cristi_vb

Am incercat dar nu am reusit din cauza aparatului. Am un Fujifilm S5600 care mai mult de F8 nu poate si era si miezul zilei.

M-am jucat si eu cu HDR un pic.O sa incerc si efectul de mai sus. L.E. Si inca 3 poze.

Pai explica-ne. Eu cel putin sunt interesat.

Aveti idee aproximativ cam cat costa releul de incarcare al bateriei?

Ajutati-ma si pe mine ca sunt tampit. Unde e amplasat releul de incarcare ca de o jumatate de ora ma uit ca curca in lemne si nu imi dau seama unde e.

Mai pun si eu o poza.

Am si eu o problema asemanatoare cu cea discutata aici. La mine se intampla destul de rar cand stau la relanti dintr-o data se aprinde becul rosu de la bord creste turatia motorului si scade intensitatea farurilor si in 1-2 secunde isi revine. Cateodata nu isi revine si pisc un pic acceleratia ca sa se stinga becul. Ma gandesc sa fie vreun contact oxidat pentru ca masina a stat foarte mult (1000 km in 4 luni), sau sa fie releul...

Ma confrunt si eu cu problema asta. Am incercat mai multe remedii Nizoral, Revalid si altele si am ajuns la o concluzie: singurul lucru care opreste caderea parului e podeaua.

Eu m-am oferit sa trimit uleiul dar n-am mai primit nici o veste de la trebor271074

Ultimul consum exclusiv extraurban 70 in localitati si 110 in afara - 297 de km cu 15.9 l deci 5,35 l/100

La mine face niste zgomote la gropi articulatia axului volanului.

Revin cu problema mea cu franele si anume ca pedala este tare si trebuie aplicata o forta mare pentru a frana. Deci am verificat placute, saboti, am reglat sabotii, verificat nivel lichid de frana, aerisit temeinic. Nici o ameliorare. Mi-a spus cineva sa inlocuiesc furtunele si supapa de vacuum ca e posibil sa piarda vacuum. E un sfat bun sau le schimb degeaba?

Azi dimineata mergeam linistit pe straduta de la mine de la bloc si pe dreapta era parcata o skoda superb. Cum am ajuns aproape in dreptul ei a tasnit pur si simplu in fata mea fara semnal fara nimic. Eu am franat violent si l-am evitat la limita . Nu am terminat eu de zis urarile si injuraturile ca berbecul a trecut printr-o intersectie unde avea cedeaza fara sa se uite si l-a luat un matiz ce circula regulamentar in plin. Cel cu matizul s-a ales cu capota indoita si ce o mai fi avut pe acolo iar boul cu skoda cu usa spate infundata.

Acum o luna am dus tico-ul in service-ul Radacini Giurgiului si le-am spus sa faca o revizie si sa schimbe absolut tot ce trebuie schimbat pentru ca vreau sa pregatesc masina de ITP si vrea sa ia pe bune. Masina a stat in service cam o saptamana si jumatate si m-au asigurat ca acum masina este in stare perfecta din punct de vedere tehnic. Astazi am constatat ca la franare se aude un harjait. Am desfacut roata si cu stupoare am remarcat ca placutele de frana au ajuns la metal. Dupa mizeria care era depusa pe piulitele de la roti nici nu cred ca au desfacut rotile. Niste nenorociti... Eu mergeam linistit stiind ca masina nu are nici o problema... Cum e posibila asemenea nesimtire? Practic ratatii astia ne pun viata in pericol.

Prea tare masina asta... Parca te gandeai la un Fiesta ST.

Ce stiti de drumul Brasov -Tarlungeni - Dalghiu - Vama Buzaului. Trebuie sa ajung Maine in Vama Buzaului si as vrea sa stiu cum e drumul.

Bucuresti - Vestul Salbatic LINK

Ti-am dat un PM.

Si mie imi trebuie 2l. Pot sa ma duc eu dar doar sambata ca ies la 18 de la servici. Deci ar fi cam 30 de lei litru... Dar cum sa ti-l trimit? Ma intreaba la posta ce e in pachet? L.E. Vad ca nu lucreaza sambata... La o adica ma pot invoi de la servici un pic...

S-ar putea sa zic o tampenie dar uite ce cred eu: cand e frig afara si ai AC pornit compresorul sta cuplat foarte putin si totodata se mareste turatia motorului la relanti pentru a prelua si sarcina de la compresor si poate din cauza asta iti da impresia de mai multa putere. La mine iarna cand dau drumu la AC nu se simte nici o scadere din puterea motorului cum e vara cand zici ca lesina motorul.

La 50000 KM.

Daca are AC se vede mai repede cureaua de la compresor. Alternatorul e in stanga undeva jos in spatele motorului. E antrenata de aceeasi fulie ca si pentru AC .

Sunt probleme la ITP cu blue vision ?

Am schimbat casetofonul original de pe tico cu un Panasonic dar cu acesta cand porneste electroventilatorulu se prinde foarte prost radio. Cu cel vechi nu aveam problema asta. Am facut eu ceva aiurea cand l-am montat?

Si eu am probleme cu rugina. Am puncte de rugina pe pragul din dreapta, pe pasajul rotii din stanga spate, pe capota motor (pe interior). E exact cum zici tu nu e sarita vopseaua doar ca are culoarea ruginie. Nu ma asteptam sa rugineasca asa repede...