Pepinno

Hai colegu` da`o naiba....si masina de linga tine circula in acellasi sezon si arata un pic diferit de a ta...si nu marefer la marca... )....sant curios daca si in interiorul masinii e acellasi "sezon"

Nr meu de tel. se regaseste si in primul post ( 0766753381) ...te astept cu placere oricand te hotarasti... Programare confirmata pt 12.04.2013...maine dimineata caut si cel mai bun pret pt piese...O seara placuta

mai fa o verificare a geometriei rotilor dar de data asta sa se verifice si aliniamentul cu puntea spate...in 99% din cazuri nu verifica nimeni asta

...clientul trebuie OBLIGATORIU sa aiba parte de 2 dudui sa nu se plictiseasca pe perioada reparatiei.... )

Cost pentru?...despre ce masina vorbim?...din cate stiu cea din semnatura nu mai este...mitzu era bolnav ultima oara....ce tip de ulei si ce firma filtrele?....te rog suna-ma maine si iti voi face cea mai tare oferta de pe piata... )

Merge fara nici un fel de modificare....se demonteaza intinzatorul cu o singura prindere si se monteaza cel cu doua prinderi un pic mai sus...singura diferenta este cureaua...parca e mai scurta dar nu stiu sigur...m-am lovit de aceasta problema acum o saptamana...

azi...

Imi pare extrem de rau pt situatia ta dar si pt a mea...valoare care trebuie recuperata de mine in total de la ei este de 6850 ron + cheltuieli de judecata ...bani pe care probabil am sa ii mai vad dupa ce vor fi valorificate activele firmei respective...adica ani....In momentul de fata te pot ajuta in 2 feluri la alegerea ta...1` Iti voi achita personal contravaloarea piesei ( BANI NERECUPERATI DE MINE) 2` iti pot face o reducere de 100% la manopera pt.urmatoarea interventie ...nu am nici macar pretentia sa cumperi piesele de la mine ( atat timp cat nu este vorba de distributie sau ambreaj) decizia este a ta si o voi respecta indiferent de situatie.... am rugamintea sa o faci publica asa cum ti-ai exprimat si celelalte opinii referitoare la situatia creata...multumesc si o zi minunata

Din nefericire nu te pot ajuta cu tablaraia...

daca masina este Euro 3 ,te pot ajuta cu un tester ,respectiv cu aflarea motivului ceck motor...si posibil sa putem rezolva si cu pornirea greoaie..Pt. asta poti venii oricand..nu este nevoie de programare...Te astept ...o seara placuta

din nefericire problemele electrice imi depasesc atat pregatirea cat si cunostintele in domeniu....scuze pt intarzierea raspunsului ...sincer cred ca daca ai mers un an cu o caseta distrusa, cu siguranta mai merge inca o luna.... 1` Sincer imi faci inpresia ca ai intrat pe acest forum doar pt reducere ( membru in rodaj 1 post ...ciudat...)...nu mai pun la socoteala faptul ca nu faci parte din categoria sexului frumos...dar iti pot face o reducere la o reparatie de minim 500 ron... O zi placuta tuturor...

back-pressure se formeaza(teoretic ) intre 2 tobe cu site....un prieten care a studiat curgerea gazelor mi-a facut o demonstratie matematica ce a dovedit ca fara catalizator masina isi optimizeaza toti parametri ,iar randamentul cresta cu pana la 3% ...o minika toata la o masina de 140hp...dar cu siguranta nu va face masina sa functioneze deficitar...in concluzie fara catalizator or sa rezulte alte noxe ,in nici un caz pierderi de putere,...fara tobe ,cu siguranta masina se va comporta dubios

...pistoanele au fost udate cu foarte multa bere....atat la demontare ....la Montare....si dupa montare...axele le-am rotit de 50 ori ca sa il ametesc pe Salex )....de pornit a pornit usor ca masinile se mai uita atat la propietar cat si la ala care o gadila prin mate...cred ca i-a facut placere ) ...io zic ca peste vre-o 2000 km sa ii scoatem catalizatorul si sa ii punem o teava in loc...evacuarea mai libera o sa ajute un pic atat la consum cat si la sprint...

Acum am inteles....te rog mult suna-ma maine dupa ora 10:00 si iti dau toate detaliile...multumesc

25000 KM????? O vinzi???????..................dau passat la schimb diesel....Cu parere de rau iti zic ca nu fac distributii cu piesele clientului...

....Vibratii?....

......PAM,PAM !!!!............

Nu stiu cine a unblat la setarile aparatului foto asa ca pozele nu sant de cea mai buna calitate...cu scuzele de rigoare.....pozeeee......aici s-a terminat faza 1 ..montajul principal al motorului...urmeaza adiacentele...ambreajul SACHS ...AISIN......unirea....!!!....si s-a facut ora 19:00...am de luat copil de la graginita....urmeaza o noua zi

Pot...dar nu personal...adu-mi masina si o rezolvam...

Solutie finala si garantata.....Tai drept toate inbinarile si le sudezi...Eu asa am facut la toate matizurile mele...si cu succes la f.multi clienti...Iar la inlocuire se face invers procesul...simplu si eficient... Luna MARTISORULUI toate doamnele / domnisoarele 10 % reducere si la piese si la manopera + cadou surpriza din partea atelierului

Solutia se numeste " Garnituri noi"..... ....punem garnituri noi si nu mai o sa ai probleme nici cu zgomotul de toba sparta nici cu miros de gaze prin masina...

Nou zici....nou primesti.... ....!!! atentie...a se observa producatorul>>>>>...... .....in actiune.......scule sa fie, ca de demontat nu ne e frica....la`s ca te vad io la montaj... )

U A U.....!!!!!!!!

Ai pm....Florine...crede-ma ca mai rosu si mai mare de atat nu mai avea loc pe site ).......

pai ma au trecut ceva ani peste noi decand nu ne-am mai vazut..... .....Ps: asa bosorog arat.....