fost 2 morti si sute de raniti grav si foarte grav.. victime accidente rutiere.. un an 3500, daca se impart la zile ( o luam statistic si aproximativ) sant ~10 pe zi la 6 ore...2-3 mortio la 6 ore .. cam atat da matematic, deci poate in noaptea de revelion au fost acelasi numar de morti din cauza accidentelor cat si din cauza artificilor de tot felul cum statistica zice ca daca un om a mancat 2 gaini si unul nu a mancat nimic, ambii sunt satui, putem spune ca numarul de morti poate fi comparabil pt noaptea de revelion.. stiu am fortat mult comparatile.. daca reducem calculul la cati mor din cauza copacilor de pe marginea drumului... ps..hitman, nu ma refeream la tine, ci la cei care vor sa taie copacii pt a nu mai fi accidente ...numai de craciun au fost 2 accidente mortale in bucuresti din cauza stalpilor de iluminat sau ratb.. la o ora diferenta.. intreb cu stalpi ce facem?

pt manuale exista un topic separat... http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...pic=1319&st=380

sunt pt interzicere.. nu se mai poate... pai ma si mir ca numai 2 oameni morti la cat s-a folosit... plus cate accidente nemortale si pagube materiale din cauza lor.. atata vreme cat nu avem responsabilitate, nu meritam... si ca sa raman in spirituil forumului.. pai facem propuneri sa taiem copacii de pe marginea soselelor ca mor oamenii ca intra in ei cu masina, dar santem, de accord cu petardele, rachetele si pocnitorile? ps. nu ma refer la tine ci la cei care vor sa taie copacii.. oricum distractia cu pocnitori si petarde mi se pare de toata jena, ca si cea cu artificile.. prea la orice basina de spectacol.. gata artifici... pss... bine ca n-am timp de asta , ca ce mai experimente cu rachete civile as face cu ce "combustibil" scos de petarde, artifici si rachete...mama, mama..sa nu mai spu si altele

DOMNILOR.. sa speram ca anul ce vine va fi mai bun, atat economic cat si in ce priveste sanatatea fiecaruia.. noroc si benzina sa avem, sanatate si ani fericiti. sa fiti iubiti hai LA MULTI ANI

oameni.. olcitul ala turbo, (care nu e din bucuresti.. ) e se pare destul de capabil. si ce e super la el, nu are kitchisme.. acum cat a scos din motorul original cu turbo si alte reglaje nu stiu dar se pare ca destul e mult. hai sa vorbim de alea penale...

modelele de becuri , in afara puteri si tipului de mufa din fundul becului, se mai impart si in functie de soclul si sistemul de prindere... H4 nu se potriveste din cate stiu cu H1, 2, 3, 7 sau restul... acum din cate-mi aduc eu bine aminte, dacile vechi parca nu aveau H4, ci altele... si parca alea aveau altfel sticla becului, rezultand si alte reflexi.. ca este importanta si distanta becului de oglinda si reflexile oglinzi in functie de pozitionarea filamentul becului. deci rezulta, cred, ca pe un far tip H4, nu poti folosi decat H4, adaptarile ducand la iluminarea defectuasa a drumului, sa nu mai spun de bucuriile participantilor la trafic..

din cate stiu eu modelul H4 nu se produce decat in varianta 60/55w sau mai puternice... si sa modifici farul si mufele nu cred ca merita

nu merita sa te complici.. cumpara pe cele normale +30.. si daca le folosesti tot timpul, in cateva luni acei 30% in plus dispar prin afumarea becului

http://www.brml.ro/downloadNML/NML_etapa4/...5/NML021-05.doc http://www.robot.de/english/traffivision.php am aflat de ce te lasa politia cu + 10 viteza legala 3.1 Cerinţe metrologice 3.1.1 Erori tolerate pentru măsurarea vitezei: a) pentru măsurarea vitezei, simulată în condiţii de laborator, eroarea tolerată este de: +/- 1 km/h pentru viteze până la 100 km/h; +/- 1 % din valoarea convenţional adevărată pentru viteze egale sau mai mari decât 100 km/h; În cazul cinemometrelor care funcţionează şi în condiţii de deplasare a autovehiculului pe care sunt montate, erorile tolerate specificate mai sus trebuie să fie respectate şi pentru măsurarea vitezei proprii de deplasare a autovehiculului. b) pentru măsurarea vitezei, în condiţii normale de trafic, pentru cinemometrele care funcţionează numai în regim staţionar, eroarea tolerată este de: +/- 3 km/h pentru viteze până la 100 km/h; +/- 3 % din valoarea convenţional adevărată pentru viteze egale sau mai mari decât 100 km/h; c) pentru măsurarea vitezei, în condiţii normale de trafic, pentru cinemometrele care funcţionează atât în regim staţionar cât şi în regim de deplasare, eroarea tolerată este de: - în regim staţionar, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic eroarea tolerată este cea de la pct. 3.1.1 b); - în regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei proprii de deplasare a autovehiculului pe care sunt montate, eroarea tolerată este cea de la pct. 3.1.1 b); - în regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic eroarea tolerată este de: +/- 4 km/h pentru viteze până la 100 km/h; +/- 4 % din valoarea convenţional adevărată pentru viteze egale sau mai mari decât 100 km/h;

merita sa vezi viitorul ) Futures.pps