Cumnatu

Tocmai si asta dovedeste ce am zis mai sus. Mie imi place sa cred ca si atunci cand conduc agresiv si poate incomodez intrucatva pe cei din trafic o fac dupa analiza situatiti si in conditii de siguranta. Acum, probabil ca nu la fel se vede de la volanul celorlanti participanti. In postul anterior nu ma refeream la condusul agresiv ci la cel inconstient 100%, adica vizibilitate 0, neacordari de prioritate samd ( am patit-o zilele astea pe Moinesti mergand, de pe 3 stradute din dreapta consecutiv mi-au iesit 3 papuci fara sa se asigure pana in axul drumului. In interval de 30 secunde. M-am simtit ca in Gost, ma cruceam si ma rascruceam ; toti erau masculi ; In aceeasi zi unul cu duba - deci vedere de sus - era sa se suie pe mine la un scuar cu vizibilitate perfecta - eu asteptam sa se faca loc sa fac stanga - si s-a trezit in ultimul moment cand eu deja claxonam disperat; cica " scuza-ma frate, nu te-am vazut !" Am ramas perplex, trebuie sa imi iau o masina mai mare deci ) In 90% din situatii nici nu ma sinti prin trafic, sunt letargic. Dar in restul 10% sunt cocalar 100% Daca nu e cu suparare, ce naiba am facut asa de rau ? ( in zona 18 august nu am avut nici o urgenta deci eram pur si simplu cretin )

Fparte posibil sa ai dreptate. Am emis parerea tinand cont de faptul ca se recomanda la depozitarea cauciucurilor intoarcerea lor de pe o fata pe alta la 3 luni parca ( laolalta cu celelalte conditii de depozitare ) si tinand cont ca spre deosebire de conditiile ideale acestea de pe masina stau sub sarcina. Oricum, tot e bine ca am gresit pentru ca dupa ce m-ai corectat acum omul poate fi mai linistit mai ales tinand cont cat costa un set de cauciucuri noi.

NU mai e buna ma, s-a alterat, ii s-a zbarcit motorul ! Hai ma ce dracu, singurul lucru pe care e bine sa il schimbi daca nu ii s-a pornit motorul atata timp este uleiul. Imperativ dealtfel. Si mai e posibil sa se fi strambat cauciucurile. Asta o vei simtii in mers daca mai sunt sau nu rotunde. Mai e interesanta functionarea corecta a sistemului AC in rest...

Valabil pentru orice sex / rasa / religie. Sunt cu siguranta cel mai misogin de pe forum dar te asigur ca adevarul e in ochiul privitorului. Statistic chiar, femeile produc mai putine accidente. Probabil si pentru ca sunt in general mai putine ( la volan ) decat noi. AM vazut soferite care m-au mancat cu fulgi prin trafic dar si soferi absolut cretini care ieseau de pe strada secundara pe cea cu prioritate direct pe banda 3 samd. E normal ca noi barbatii sa ne uitam dupa soferite in trafic, e anatomic normal si deci sa le observam orice gafa. NU cred ca atunci cand stai la coada in jurul tau preferi sa te uiti la mustata celui din stanga in loc sa te uiti la ochii mai mult sau mai putin frumosi ai vecinei de trafic din dreapta.

Niste poze ne arunci si noua, te rog !

Iron Man : Neinteresant dpdv cultural. Absolut superb dpdv relaxant, un fel de robocopobatmanotransformer. Absolut imperativ de vazut pe minim 5.1 total neinteresant altfel. Per total ii dau un 7 dar si un 10 daca nu aveti pretentii de filozof si daca vreti daor sa va relaxati.

Sa vezi atunci offtopicuri, ca doar daca suntem pe langa subiect ce o sa ne faceti ? ne trimiteti in iad ?

si care e faza ?

Pai doar nu o sa facem cate un topic pentru fiecare producator, ca doar cu totii au reduceri in permanenta si uneori au megareduceri. Eventual ar putea fi redenumit titlul.

Aoleu, atunci e vai de buzunarul lui Hai ma ca nu e asa neagra oaia, ultimii 500 km strict Bucuresti ( si s-a aglomerat Bucurestiul ) la mine aduc un consum de 19% cu clima pornita permanenet indiferent de temperatura exterioara ( sunt paranoic din cauza problemelor care le-am avut la Tigra cu ACul si atunci o tin tot timpul pornita ) si cu multicele burnouturi. Eu zic cum ca are pe la 15-16, gresesc ?

Am ascultat astazi o reclama la radio la BMW care vinde din loturile de masini uzate de catre directorii firmei xxxxxxxx din Germania. E vorba de shuri si BMW Romania acorda 3 ani garantie. Evident masinile se vand cu reviziile la zi. Insa nu pot gasii informatii nicaieri, ajutor va rog !

Defineste enorm !

Nu dar vezi ca pe forumul opel era cineva ( cred ca acolo , sau pe 4tuning, nu mai stiu ) care isi pusese in loc de ecranul de sus ( cel cu ceasul si temperatura ) de pe bord un dvd 2 DIN si arata foarte misto . NEAPARAT probeaza cum se vede inainte de a le cumpara.

Daca vrei lucru nou, ok, discutia cu ce puteai sa iei comparativ sh trebuie sa se incheie. Daca o compari cu Loganul evident ai facut o alegere buna. Despre alte versusuri in aceeasi gama de pret ( noi ) e mult de vorbit. Tu sa fi multumit ! Lasa-i pe carcotasii astia de mai sus ca la ei daca nu consuma peste 15 % nu e buna !

NU cunosc probleme deosebite. In general masina aia m-a dus peste tot cu nici o probelma tehnica. Nasoala rau antifonarea si simplitatea interiorului si dezastruoase scaunele ca si pozitie. Este chestie de gusturi mai mult decat o problema.

Bai nene dar repede te-ai hotarat S-o stapanesti sanatos ! Am mers cu asa ceva si ma abtin de la comentarii. Sper sa fi multumit de ea.

Vine sfarsitul lumii ?

Am 3 variante si sunt prea mari pentru a le pune aici asa ca le-am suit aici

Oricum in 500 km urmeaza sa il schimb asa ca, daca nu creste consumul sau daca nu ra semne dubioase pana la revizie o las asa, daca da, schimb instant.

Dupa muuuulta munca de stergere am reusit. Si daca tot eram cu motorul desfacut am profitat si am sprayat peste tot unde era orice fel de senzor ( si are multi ca dracii ) Wd40. Ori sunt eu paranoic ori acum trage grav de tot. Cred ca scot suta sub 7,5 secunde. Am spalat toata imensitatea aia de galerie de admisie aer in cada cu degresant dupa care am uns orice parte mobila din ea ( paletele de aer sa le zic asa ). Galbenul s-a curatat in proportie de 99% ceea ce e satisfacator, nu mai mi-e jena sa ridic capota. Frunza buclucasa NU a iesit la spalare oricat am inecat eu galeria in cada. La un moment dat in teste a inghitit-o motorul, a avut vre-o 3 secunde de tuse si turatie foarte variata a relantiului dupa care a revenit la normal. Banuiesc ca a topit-o. Am facut 20 km de test si nu are nici o problema, totul e mai mult decat perfect. Mama ei de frunza mi-a dat ceva palpitatii. Sunt 98% convins sa nu o mai dau.

Corectati careva subdenumirea topicului

Sperand ca nu se supara @tavius80, ALBULE uite tata ce usor e sa fie si citet : Am un Matiz E klass din 2007 cel putin in acte Am montat eu: antena exterioara, mp3 plAyer JVC cumparat in Germania, boxe pe spate slabute si mai am doua Mac Audio nemontate tot din Germania. Alarma ,inchidere centralIZATA. Reviziile sunt la zi. Masina are aproape 40000 km, functioneaza normal, am fost cu ea de 2 ori in Germania. Masina este in Leasing si mai sunt de achitat 16 rate a cate 140 euro cu totul inclus, ( achitate 20 rate ). As vrea so schimb din cauza spatiului. As prefera una un pic mai mare si cu cutie automata. Pretul este in jur de 3000 euro plus ratele ramase.contact pe : robyboros@yahoo.com sau 0765.399.011

Interesat de acest mecanic sunt. Poti sa imi dai si mie datele lui de contact ? Multumesc !

Nu pot pentru ca am 7 gauri cam cat gura unui pahar normal ( 6 de la pistoane si una mai mare de la filtrul de aer ) + ca odata ajunsa acolo s-a cam lipit cu vaporii de ulei din galerie.

Din cate stiu la scoala de soferi cand am facut eu ( nu demult ) in mod normal te invata : - butoanele si luminitele de la bord - unde se pune ulei / lichid de racire / lichid de parbriz si care sunt cotatiile minime/maxime admise ale acestora si cam atat. Este mai mult decat indeajuns dpdv tehnic. Neveste-mii acel " instructor" nici nu i-a deschis capota. Cand ii s-a terminat lichidul de parbriz nici nu stia unde sa il toarne. NU radeti, eu am ras dar pana la urma e normal. E genul de om care nu vazuse niciodata ce e sub capota decat prin filme. Cat despre explicarea obligatorie a unor eventuale functii ale masinii... mi se pare o aberatie. Ati numit ABS si parca ESP, ce te faaci in cazul in care masina are ( si pe viitor o sa aiba ) vre-o 5-10 sisteme d-astea iar masina pe care se face scoala e tico fara servodirectie ( ca si exemplu ) . Hai sa fim realisti, scoala e de SOFERI nu de MECANICI si in loc sa piarda timpul cu asa ceva mai bine si-ar verifica selectiv instructorii. Ar putea sa o faca prin trafic sa opreasca masini de scoala si sa ii intrebe pe cursanti asa brusc, unde e joja. Daca vre-un cursant e pasionat de mecanica oricum o sa intrebe pe instructor atunci cand face orele de curs. Singurele aspecte de mecanica ce ar trebuii sa le stie soferul absolut imperativ sunt : ce sa faca atunci cand acul de la apa urca vertiginos si ce sa faca atunci cand ii se aprinde martorul de motor. Lucruri pe care de altfel le gasesti in orice manual al oricarei masini. Ia sa vedem la ce s-au gandit berbecii : 1. Ce temperatura medie are antigelul in masina? CE MA INTERESEAZA ? D-AIA AM AC 2. Cum se numeste procesul prin care scoti cheia din contact iar masina motorul continua sa functioneze? OPTIUNE A MODULULUI DE ALARMA ? 3. Care este cauza unei apasari mai greoaie a pedalei de frana? HABAR N-AM DE OBICEI PEDALA SE INMOAIE CAND E NASOALA FRANA 4. Care sunt cauzele care duc la supraincalzirea motorului? Variante de raspuns: a. termostatul defect b. cureaua de transmitere a apei c. temperaturile ridicate din mediul inconjurator AR AI TREBUII CATEVA ZECI DE OPTIUNI 5. In ce situatii creste consumul de carburant ? CU TOTII STIM CA SUNT ZECI DE SITUATII ( dpdv tehnic ) 6. Cum procedati la coborarea din panta in cazul in care aveti atasata o remorca ? Variante de raspuns: a. Cuplati in viteza a 2-a b. Cuplati in viteza a 2-a c. apasati in mod constant pe frana CATI % DINTRE NOI VOR FOLOSII VRE-ODATA REMORCA 7. Ce este joja? SA O DEFINESC DUPA CAPUL MEU ? 8. Ce inseamna conducere ecologica? variante: a) sa folosesti combustibil bio?, b) sa utilizezi bicicleta c) modul de a conduce astfel incat sa obtii un consum redus de combustibil si sa poluezi cat mai putin. SA MERGI CU TOLUEN ? 9. Din ce cauza explodeaza cauciucurile? SE UMFLA STEROIZII IN ELE 10. Cum trebuie sa demarezi astfel incat sa ai un consum cat mai mult de carburant? PROVOCAND PUNCTUL 9 11. Cum trebuie sa folosesti vitezele pentru a polua cat mai putin? VALABIL SI LA AUTOMATA ? 12. Care din cauze determina scaderea puterii motorului? Raspuns:toba de espement este infundata. DOAR ATATEA OPTIUNI ? 13. Care este cea mai mare frecventa cauza care duce la arderea garniturii chiuloasei? Rasp.:infundarea filtrului de aer. O SA O INTREB PE NEVASTA-MEA ASTA CA A PATIT-O SI DECI TREBUIE SA STIE 14. Care sunt cazele care provoaca functionarea motorului Diesel cu fum negru excesiv? Raspuns: Spargerea condesnatoruluiI UN TACANIT LA VOLAN 15. Ce rol are acumulatorul? R: Asigura pornirea motorului (in rest alternatorul face tot) SI EU CARE CREDEAM CA E BUN NUMAI LA MUZICA 16. Cum mentii vizibilitatea farurilor in conditii meteo nefavorabile? R: mentii farurile curate in permanenta. lE DAI CU ULEI DE LEVANTICA 17. Cum se masoara eficacitatea franei? Variante: a) spatiul de franare; b) forma pedalei de frana ; c) masurarea dungii pe care o lasa pe carosabil! ALEGETI b, ALEGETI b ! 18. Care dintre urmatoarele defectiuni poate determina blocarea unei roti in timpul mersului? variante: a) griparea rulmentului(rulmentilor); b) uzura excesiva a sabotilor; c) ovalizarea tamburului (raspuns corect varianta c) FRANA IN BLANA ? 19. Ambreajul nu decupleaza datorita urmatoarelor defectiuni: Variante: a) deformarea discului de frictiune; b) spargerea discului de presiune; c) ruperea niturilor de fixarea a garniturilor discului de frictiune. (raspuns corect varianta a) O SA MA DUC SA CAUT PEDALA DE AMBREIAJ ( intrebare la fel de inutila precum testul de frana de mana de la ITP in conditiile in care eu am frana de parcare si nu de mana ) 20. Care din urmatoarele cauze determina supraincalzirea motorului ? r: blocarea termostatului in pozitia inchis , daca nu este specificat pozitia deschis /inchis raspunsul corect e doar blocarea termosatatului ( daca termostatul se blocheaza in pozitia deschis motorul SE UZEAZA ) IAR ? 21. Pe axa rolei din angrenajul casetei de directie se monteaza ? r:liverul de comanda ADICA VRE-ODATA O SA AM EU TUPEUL SA UMBLU LA CASTA DE DIRECTIE ? Hei, imi deschid service ! 22. In ce situatie pompa unui servomecanism hidraulic (pe baza de ulei) al sistemului de directie functioneaza cu zgomot ? r : cand este putin ulei in instalatie NICI MACAR NU STIU CE SA COMENTEZ 23. Care din urmatoarele defectiuni determina ineficacitatea unui sistem de franare hidraulic ? r : existenta aerului in instalatie SI CELELALTE OPTIUNI ? 24. Din ce parte se incepe demontarea de pe janta a unei anvelope ? r : de langa valva VULCANIRARI, STI PUS-O, ATI RAMAS FARA CLIENTI 25. Care dintre urmatoarele cauze duce la uzura prematura a anvelopelor ? r :reglarea gresita a convergentilor rotilor DRIFT , BURNOUT NIMIC ? 26. Care din cauzele de mai jos determina jocul mare al volanului ?r : joc mare al fuzetei in pivot MUZICA TARE PE MANEA ADEVARATA SI SE APUCA DE HORA 27. Care dintre uramatoarele cauze determina incalzirea anormala a tamburilor mecanismului de franare cu comanda hidraulica ? r : arcul de readucere al sabotilor este slab sau rupt INCHIDETI DRACU FORUMURILE AUTO, NE INVATA ASTIA TOT 28. Precizati care cauza duce la incalzire anormala a pneurilor ?r : rularea cu presiune mai mica in pneuri decat cea indicata de uzina ASTA AR MERGE PUS-A 29. Ruland cu pneurile umflate peste presiunea prevazuta de uzina constructoare se produce : r :uzura anormala ,pe creasta ,a benzii de rulare IDEM 28 30. Din ce cauza faza de intanlire a farului ? bate ? in sus ? r :becul bilux este monatat cu ecranul fazei de inanlire in sus . SAU E DACIE Exact asta inseamna dpdv mecanic. In rest tot ce tine de mecanica elementara te invata manualul de utilizare al masinii.