Abram Burel

Ia spune tu aici cum calculezi procentele alea... Poate e de la caldura

Cel putin din acelasi motiv, nici eu nu pot veni Dar poate veniti voi

Poti sa vii si tu pe la noi

Eu ma bag... in seama: ce trebuie sa fac?

S-o mai incalzi de pe la motor Sau ii vine aer mai caldut de pe undeva. Grea chestie "termometru intreg la cap"

Tie iti recomand parcarea aia etajata de la Unirii

Mi-e greu sa cred ca asa a venit de la mama ei. Iar dealerul, daca a facut asa ceva e cam zuzi la biluta. Desi ideea e interesanta Adica lucrurile stau cam asa... Modulul de "anti-hot" are si iesire de alarma, dar -cu unele exceptii la niste modele mai vechi- cablul nu este trecut din habitaclu (modulul e montat in consola mediana, in spatele schimbatorului) in compartimentul motor. Ca sa nu se chinuie prea tare, cum modulul da masa pentru sirena, la fel cum butonul de claxon da masa pentru actionarea claxonului sau releului, omul se gandi sa lege circuitele impreuna. din pacate efectul acustic e de cacao

Mda, asta e... vacanta

Concluzia: nu va mai luati masini fara A/C!

Marite vanator, un rasarit de pe continentul ala nu ai? Tot asa panoramic... Sa am si eu banner african pe site

Pai, cele care sunt facute asa, sunt... facute asa Adica, sistemul de inchidere este prevazut cu functiile astea auxiliare din constructie. Nu e nici un "principiu", ci... proiectare.

He, he, he! V-ati cam lasat pe tanjeala! Pleaca omul un pic in vacanta si va si iau caldurile Nasol! Pai, daca e pe asa, ce-ati zice de o mica schimbare de... orientare? Concret: in loc sa va mai stricati bucsile si directia cotind la dreapta (oricum) pe langa sala, suspensia coborand (oricum) spre lac, n-ar fi mai bine ca dupa ce urcati panta (oricum) sa trageti pe stanga (no Police!) ca sa fim mai aproape de un suc o apa plata, o brc/fa? Mai punem si tara la cale, suntem mai aproape de "amaratii aia" de la vwforum.ro, ca poate au nevoie de vreun ajutor, ceva... N.A. E doar o propunere "ultra-temporara", ca orice lucru care poate deveni... definitiv Precizari: BRa (si altele probabil) e relativ scumpa (c-asa-i romanu' si sportu'), da' putem incerca.

Nu ma pot... baga (din pacate )

Noi (AB-itii) va astrptam la... Varlaam Cross (plecam vineri de dimineata, ca poate prindem un vulcan care scuipa in zi de post sa-i tragem niste noroaie peste ochi)

Eeei, stai un pic, nici chiar asa. In anumite conditii, "a merge mai incet" inseamna "a consuma mai putin" (e.g. 100/h vs. 130/h) Eu ziceam ca CB nu are capacitatea de a "media" toata gasca aia de n-spe factori, asa cum un sofer obisnuit cu masina lui reuseste sa o faca. Nu mi-e foarte clar (la ora asta, ca pana acum nu m-am gandit prea mult ) de ce, dar am o vaga banuiala ca chiar si domnii ingineri o iau razna cateodata (sau de mai multe ori?!) Este de fapt o dilema analitic vs. sintetic. Ceva asemanator cu o stupizenie intalnita de curant la servici (off-topic poate util). S-au apucat baietii cu ASE sau echivalent sa faca o rectificare de buget. Cum cheltuielile cu personalul au o oaresce pondere in Opex le-a trecut lor prin minte sa faca o re-constructie "analitica". Si s-au apucat sa ceara "prognoza" de personal pe 3 ani la toti directorii, bob-cu-bob!!! O astfel de metoda, fata de o simpla "extrapolare sintetica" are foarte mari sanse sa aiba o marja de eroare semnificativ mai mare, macar din simplul motiv ca in cazul asta erorile se cumuleaza. Un sofer stie doua cifre magice: consumul in oras si cel in afara. Pe baza astora si al indicatiilor "infecte" (dar cu care este obisnuit) ale acului legat la sonda aia nenorocita, el poate stima cu o precizie bunicica pana unde mai poate ajunge. Problema CB simple ste ca au doar cativa neuroni, fiecare "legati" la altceva, iar intre ei sunt niste sinapse atat de ca..cioase incat si nea Georgica (scuze!) se va tavali pe jos de ras. Daca pentru consumul instantaneu poate exista o scuza, pentru cel mediu sau pentru parcursul ramas, nu prea exista.

Presupun (dupa ceva chibzuiala nocturna ) ca e vorba de Buzau. Asta pare clar Dar care puii lui Hector este "ora fixata" si cum draq devine alternativa cu plecatul in coloana? Se pare ca am inghitit cam multa apa de mare in vara asta si, cum spune un slogan la moda, sarea asta e data-n masa (si-n drobul ei)...

Daca e sa luam totul la bani marunti, daca-l pui cu capul in jos ai sanse sa nu ajunga nicio raza de soare pe el Desigur e mai mare riscul de a-i sari o piatra-n cap

Daca i-ai vedea pe aia "originali" (i.e. inainte de... fast "red eyes correction") ai zice ca vine de la... castelul Bran

Chestia cu apasatul mai mult nu cred ca merge. Asta ar insemna sa... manipulezi "centrala" de inchidere, ceea ce ar putea fi pernicios. In schimb, s-ar putea face la o adica sa "incerce" inchiderea la incuiere si deschiderea la descuiere, in cel din urma caz, daca temperatura interioara e mai mare decat "ceva" si, daca s-ar putea, sa nu ploua Evident toate astea la un nivel... abstract Dar poate, cine stie, vor deveni intr-o buna zi realitate

Cum naiba sa iti dea un "producator" instructiunea sa pui senzorul de temperatura pe parbriz? Asta e de "gazeta de perete". Vrei tu neaparat sa masori temperatura "la soare"? Pune-l atunci pe capota Ia-l de-acolo si, daca zici ca are un fir foaaarte lung, du-l pana in bara din fata si lipeste-l cu "capul in jos" in prima fanta a grilei de racire (sub numar, in dreapta sau in stanga, dupa cum iti e mai la indemana). Daca nu ai incredere in banda dublu adeziva, ia-ti una d-aia neagra Bison (e muuult mai mult decat iti trebuie, dar o poti folosi si la altceva)

N-as zice, neaparat. Si noi ca soferi, ne uitam la indicatorul ala de benzina si putem estima cat mai avem de parcurs. Si logica nu e foarte complicata. Se pare insa ca, in dorinta de a lua in considerare cat mai multe chestii, un "computer de bord" poate sa indice chestii... dezamagitoare. In plus, probabil ca nu orice scula din asta are un algoritm "adaptiv" care sa invete particluaritatile masinii precum un sofer

Ta-daaam

Asta e sistemul cel mai bun: vrei inchidere automata - fii brutal, vrei sa il pigulesti - mangaie-l. Ceva asemanator e simulat la alte masini prin impuls lung si impuls scurt. Altii au ales varianta pe invers, deh francofoni Am mari sperante ca in vara asta voi duce la bun sfarsit proiectul asta

D-ala din pacate n-am, imi pare rau. Cand ma intorc in Bucuresti ma reapuc de fabricatie Pana atunci seara mai bine bem bere decat sa stam cu farurile aprinse Gata, am plecat!

Dop loc avem, furori facem sau bem si la Voltaj mergem