AdiD

Va rog cateva informatii despre motorul de Espero de 2000cc. Cum se comporta fata de cel de 1,5 si 1,8? - e mai fiabil, "rezistent" in functionare - ca pretuti de intretinere - se gasesc piese in Ro? - consum? E vorba de un Espero cu motor de 2l, 190000km si inst. de gaz montata si vreau sa stiu daca merita investitia. Daca s-a mai discutat ceva asemanator, va rog un linck. Multumesc!

ok! multumesc! Dar care sunt cele la care ar trebui sa ma uit - prin care trec gaze de la motor?

Am uneori o problema - nu stiu daca s-a mai postat - se simte miros de gaze (ulei ars) in masina si nu stiu de unde...tobele sunt noi si etanse...se simte ca vine mirosul prin aerisitoare...de la motor. Ce ar putea fi?

La bucsile mari mi-au dat si niste tevi scurte care se comprima si sincer nu stiu cum sa le montez... nu prea am chef sa ii las pe mecanici sa inventeze la fata locului. Si asa dupa ce le-am explicat ca roata se strange cu rotile comprimate, mi-au explicat ca asta era valabil la masinile la care axul basculei era in plan oriziontal (acum sincer nu mai stiu cui sa ii dau dreptate) Am 25.000km de cand am schimbat toate bucsile pe fata si Mircea are dreptate...strangerea la pozitie au facuto prinzand o chestie la basculele de pe fata, care le-a ridicat orizontal - ca si cum ar fi fost pe roti. Inca nu am nici un joc, doar o usoara bataie uneori la denivelari..dar asta a fost de cand le-am schimbat si e de la bara de torsiune - am impresia ca preseaza prea tare pe bucsa de cauciuc.

Mircea, te rog sa-mi trimiti si mie lista actualizata (am o varianta de anul trecut cu doar 41 de inscrisi). Multumesc!

Nu am mai luat injectoarele - scria pe ele GM si erau cu 2 gauri

Multumesc! Nu stiu daca sunt Bosh - sa intreb sau sa ma uit pe ei daca scrie; si cum se pot verifica daca sunt in stare buna de functionare inainte de ai monta pe masina?

Am citit pe forum ca ar fi mai bune injectoarele de la Espero de 1,8 sau 2. Se potrivesc injectoarele de Opel Astra 1,8 la Nubira I ? Am gasit la dezmenbrari cu 20 lei/buc. E bun pretul?

Am rezolvat cu surplusul de ulei - am scos 500 ml cu o seringa de 50 ml (cea mai mare pe care o aveau la farmacie) si cu furtun de la perfuzie, pe la joja. Acum e putin sub nivelul max.

O idee cum se scoate mai usor uleiul in plus? - cred ca s-a mai discutat pe aici, dar nu stiu unde..

M-am dus si eu ca fraieru' la mec. sa-mi schim placutele de frana si dupa ce am citit pe aici , mi-am adus aminte ca nu a pus la cele noi acele tabilte - "amortizoare de zgomot"? Zicea ca cele noi sunt alt model si nu au nevoie de tablele alea. Pot apare probleme fara ele?

Am pus si eu azi ulei MOL 10w40 si ca prima impresie - suna un pic mai bine motorul. In schimb, mecanicul roman, era cat pe ce sa-mi puna tot bidonul de 4 L - cred ca a mai ramas cam 250g si acum am nivelul cu 3 - 4 mm peste max. - este vreo problema?

Sunt in partea dreapta a motorului, la garnitura de la capacul culbutorilor (spre partea fiselor) 2 dopuri negre, semirotunde din cauciuc (plastic) pe unde imi curge ulei. Dopurile respective sunt lipite de garnitura, sau separate? Trebuie schimbata garnitura?

Si eu ma gandeam la varianta asta... am cautat cateva firme si cel mai convenabil mi s-a parut la Automond Focsani 0723646058; 0722403499; 0788464822. Ar mai fi : Botosani - 0747059607 Bihor - 0744572212 Preturi intre 500 - 700 euro - se poate negocia, garantie 6 luni.

Ceva asemanator am patit si eu acu' vreo 4 ani - 115Km/h in localitate! - prin Oltenia (No offense), radar in cascada, masina fara insemne si la cat de rare erau casele nici nu am stiut ca era localitate Nu am putut sa ma inteleg cu Garcea, cu toata ca "urla" radarul le cei de-ai "casei" cat am stat la discutii. Permis suspendat pe 3 luni + amenda. Nu stiu cum mai e acum, dar atunci am facut un curs de legislatie rutiera, dat examen, mers la pol. Drobeta la comandant cu rezultatul, facut cerere si aprobat reducerea suspendarii la 1 luna! Merita sa te interesezi - poate mai e valabil si acum treaba cu cursul! Oricum, primul lucru care l-am facut cand am ajuns acasa, am luat un detector Bel! - si bine am facut! - m-a scos din multe "belele"!

Pana azi nu am depasit 160 de cand am luat Nubira, dar m-a depasit o Skoda Octavia break pe E85, in timp ce mergeam cu 150. Am vrut sa vad cat duce si am ajuns aproape la 190 (mai avea 1 mm pe cadran pana la 190), dar nu am putut va vad daca mai urca - ma apropiam de intrarea in Adjud - unde l-am si luat pe "Skodist". S-a comportat neasteptat de bine la viteza asta, nici nu s-a simtit, iar motorul torcea nemaipomenit de fain. Conteaza la viteza tipul caucicurilor - am 185/60/14 de iarna (mostenire de la fostul proprietar), in loc de 185/65/14?

Salut! Recunosc ca nu am citit toate cele 34 de pagini, dar sper ca ma poate auta cineva! Mi-am pus pe Nubira un Mp3 Player Panasonic - este destul de bun, dar nu ma mai ajuta boxele. Stie careva ce dimensiuni au (in cm) boxele din usi si cele din spate - model break? Sunt dificil de montat cele din usi - a mai facuto careva? Ceva sfaturi la cumparare - firma, model, putere, de unde etc? Multumesc!

Urmeaza sa se instaleze in toate localitatile. La Onesti (in preerie ) in prima faza proiectul a fost respins in sedinta de consiliu local, dupa care la cateva luni au venit "gaborii" de la CAPITALA sa ne "destupe" la mine - ce mici si nestiutori eram noi ca nu le acceptam "OCHIUL". Au cam dato baietii in balbe - de nu mai stiau ce sa ne spuna ca sa ne convinga - si s-a aprobat doar unei "incurcaturi" la vot. Chestia este ca afacerea e una foarte profitabila - un SRL de smecheri > - in "colaborare" cu maharii din Buc. - in primii 3 ani 70% din amenzi se duc la SRL-listi, restul se "imparte" la stat, iar dupa 3 ani se inverseaza procentul + service-ul! Cred ca v-ati prins cum sta "afacerea"! Bafta!...

Data expirata e de pe uleiul OMV e de la certificarea RAR!

La ultimul drum intins cu 3 persoane - plin la Onesti - plin la Tg. Mures, a luat 7,7 l / 100Km, in conditiile in care am montat cauciucurile de iarna, iar viteza cam 130 - 140 km/h peste tot unde s-a putut da "talpa". Destinatia a fost Clujul, unde am ajuns in 5 ore - total 420 km. Cosumul mi se pare foarte bun in conditiile de drum (multe curbe, serpentine) si de viteza cu care am mers. In vara, in concediu, cand nu am depasit 120 km/h, am scos un consum de 6,1 l / 100km - extraurban - (4 persoane + bagaje). Sa tot coduci!

Multumesc! Sper ca am scapat de o cheltuiala in plus. Pentru curiozitatea mea: acel "dop" a fost pus de mecanic cu silicon rosu pentru etansare - este plasat imediat sub capac? - sau mai jos?

Revin cu o alta problema! Tocmai cand ma hotarasem sa schimb uleiul (cu OMV 5W 40), am observat o lipsa de ulei pe joja de vreo 4 mm dupa numai un drum de aprox. 80 km. M-am uitat mai atent pe la motor si am vazut scurgeri de ulei undeva in dreapta motorului, mai jos de marginea capacului de plastic, unde sunt doua dopuri (jumatati) de plastic (cred) - am insemnat aproximativ in poza. Trebuie desfacuta chiuloasa? - asta ar presupune si schimbul garniturii de chiuloasa?

Cu riscul de a mai lua un warn am sa pun o intrebare "ofensatoare". Cum se face ca atunci cand am postat in : <<Daewoo & Chevrolet Forum > Toate modelele > Bursa > Automobile, piese si accesorii auto > Accesorii, alte produse si servicii auto>> , un anunt pentru un anumit produs, un anumit moderator (?) sau membru mi-a sarit la "beregata" cum ca fac reclama mascata, folosind o anumita caracterizare pentru sine, nu cunosc termenul care incepea cu b... dupa care, in momentul in care i-am raspuns decent (cu toate ca nu merita!), a disparut postul respectivului, ulterior fiind trunchiat si raspunsul meu! De ce acea persoana nu e capabila de acel minim bun simt - si daca a cosiderat ca a gresit, putea sa o lase asa - nu ma deranja cu mimic - sau in simplu - scuze... Sunt cumva orgoliile atat de mari? Sau am inteles gresit natura acestui forum? <<1.1 Acest forum se adresează în principal posesorilor de automobile Daewoo si Chevrolet, pentru facilitarea discuţiilor şi schimbului de informaţii pe teme automobilistice.>> In mesajul meu, care a fost sters, erau si cateva informatii despre produs si modul de obtinere - nu doar de la mine. P.S. Am incalcat articolul <<3.2 Moderatorii sunt persoane care au dreptul de a gestiona mesajele celorlalţi utilizatori ai forumului şi a interveni în discuţii prin modificarea sau ştergerea mesajelor, urmând în acelaşi timp prezentul ghid. Funcţia de moderator implică responsabilitatea peste o secţiune a forumului sau pe întregul forum, fără a fi necesare explicaţii pentru acţiunile efectuate. Un moderator nu poate fi adăugat sau destituit decât în urma deciziei unui administrator, fără a fi necesare explicaţii suplimentare.>> ...asa ca ma astept la represalii! ...responsabilitatea unde este?... P.S. 2 Daca cumva eu am gresit, rog admin. su moderator sa stearga acest post si sa-mi dea corectia de rigoare!

Nu i-am facut compresia - are 10.000 km de cand am facut segmentarea. De obicei conduc putin mai "sportiv" si motivele sunt cele din aticolul din link-ul de mai sus.

<<Cat despre dura lube i-am pus la nubira si nu am observat nimic deosebit! - probabil ca efectele se vad mai bine la masinile mai "vechi".>> ...deja am specificat asta... La vremea respectiva m-am "extaziat" deoarece mi-a salvat motorul! Oricum nu vreau sa fac reclama la anumite produse, doar impresii, constatari pentru o corecta informare - in rest fiecare procedeaza cum crede de cuviinta! Cel putin eu, cred ca am sa incerc un Metabond, deoarece am auzit destule reactii pozitive la adresa lui. http://www.auto-business.ro/DetaliiInregis...nregistrare=463