Bel_Ze-but

Mie mi se pare ca sunt multe topicuri care ar fi putut fi inglobate in altele, subiectele fiind aceleasi. Astfel incat, dupa ce citesti primul subiect, si crezi ca ai aflat tot, poti avea surpriza ca esti "apostrofat" ca nu te-ai documentat... Dealtfel si unele titluri sunt destul de departe de continut. dar asta e, bine ca sunt ! Cel mai "deranjant " mi se pare ca dupa ce se rezolva o problema cu ajutorul (sau nu ) al forumului, nu se prezinta macar in 2 cuvinte daca solutia a mers, problema s-a rezolvat (ori ba) etc... Mai ales in acele cazuri cand fie diagnosticarea fie metoda de rezolvare au creat controverse sau discutii in contradictoriu constructive intre membrii forumului.

Practic acceasi chestie ca la cunostinta lui Steph. Apropo, cum arata acum breakul vandut? L-ai mai vazut ? Incepe sa semene un pic cu "harca" ? Ori n-a trecut suficient timp ?

Multumesc . Dumirit, cercetat, curatat , rezolvat ! (Si eu care credeam initial ca anormalul e normal...)

La un Megane Break 2004 1.6 , pe la 3500 lasata libera pedala de acceleratie, a coborat de la 5.5 la 1.2-0.9 dar nu la 0. O fi fost defect ceva, nu stiu ... Pe medie consumul iesea cu cel de pe computer.

Cu Daciile, inainte faceam cam 15.000. Acum , de cand am luat Cieloul , in numai jumatate de an am facut ceva peste 14000 . Poate si placerea de a conduce cu totul altceva... ( S-ar putea sa ma stabilizez la 20-21000, in noile conditii -cred)

Nu stiu sigur, dar ma bag si io... Ai dreptate in principiu, la inceput si eu ma gandeam ca mai mare daraua...Insa cred ca Intelino are multa aparatura de carat si vrea sa o aduca el singur, (cine stie de ce ?) astfel incat s-ar putea justifica. In plus , cu penele - vorbim de Mercedes !

La multi ani celor cinci sarbatoriti de azi : ASIMO, Marr, Alexd, Stan si dArabZaraq !

Si ca sa fii prospat posesor de Leganza in UK cat trebuie sa decartezi ?

Parerea mea e ca indicatiile pt. consum instantaneu sunt pur orientative si cu maaari marje de erori. Asa ca...

EXCELLENCE astea sunt all season ? Ca dupa profil ar parea mai spre vara... Sunt deacord ca Goodyearul face cele mai bune pt. iarna (ug 7) dar asta nu inseamna ca celelate ofera aceleasi performante. (Parca la testele ADAC, Vector 5 care nu-s de iarna au obtinut rezultate proaste...) Nu ar fi mai indicat ca acum sa ai si pe spate de iarna, chiar daca nu de firma, poate chiar sh-uri? Intreb, nu zic ca asa e mai bine.

Parerea mea este ca o excursie confortabila intr-un loc putin cunoscut trebuie sa fie cat mai lipsita de griji adiacente. Asa ca, daca te vei duce iarna si exista anvelope special concepute pt. acest anotimp... Sau daca vrei sport extrem du-te cu dinalea de vara care iti vor garanta un zgomot imperceptibil. (cele de iarna cu zgomotul lor te pot chiar trezi din somnul ce-ti va da tarcoale pe autostrazile americane interminabile; Si ar fi pacat, nu ? N-ar strica si niste lanturi (de pus la gat, picior, nas, de aparare sau poate le gasesti alta intrebuintare...)

Las-o asa acum, ca doar de ce sa-i scazi profitul societatii de asigurare la care are Oltcitistul RCA-ul. Mai bine dupa ce trece iarna si gheata si umezeala din aer vor lucra la tabla ta indoita si neprotejata sa o faci pe banii tai, constiincios, nu ? Timpul in care nu vei beneficia de masina va fi acelasi, doar satisfactia ta alta. Si parerea mea e sa te grabesti, ca altfel se lucreaza pe vreme inca frumoasa.

Multumesc. Imi merg acum si smileyurile si pot accesa din nou si butoanele cu "optiuni". Dar cum intrebarile nu se termina niciodata, iat-o pe ultima : Se poate introduce optiunea de SONDAJ la un topic deja deschis ? Concret, am deschis la Statistici un subiect nou in ideea de a face si un sondaj cu 3 parti (anvelope vara, iarna, allseason) si aferent lor nr. de km din 5 in 5 mii. Am apasat gresit si n-am mai construit intrebarile si domeniile. E prea tarziu pt. modificare ? Daca nu, cum se poate face. Sunt si alte subiecte deja existente la care se preteaza cate un vot.

Adica te tineau 70.000 km ? Asta inseamna ca-s cele mai rezistente. Si mai inseamna ca masina mea din 1997 luata pe puntea spate cu Debica din 2003 (sfarsit) nu avea doar 97000 la cumparare...(ca acu doua saptamani s-au tocit de tot - 1.5 mm; tot all season). Luat plasa daca nu le cumparase la sh "fostul". Totusi, 70.000 si nu de vara ci all season ? Ce adancime mai aveau, sau erau deja slickuri ? Nu din rautate, din curiozitate. Nu mai trebuie sa te intreb daca ti-ai lua tot aceeasi marca... Iarna ori pe sosea umeda se descurcau bine la curbe (cele de pe spate?)

In 480 de zile faci abonament la alt provider, ai alt IP, schimbi name-ul, schimbi masina, nevasta si locatia... Dar un

La multi ani Alinake! La multi ani Maxx ! Sunteti gemeni ? )

OPC-ul nu poate interveni aici. Exista o alta institutie Comisia de Supraveghere A Societatilor de Asigurare, insa termenul propus de ei (avand in vedere ca e vineri), nu incalca normele. Prin forta, in cazul asta nu va rezolva nimic. Doar...romaneste, cum am mai zis.

Ileana, dar ce s-a intamplat cu galbioara (papadia) ?

Poate o fi Ferrari Quatroporte sau Maserati 456...? Ca sa impacam si ...si ... )

Inteleg ca ai depus deja actele la o anumita agentie a firmei de asigurari, inainte de a stabili cand poate inspectorul veni ? Daca nu, incearca la alta agentie. Dar repede ca se termina programul Daca da, insista pe langa el si actioneaza... romaneste (poate va fi cazul si de defectiuni ascunse sau alte nimicuri...). Asta daca te grabesti in asa hal. In restul zilelor tii masina in garaj, nu tot pe strada ? Crezi ca tocmai acum ti-o va fura cineva?...

E o descriere forte utila pentru noii posesori de Cielo. Te "sfatuiesc" sa faci in weekend o excursie pana la manastirile di nordul Moldovei ca sa ne spui si noua cat mai repede cum s-a modificat consumul si mersul masinii. Eventual plimba-te si prin Bucuresti vreo 100 de km. Daca e vreo imbunatatire, voi face si eu. I-ai dat si o reinitializare cu ocazia asta?

Problema nu-i tehnica, ci de asigurari. Ce firma ? Casco sau altu-i vinovatul si e RCA? Vezi poate gasesti la o agentie din alt sector intelegere la un inspector de asigurari. De la Politie ai obtinut actele ?

Cel mai greu e cu volanul unde trebuie alta forta, cu zgomotul care acopera radioul, cu leneveala la deal, cu troncaniturile ... In rest totul "e perfect"... Ce repede se obisnuieste omul cu binele si ce repede uita de unde a plecat ( cel putin la mine se verifica cu varf si indesat)

O fi si varianta 1, dar in mod sigur fara excluderea variantei 2. Daca localul e format din 2-5 min. incalzire dimineata(functie de cat ii astept pe sotie &junior), 4-5 km mers (a se citi fugit) 3 ore stat la birou, alti 2-3 km, stat alte 4 ore, mers alti 2-3 km , "egzista o explicatie ? ; merge ?". In ritmul asta nu ma pot pronunta asupra diferentelor de consum intre Lukoil, petrom, efix... Cu ce masina scoteai 8-9 ?

E foarte real ce spune Moshu. Se pierde la buy back, dar e una din putinele solutii pe care le ai ca sa schimbi o masina luata in rate de care te-ai saturat. E si ff. comod. Si daca te gandesti numai la costuri, atunci in mod sigur nu vei lua nimic. Exemplu este chiar primul imprumut care duce pretul masinii la o valoare cu 15 pana la 25% mai mare (functie de durata, avans). Asta e sistemul bancar . Stiu o persoana care a facut buy back la second-handuri si a ajuns de la Daewoo Kalos la Renault Laguna si BMW 320d in trei ani. Evident si rata a crescut de nu se poate. Fiind sh-uri, mie mi s-au parut umflate atat preturile la cele date cat si la cele luate (in fond firma le si aducea,credita si afacerea si putea sa puna ce preturi voia - daca a gasit client multumit, puteau sa se pacaleasca unul pe altul cat doreau).