-
Posts
5554 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by NFS
-
Frati moto, m-am plimbat si eu nitel, asa ca guest, pe "acasa" pe la voi. Sincer mi-a placut... si probabil ca senzatia ca sunteti cam ca un fel de familie nu e chiar gresita. Cred ca asta mi-a placut cel mai mult. Auziti, da faptu ca toata copilaria mea m-am dat cu bicicleta lu bunicu, nu se pune?!? Mamaaaa si cite nebunii am facut mai... mergeam agatat de camioane, cu mainile incrucisate pe ghidon, sau fara maini, treceau masinile pe linga mine la 10 cm... eheeee, frumoase vremuri, daca as sti ca face fi-miu asa ceva cred ca as crapa pe loc! (ma rog, nu am un fiu, da zic...) Mai ca m-ar bate gindu si pe mine, ca vad ca se poarta... da' stau si ma intreb... nu-i vorba numa' ca-mi place sa stau la fereastra... da' mie imi place sa fumez la volan... cum naiba fac treaba asta pe motocicleta ?!?
-
Preturi .... Oglinzi Incalzite, Temporizator
NFS replied to a topic in Serviceuri, Magazine si Dealeri
OK, deci e vorba de veche noastra cunostintza MM!!! Pretul la inchiderea centralizata pt 1 bucata usa, era 16 euro pe 28 aprilie 2004, cind am montat eu la nfs2! Believe me! Posibil ca omul sa fi schimbat subansamblele cu ceva mai scump! -
Preturi .... Oglinzi Incalzite, Temporizator
NFS replied to a topic in Serviceuri, Magazine si Dealeri
Oglinda client... hmmm... mi-as pune si io! Da' ce-i aia!?! Si apropos... la Rad. Gara de nord e 16 EUR / usa inchiderea centralizata!!!! Pretul de la proiectoare, include si proiectoarele? Iar oglizile incalzite parca erau mai ieftine! Restul preturilor, nu-s chiar rele! -
Aprinderea avariilor pina se mai opreste careva in spatele tau se practica si la noi, mai ales noaptea sau pe ceatza! In vest, clipocitul din avarii inseamna ca te opresti! Nu multumesc, ca la noi!
-
Acum e tardiv, oricum multumesc, ramane pe data viitoare! Nu ma oftic de altceva, ma oftic ca-mi facusem sperante ca ce misto o sa arate!
-
Nu cred ca e stearsa. Asa ceva gasesti pe la munte sus, de exemplu pe Transfagarasan aproape de tunel... daca era "in nor" n-avea cum sa-i iasa mai bine, parerea mea. In plus , dupa cum vezi a stat undeva la picioarele cascadei. In general acolo se formeaza un fel de perdea de stropi foarte fini. Stiu o cascada asemanatoare exact pe acolo si imi amintesc ca de cele mai multe ori asta e ce vezi si cu ochiul liber. E super poza.
-
Apropos, daca va uitati la poza pusa de florinbad, uitati-va cu atentie la Matizul al doilea! Ala are bandouri rotunjite! Si eu cred ca o sa le rotunjesc cu cutterul! Asta e!
-
Deci cum spuneam... masina propriu zisa e la fel. Nici o diferenta. Diferentele sunt la dotari - fete usi, suport numar mai shukar, bari vopsite, eleron, capac la portbagaj, stergator spate, temporizare, proiectoare, bare pavilion... apoi abs, servo, airbag, geamuri electrice, oglinzi reglabile din interior, deschidere din interior pt hayon, ... etc. (se poate sa-mi mai fi scapat unele...) Daca ar fi sa mai iau inca unul...tot E mi-as lua!
-
Nu cumva e vorba de General Motors? Si ca sa raspund si la subiect. Reteaua de service e cam la fel ca peste tot. Depinde si peste cine dai. Citeste prin forum, sa vezi ca unii am fost multumiti, altii nemultumiti, de acelasi service. Am un prieten cu VW Passat care nu e de loc multumit de servisul de la Porsche Ro, asa ca se intampla si la case mai mari, ca tot romani lucreaza si acolo, din pacate! Totusi, per ansamblu, eu l-as considera peste cel de la Dacia, parere personala. Diferente de calitate intre un E si un SE... posibil... pe la finisaje... insa motorul si alte subansamble (adica ce te intereseaza in primul rind la o masina) sunt la fel! Cit costa un Matiz chel?!?!?! Da' de www.daewoo.ro ai auzit? Sau de www.rodae.ro? (e totuna)
-
In primul rind vreau sa-mi cer scuze pentru remarca de mai inainte... cu prostia. M-a luat mina pe dinainte. Eu unul nu stau cu piciorul pe frina daca nu e nevoie. Iar cind vad ca vine unu mai tare din spate, atunci calc nitel frina, ca sa vada ca sunt oprit, iar daca vad ca nu se prinde (sau se prinde mai greu), stau pregatit sa bag a I-a si s-o tai intr-o parte. Nu rideti, am evitat doua accidente in felul asta, numai pt ca m-am dat juma de metru mai in fatza si nitel in stinga! Ultima oara chiar cind veneam de la Moeciu, pe furtuna aia!
-
Mda... naspa! florinbad: eu nu ma declarasem multumit din simplul fapt ca nu am desfacut pachetul. L-am ridicat de la posta in diminetaza in care am plecat spre Turcia. Asa ca le-am lasat sa astepte pina la primavara! nicubarbu: frate... nu te-am intrebat si ai zis ca sunt EXACT ca alea pe care mi le-ai trimis in poza? E drept ca mi-ai trimis o poza de matiz 2, dar EXACT inseamna EXACT! Da' numai pt mine, se pare! O singura chestie vreau sa-ti zic: NU-I FRUMOS!
-
Saru'mina. Ma simt norocos ca exist pe forumul asta! Pe bune! Din fericire, mi-a tras dan_m pe doua cd-uri, varianta care ma coafeaza mai tare, in primul rind ca e mai usor de utilizat si in al doilea pt ca e din Buc, deci ma intalnesc mai usor cu el. Asta nu exclude insa bericile de rigoare cind ne-om intalni totusi Gestul conteaza! Multumesc frumos de tot!
-
Masina Pleaca Singurica Dimineata
NFS replied to Focsa_daniel's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Si la deal face la fel? Mah, tu sigur nu parchezi pe soseaua aia de au aratat-o la televizor, ca urca masinile fara motor pe ea? -
Pai o janta strimba, inseamna ca a luat o lovitura ca lumea. Asta ar putea sa antreneze si bascula. O deplasare de 1 cm (1 deget) nu e prea vizibila cu ochiu liber, in schimb masina trage ca lumea pe partea aia. Sunt patit. Am schimbat bascula pe stinga acum vreo doua luni, si am fost acolo cind au ridicat masina si am masurat cu ruleta sa vada daca e ceva strimb. Si apropos, eu nu strimbasem si janta!!!!
-
Stai jos, 4! Pai aia de care ziceai tu inainte sa incepem noi sa aberam, parerea mea ca din prostie! Da' asta e doar parerea mea, ca fiecare om are dreptul la o parere, a lui! )
-
Pai de exemplu... o bascula strimba?
-
Te contrazic, Vipere! In Romania am observat ca nu trage nimeni frina de mina la semafor chiar daca e rampa/panta. Pe nici un sofer cu care am mers (eu fiind in dreapta) nu l-am vazut sa traga frina de mina (am mers cu destui). Majoritatea scot "la punctul mort" si stau cu piciorul pe frina... repet in caz ca e panta/rampa, altfel doar scot din viteza si stau relaxati. In schimb am vazut unii care stau la semafor cu un picior pe frina si altu pe ambreiaj si bagati in viteza! Semn bun ca sunt "rookie" > Cica sa fie "gata" cind se pune verde, phahahahaa Ca fapt divers... nici in Turcia nu se trage frina de mina in cazurile mentionate... si astia au drumuri in panta la greu, numa dealuri, cel putin in Ankara. Iar in Bosnia aia trag frina de mina chiar daca nu e panta! Cica asa-i invatza la scoala!!! )
-
Sa mor daca am inteles ce vrei sa zici! Un picior pe ambreiaj si unu pe acc ?!? Care-i scopul?
-
Pai si la una automata cind se sting stopurile?!? Si de unde stii ca respectivul chiar "baga in viteza"? Poate doar apasa pe acceleratie!
-
Hmmm... parca nu l-am auzit pe taica-miu de asa ceva. Si el tot din 97 are o dacie (luata de noua). O sa-l intreb!
-
Nu-i doar parerea lui Iar eu unul cred ca o sa fac asa:
-
1. Du-te si echilibreaza-ti rotile, umfla-le egal, eventual fa-ti si-o geometrie! 2. Aici e cam ca si cu sexu. Poti sa-l faci si singur, da' mai bine te duci la femei!
-
Ce-i aia o tripla? Stopurile adica? Pai vezi sa nu te ia garcea de urechi! Din cite stiu eu luminile de frina tre sa fie rosii!
-
fftopic: Ca sa poze bagi, duci te jos si Add attachment. Io incercat n-am, da' face sigur se asa! Mea parerea!