-
Posts
1053 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Gica
-
Mai ai aparatoarea neagra de noroi ?... mai ales dupa faza asta...
-
Aa, nu, femeia mergea pe contrasens pe bune, n-avea nici o treaba ea, vroia sa intre la spalatorie. Amicul meu a avut bafta ca i-a convins pe sefii lui sa-i plateasca firma un avocat (bunicel am inteles) si au dat in judecata sau au atacat cumva nu stiu exact, hotararea politistului. A durat cateva luni bune, in tot acest timp a circulat cu dovada valabila. Dupa 3 (parca) neprezentari ale politiei la procese, instanta a hotarat nelegala hotararea de suspendare a permisului si el l-a luat inapoi. Cam asa iti trebuie si tie, insa nu stiu cam cat ar costa un avocat ca ala, daca vrei ma pot interesa, eventual daca imi dai un PM te pun in legatura directa cu omul. Insa depinde cat de important este pentru tine acest carnet, adica daca poti sau nu sa stai o luna pe bara.
-
Nu inteleg asta cu asigurarea din stanga, apoi din dreapta sau invers, oricum e o balmajeala, dupa mine. Caz concret un prieten a iesit dintro spalatorie pe strada cu sens unic si s-a asigurat doar din directia din care se circula. O femeie mergea bine si frumos pe contrasens si s-au tamponat. Culpa comuna, insa doar lui i-a suspendat permisul. Neacordare de prioritate. Nu zic ca e corect, insa asigurarea trebuie facuta cat mai temeinic, cum zicea si Mircea.
-
Asta cam asa rezulta din schita, insa eu intreb o treaba simpla ? Semnul de cedeaza trecerea (triunghiul) sau cel de STOP, se traduc prin "Cedeaza trecerea doar celor ce vin din stanga (sau reapta, depinde de caz)" ?? Am intalnit multe cazuri cand m-am bagat in depasirea unui TIR de exemplu, ca e mai lung si dintr-o straduta laterala, sau parcare.. etc, se gaseste cate unul sa imi iasa in fata. Fiindca el facand dreapta se asigurase doar din stanga... Otreaba cam similara e cea a lui Lucian... mai putin schita, unde se vede altceva...
-
Fiindca au taxe vamale... nic otava, inseamna ca am fost clientul tau... Am cumparat in primavara lui '98 de la Lada Car Romania o Samara, este adevarat tot ce ai spus, o cutie lunga, motor silentios, insa cu foarte multe probleme. Avea doar 70 de CP, ar fi mers o cutie mai scurta, parerea mea. Eu mai mult de 160 nu i-am dat. Daca era un pic de tot urcus, nici nu trecea de 120, o defavorizau rapoartele... Am dat-o la 20k km, la o cunostinta, care si acum are probleme cu ea, nu se poate baza pe ea, cica oricand se poate opri in drum...
-
Super mesajul ! Chiar ma simt prost cand vad cat ai scris si s-ar putea ca sa nu imi foloseasca, fiindca dupa ce am scris ultimul mesaj m-a sunat cineva sa imi spuna ca o face el (cel putin incearca - firma de traduceri), in prealabil imi zisese ca nu se baga. Multumesc oricum si s-ar putea totusi sa fie de folos, nu se stie niciodata. Ma gandesc ca totusi cei ce fac subtitrari consuma ceva timp... daca inteleg eu bine din descrierea operatiuni... Thanks again !
-
Nu m-a prea lamurit forumul ala, cred ca vorbeau alta limba, insa pare mai complicat decat credeam, nici nu stiu la cine sa-l dau sa faca asta, adica la ce firma, am sa caut pe net ...
-
Problema intalnita si la alti matiji : se rupe cureaua de la alternator. NU zic ca e sigur asa, dar verifica, s-a mai scris si pe-aici, am patit-o si noi la firma...
-
Ai fost tare rau ! Nu mi-o lua in nume de rau, dar dupa ce te-ai "scremut" (scuzati expresia!) din noiembrie pana acum cu pozele, ai venit cu unele pe trei sferturi... Acum serios: nu aveai modelul cu sabii jedii ? Cred ca ai fost printre primii cu faruri d-astea, un amic a luat-o in aprilie 2005 si i-a venit cu sabioare... Daca pozele sunt recente, arata bine pentru 1 an si ceva, plus bandourile. Felicitari.
-
Sebian, da cum faci sa urce? Ca la mine parca e pus de design... tot timpul e la fel Asa ar fi multe chestii care sunt enervante (una dintre ele este asteptarea), insa o chestie care sa ma enerveze zilnic ar fi...doua: 1. semaforul din zona in care stau si este fara rost care ma intampina dimineata cand plec la servici si stiu ca se merge super atunci cand nu functineaza sau e pe intermitent; 2. Nenorocita de contabila pe care sunt nevoit sa o vad zi de zi fiindca am biroul langa al ei. Face parte din categoria oamenilor lasati de D-zeu sa faca rau. Cam astea ar fi asa zilnice...
-
Nu se gasesc Cielo cu ABS... Poate ceva Nexia aduse din afara, dar nu prea cred sa gasesti.
-
Am un scurt film ce trebuie sa il prezint altor angajati. Filmul e in engleza, insa avem scriptul si l-a tradus o colega, era doar o pagina, iar acum traducerea este intr-un fisier Word. Intrebarea este cum fac sa il pun ca subtitrare ? Banuiesc ca trebuie ca fisierul de traducere sa fie intr-un anume format si sa am in PC un player cu care sa le pot rula...
-
Nu, nu avertizeaza alarma cand merg inapoi, insa nu iti pot spune 100% ca nu are aceasta functie, sau ca i-am dezactivat-o eu cand am luat-o, sincer nu mai stiu. Are vreo legatura cu acel contact ? Am impresia ca unul de pe fata. Eu acolo aud zgomotul. PS.: Insa treaba e ca nu am stat acolo la revizie. Am dus-o ieri si am luat-o azi. De fiecare data eram pe graba si ieri si azi, de obicei pierd acele 2 ore sau cat o fi sa stau sa vad ce fac. In ultima vreme nu prea mai am timp de asa ceva, iar ieri erau cam aglomerati, nici nu stiam daca o baga la lucru sau nu. Insa ii cunosc de mult, sper sa nu fi facut magarii cu uleiul sau filtrele. E un risc asumat... masina e de firma, iar timpul l-am folosit tot pentru firma, asa ca asta e !
-
Am ajuns cu masinuta la 70600 de km. Asa ca i-am bagat o revizie la service, mai mult pentru schimbul de ulei si filtre si cateva mici probleme. Acelea ar fi: 1. De o saptamana nu mi se mai aprindea becurile cand bagam in R. Mi-au schimbat contactul de la marshariere. Culmea ca ala a mai fost schimbat o data la 10 000 km (pare a fi cea mai slaba piesa de pe masina ). 2. Frana de mana tinea cam prea sus, s-a reglat, asta a fost; 3. De vreo 2 saptamani se tot accentueaza un zgomot la roti, le-am spus la service. Verdictul: rulment va fi schimbat in garantie, dar nu il aveau, s-a dus azi la Craiova sa il ia. Culmea e ca acel contact de marcheariere l-am platit, dar rulmentul se pare ca nu. Concluzia mea este ca am nimerit o masina super, in afara pieselor pomenite mai sus, nu am mai avut nimic schimbat pe masina, merge de n-are treaba si sper sa o tina tot asa. Mai bine ca Cielo ce l-am avut inaintea ei si nu ma asteptam, sincer.
-
Motorizari Cielo/Nexia
Gica replied to brusli's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Sa nu fie cum avem noi unul la munca. Luat in ianuarie 2004 si drept urmare era din stocurile din 2003, asa ca e DOHC. -
Motorizari Cielo/Nexia
Gica replied to brusli's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Da. La Cielo ne referim aici. Cam de cand au lansat Cielo STD (cred ca era 2002) si pana la introducerea euro3 au fost motoare DOHC 16V. Mi se pare ca am gresit postul anterior, caci pana la Cielo STD mai faceau inca "vechiul" GLE care cred ca era cu motor de 8V. Insa sunt sigur ca din 2002 acesta a disparut. Din productie, normal... -
Motorizari Cielo/Nexia
Gica replied to brusli's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Din 2004 au inceput cu euro 3 si au revenit la SOHC. Din anul 2000 pana atunci s-au pus motoare DOHC euro2. -
Nu am "pila" insa la serviceul Daewoo de la Socului am facut de cand aveam Cielo, eu imi fac intretinerea la masina acolo si chiar am chemat-o pe nevasta-mea cu Kalos-ul, i-a facut ITP-ul fara probleme, cu toate ca a zis ca ar avea ceva la rulmentul de presiune, insa nu m-a intors inapoi (nu stiu nici daca avea dreptul sa ma intoarca pentru asa ceva). Tipul e de treaba, asta iti zic daca nu iti recomanda altcineva ceva mai bun, eu nu am dat bani nicodata, cred ca cu o mica atentie ai putea sa spui ca le rezolvi la ei la service chiar maine sau ulterior si sa te treaca. Bafta !
-
Ca sa nu mai zic de passaturi..In orice caz, nu par a fi belele mari, insa ele totusi exista si asa cum se plangeau oameni pe-aici ca la Cielo nou se asteptau mai mult, probabil ca la fel si capetele de creta sperau (pe buna dreptate) sa aiba la dispozitie o masina mai buna. Insa ce sa-i faci, la o masina "low-entry"..?
-
Ati deviat rau de la subiectul Ilenei...
-
Eu pana acum auzisem doar de "criza varstei mijlocii la barbati", ca cica ei (adica noi) ar (am) trece prin asa ceva, se aplica si la femei ??
-
Taxa pentru aparat foto ? Nu stiam ca exista. Cand am fost cu aparatul foto in noiembrie 2003, nimeni nu cerea nici o taxa pe aparat, cei drept, la ce geaca aveam pe mine,aparatul in buzunar... Destul de aglomerat la Baia Baciului , nu? Asa e in week-enduri... e frumos in orice caz... ps. E temp. constanta in mina tot timpul anului, parca undeva la 13 grade, cei drept trebuia sa iti fi precizat, ca sa nu mergi in tricou si pantaloni scurti... sorry.
-
Asa e, insa cred ca situatia asta era acum cativa ani, mai ales ca Tico nu se mai fabrica de multicel timp, iar majoritatea firmelor de distrbutie le-au inlocuit depasindu-si numarul de km si perioada de casare. Si noi la firma avem un Tico (masina de serrvice) care a mers numai prin oras, am schimbat alte masini mai noi ca el, insa iti dau dreptate, ca cel ce o conduce chiar daca are bine peste 35 de ani, nu e tocmai cuminte atunci cand se grabeste la o interventie... si se mira de ce consuma uneori pana la 9 la suta in oras...
-
Scade... nu spectaculos, dar depinde si de auratea indicatorului din bord, insa in principiu ar trebui sa scada. Explicatia parca era ca nu se mai produce caldura din arderea carburantului, ci doar din frecare... ceea ce imi pare logic...
-
Dar acu' intreb si eu daca stiti (parca se mai discutase, insa nu am mai gasit) : Loganurile cele multe albe luate de Militia Romana anul asta au ceva pe bord in dreptul consolei centrale, ceva ce pare sa aiba si display, am auzit mai multe variante si nu sunt lamurit, acelea sunt sau nu radare ??