andreib

Cand putem face domnu, eu ma bag. Tragem de ea ca babele de masinile de la targ sa vedem ce pica, facem si un filmulet.

1. Pompele de GPL in Romania sunt la tot pasul si NU sunt manuale (aka nu dau la manivela sa umplu butelia ca sa-mi ia o ora trei plinuri ). 2. GPL-ul este o solutie doar pentru cei ce au iesit din garantie sau au achizitionat din start o masina bifuel, asta este clar... Cat despre masinile mai mici si mai economicoase: poate la viteze mici, fiatul meu la peste 140 consuma mai mult decat nubira .

Eu zic ca e un crashtest facut de producator, pe la 10km/h . In alta ordine de idei, sa o luam organizat: 1. cu siguranta ne-am lamurit: e sublima dar lipseste cu desavarsire 2. performantele...35sec 150km/h? 3. fiabilitatea ca la scutere? (care btw daca s-au vandut multe nu e din cauza fiabilitatii inexistente ci pretului f redus)

Nu stiu de ce cred ca muncitorii de la RR nu au 8 clase, dorm cate 8 in camera si mananca orez. Comparatia este total neinspirata. Euro 3, abia la anul 4. In alta ordine de idei: tu ti-ai cumpara asa ceva sau facem o polemica de dragul polemicii? Chinezii fac scutere de cativa ani buni. Care este parerea covarsitoare despre ele? Daca un scuter care este infinit mai simplist este PROST atunci permite-mi sa fiu reticent pe ceea ce produc acum si vor produce inca vreo 5 ani de acum in colo. Daca discutam ce produc in prezent este clar: prost calitativ, ieftin, un compromis de 2 lei. In viitor poate vor invata sa fure mai bine tehnologia vesticilor... Si daca tot sustii masina asta atat de infocat te rog sa-mi explici si mie datele tehnice de pe siteul oficial, ca eu NU inteleg cum o masina cu 108cp are vmax 150 si face 35 sec pana la 120km/h.

Industria auto este una dintre cele mai complexe ramuri de productie. Poate peste ani si ani cand vor avea si ei specialisti pregatiti de marile scoli americane (cum au avut coreenii de exemplu) vor face si ei masini, dar sa spui ca ce produc ei acum se ridica la exigentele pietei auto actuale nu mi se pare credibil.

Te rog nu vehicula informatii gresite: 150km/h v max. Un miracol al stiintei: un motor de 108 cp pe o caroserie de 1.3 t care ii ia peste jumatate de minut pana la 120km/h. Chiar daca nubira este depasita nu face jumatate de minut pana la 120km/h si are pretentie ca e masina. Domnu Gica Anti: tu ai conduce asa ceva? Geely produc deocamdata 200k si ar vrea in visele frumoase sa exporte 1/3 din productie, deci mai usor cu previziunile optimiste de viitor. Industria auto este deosebit de competitiva si nu cred ca o astfel de mijloc de locomotie are loc pe orice piata dezvoltata. In China se vinde orice numai ieftin sa fie. Daca te-ai fi uitat la filmulet inainte de a posta ai fi vazut ca masinile erau asamblate mai rudimentar decat fordurile la inceputul secolului trecut de tarani chinezi facuti muncitori peste noapte. Orice ai spune, aceast mijloc de locomotie este ani buni in urma unui alt experiment low cost: loganul... Eu nu mi-as lua asa ceva si as fi extrem de reticent minim 10 ani de acum incolo.

ileana 2 buc uskt2005 - 1buc ami - 3 buc closchkutza - 1 buc Wolfman - 1 buc cpop - 1 buc adycez - 1 buc mirel - 1 buc (o plateshte Ileana ) VAXXi - 5 buc ovidutz - 1 buc Zuy - 1 buc nrares - 1 buc (si pe a mea o plateste Ileana) 24000000.gif CrisR - 1 buc. NFS - 3 buc Guru - 1 buc ( cu instructiuni de utilizare in limba romana ) FLEX - 2buc Brainiac - 1 buc Laurentziu83 - 1 buc Andreib -1buc

Pt ca acest tip de postare sa nu se mai repete: 1. NU mai postati linkuri catre siteuri cu imagini f dure (ogrish & co) 2. NU postati imagini cu continut f dur Aceste imagini nu au alt rol decat de a starni dezgust. Va rog rezumati-va la ce este si in titlul topicului: accidente VAZUTE sau SUFERITE.

La 18 bineinteles.

Eu vin. Marius, aduci laptopul cu Tom Tom?

TPS-ul nu mai merge bine si va consuma mai mult.

Nu ma fa sa vin pana la Bucuresti sa iti vad volanu', baga poze ca nu tine .

Penibil cu P mare de tot. Oricum nu inteleg cum de MCV-ul de 85cp merge numai cu 160 cand ala de 65(sau 70 cat o fi avand) atinge 150... Ce cutii pun astia pe masinile astea?

Birocratii de la Bruxelles se tot chinuie de ceva timp sa respecte tratatele de redusere a poluarii tot de ei intocmite fara prea mare rezultat dar asta este alta problema... Cea mai mare pb a acestui topic nu este numai inversunarea ci si indiferenta unora care posteaza din cand in cand fara a citi ce s-a scris in prealabil. Personal cred ca viitorul este f tulbure avand in vedere cresterea pretului petrolului iar nici unul dintre aceste motoare nu cred ca se va mai regasi in 50 de ani...

Eu am condus astfel de masini (GM HG3500 si GM topkick) cu motoare V6 si V8, pot spune ca trageau la 1400rpm de rupeau asfaltul si continuau puternic pana pe la 5000. In america truck-urile diesel noi mergeau demential. Motoare V8 cuplate la o cutie automata nu scoteau un gram de fum oricat dadeai in ele. Nu acelasi lucru se putea spune despre golfurile de pe highway care in acceleratie lasau cate un nor... Incepand cu 2007 la americani s-au impus norme de poluare la fel la diesel si benzina. Deoarece dieselurile au mari pb cu evacuarea de particule, multe au fost retrase de pe piata iar ce a ramas are obligatoriu filtru de particule. Oricum ar fi, motoarele diesel sunt poluante in accelerare, acest lucru fiind evident. Daca nu voi gasi o solutie masina noua in ro benzina+gpl voi recurge la a imi cumpara masina din exterior si a face serviceul aici. Nu mi-as lua disel cu 4 cilindri iar un V6 TDI care mi-ar place nu e nici economic si sare bine din buget.

Ne vedem, trecem deja pe regim de iarna cu ciocolata calda .

In general regimul de condus implica 40% urban, 60% extraurban. In oras cand mai calm, cand mai tare dar niciodata loganeala. In afara majoritar pe E85 cu viteza de 120-140km/h.

Pana acum cel mai bun gaz gasit a fost Lukoil. Prin zona nu sunt benzinarii mari cu GPL, numai Lukoil (unul singur in Iasi), gazul intotdeauna bun, bagat la aceeasi presiune. Consumul real la stilul meu de condus ramane in jur de 9-9.5%, aceasta a fost o excetie .

Se pare ca la un mers mai linistit masina mea stie sa consume si mai putin: 30% urban, 70% extra fara AC, cu 65.5l GPL am facut 750km. Consum mediu 8.7%. COst estimativ/100km: 15.7 ron/100km, gaz jumatate la 1.55 si jumatate la 1.75.

Asta stiu, e normal, e un motoras mic cu o cutie f scurta (3500+ la 110). Crezi ca 1.3 diesel se simte mai bine la 140+?

Vrei sa probam ca ajunge pana la 160 fara mari pb? Nu are pretentii de sportivitate, nu trage nici pe departe ca nubira dar este un motoras tare reusit si bine gandit.

Poti sa-mi dai o cotatie pt un CASCO Nubira II 2005, val nou 10300eur + echipamente suplimentare cca 2000eur?

Se poate si motor benzina de capacitate mica economic: vezi motorul 1.2 de la fiat. In primii 1500km Fiatul GP are consum mediu de 6.2% in conditii similare in care nubira avea 8.5. Secretul?... Raport de compresie mai mare 11:1... Trage ok de la ture reduse, cuplu uniform cu o curba de cuplu destul de plata. Pentru ce sa dau cu 1500eur in plus pe un diesel la 10-15kkm pe an? Bonus primesti fum lipsa si un motor care trage uniform de la 2000-6000rpm...

Pentru cei din Bucuresti pot sa povestesc eu: sunt exact ca in poze, jante cromate porsche pe o masina argintie...

UN set de arcuri noi isi vor face treaba. Butelia de GPL nu este chiar atat de grea...