saka

Dupa cum calculez eu, 26 litri la 280 km da in jur de 9.28 l la suta.

Scriu in topicul asta, pentru a nu deschide unul nou, cu toate ca este vorba de o alta masina, si o alta metoda de a "plimba bicicleta". Pe un matiz SE(are eleronul ala pe haion), se poate monta un suport pentru biciclete pe haion? Ca unul din cele prezentate pe:aici ? Care ar fi dezavantajele de a folosi un astfel de suport?

Am si eu nevoie de o informatie. La revizia de 60.000 vreau sa schimb tot ce inseamna bucse la suspensii fata si spate. Imi poate spune ceva in ce consta asta? Cate bucse sunt (denumire si cod produs, ar fi ideal), ce preturi au, etc.. Eventual un pret pentru manopera.

*Compunere unui baiat de 9 ani despre Reproducere** .*** * *** "Pentru ca se tot intimpla ca oamenii pur si simplu sa moara, trebuie sa apara altii. Asta este copulatia. Insa oamenii nu dorm ci lucreaza cu inima, penisul si vaginul din greu. Eu i-am vazut pe parintzii mei in camera de zi cind copulau. Tata icnea ingrozitor si mama a urlat, insa deocamdata nici unul dintre noi n-a murit. Insa poate ca doar au exersat fiindca bunica e deja destul de batrina. Am observat ca ei exerseaza cam de trei ori pe saptamina, cred ca bunica va muri curind. In noptiera mamei am gasit niste pastile. Tata o tot intreaba daca si-a luat deja pilula. Precis e si ea bolnava, insa nu merge la doctor. Insa daca ei continua sa exerseze asa de mult, sigur va aparea o noua fiinta pe lume. Eu mi-as dori un iepuras. Reproducerea la oameni se intimpla prin seminte. Florile si tufisurile si pomii trebuie udati des si mama face dus in fiecare zi. Poate atunci creste totul mai repede. Noua fiinta creste in burta, insa fiindca mami e bolnava, o face de data asta poate tati. I-a crescut deja burta insa nu ne-a spus inca nimic. Cind noua fiinta apare pe lume, trebuie sa iasa mai intii prin vagin si e foarte mica si alba. Negrii ies cu siguranta prin fund.

fftopic: Am ulei Total 5w30 in motor. Dar de cand am acest ulei, imediat dupa pornire, se aprinde pentru o secunda martorul de presiune ulei, dupa care se stinge. Nu se mai aprinde deloc in mers. Cu vechiul ulei(care nu stiu ce era), nu facea asa. Am citit undeva, pe forum despre acest lucru, dar nu mai tin minte concluzia, si nici nu am mai reusit sa gasesc. Sorry de off-topic. LE: am gasit pana la urma unde se discuta. Pt. cei care sunt interesati: aici Concluzia este cea data de tolin cu 2 posturi mai jos. Scuze inca o data de off-topic.

Am cumparat o inchidere centralizata "Pilot". Actuatorii astia sunt universali? Nu intampin nici un fel de dificultate la montare? Gaurile de montare in portiera exista deja? PS: un matiz SE Multumesc de raspunsuri.

Saka. Cine ma invita si pe mine?

22 de Lancieri * 25 (duce prada) = 550 1 paladin * 100 (duce prada) = 100 ---------------------------------------------- 650 (capacitate de "furt") Si s-au intors cu prada de 650. Eficienta maxima.

Mi-am facut si eu cont: saka satul lui saka sper sa ma prind cum se joaca

Pe la munca miroase a menta frecata. Asa ca daca se poate sa ma alatur voua...

Eu stiu pe cineva la care i-au spart boxa si i-au furat dulceata si zacusca. Vreo 10 borcane sa zic. Si cand i-a prins politia pe hoti (ca au mai furat si altele), tipul asta, ca sa nu se constituie parte civila la proces, a cerut 300 de euro pentru paguba. Si a primit. Ideea e ca merita sa ceri bai despagubire macar cat sa-ti iei un Tico "nou", si sa-l pastrezi pe asta ca piese de schimb. Multa bafta.

Despre Debica Vivo Poate sa spuna cineva ceva? Cum sta masina incaltata cu asa ceva? Am gasit in iasi, la un magazin Debica Vivo 155/65 R13 la pretul de 100 RON. Tot acolo am mai gasit Dunlop sp30 - 139 ron, pirelli p3000 - 140 ron, eukohama - 125 ron, toate la dimensiunile de mai sus. La ce sa ma bag? Un link spre un site de revie-uri pt anvelope imi puteti recomanda? Multumesc mult.

Eu, la problema care am avut-o la placa de presiune, am simtit ca pedala nu se apasa constant pe toata cursa. In plus, se simtea o vibratie, transmisa de la motor, in pedala de ambreiaj. Si daca motorul se tureaza si masina ramane la viteza constanta, sigur e dus ambreiajul. Parerea mea.

De unde pot cumpara pasla pt izolare fonica in Iasi???

Am rezolvat problema mea de la postul #44. Era placa de presiune distrusa. Discul de ambreiaj era ok, dar am preferat sa schimb tot setul. Operatiunea s-a facut intr-o curte, de catre un prieten, durand in jur de 4 ore. Daca aveti nevoie de un mecanic bun in Piatra Neamt, vi-l recomand cu caldura. Multumesc de sfaturi. M-au ajutat sa-mi fac o parere despre ceea ce ma asteapta.

Nu sunt primul proprietar. Pedala de ambreiaj prinde destul de sus. Daca o reglez mai mult de atat, nu cred ca as mai putea porni masina de pe loc. Ca idee, pedala de ambreiaj neapasata, e cam cu 2-3 cm mai sus decat pedala de frana. Nu stiu daca asta ajuta cu ceva.

Nu plateste CASCO, si apoi firma de asigurari se "judeca" cu cel (cei) ce au provocat dauna?

Am si eu o problema cu Matizul din dotare. Simptome: - intra greu in treapta I - pedala de ambreiaj e "moale": se apasa usor, revine destul de greut. Problemele astea la pedala sunt de multisor, doua persoane care au mers cu matizul au spus ca pedala revine greu respectiv ca pedala este moale. Si asta de pe vremea cand eu eram sigur ca nu am nici o problema la masina - in momentul cand schimb vitezele, sa zicem IV -> V, daca calc pedala de acceleratie brusc(tare, talpa, sau cum i-o fi zicand), se aude cum se tureaza motorul (de zici ca sare de sub capota) si masina nu prea raspunde. daca o accelerez lin, e ok. daca calc pedala de acceleratie brusc dupa, sa zic 10 secunde (??), din momentul in care am facut trecerea din IV->V masina raspunde corect, motorul nu se aude ca ar vrea sa evadeze de sub capota (cel putin asta este impresia mea). Am facut test cu frana de mana trasa, plecat in treapta I, si ,masina a plecat de pe loc, fara sa se simta patinare la ambreiaj. Acum masina sta in fata blocului. Mi-e teama sa ma duc in service. O sa apelez la un prieten mecanic, dar sa ajung la el am de parcurs 120 Km, deci ramane pe week-end. Mai pot spune ca, in starea in care este masina, am venit cu ea din Bucuresti, si am mers cu 120 km fara prea mari probleme, cu 3 persoane in masina si bagaje. Multumesc ca m-ati ascultat. Edit: matizul are 49.300 km.

Am vrut ieri sa cumpar ulei pentru cutia de viteze Total 75w80 din Metro. Dar m-am razgandit cand am citit cu atentie eticheta( sau mai bine zis etichetele, pentru ca erau 2: una originala, iar pe deasupra o eticheta cu traducerea): pe eticheta originala scria GL-4+, iar pe traducere scria GL-5 (??). Pe eticheta lipita de importator mai scria valabilitate 3 ani de la data fabricatiei, data care ar fi trebuit sa fie inscrisa pe ambalaj. Nici eu, nici angajatul care avea in grija rafturile respective nu am reusit sa ne dam seama care ar fi data fabricatiei. Acum vine si o intrebare: uleiul din cutia de viteze ar trebui schimbat la data expirarii? Sau doar la nr de km?

Pe ce l-ai listat pana la urma? Care sunt dimensiunile??

off-topic: Nu am resuit sa editez postul anterior, asa ca scuzati de postare consecutiva. on-topic: Am rezolvat cu tabla indoita pe stalp. Arata aproape ca noua. Cum se poate observa din poza, adancitura in tabla nu formase nici un fel de cant. Am aplicat lovituri de pumn in jurul infundaturii(la incepu mai incet, apoi mai tare... dar am avut grija sa nu trec cu pumnul prin tabla), si tabla si-a revenit. Fac o schema pe o poza ca sa specific mai exact unde am lovit cu laterala pumnului: Deci acest topic mi-a fost foarte folositor, de aici afland ca vopseaua nu sare de pe tabla in cazul in care as putea-o indrepta, precum si faptul ca nu am fost primul care a indreptat tabla de pe stalpul din spate prin aplicarea de lovituri in jurul infundaturii. Doar ca eu am lovit cu pumnul, neavand la dispozitie un ciocan de cauciuc.

M-am chinuit sa ajung sa imping de dedesubt. Si nu am reusit sub nici o forma. Am scos finitia de plastic, dar intre primul rand de tabla din interiorul masinii si tabla din exterior, mai este parca un rand de tabla. Deci cu impinsul din interior m-am cam lamurit. Ramane "trasul" tablei din exterior. Un service bun in Iasi? Cu decontare cu Asiban-ul? Ca doar nu platesc chiar degeaba casco.

Am citit in acest topic, ca Daewoo este tot una cu Total. Am gasit sa cumpar ulei Total 5w30 la un pret mai mic decat Daewoo 5W30(diferenta 8 lei pe litru). Sa merg cu incredere pe Total?

Nu stiu ce mai poate expira sau nu. Dar o (am citat din articol) sigur nu se gasesc in trusele de prim ajutor care au fost cumparate pana acum, si nu se gasesc nici in trusele importate din Germania dupa "aderare". Deci... cine va produce noie truse medicale dotate cu aceste facilitati? Nu tot cei care fac "lobby" pe la guvern si minister? Nu inteleg ce inseamna dezbatere publica. Unde ma duc si eu si zic ca nu sunt de acord?

Am gasit si eu stalpul din spate drepta indoit. Am un matiz SE... Oare pot ajunge prin interior sa imping tabla? Cum se poate scoate aparatoarea de plastic din interior? Daca imping tabla, sare vopseaua? Pun si niste poze ca sa va puteti face o idee: