VIPER

Pai cum sa fie tehnic mai performant daca si cuplul e mai mare si la turatie mai mica, si puterea e mai mare???

Ma intreb eu de ce oare ar trebui sa se schimbe? Daca aveti depuneri inseamna ca aveti si gauri pe unde intra impuritati! Acolo e de fapt problema! Tizule, te iau sambata dimineata la garaj la Daewoo unde ti-am zis si vorbim acolo. Daca nu iti place ce vezi si ce auzi, no problem, daca iti place, e OK.

La orice masina e valabil ce am scris mai sus. Cred ca mai bine te duci la un mecanic sa faci treaba cu cutia... Vorbim joi si te duc eu la Mishu.

La Espero poti? M-ar interesa, arata mult mai bine. Dar ma mai intereseaza si daca nu e cumva obositor la un drum de noapte!

Uleiul la cutiile de viteze manuale se verifica la 6 luni sau 10000km si se completeaza daca este cazul, NU se schimba!!!. Bubele pot aparea doar la cutiile automate, unde lipsa uleiului sau schimbarea calitatii (din rosu devine negru de la impuritati) poate duce la distrugerea cutiei ceea ce este foarte neplacut (ca bani, mai ales, ca nu sta nimeni sa le repare...). La cutiile automate se schimba la 40000km sau la 2 ani, si odata cu uleiul se schimba si filtrul de ulei din cutia de viteze!!! Si, de obicei, si garnitura de la cutie. Uleiul la cutiile automate se verifica cu o joja ca la uleiul de motor, iar la cele manuale la mecanic.

OK, atunci recunosc... Era mai simplu si mai usor de multumit pe toti cu suportii de numere...

Poate nu conteaza prea mult, dar am si eu piticul meu: de unde va sti ala din strainatate, fie ca merge pe la noi, fie ca noi pe la ei, ca suntem din RO? Ca pe numar poate se uita, poate nu vede RO-ul ala micut... Ma rog, piticul meu, parerea mea... Dar imi place sa am culorile tarii asupra mea (cine m-a vazut deja stie ce port la gulerul camasii, indiferent de camasa... Si pe masinutza cea mica mi-am scris numele si am pus drapelul...). Parerea mea...

In afara a luat 7-8, in oras cred ca 12-13. Nu mi-as fi luat 1.5, sincer, (no offense pentru cei care au deja), indiferent de tehnologie noua sau veche... Faptul ca are 2 axe cu came nu-i mareste nici viteza, nici cuplul, iar diferenta de consum e insesizabila... Ce as fi avut in plus, poate, ar fi fost ABS-ul care oricum nu ma intereseaza...

Care e numele exact, ca nu il gasesc... Am dat http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613&view=findpost&p=450382][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613&view=findpost&p=450382]cautare[/url]'> la www.viruslist.com dupa DONK.Q, DONK, DONQ, dar nimic...

Drajii moshului, ashe scrie, ashe scriu... :butoane:

Din Manualul de Service ESPERO: "E. SISTEMUL DE ALIMENTARE E-1. DESCRIERE GENERALA Unele din motoarele alimentate cu benzina sunt prevazute sa lucreze numai cu benzina fara plumb. Benzina fara plumb va trebui sa fie folosita pentru a asigura functionarea corespunzatoare a sistemului de control al polutiei. Folosirea ei va micsora riscul de ancrasare a bujiilor, prelungind în acelasi timp durata de folosire (viata) uleiului de motor. Folosind benzina cu plumb pot fi afectate sistemele de control a polutiei, rezultînd pierderea garantiei respectarii limitelor de polutie."

Iti vine sa crezi ca lumea radea de mine cand il cautam? Dar asa am aflat o metoda rapida de incalzire iarna si multe alte smecherii pe care nimeni nu a stiut sa mi le zica...

OK, dar abia luni, ti-l copiez eu si ti-l dau.

Hmmmm... Si papa bacteriile? Mira-m-as... Poate schimba mirosul... Bacteriile alea seamana cu jegul dintr-un acvariu, si acolo se baga niste melci "specializati".... Dar un spray... Hmmm, ca sigur nu e organic...

Eu mi-am luat un bidon de 5 litri (am scris la utile de care, antiinsecte, praf, etc) si doarme in portbagaj linistit... E super, nu trebuie multe spritzuri sa stearga! Si da, are doar 2 litri rezervorul de spalare parbriz... Restul de date, daca mai apuc, diseara ca manualul e acasa...

Nene, nu mai fa studii... Ce scrie exact in manual, aia e... O merge si de aia, si de aialalta, dar nu or fi scris aia manualul degeaba...

Nu o sa-l prea folosesc... Dar o sa-i zic mecanicului.

Am sters mesajul anterior deoarece problema a fost rezolvata cu succes, asa ca versiunea finala inaintea bataliei este:

La Espero intra fix 2, sa fie mai mare bidonul la Matiz??? Si ai toate datele astea, teoretic (la Espero asa este) in MANUALUL DE UTILIZARE, nu in cel de service!

Acelasi miros imi apare si mie, relax! Dar dupa un drum mai lung cu AC, dispare.

Parerea mea sincera e sa bagi FARA plumb, de 95, OMV, e si mai ieftina si merge superb!!!

Continuarea cu pozele promise...

Continuarea cu pozele promise...

Si pozele promise cu masina gata de start. Nu ma laud, dar mie imi place cum a iesit...

Poze cu caroseria maine, azi dimineata abia se uscase si abia de am reusit sa o decupez (vine turnata intr-o forma mai diforma, o vopsesti tu cum vrei, apoi o decupezi pe contur si incepi sa o umpli de alte inscriptii, daca vrei/ai). Din pacate am cam dat kix la vopsit, nu am gasit vopsea speciala pentru Lexan si am luat ceva acceptabil, dar care s-a gandit sa se termine unde si cand nu trebuia... Asa ca o sa am si ceva pete... Despre pret, e mai delicat... Un om normal ar zice ca sunt tampit ca am dat atatia bani... Dar, cum ziceam si mai sus, am trecut din tabara hobby in tabara sport (sunt sportiv legitimat, anul trecut am alergat pentru Sportul Studentesc, anul asta abia am reusit sa ma transfer la alt club) si, daca vrei performanta, scoti bani... Si nu putini... Nu zic inca o suma... Cat despre Panther, ne apucam si de el! De ce sa-i dai foc, lasa ca il punem noi pe picioare... Aaaa, pe senile...