tolin

Ne mai deosebeste inca una: cand se lupta pentru "locul de parcare", animalele nu se omoara.

Cand se gasea doar naut, beam frappe la CT, dar le spuneam ca suntem diabetici si le faceau de regim, fara frisca si fara inghetata si fara zahar (puneam indulcitor-pastila). Erau cele mai bune frappe-uri baute vreodata.

Nu ma sperie locul de veci, fie el si la Cernica, eu m-am asigurat deja, imi donez organele, pentru primul am gasit deja amatori. Mai greu e cu locul de parcare, acolo tot de el am nevoie. Ulterior: am vrut sa zic Cenusa, nu Cernica.

Aici, mi se pregateste un loc nesigur pentru 150 lei pe an (!) si nu-i zona zero, in conditiile in care actualmente am doua gratis. Si asa gasesc uneori locul ocupat, desi exista alaturi spatiu garla, dar este adevarat, o fac doar unii care continua sa gandeasca in termenii acestia: "sa-l vad eu pe ala care-mi dezumfla rotile sau care-mi blocheza iesirea din parcare". Te asigur ca pleaca dezamagiti de la rudele lor spre judetele de bastina. Altfel, cele mai scumpe taxe sunt la venirea si la plecarea din aceasta lume, dar au un avantaj, nu le platesti tu. PS capatul lui Brancoveanu este loc de fitze, acolo intoarce uliul !

Adica in primii 5 ani doar ii umflam pe burtosi ? (vorbesc la a doua plural pentru a nu ofensa pe cineva, altfel eu sunt exclus la joaca asta) Asta-mi aduce aminte de raspunsul taranilor la strigatul de rascoala a Craisorului impotriva grofului gambler pe la Viena pe bani luati de la ei: "... daca nu i-o intrat cartea ..." Si va mai rapesc timpul cu o intrebare: vor fi unii pensionari mai fericiti ca altii (fonduri cu randament diferit) sau se va da un ordin pe unitate (ca tot le plac denumirile cazone (ofitier)) prin care se va da egal, sa ajunga la toti ?

Revin-o-ti, parcare rezervata 24 din 24 la banii aceia ? Pana si la cimitir este taxa mai mare, iar acolo stai unul peste altul, pe o suprafata mult mai mica !

Stai linistit, am precizat ca nu-i cazul tau, doar remarca ta dezvaluaia un adevar nespus (nerecunoscut) pana acum pe acest forum. Iar faptul ca le punem nume, este un lucru firesc (doctorii il numesc fetisism), doar le acordam mai multa atentie si cheltuim mai multi bani cu ele decat cu celelalte pe care ne mintim ca le conducem (asemanarile ar putea continua intr-o vulgaritate inutila). Pentru acestea primim, macar, un permis oficial de conducere.

Revenind la dilema lui Ticolino, am auzit ca la astfel de fonduri este greu sa garantezi un randament de 6-8% pe an. Ce facem pana la procentul de 14% evidentiat de el sau se mizeaza pe prelungirea varstei de activitate si pe scaderea duratei de plata la data cand vor aparea primii pensionari ? Ma refer exclusiv la fondurile private si obligatorii (titlul topicului). Restul sunt doar "pour la bonne bouche", pe romaneste "sa manance si gura copiilor mei".

... si noi, ca n-ai uratit frumusetea de masina !

@Sebian > te inseli, am tendinte internationaliste, dar cu o conditie: sa participam si noi la jocul asta. Altfel, am un deja vu, cum jucau fotbal unii colonisti cu capatana unui localnic. Scena-i prea recenta, mentalitatea unui popor, oricare ar fi el, nu se schimba in doar 30-40 de ani, iar pentru asta nu-i de vina poporul, doar conducatorii lui !

Am citit ulterior. Nu ma indoiam ca nu primesc, desi C.E.C.-ul nostru era mai tare decat "C.E.C."-ul lor. Asa, cum se va proceda: - vin penzionarii pana la ghiseul judetean al OTP ? - le da penzia pe card unora care nu mai stiu cum ii cheama cu C.I. in mana ? - se mai plateste un comizion in plus, tot din penzie, pentru distributia prin Posta Romana sau o transferam gratuit si pe asta la Magyar Post ? PS: bine ales termenul acela: "jucatorii pe piata ..." @ticolino > sa vezi acum cum vor aparea "speze suplimentare si neprevazute" pe: preluari, absorbtii si fuziuni intre jucatori !

Primul lucru: schimba clemele de legatura la bornele bateriei, este clar ca asigura un contact rezistiv, motiv pentru care se pierde energie pe ele (prin caldura). Posibil sa fie si un contact rezistiv si intre cleme si cablurile de legatura, asa ca alege un model care sa asigure un contact ferm. Precis sunt si varfurile cablurilor oxidate, le scurtezi, daca iti permite lungimea lor, daca nu, incearca inlocuirea lor. Pana cand nu se rezolva problema cablurilor si a legaturilor la baterie este prematur sa te gandesti mai departe. Pacat de bateria noua si incarcata insuficient.

@pisca > fa-i o schita, nu mai prelungi suspansul, pariurile sunt incheiate, deja.

Pai, peste vreo 40 de ani cand va trebui sa cotizeze lunar cu pensie la tine este cale lunga, vorba aceea: "... poate moare magarul, poate moare samarul ...". Nu vezi ca la noi, furtul bancar se rezolva printr-un fond de garantare creat tot din banii contribuabililor ? Nici un administrator n-a ajuns la o sentinta definitiva cu executare si chiar daca se incearca, sanchi, de ochii coanei Evropa, se lasa cu o sentinta de neconstitutionalitate a cercetarii penale, desi au fost delapidari de miliarde de euro ! De ce crezi ca s-a intarziat nepermis de mult o astfel de lege: 1- nu se credea ca RO va iesi din sfera de influenta politica a Rusiei si atunci pensia privata devenea inutila, avea grija Big Brother de tine; 2- nu s-au inteles cum se "redistribuie" comisionul acela de administrare; Acum, cand s-au negociat sferele de influenta economica, s-au inteles, fiecare fratior isi trage partea lui. N-am inteles ce-a revendicat fratiorul austriac, se dau inapoi si dividendele pierdute printr-un razbel mondial ? In cazul acesta, mi se pare firesc sa fie nemultumiti ungurii, la cate batute au luat de la noi si la faptul ca i-am alungat pe germani din capitala lor, de le-a trebuit 50 de ani sa-i aduca inapoi. Oricum, vad ca OTP e pe lista de asteptare, vor primi si ungurii un os, sa le inchida gura. Eu sunt curios cum se va judeca la integrarea Turciei, sa vedem atunci cum rasturnam noi toata "istoria" si aflam ca Sf.Fane mai mult a luat decat a dat, doar asa, poate ne da si noua ceva ... orice ... catusi de putin.

Nu este cazul de fata, departe de o aratare fioroasa, dar raspunsul de mai sus imi alimenteaza o intrebare mai veche: de ce trebuie ca unii posesori de automobile vor sa le faca mai fioroase, exista o batalie pe sosele si nu stiam ? Soselele au ajuns camp de lupta, nu mai sunt infrastructuri pentru o deplasare intre celebrele puncte A si B ? Observ ca unii, nici nu si-au cumparat bine o superba masina noua si se intreaba de unde pot sa-si procure la ea roti de TAB-uri, blindaje de otel sub blanda denumire de scut motor, folii negre pentru a se ascunde de dusmani, semnalizari inchise la culoare pentru a nu fi vazuti din avion, pleoape la faruri ca pe camioanele militare si faruri de ceata pentru rulajul pe timpul unei zile senine. In cer scuze pentru offtopic, dar remarca de mai sus mi-a reamintit o reflexie a cuiva ce spunea ca, desi se afla intr-un razboi continuu, omenirea nu stie sa se bucure de putinele zile de pace.

Ai restrans din start aria de optiune la doua tari prea dominate de istoria lor. Incearca zone in care securitatea cetateanului este mai presus de securitatea statului sau mai exact spun, doar securitatea cetateanului poate asigura siguranta statului.

Cauta si tu alta tara, neafectata de traumele Europei din secolul XX si de spiritul de sluga in fata dominatiei ruse.

Asa si fac, 15.000 km este jumatatea lui 30.000 km si 1 an este jumatatea lui 2 ani.

Cablul de la bobina de inductie are niste prinderi prin cleme de plastic pozitionate astfel din fabrica incat sa-l indeparteze de motor. Asa ca, aviz celor care nu au asa ceva sau la care s-a umblat la cel cablu.

Omul vrea sa evidentieze, pentru necunoscatori, ca acelea sunt jante de Porsche. Ce-i rau in asta, e un act de raspindire a culturii auto in mase.

De asta-l regret si acum, alerga la fel ca si acesta si consuma cu 25% mai putin. PS jocurile recomandate sunt aceleasi si in manualul de service, la motoarele in 4 cyl.

La motoarele in 4 cyl poate fi valabila, dar la motorul in 3 cyl de la Matiz a fost un dezastru.

Ai dreptatea, m-am linistit demult, nu mai bag decat ulei recomandat de catre producatorul motorului (Daewoo sau GM).

Ce anume, sa fac iar prostia de-a micsora jocul la culbutori ? N-ai inteles ca acela a fost motivul pentru care s-au dus semeringurile ?

Cu asta sunt deacord, motiv pentru care am cumparat altii, dupa ce am ascultat de recomndarea ta de-a schimba jocul la culbutori dupa specificatiile de la Tico. La Matiz am schimbat uleiul la maxim 7500 km pentru ca era ulei normal.