Bel_Ze-but

Da. Radio 21 in general. Si oricare are muzica sau stiri - depinde de ora si dispozitie.

Din a doua Prima data 24 + picat la traseu pt. "conducere agresiva". A doua condus mai prost (zic io ) dar cred ca au contat cele 26 de la teorie.

1. Ce masina Daewoo ai? Cielo 1997 cumparat anu asta 2. Cate sute de mii de km crezi ca rezista? inca vreo 150-200 000 (acu are 111) . De ce n-ar rezista ? 3. Cat timp intentionezi sa o pastrezi? Deabea am luat-o, deci pana in 2011-2013 (asta daca nu cumva voi prinde o Leganza ca are abs). 4. Ce masuri concrete crezi ca trebuie luate pentru a-ti mentine masina in stare de functionare cat mai mult timp? Intretinere, intretinere, intretinere. (si mai domol decat pana acum;noroc ca ma ajuta Noul Cod)

"Daca nu s-ar intimpla asta, ar trebui sa introduci codul de deblocare la fiecare pornire a radiocasetofonului!" Inseamna ca atunci cand nu clipeste ledul nu este bine? La mine chiar atunci cand ramane stins, nu trebuie sa bag nici un cod la pornire. Merci.

Tommy, alea-s reclame la motorete si biciclete. Imi iau si io ca duc mai mult decat Cielo-u'. Aia cu oglinda...dar parca numai ea?

M-am gandit ca este posibil ca "zburand cu masina" amenda sa fie mult mai mare sau chiar, la peste 100 in localitate sa vrea sa-i suspende carnetul. Daca-i vorba de 30ron, categoric n-are sens.

Eu am o problema mult mai simpla (sau asa vreau sa sa cred...) Si n-as vrea schema de la TANK ci un raspuns (necomplicat ) pe care vad ca sunteti in masura sa-l dati la intrbarea : Daca atunci cand scot cheia din contact , radioul se opreste dar ledul rosu al Tank-ului se aprinde intermitent (frecventa de 1 la 1-2 secunde) este posibil ca acesta sa consume in continuare curent si sa raman peste noapte fara curent in baterie? Mai inainte ledul se aprindea doar daca scoteam cheia ceva mai repede inainte de a inchide radioul. Acum chiar daca l-am inchis, tot incepe sa clipeasca. Si cateodata chiar daca scot cheia incet. Daca da, care ar fi cauza si cum s-ar putea rezolva? Multam"

Asta ca nu cumva sa ne treaca prin cap ca noi am sti sa conducem ... Asa ca sa nu mai facem bascalie ca femeile n-ar sti sa parcheze. Nici noi nu nu putem . Sau e vreunul care poate asa ca "micutii" dar nu vrea?

Din "multitudinea" de optiuni (n-avem decat 6 statii :1Petrom, 1 Lukoil,1 Rompetrol si 3 locale) am luat de cele mai multe ori de la Lukoil ca se poate plati cu cardul si e relativ aproape. Nu ma pot pronunta care-i mai buna. Trage bine cu toate (nu cum as vrea io, dar nici kerosen n-am de unde-ai pune)

EXTERN : minim 5.1l/100 ( Buc-Slobozia, o singura data, pe un A2 liber cu 100/h absolut constant) mers domol 110-130 - 6.5 l media pe 7500 km : 7.6 l/100 km (croaziera 120-150, cu dese varfuri de 160) maxim 9.4 ( f.turat, mers cu a 3-a si a 4-a) URBAN : 12.8 media pe 6500 km maxim 14.5 , minim 10.1 TOTAL pe 14000 km medie de 10,0 litri/100km Metoda de masurare : plin-plin (pana la buza). Pt. consumul intern, cat s-a putut, de la aceeasi pompa.

Pt. Lacordu : La multi ani, o zi mai putin ploioasa ca aia de ieri ca sa te poti cinsti cum trebuie si ...multi km fara probleme cu nou achizitionata Nubira. Pt. MunteanVali : Fericire, noroc si sa scapi de lamaie fara vreun incident nedorit (oricat de mic ).

Eu in locul lui Gigi as lua portarul de la Otelul fara sa stau pe ganduri (cine a vazut meciul stie de ce). Dar ce, la Combinat mai e portar, nu mai e sistemul ala gen metrou? On topic: Daca Steaua ar pierde in campionat ca sa se trezeasca macar pt. meciul cu Kievul, atunci ar fi ok. Pentru ca si locul 2 va merge la anul (cu probabilitate 0.9) in runda 3 eliminatorie pt. CL . Experienta de anul asta va conta poate, daca politica de a nu vinde jucatorii buni se va mentine si se vor gasi solutii pentru cariile mari de acum. Pt. prezent, succes in UEFA alaturi de celelalte doua.

In total cred ca vreo 140-150.000 (din care cca 110.000 pe vechiturile de Dacii personale, 14000 pe actualul Cielo, 13-15.000 pe alea de la serviciu, 6-7000 pe altele -prieteni, concedii etc.)

Probabil ca pt. a pune r13 trebuie schimbat discul... Sau merge si asa , fara nici o modificare? Nu trageti prea tare dac-am zis vreo prostie. Si pe mine m-ar fi interesat posibilitatea de a pune r14 in loc de r13, asta pana mi-am luat (acu o saptamana) niste Eskimo(si). De'acu' e tardiv...

Diferenta mai mare de pret ( in procente si nu neaparat ca valoare neta ) ar putea fi justificata de faptul ca la Logan MCV modificarile fata de berlina sunt mai mari : In primul rand ampatamentul 2.905 fata de 2.630 ( banuiesc ca implica un cost diferenta asta imensa) Loganul nu e chiar un break, e o struto-camila ce are si ceva (un pic ) de monovolum La Nubira si Skoda nu s-a dorit crearea unui spatiu suplimentar(in lungime dar si in inaltime!) pt. cel de-al 3-lea rand de scaune S-or mai fi cheltuit ceva si pe modularitatea "aratarii" ; "Care este". Or mai fi si usile alea de dric ( dar poate practice...; mai stii cand te scapa de soacra?); Dar in principal cred ca s-a mers pe premisa ca va fi cumparata la orice pret de firmele mici si mijlocii, de intreprinzatori in agricultura, constructii, comert,etc. Unde cererea e mare in lipsa de alte oferte ieftine, si la politica lor, e normal in aceasta anormalitate. Sa vezi cand o aparea varianta 4x4 ce preturi vor fi (cat va putea duce romanu doritor si un pic peste).Dar cereri vor fi.

In concluzie , la Matiz si Kalos ce folosesti ( daca folosesti aditivi ) ? Pt. Dacie am inteles ca in 128 000 de km a fost ok (Ce ulei ai avut)? Eu la Dacii vechi (77, 81) am folosit Dura Lube : la una cu rezultate exceptionale (consum ulei, benzina,performante dinamice, zgomot) , la cealalta cu bloc fisurat (poate fara legatura, poate cu ...). La Cielo folosind 5W40 nu cred ca-i cazul (nu-l turez la maxim ca pe celelalte - numai pe la 4000) .

Nu, ca unii il poarta la numar si altii (altele) in suflet. Asa ca ... Altfel masinuta arata bine , se vede ca e iubita (in ciuda virusului) iar piciorusele fetelor nu cred ca se vor zgaria in ghimpii sarmei. Sau poate ca tocmai d'aia -i pusa acolo!