Cumnatu

Multumesc tuturor pentru urari !

The bank job = nota 5-6, bun de vazut daca iti place actorul ( mie da ) Felon nota 15 ++. De mult nu m-a mai atins un film asa de tare. Pur si simplu dupa ce termin de scris aici il pun din nou. ( film pentru baieti, misogin fiind nu cred ca fetele l-ar intelege )

Pai da-mi nr de telefon si daca ai 2 minute libere ilumineaza-ne si pe noi cum v-a scapat de polipi fara operatie ! Merci !

La Tigra neveste-mii cand s-a dus sonda consuma 40 L/100 km mers urban ( motor 1.4 ) . Asta la ochi intrucat il vedeam pe ac cum coboara de la un sfert de ora la altul. Incearca o chestie simpla, scoate firul de la baterie pentru cateva minute apoi vezi daca mai da eroare si daca mai consuma mault. Oricum un scaner pare cel mai indicat.

In sfarsit revenim ontopic, merci !

Urmeaza sa facem ( adica fetitei ) scoatere de polipi si din ce citesc pe net se pare ca exista la nivel de Bucuresti Centrul Medical Apolo si respectivul doctor Dan Gheorghe destul de laudat. Acum apelez la voi sa mai imi dati un sfat pro sau contra. Poate unii dintre voi ati trecut prin mana lui, poate ati trecut pe la respectiva clinica si v-a lasat impresia X sau Y. Multumesc pentru raspunsuri !

Din cate stiu e ilegal rau nu ? Sa intervi asupra numerelor in orice fel. Adica te arzi mergand cu 30 in zona de 50 daca te vede un militian nu ?

Emil, esti incredibil! Stai sa vad daca am inteles, un vecin imi blocheaza periodic iesirea din garajul meu srict si personal, in fata casei mele si eu nu ii sparg nici dintii nu chem nici organele ( ca sa mergem legal ) ? Pe bune, ce urmeaza, sa manance la masa ta si sa ii ceri voie sa mananci si tu langa el. Inteleg ca i-ai zis cu frumosul de cateva ori. Mergi pe varianta cu politia ca sa nu ai dureri de cap ! POlitia nu o sa ii dea amenda in prima faza, o sa va zica sa va intelegeti cu frumosul. Am patit-o si eu la mine si in urmatoarea zi ne-am inteles frumos. Urmatoarea zi tot ca o vita a parcat. Si atunci i-am pus sufa si am mutat-o. De data asta a inteles definitiv. Cum pe tine te stiu mai calm, mergi legal, macar sti ca dormi linistit ca ai incercat ( daca e la un mom. dat sa ajungi la alte metode )

Fa si tu ca altii : Vorbeste cu prietena / familia sa mergeti in Bucuresti sa vedeti si voi Parisul putrezit si astfel faci si o plimbare cat de cat interesanta ( daca vii in zilele astea nu o sa intelegi de ce ne plangem de blocaje in trafic ca toata lumea e la mare ) si iti pui si oglinzile. Pun nr celui de la Radacini Gara de Nord, daca deranjeaza se poate sterge : Martin : 0723.809.126 ( sper sa mai aiba nr asta )

Pai s-a facut dar nu o vad constructiva ideea. De ce ? 1. Pai bani din urma manifestatiei NU au obtinut pentru eventuala intretinere a zonei, chiar mai mult, au muncit ( deci consumat resurse ) sa faca acel sant. 2. Maine si asa mai departe tot vor fi manele pe plaja respectiva si cioburi daca nu ii arde nimeni pe aia. 3. Din cauza gestului restrictiv la libera circulatie pe drumurile publice, gestul in sine a fost mediatizat ca fiind negativ si abuziv. COnsider ca in tara lui papura voda cineva de bun simt la un moment dat ar trebuii sa dea legi de asa natura incat sa permita far drept de apel urmatoarele : 1. Cabanuta de paza a zonei cu camera de luat vederi si om responsabil platit ( se va vedea mai jos din ce bani ) sa filmeze nerespectarea curateniei. 2. Montarea la limita de iesire din "statiune" a cosurilor de gunoi astfel incat sa nu fie necesara prezenta lor pe plaja si deci nestricand aspectul salbatic. 3. Pancarde mari de informare a gandirii "statiunii" cum ca esti obligat sa nu lasi NIMIC in urma si sa iti colectezi resturile pe care le vei arunca la iesirea din "statiune" + interzicerea cu desavarsire a muzicii provenita din orice fel de dispozitiv muzical. 4. Dotarea la limita "statiunii" cu echipa de politie + jandarmi care sa opreasca masinile detinatoare de magari si sa le dea amenda iar in cazul in care NU se achita pe loc sa le amaneteze vehicolul ( sustinuti de legislatie ) pana la plata amenzii ( deasemena sa fi eprezent si un echipaj de la salvare petru cazuri delicate ) Dupa asa o organizare cei care arunca sticle si resturi pe ici pe colo fara sa le pese ori vor platii 10 milioane ca au ascultat muzica intr-o zona de liniste ori nu vor mai venii prin zona ( ceea ce e bine ) ori se vor educa. Recunosc ca sunt unul dintre cei care arunca mucurile de tigari in nisip. Din comoditate si mai ales pentru ca nu patesc nimic daca o fac. Resturile mai mari ( orice e mai mare decat un muc de tigara ) il arunc la cos sau, daca nu e cos, il iau in punga si la nevoie il pun in portbagaj si merg cu el oricat acolo pana dau de cos. Daca insa ( si sa aiba legea de partea lor ceea ce acum nu este valbil ) mi-as lua o amenda de 100-200 RON cred ca as reusii sa imi strang mucurile intr-o punga sau ceva. Iar daca sa zicem ca suma respectiva nu reprezinta nimic pentru cefosul X oricum ea este folositoare ( presupunand ca nu se delapideaza ) in circuitul de intretinere a zonei. Din pacate chestiile astea, detaliile astea sunt inexistente in capul "conducerii" la orice nivel in tara asta. Fiecare angajat ( la orice nivel ) face exact cat ii se cere. Raritati cei zelosi si oricum sunt explusi de sistem. Pestele de la cap se impute. Atata timp cat cei de sus NU vor sti niciodata cat costa un bilet de tramvai... Am putea incepe noi revolutia in sensul ca aca macar cei 12.000 useri ai acestui forum ar reusii ( si din gura lor inca cativa ) sa NU mai arunce nicaieri in afara cosurilor de gunoi nici un fel e gunoi tot e ceva. Eu asa am de gand sa fac, convins insa cu tristete ca nu schimb cu nimic situatia. Sunt pe deplin convins ca pe roman nu il misti cu vorba ci cu parul si doar cu parul, asa s-a invatat de-a cursul istoriei si asa am fost "educati" Atata timp cat sunt cretini care merg cu copii de 2-3 ani in brate pe scaunul din dreapta fata al autoturistmului pentru ca atat ii duce mintea... pe aia nu ai cum sa ii educi cu vorba, poate nici macar cu parul . Revenind ontopic, litorarul romanesc sufera si asta din cauza oamenilor, relieful in sine e frumos, oamenii insa sunt scarbos de nesimtiti si de ( alte cuvinte urate ) ...

NU te contrazic cu nimic, nu am informatii. Stiind tipul romanului de a se "relaxa" sunt constient ca ai dreptate insa puteau sa vina sa le arda niste amenzi cu palta pe loc sau ceva rau sa ii doara pe disturbanti. Daca de exemplu era o urgenta si cineva trebuia sa ajunga cu altcineva la spital, pe unde o luau ? Am fost acum vre-o luna 1 zi in 2 mai, in ciuda faptului ca m-a dezgustat proasta calitate a serviciilor la preturi imense am facut plaja ( datorita companiei care dorea asta ) la nudisti si m-am relaxat foarte bine fara nici un fel de zgomote in jur. Daca in salbaticia aia de mai sus au ajuns sa puna muzica tare si sa sparga sticle, ne meritam soarta. Chiar nu ne strangem totusi niste justitiari cu pari ?

@andreis iti garantez ca daca o iei pe traseul pe care ti-am zis si merci cu 80 km/h ( da, 80, se pare ca asa sunt sincronizate acele semaoare, cu 50-60 am reusit sa le iau pe toate la aceeasi ora dar cu 80 am prins numai verde ) ajungi de la un capat al Bucurestiului la celalalt in mai putin de 13 minute ( limitate doar de incetinirea prin curbe ) . Si stai fara grija, nu e radar la ora aia nicaieri. Acum vre-o 2 saptamani am facut acelasi lucru la ora 5.30 plecat din Gorjului ( cam la 2 km de intrarea in Buc pe la Buc-Pitesti ) si pana in ora 6.00 eram deja iesit din Buc in conditiile in care am stat sa bag si benzina si sa spal si geamurile la masina. Acum 3 saptamani insa, am luat-o pe Camil Ressu- Pallady ( adica ruta alternativa din postul 3 ), plecat la exact aceeasi ora, si am facut 38 minute pana la iesirea din Bucuresti, am prins toate semafoarele dar TOATE, mergand cu 50-60 km/h AM prins semafoare la : Rasaritului Veteranilor piata Veteranilor metrou Lujerului Liceu TV Apaca Leul Cotroceni Eroilor Municipal Eroilor statuie POd Izvor Metrou Izvor Unirii X Victoriei Unirii tribunal Unirii fantani Unirii fantani 2 Nerva Traian Dristorului Muncii Baba Novac Camil Ressu samd, inca vre-o 3-4, dezastru in conditiile in care in tot acest timp nu am fost vecin de sens de trafic cu mai mult de 20 masini. Marind limita de viteza la 80 si mergand pe traseul descris in postul 2 am prins totul pe verde ( initial am marit-o de spume ca sa nu patesc ca data trecuta iar cand am sesizat ca 2-3-4 semafoare sunt pe verde la 80 km/h, m-am adaptat ) Pe centura am umblat zilele trecute si NU iti recomand , cum ziceau colegi mai sus, sunt niste santuri de te ia frica, adanci de 20-30 cm. + ca centura mai are un mare dezavantaj, daca din orice motiv posibil ai prins coloana, ai imbulinat-o n-ai ce sa faci.

Asta da. Am crezut ca oamenii au mers cu masina pana pe "faleza" adica la limita nisipului. Vazusem pe net pe undeva ca in zona respectiva e si un fel de tarc petnru corturi si masini dotat cu 1 WC si o nimiterasa. Daca insa romanii si-au pus fiarele scurgatoare de ulei pe nisip si-o cam merita. Oricum insa, intreruperea drumului de acces mi se pare abuziva.

"train in Romania si asta ne ocupa tot timpul" Nu sunt mare fan al lui Badea dar replica asta e aleasa bine.

+ ca sunt mai putine stopuri si in general e mai liber . Pozele sunr pe invers adica cea din dreapta e prima din directia in care vi tu iar cea din stanga e capatul drumului cu iesire pe autostrada cu soarele in ochi.

Pai parca dupa el s-a inspirat si excelero, nu ? ( dupa varianta initiala adica )

La ora e ok oricum ai da-o. Intri pe Iuliu Maniu Merci pana dai de apa ( garla Dambovita ) trecand pe langa Cotroceni, Cand dai de apa faci drepata si ii ti firul muuuuuuuuuuult trecand pe la Eroilor / Izvor / Unirii ( aici faci dreapta total si apoi in capat stanga total ) si dai din nou de apa ( dupa marea intersectie de la Unirii ) si ii ti firul in continuare, ajungi la targul Vitan ( pe dreapta ) si mergi mai departe pana la capatul Bucurestiului unde daca ai lua-o in dreapta te-ai duce la Glina. Acolo faci stanga si imediat ce ai facut stanga o sa vezi indicator de iesire spre autostrada Soarelui .

NU uitati ca este foare mare diferenta intre ce masina ai ( de obicei una care mai face pocpocpoc pe ici pe colo si eventual nu are foarte multi cai ) si in ce masina te sui. Astazi am facut o tura cu un Clio de 60 si ceva de cai-motorina Si-a luat-o un prieten si i-am facut eu rodajul ( sa nu ii ziceti si lui ) > M-a impresionat silentiozitatea la gropi ( deh, amortizoare noi noute )si pozitia la volan buna si in general la banii ei pentru o masina noua e ok. Ai multe lucruri peste care trebuie sa treci cu vederea ( plastice samd ) dar am considerat ca la suma aia ( ceva de genu 8000 euro ) pentur o masina noua e ok. Ei bine cand m-am resuit in faitonu' meu, daca nu era al meu si daca testul ar fi fost invers ( adica in general sa conduc CLio de 60 hp si apoi sa ma sui in 300M ) am zis ca e avion. E ca si cum m-as sui eu acum de la mine din masina in R8. Impresiile personale ale fiecaruia au la baza sistemele de referinta. Deci da, Captiva probabil ca fuge de rupe si ca franeaza de rupe ...comparativ cu ce ? Nu cunosc masina, nu stiu decat ca e destul de draguta dpdv estetic dar despre textul scris anterior celui din care citez acum in acest reply cam masa s-ar putea explica sentimentul. Mai ales daca tinem cont de faptul ca omul a facut testdrive cu o masina ce aparent pare lenta fiind mare. @sarbocul, nu iti place masina, cu totii am trecut prin asta ( cred ) vinde-o. Daca nu te fericeste pe tine nu inseamna ca ea nu e buna. Atata timp cat face ce trebuie sa faca conform fiselor tehnice aia e masina. Poate ca in aceeasi suma luai o masina mai "buna" dar ai uitat de costurile de intretinere ? Eu de exemplu in locul masinii mele puteam sa iau o Seria 7 din 2002. Evident o masina superioara din absolut toate puncrtele de vedere. Dar o intretinea cine pe aia ? Am ales ceva mai simplist si totusi mai rar cat sa am sentimentul ala taranesc cum ca sunt deosebit dar si ceva in care desii are 106.000 km, de 20 mii km nu am bagat nici un leu in reparatie ( pentru ca nu e nevoie ; evident cate o busca, un cap de bara, d-astea romanesti ) ci doar ulei si filtre si ceva mai multa benzina. Daca ma gandesc ca la banii aia puteam sa stau intr-o reala limuzina de top gen Seria 7 an 2000-2002 ma oftic. Daca ma uit pe forumul BMW la cate bube au masinile alea si cat de putin fiabile sunt si ma gandesc cum as lasa eu "limuzina" la poalele cotei 1400 pentru ca nu as putea sa urc cu ea pana sus, nu ma mai oftic. Masina e ok, banuiesc ca e inca in garantie, vinde-o, pierzi multi bani la vanzare ca deh, piata e nasola rau acum si gata. In definitiv ai facut o alegere pripita si asta e viata, tre' sa platesti.

Sa sti ca nu te ajuta cu mai nimic. In general nu are poze si oricum iti spune numai ce functii ai la indemana nu si cum sa le activezi.

Pai jmecheria nu era sa te lauzi cu faptul ca tu nu blochezi intersectia ci sa ii indemni si pe cei din spatele tau sa nu o faca, indemn prin citirea colantului. Eventual macar sa scapi de claxoanele lor.

Chiar sunt curios sa vad si eu ce fel de injector are gaura asa de mare incat sa intre capatul de scobitoare in ea. Gaurile sunt atat de mici ca la motor de 1.4 la Tigra NU se vad decat intr-un anumit unghi functie de cum bate lumina iar la motor de 3,5L la mine sunt intr-adevar indeajuns de mari incat sa bagi un varf de ac dar in nici un caz un varf de bat de chibrit, nici chiar crapat pe din 2.

http://pitzipoanca.org/wp-content/uploads/.../08/mireasa.jpg

N-am facut decat sa ma incred in vorbele unui mare clasic in viata pe care il respectam. Acum de cand isi permite ( fara dovezi tehnice ) sa ma faca alcoolist, incep sa nu mai cred orbeste in sfaturile lui. Dupa cum se stie filtrele de aer "sport" aduc aport de cai putere. Si cum.. inseamna ca mai mult aer in motor ( dealtfel o caracteristica a filtrului sport fiind cea de a permite mai mult aer sa intre ) aduce mai multi hp. Tot domnia ta spunea cum ca softul masinii va compensa prezenta unei cantitati mai mari de aer cu una mai mare de carburant / cursa. NU am contrazis pentru ca pare destul de logic. Si ce ciudat, nu toate filtrele din fabrica sunt doar de hartie, chiar mai nou majoritatea sunt impregnate cu ulei. Sunt dupa cum ziceam articole intregi ( am si pus la un moement dat un link ) care zic cum ca filtrele de marca sport nu sunt ceea ce se pretinde. Acum, mananca aia rahat, mananc si eu. Logica mea e simpla : Spre deosebire de cei care circula preponderent extraoras si de cei care locuiesc in zone fara praf, la noi cel putin in Bucuresti la cat se "lucreaza" in ultimul timp la linii de tramvai si borduri samd sa stai sa cureti filtrul de aer ( consumand si uleiul din kit ) 1 data la 1 saptamana mi se pare ca nu merta pentru un aport de circa 3-4% ( in cazurile fericite ) de hp din cat poate motorul initial. Da cu siguranta sunt bune mai ales la curse unde pe aia nu ii intereseaza cat va mai rezista motorul dupa ce se termina cursa, eventual scot cu totul tevile de esapament si mai ales rescriu softul. Oricum sunt aberant si ma retrag. Multa sanatate ! Adevarat ca daca ar respira domol NU ar avea performante dar nici consum de energie pentru ca nu ar putea plamanii sa tina ritmul. Una peste alta ultimele 3 posturi spun ca evident e mai puternic un motor cu filtru aer sport sau cu orice fel de admisie fortata a aerului dar si ca : - ori se consuma mai mult carburant pentru acelasi randament mai ales daca NU se rescrie softul - ori Dl. Tolin a gresit cand a sustinut randul de mai sus si atunci imi cer scuze la randul meu pentru dezinformare.

Cine/ce e "GABRIEL" ?

Discutia asta a mai fost. E aproape incalculabl / indovedibil daca aceste filtre sunt mai permisive si deci lasa mai multe mizerii sa intre in motor sau pur si simplu au suprafata mai mare si deci intra mai mult aer dar fara mizerii. Oricum, in teorie mai mult aer inseamna mai mult combustibil ars. S-au facut diferse teste nerecunoscute oficial de catre producatori si se pare ca marci de renume mondial mint poporul cu televizorul in ceea ce priveste cresterea de hp. Astqa mai ales si datorita faptului ca daca nu schimbi si evacuarea motorul nu are timp sa elimine gazele arse ( volumetric mai mari in cazul in care intr-adevar filtrul "sport" ar permite un volum mai mare de aer sa intre la motor ). Evident ca un sunet mai agresiv da senzatia de crestere de putere. Eu unul am renuntat la idee ( desii eram foarte convins sa mai pun acolo 8 hp la motor - undeva la 6 hp la roata numai cu schimbarea unui filtru ) numai din cauza prafului de la noi si a comoditatii. Ar trebuii sa il curat la 2000 km deci prea des. Un aport mic aduce dar , merita ? Dat fiind pretul nu prea. Poate doar pentru sunet. Ar fi interesant daca cineva care foloseste asa ceva ne-ar zice cam cate curatiri/reungeri cu ulei se pot face dintr-un kit de curatire, astfel ne-am putea face o calculatie mai exacta privitoare la preturile ce trebuiesc platite pentru un sunet mai gros si eventual niscaiva ponei in plus. Din fabrica nu le pun pentru ca au de intrunit niste norme si deasemenea sa se inscrie in niste preturi. La fel cum din fabrica nu pun turbine samd pe multe motoare ce pot duce mai mult ( poate nu si la fel de multi km dupa tuning )