tolin

Despre ce rodaj la suspensie e vorba ? S-a inventat ceva nou ? Poate ca si geamurile nu trebuie coborate complet si nu dintr-o data, ca trebuie rodate si ele.

E un consum normal pentru etapa actuala.

Reset la ECM si procedura de "invatare turatie ralanti" ai facut ?

Voi nu ati citit bine procedura si postati aici pe o tema falsa. Butonul de A/C se apasa dupa ce temperatura motorului a ajuns la temperatura de regim, 80 si nu stiu cat de grade Celsius !

Vazut la stiri. Dezgustat de invazia de kitch mexican si afro-american. Manelizare ar fi un cuvant mai protrivit decat cel de tuning.

Atata timp cat topicul se refera la dealerul nu stiu carei masini si nu la o masina sau la o problema tehnica anume, eu percep debutul acestui topic ca pe o continuare a anti-reclamei facuta de un disperat fara audienta pe un post de televiziune de garsoniera. Sa ma scuze nefericitii implicati in ele, dar cazurile acestea sunt de OPC si de tribunal, iar daca sunt mediatizate si in presa, e bine sa le lasam acolo. Prezentarea lor in jurnale dubioase si la o fento-televiziune (pico este prea mult spus) nu le-a facut decat rau, a introdus banuiala unui santaj de media. In rest, n-am si eu dreptul la o opinie la alte discutii utile ? PS uite ca am reusit performanta sa nu fiu nici macar offtopic.

volksvagin se scrie corect romaneste, ca de aia isi baga piciorul BogdanG in el. Si daca suntem cu toti offtopic, nu mai conteaza, atata timp cat topicul este off-forum, postarile noastre o sa ajunga la gunoi sau la caterinca la trecerea moderatorului pe aici.

Ce inseamna englezul, domle ! Nu tine sa-l pacalesti, imediat s-a prins.

Offtopic ca oricum este pe langa forum: Despre ce reclama era vorba ? Iar postul meu se referea clar la topicul deschis si nu la postarile anterioare.

N-a zis omul ca-i vorba de EGR. Chiar nu se citesc postarile anterioare si se posteaza de-a'npulea, doar sa umplem spatiul asta ?

Topicul asta suna a zeroTV, parca le-am fi cerut reclama si ei nu ne-au dat-o. Vad ca ati uitat pe forumul carui Club s-a deschis topicul acesta, nu de altceva, dar e ca nuca in perete. Zau, nu avem noi problemele noastre, trebuie sa purtam grija altora ?

Stati cuminti, ca de la anul va costa cat aia din Franta si nu va mai intreba nimeni de ce. Teapa a luat Romania ca a dat fabrica unor mincinosi pe promisiunea ca vor face o masina de 5000 euro, lucru care nu s-a petrecut vreodata. Cine-i crede ca Renault castiga doar 390 euro sau ce alta minciuna au tras din pretul actual ? Poate ca acesta era profitul calculat la valoarea promisa. Oricum, mai mult de 5.000 de euro nu face masina asta, bine au promovat-o ca o alternativa la un SH, sa cari apa* pe sosele noastre. * a cara apa in limbaj automobilistic inseamna a merge atat de incet incat sa n-o versi.

Bine ai venit in Club ! Zgomot la roata peste 60 km/h inseamna inceput de rulment stricat. Pnetru celalalt zgomot, descrie si tu motorul mai bine.

Cand treci pe la Bv, treci si pe la mine. Asa o masina trebuie dotata si cu niste bujane DIY.

Cand imbini cuvinte pe hartie in drumul lor direct din minte pana in varful pixului este nemaipomenit de usor. Toata smecheria este sa creezi o imagine aparent neclara si sa-l lasi pe cititor s-o developeze. Fiecare va fi fericit cu fotografia lui si va spune ca este nemaipomenit maestrul. Cand cititorului nu-i iese, este scriitorul de vina. Dar cand trebuie sa faca asta maestrul si s-o puna el pe panza, iar tu trebuie sa analizezi instantaneu 4096x4096 de pixeli cu o rata de 30-60 cadre pe secunda si simultan trebuie sa decriptezi un flux audio in minim 128 kb/s, care, impreuna, te trec prin toata baza de cunostiinte a omenirii de pana atunci, e greu, ca spectator, sa recunosti la final ca ai fost depasit. Din acest motiv nu cred ca ceva poate bate filmul, nici macar viata. Nu uitati ca in demersul sau, regizorul trebuie sa convinga alti oameni sa materializeaza ideile sale si asta este cel mai greu lucru.

Si noi suntem curiosi, cand afli raspunsul sa ni-l comunici. Harder to diagnose are misfire codes. OBD2 can detect misfires in individual cylinders as well as random misfires. If it generates a misfire code for a single cylinder (say P0301 for the #1 cylinder), it only tells you the cylinder is misfiring - not why. The underlying cause could be a bad spark plug, a bad plug wire, a weak coil on a distributorless ignition system (DIS) or coil-on-plug (COP) system, a dirty or dead fuel injector or a compression problem (bad valve, leaky head gasket, rounded cam lobe, etc.). As you can see, there are multiple possibilities, so it takes some diagnostic expertise to isolate the fault before any parts can be replaced. A "random misfire code" (P0300) is even harder to diagnose because there can be numerous causes. A random misfire usually means the air/fuel mixture is running lean. But the cause might be anything from a hard-to-find vacuum leak to dirty injectors, low fuel pressure, a weak ignition coil, bad plug wires or compression problems.

In cazul bujiilor, sigur. Si in general, la inlocuirea oricarei piese sau consumabil implicat in functionarea motorului.

Toate metodele de curatare sunt eficiente atata timp cat injectoarele nu sunt deteriorate. Altfel, sunt ca lumanarea la capul mortului.

Offtopic: Poate am fost neclar, poate exista sabloane in lectura, eu discutam de bombardamentul mediatic: - eu am o fata de 21 de ani si un baiat de 20 de ani pe care nu-i judec, incerc sa-i "calauzesc"; - nu exista diferente intre generatiile tinere, nici unele mai bune, nici unele mai rele; - exista doar diferente de bombardament din partea celor care doresc sa-i domine si spuneam ca bombardamentul pornografic este mai eficient decat altele; - generatia 2k este mult mai cuminte, in multe privinte, decat generatia '70 si varfurile ei sunt mult mai inalte; In privinta judecatii, lucrurile se petrec invers, tot timpul este judecata generatia anterioara.

Daca tensiunea pe ea este de 1,2V, atunci sonda-i intrerupta. Nu poti s-o "arzi" la 1,2V nici sa vrei. Asta-i tensiunea ei de polarizare, atat cu ECM, cat si cu simulatorul instalatiei de gaz. O intrebare: sonda era rece cand a fost scanata sau era bine incinsa ? Ca daca temperatura ei nu era peste 300'C, atunci ea nu genera alta tensiune. Acel nivel de 1,2V este un indicator pentru "electronica" ca sonda nu este in stare de a da un semnal interpretabil. Asta pentru lamurire, ca altfel, sonda era moarta in stare de deces, dar din alte cauze.

@alx > Eh, asta-i o alegere inteleapta, n-o sa-l gasim pe topicul cu "efectul Dorel si Check Engine" Cataline, bine ai venit in clubul nostru !

La mine, i-am aratat-o. Dupa gluma de detensionare din debut, trec la cestiune: generatia actuala de pufarinos nu mai poate fi pacalita cu muzica psihedelica, droguri si alcool. S-a scos un drog mai bun: pornografia. Asa ca, daca filmul n-are "actiune" din primele 10 minute, "p in p, gata fata", nu le mai captezi atentia, ca ochiul pluteste deja in spirt si privirea e focalizata in decolteul de langa. Acum, nu ca noi am fost usi de biserica, am fost chiar usi de bordel, dar cand era vorba de arta, nu amestecam panzele, le innodam.

Lasati climatroacele, motorizarea e importanta !

Cu prima afirmatie nu pot fi deacord. Defapt, o demontezi chiar tu mai tarziu. Faptul ca nu este mediatizat este subinteles. Cum mai poti vinde nimicuri apoi, dupa ce ti-ai inaltat clientela ? Iar generatia actuala, ca orice generatie tanara din toate timpurile, nu trebuie luminata, trebuie trimisa "la produs". Arta, ca detergent al sufletului, a fost pastrata pentru elite, poolimii i s-a servit tot timpul doar detergenti si pasta de dinti.

Daca este nevoie, puteti conta si pe mine, dar cu ceva observatii: - Tarkovski poate fi considerat mare doar cand cand il vedem pe o parte, iar pe cealalta parte sade Marea Rusie; - Tarkovski este mare doar cand il raportam la cinematografia propagandistica europeana si vest-americana; - Tarkovski este mare doar atunci cand ne aducem aminte ca arta cinematografica se bazeaza pe trecerea unui fascicul de lumina alba printr-un petic de celuloid; -Tarkovski poate fi considerat mare atunci cand vedem ca toti ceilalti au incercat sa puna probleme fara raspuns altora, pe cand el si-a raspuns doar problemelor lui; - dupa cum se stie, cinematograful a patruns si la sate, cartea abia isi face loc pe ulitele oraselor, asa ca popularitatea ecranizarilor depaseste intotdeauna sursa inspiratiei, deci, se poate spune si ca fara Tarkovski, maestrii unei literaturi ar fi ramas doar in mintea unei comunitati restranse.