Cumnatu

La mine e un U de blocuri aprox 120 masini pe 100 locuri si mereu s-a parcat pe regula " asta e locul meu ca eu am parcat primul aici , stie si lumea ca eu am fost primul " . Ca ai sau nu autorizatie e irelevant in cazul situatiei de la mine , ideea e sa fie lumea obisnuita cu masina pe locul ala. De 4 ori am schimbat masina , de 4 ori mi-am gasit stergatoarele ridicate desii parcam in acelasi loc ( "al meu " ) pana s-au obisnuit oamenii ca desii masina e alta, eu sunt acelasi. Sincer eu il inteleg pe omul care "ocupa doua locuri, unul acasa si unul la munca ". E normal ca acasa sa ai locul tau, sa il amenajezi cat de cat si sa sti ca la randul tau nu deranjezi pe nimeni pt ca ai locul tau iar la munca.. tre' sa parchezi undeva nu ? Inchipuiti-va daca , prin absurd, ne-ar lipsi capacitatea de a face urat cand e cineva pe "locul nostru" si pur si simplu am cauta loc de parcare, pe la ora 18-19 , ce vanzoleala ar fi prin spatele blocurilor

Poate ma considerati absurd dar mie NU imi plac stopurile cu leduri. Se vad prea in detaliu ledurile pe cand cele cu bec lumineaza.. ca o pata, mai pastelat cumva. Acum, daca tie iti plac.. aia e !

De ce in poza 3 sunt liniile ca si cum ar fi desenate cu carioca ? ( si nu ma refer la marcajele kilometrice care poate le-ai facut tu pe hartie sau ceva ci la limbile ceasurilor )

HELP ! Multumesc !

fftopic: Salutari Cipriane si bine ai venit dar primul post ar fi trebuit sa fie la Asta e masina mea si intru pe forum cu ea ! NU ? Personal nu pot sa te ajut dar sunt convins ca cei mai destepti ca mine o sa aiba randarea sa te intampine cu ajutor si lamuriri ! Si pentru ca e evident ca ai niste necunoscute uite niste manuale care te-ar putea ajuta : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?&...&hl=manuale

Acum, intrucat pe fata o sa schimb ce am acum ( dupa antifonare ) ( acum am Hertz Dieci 16.5 sistem ) cu Hertz Energy iar pe spate o sa fie un dif Hertz ES 200 ( IN POLICIOARA, sau poliCIOAIE la mine ca are 1.8 metrii patrati ) , va rog sa imi recomandati o statie 2.1 care sa conduca bine 2 bucati sistem Energy 16,5 pe fata + sub ES 200 pe spate! Multumesc mult pentru sfaturi ! Pe spate mai sunt coaxiale DCX 690 care le las neamplificate, nu cred ca e cazul ca crap creierii pasagerilor ! In cazul in care iau o baterie d-aia cu amperaj mare, d-aia rosie/galbena mai e nevoie si de condensator ? ( nu o sa ascult muzica cu motorul oprit ! )

In catalog sunt incluse si modelele Opel Tigra ( an 2000 ) si Crhysler 300M ( an 2003 ) ?

Am incercat si asa si tot se blocheaza sau ma rog, face cum am descris mai sus !

Am si eu o problema cu paratul si poate ma puteti ajuta. Totul merge ok, softul merge ok , pozele ies ok samd, bateria tine mult, totul aparent e ok DAR : Am un filmulet de cam 20 minute ( undeva la 700 MB ) si cand ii dau sa il descarce se blocheaza totul, softul de descarcare ma refer SAU zice ca descarca dar nu o face pana cand , la un mom dat se blocheaza . Aparatul este un Fujifilm Finepix F20. Ma ajuta cineva ? E de la aparat sau de la calc ? Ce sa fac sa pot descarca filme de pe el care au dimensiune mari ?

S-o stapanesti sanatos si fara incidente ! Din experienta iti zic, cine a capatat o masina de fitze sau cat de cat buna din prima .. ma rog, o ia razna , ii se suie la cap si uita de unde a plecat, de la RATB sau Metrorex. Eu am inceput cu o dacie 1300 ce valora 10 milioane acum 2 ani . Acum nu pot sa ma plang, am ceva mai bunicel dar am cunostinte care au inceput cu BMWuri si altele din prima si nu le mai ajungi la nas . FARA incidente si FARA teribilisme iti urez traseul !

Este exact cum simteam si eu despre nevasta-mea. Ma disperat cand am mers cu ea, am devenit credincios pentru scurt timp cand eram in dreapta. Ea a pus problema de genul : Pai nu stiu sa conduc cu 6 viteze ca Tico de la scoala avea doar 5 ! Rezolvarea a fost simpla : luat hidramata ca sa nu rupa multe cutii si avut rabdare pana a lovit masina in primele 2 iesiri. aaaa IMPORTANT : Cu tine langa ea va fi mereu stresata ! Asta mi-au zis si mie colegii de forum si eu avut dreptate. De vina e instructorul de rahat. DIn pacate nu a fost ca la mine, super instructor ala de la mine, super varza ala de la ea. Nici nu stia sa aprinda luminile ca nu i-a aratat nimeni. Cand o lasi singura cel mai probabil va ciupii putin alte masini ( eu unul eram panicat rau sa nu omoare pe cineva ) dupa care incet incet isi va da drumu.

Esti un amabil si un finut ! Era doar o expresie ceea ce scrisesem mai sus. Asa cum am mai zis datorita schimbarii de .. statut de cand sunt familist stilul meu de consus este mai mult decat batranesc. Orcum, chiar daca NU ar fi fost asa, nu pot sa ma abtin sa nu remarc ca de ceva timp 3-4 luni din partea ta am observat numai remarci de genul asta, categorice, razboinice, rele, dure samd ( daca vrei iti fac o lista ) . Poate ca uneori ai dreptate dar de absolut fiecare data privesti lumea de sus rau de tot. Tine cont te rog ca eu NU m-am mai legat de NIMENI NICIODATA deci ma simt suparat rau daca am ajuns sa scriu astea. Sper sa NU fie inceputul unei polemici in contradictoriu. Am inteles. Eu sunt taran, multumesc de observatie ! Sincer consider observatia ta mitocana, chiar daca as fi fost cel mai taran taran din Bucuresti, tot nu aveai de ce sa ma jignesti asa si de ce sa ma faci asa tu personal in conditiile in care nu avem aproape nimic in comun ( decat acest forum ) Repet, ar fi util daca NU i-ai da taranului de mine reply astfel incat sa nu umplem forumul de discutii intre un taran si .. tine. Multumesc !

Vorbesti de miimi de milisecunde aici deci in caz ca e adevarat ( ceea ce nu cred pt ca la unele masini pur si simplu nu ai acces la nici o piese metalica nevopsita de la motor ) cum ca ar fi mai bine pe motor in sine decat pe borna minus.

Mai oameni buni, eu NU am zis ca sunt mai bnu stiu cum daca am masina mai mare, doar am zis ca e mai confortabila. Ma acuzati de pomana, nu uit de unde am plecat, niciodata. Va las sa discutati voi in acest topic, eu nu ma pricep .

NU este nici o senzatie de grande. Pur si simplu trebuie sa fi una cu masina, indiferent de gabaritul ei ca sa te strecori bine. Evident ca daca iei o portiune de drum si o faci cu o masina mica reusesti in cateva cazuri sa subclasezi una mai mare. Revenind ON TOPIC : Prin "Masinute Pentru Fetite" majoritatea misoginilor din nou inteleg masini mici ca sa NU le loveasca unde e inghesuiala. La fel, noi misoginii presupunem by deffault ca atunci cand o femeie se suie in masina e pentru prima oara, neaparat e incepatoare, asa gandim si o stiti cu totii ! Pai si TOCMAI pentru ca e incepatoare e bine ca masina sa fie mai mare, eventual mai spre JEep, eventual cu bare de protectie extra. Eu unul dupa ce s-a dus febra placerii provocata de aspectul Tigrei, ma gandesc ca poate era mai usor sa ii fi luat un Suzuki Vitara. Ar fi avut o viziune mai buna asupra dumului, ar fi vazut mai bine canalele si bordurile si mai ales, prin pozitia de condus ar fi fost mai increzatoare fiind sus. Acum ca stau si ma gandesc, nu stiu de ce nu mi-a venit ideea asta la inceput. Noroc ca intre timp s-a obisnuit cu condusul. In ultimele 10 iesiri NU a mai lovit masina. @sorinel, e doar o senzatie. Cand te uiti pe geam si vezi evacuarea de la SUVuri te simti mic. Nu inseamna ca o sa se catere pe tine dar nu prea ai tupeul sa o probezi

Iar cand ma sui din Tigra in 300M , am impresia ca sunt dezbracat, pt ca intreaga caroserie e fff departe de mine, nu ajung la pedale samd . Dar dureaza 1-2 minute pana te acomodezi. Si nu uitati, ca sa te "strecori" prin trafic cel mai important e sa iti cunosti masina , sa ii sti dimensiunule si sa te misti in tandem cu ea, sa sti sa estimezi automat pe unde e loc samd. Nu de putine ori am vazut cu totii Ticouri care credeau ca nu au loc pe unde trecuse inainte duba sau camionul. A fost o faza tare pe Virturii unde blocase unu cu Nova circulatia ( incepator ) pt ca nu credea ca are loc ( era unu parcat te prima banda ) desii inaintea lui pe acolo trecuse un camion. Cum le zic eu ca un om batran !

Pai pentru ca stau si ma sparg de ras aici hai sa va povestesc ! Ma dau jos din Chrysler si ma sui in tigra si am impresia ca toata lumea se va suii pe mine si ca merg descult. Dupa ce imi trece senzatia ( 5 minute ) constat ca NU conteaza dimensiunea cand vrei sa te "strecori" prin trafic cat conteaza caii putere. Daca ai indeajuns de mult zvac iei locul din fata. Tigra are ceva zvac la cei 86 cai ( pe dyno ) dar nu se compara cu 300m-ul. + ca daca sunt in Chrysler si vreau sa prind locul din fata de la semafor,ipotetic , iar pe acelasi loc ma bag cu un spark sau ceva mic, nu are nici o sansa pt ca ajung primul acolo + ca daca vede o chestie mare de 5 metri ca vine spre el cu avant se va da la o parte. Cat despre parcare, te descurci cevas mai greu ( pana gasesti loc ) dar nu e mare diferenta. Placerea condusului poate fi impartita intre 2 definitii : 1. Confort 2. Dilii ce se cred Hakineni. 1. Evident confortul e in mare parte definit prin dimensiunea masinii, tipul de scaune, optiunile de interior samd. 2. Dilii astia sunt dilii indiferent de ce masina au, de la Oltcit pana la Jaguar. Daca poti sa imbini cele doua situatii adica sa ai masina confortabila dar si sportiva atunci e perfect. D-aia masinile mari si tari sunt scumpe iar cele mari fara a fi foarte tari nu sunt scumpe ( caz 300m ) Si repet pentru a mia oara : la cum e traficul in Bucuresti si in general in Romania , placerea condusului sportiv intr-o masina mica care aparent se strecoara e diminuata rau de tot . Este mult mai placut sa stai intr-o masina fff confortabila cum e A8ul la semafor decat intr-una mica. Si Tigra are super scaune dar nu are restul care sa te ajute sa stai confortabil. Nu are cotiera, foaia de usa e prea ingusta sa iti spriini mana de ea ( mana stanga ) , volanul e prea mic ca sa poti sta la drumlung cu mana sprijinita de fata de usa. E gandita ca o masina kinky, nu confortabila + ca afara, la peste 130 / ora, nu prea ma mai aud gandind ! LE : pt ca se postase. @tommy, daca unu cu TIrul iti ia fata cand esti in spark te-a facut nu ? Adevarat ca sunt multe strazi pe unde nu are loc numai ca tre sa ti cont ca TIrul este menit EXCLUSIV pentru transport extern, nu pt strazi de 3 metrii latime. Ai dus diferentele dintre gabarituri la extrem si da, aici e altceva, dar intre 3,8 si 5 metrii, diferenta nu este asa mare in comportament. Daca deasemenea duci la extrem dimensiunile masinii in minus , ajungand la smart, atunci da, te strecori mai bine, parchezi in copac samd. Dar cati dintre cei care sustin ideea de masina mica ca se misca mai bine cu ea ar merge cu smartul ? + ca prefer sa ajung cu 5 minute mai tarziu decat unde ajunge smartul dar intre timp sa stau mult mai confortabil.

http://www.wegotused.com/aboutus.htm Cel mai mare parc auto de dezmembrari din lume ( peste 10.000 ZECE MII de masini ) La naiba, la astia totul e mare. In conditiile in care se gasesc masini si la 200 $, ne apucam de un business intercontinental ?

Multumesc ! Pai am de gand sa ii fac o antifonare asa Central pe bord o sa vina o consola cu monitor de 7 " cu navigatie inclusa Datorita faptului ca spatiul initial de HU era de 1,7 DIN , in el o sa intre actualul HU + un DVD de 0,5 DIN Jos, in loc de magazia de CDuri o sa intre o noua magazie de DVDuri In portbagaj isi va face loc cu greu si cu multa munca un Sub mai de neam asa. In tavan, central un monitor de 13" Undeva prin portbagat, probabil prins de policioara, un receptor digital pt posturile TV Cablaraie Condensator Cam atat, sper sa termin pana la vara , mi-e groaza de munca aia migaloasa de antifonare.

Manual de antifonare in regie proprie ! Si pozele explicative

Si pentru ca a venit ceva caldura si am putut lucra in masina fara sa tin motorul pornit ( lucru esential la buzunar ) am praduit DVDul cu 1200 RON ( adica exact cu cat l-am laut ) si am inceput desvoltarea spre un adevarat multimedia car. Am cumparat si l-am si instalat pe Domnul Clarion DXZ588RUSB. Isi merita fiecare banut ( 700 RON ) si dupa ce mi-am prins urechile in setari, filtre samd, am ajuns la concluzia ca se aude fff curat si ca imi place designul negu, fara culori care sa nu se pupe cu bordul samd. El este varianta evoluata a astuia, adica modelul din 2008. Ma duc sa mananc si ma intorc sa va povestesc ce am de gand sa fac la masina

La multi ani ! Forumului si mai ales adminilor. Sincer va zic, mi-am facut cont pe muuulte forumuri dar posturi mai concrete si mai utile ca aici nu am gasit nicaieri si asta datorita adminilor care muncesc des sa le comaseze sa le evidentieze samd. Nici macar sofpedia nu este atat de organizata. Felicitari si La Multi Ani din nou !

Intrucat m-am descurcat asa cum m-am descurcat si asa cum o parte din voi stiti, se poate inchide ( sau nu ) , multumesc !

Pana la urma nu am mai facut nici o modificare iar obiectul a fost folosit doar de 2 ori asa ca nu merita investita munca in el. O sa ajunga cel mai probabil la donatii la curatenia de primavara ! In poza este foarte murdara pt ca a salasuit in balcond dar se rezolva usor cu un dus cald !

Pana la urma raman la vanzarea de Internet si servicii aferente in paralele cu deschiderea unei afaceri online care daca merge , bine, daca nu merge, iarasi bine, macar nu pierd mai mult de 50 euro / luna cu ea .