uskt2005

Ne-am jucat putin In video viteza nu este atat de evidenta, dar ca si reper masinile depasite rulau cu 40-50-60km/h Scartaitul rotilor spune ca mergeam destul de tare si cam la limita.

Multi ani fericiti Sato !

La multi ani madkat ! Sanatate fericire si bucurii sa ai parte !

Bun deci dat fiind drumul bun pana la Orsova ma gandesc ca nu e atat de mult (in km) intre orsova si severin, asta in cazul in care de la severin ar fi ok drumul pana la craiova. Pentru ca in principiu la cum am vazut in filmuletul postat de Emil este ok drumul catre Alexandria. Inca odata multumesc Emile, mura-n gura nu alta. Si, da cu opelul merg, dar nu e chiar atat de rau cu suspensia asta(bine, nici nu pot spune ca e o placere sa mergi pe drumuri rele), pe mine ma intereseaza sa nu fie gropi si cratere nesemnalizate, daca e denivelata nu-i bai. Deci, cum e drumul de la Craiova la Severin? Multumesc tuturor pt Info trafic

In principiu cred ca din timisoara voi iesi spre seara, deci prind buna parte din drum noaptea, de aceea as vrea sa stiu ce surprize sunt pe drum. Deci sa inteleg ca intre Craiova si alexandria e bunicel drumul(pt un mers de 120-140) ? Totusi un feedback de la cineva care a fot de curand pe traseul Timisoara - Lugoj - Orsova - Drobeta T.S. - Craiova ar fi exceptional. Multumesc Emil pt info de pana acum

In urma unor teste de frane facute in acelasi loc cam la aceeasi temperatura a aerului si a asfaltului bag ceva date rezultate: La 60km/h: Cu frane stoc masina s-a oprit in 7 metri Cu discuri Brembo Max + placute Ferodo Premier fata si placute EBC green stuff pe discuri stoc spate s-a oprit in 5,5 metri La 80km/h Cu frane stoc masina s-a oprit in 15 metri Cu discuri Brembo Max + placute Ferodo Premier fata si placute EBC green stuff pe discuri stoc spate s-a oprit in 11 metri Uneori si 1 metru face diferenta asa ca modificarile ce le-am facut la sistemul de franare in opinia mea isi merita toti banii

Timisoara - Giugriu care ar fi cel mai ok drum, in principiu ma intereseaza sa fie asfaltul bun sa o pot "calca"? Timisoara - Lugoj - Orsova - Drobeta T.S. - Craiova - Alexandria - Giurgiu o fi bun(590km)? Trebuie sa fie cat mai bun drumul deoarece deja cand ajung la Timisoara am km de la Praga pana aici la activ(vre-o 750km) Ideea este ca vreau sa ajung intr-o zi de la Praga la Giurgiu (1350km) Multumesc

Si a venit si bara spate de OPC Dar acum tre' sa caut alta toba cu o singura iesire ca bara nu o tai nici mort

Dat fiind faptul ca am schimbat filtrul stock cu unul mai permisiv de la KN, am eliminat si rezonatorul care este un obstacol in drumul aerului catre motor. Am pus o admisie de astra X18XEL care nu are acel rezonator. La o prima impresie motorul urca ceva mai usor in ture si parca trage si putin mai de jos. Sunetul s-a aplificat putin devenint ceva mai tare, dar se aude tare fain aerul ce intra in motor cand dai pedala

Au gasit astia de la service undeva in bucuresti cu 330 lei mai scump decat ar fi fost la fabrica, diferenta care a trebuit s-o suport eu

Poti merge fara o usa? in cazul meu? Nu au usi la craiova

Offtopic: Ciudata faza asta cu piesele lipsa la craiova. Din ce stiu eu sunt obligati sa asigure piese inca 10 ani dupa scoaterea unui model din fabricatie. Sau la ei nu este valabil?

Pana acum nu, sa speran ca nici de acum incolo sa nu am probleme ca tine cu bolturile care ti-au mancat zilele

Portiera noua, aripa s-a indreptat si foaaaaarte putin chit, numai pt finisare, bara a fost incalzita si apoi la fel putin chit pt finisare. Da sa stii ca au lucrat super bine, acum sa vedem in cat timp rugineste usa...daca va rugini cat voi mai tine masina 2-3 ani max, pt ca mi-au spus ca au pregatit-o bine, iar pe interiorul ei au bagat ceara la greu.

Era incarcat cu ceva materiale pt la tara, nu imi vine sa bag diverse pe pielea din Opel

Gata, l-am facut bine A iesit foarte bine si aripa si usa si bara spate, nici nu se observa diferenta de culoare, totul e la linie, 10+ , chiar nu ma asteptam sa iasa asa bine. Probabil voi comanda bandourile pt ca acum unele sunt cromate cele de pe usa si aripa si restul gri(a disparut cromul de pe ele in timp) Pics: Sper sa se fi terminat ghinioanele astea

Pai cand am facut primul test era cu discurile stock cu placute Bosch care aveau la activ 30.000 de km, al doilea test a fost facut dupa ce am montat noile componente si le-am rodat daca se poate numi rodaj in max 10 km. Ma astept ca dupa vre-o cateva sute sa fie si mai buna franarea De ce spui ca sunt limitat de anvelope? din cauza 195-ului? din cauza 60-ului sau din cauza firmei, in speta Bridegestone turantza? Sincer iti spun ca sunt destul de multumit de ele...nu prea am ce sa le reprosez. Daca stii tu ceva si ar trebui sa stiu si eu te-as ruga sa imi impartasesti si mie acele cunostinte daca esti amabil Multumesc!

Am montat si noile componente ale sistemului de franare... Impresii la cald: Franarea este mai brutala sa spun asa... Azi ma voi duce sa schimb si lichidul de frana cu un DOT 5.1 de la Ferodo Atasez si scanurile de la testul de franare cu un Before (discuri stock si placute bosch fata si discuri stock si placute ferodo spate)-After(discuri brembo max cu placute ferodo premier fata si discuri stock cu placute ebc greenstuff pe spate): Poze de la montaj:

Au ajuns componentele noului sistem de franare Azi-maine le montez si revin cu informatii dupa ce le testez putin Pics:

Un filmulet cum se poat face jantele:

Dupa mai multe discutii cu diferite persoane ce au folosit diferite produse in materie de frane am dat comanda de: Discuri fata Brembo Max si placute Ferodo Premier si placute EBC Greenstuff pt puntea spate. Tot la sfatul mai multor pesoane nu voi schimba inca discurile spate, acestea aratand foarte bine neavand "buza" aproape deloc. Combinatia intre Greenstuff si discuri stock fiind foarte buna din ce am inteles. Oricum daca tot nu mi-o place cum va tine frana spate voi schimba si discurile cu ceva mai performant tot de la EBC. Poze si impresii in zilele urmatoare dupa ce voi face montajul.

Mari diferente nu am simtit, am facut ceva teste de franare dar inca nu pot spune cu siguranta ca franeaza mai bine dect cu tamburi. Mai multe impresii dupa ce voi pune poate spre sfarsitul saptamanii noile componente.

La ce va certati nu stiu...Am zis ce fac si e final... Azi vine usa maine sau miercuri cel tarziu duc masina in service (Dealerul de unde am luat masina de noua) le-au trecut destule cielo prin mana si nu cred ca pot fi comparati cu servicelul lui GIGI srl. O sa-i rog sa nu puna fata de usa la loc pt ca am de gand sa-i bag ceara speciala in usa. Si poate cu ocazia asta o sa dau si celelalte usi jos sa bag si in ele. Poze si alte detalii dupa ce scot masina din service.

S-a facut intr-un final si conversia de la tamburi la discuri(cu mii de multumiri lui Lauamd) , acum urmeaza sa dau comanda de: Discuri fata Brembo Max si placute Ferodo Premier si discuri spate Ate si placute tot Ate(Am gasit la UNIX ...multumesc @ TBird ).

A murit Madalina Manole ... RIP http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_A_murit_Madalina_Manole_0_298170208.html