smailmiami

Da ... da poti sa dai 3 in acelasi timp ... In alta ordine de idei, vreau si eu invitatie ... Sat: Pure Breed Warrios. User: Smailmiami. (515/535).

Intrai ca fraieru mai devreme decat restu lumii. Mai pot face ceva ?

Eu zic (,) ca arata muuult mai bine decat Logan.

Eu ma gandeam sa incerci si cu un ulei mai gros, ma refer la Daewoo 15w40, sa vezi daca mai face asa ... eu unul n-am folosit niciodata asa ceva. Pana una-alta, da-i o fuga la service sa-ti masoare presiunea la ulei.

1. Pai prin motor sunt o gramada de canale prin care circula uleiul, ordinea exterioara nu trebuie sa fie aceeasi cu ordinea in care trece uleiul prin ele. 2. Creste totodata si turatia pompei de ulei si implicit presiunea uleiului in circuit. Problema ta am avut-o la o masina si se intampla ca ventilatorul nu pornea sa raceasca radiatorul, crestea temeperatura motorului si a uleiului care devenea foarte subtire si la turatii reduse se aprindea becul la ulei. Ca sa vezi daca problema e de aici, pune ventilatorul sa mearga continuu pe turatie mica pentru o zi intreaga. Procedezi astfel: Cu motorul oprit scoti mufa de la sonda de temperatura (cea cu doua fire). Pornesti motorul si ar trebui sa porneasca si ventilatorul pe turatie mica, asta dupa vreo 5 secunde. La unele Matizuri am vazut ca nu porneste ventilatorul pana nu scot si bag la loc releul de turatie mica (este al doilea releu de sus in jos de la margine, e din cele mici si negre). O alta posibila problema poate fi pompa de ulei, si ca sa fii impacat te duci la un service sa-ti masoare presiunea in circuit (se demonteaza sonda de ulei, se insurubeaza un manometru si se masoara). Trebuie sa aiba o presiunea de vreo 2.5 bari.

Eu am luat-o toata sh. Oricare piesa (in afara de tevi) o iei noua face mai mult decat instalatia sh.

Daca turezi motorul se stinge becul ?

La piese de import gasesti Ferodo fata la 90 RON si spate la vreo 80 RON. Eu zic ca stai mai linistit daca pui d-astea.

La placute ar trebui sa fii atent. Ce marca sunt ? Ce scrie pe ele ?

Sunt foarte bune preturile. Eu am luat toba finala Walker cu 230 RON.

Mie mi se pare cel putin enorm pretul asta.

Pai cumperi piesele cu factura, montezi ambreiajul cu factura si deviz in service si procedezi ca si cu orice alt furnizor. Oricum, daca ii recomanda atatea persoane asta ar trebui sa insemne ceva. Eu am cumparat de la ei si pot sa spun ca nu a fost nici o problema cu nici o piesa.

Ia de pe autodaewoo pentru ca mai mult ca sigur sunt originale Valeo (si cele in cutii GM sunt tot Valeo dupa stiinta mea). Oricum, nu cred ca e doar 2 milioane kit-ul. La un calcul sumar, disc + placa + rulment ar trebui sa fie minim 250RON. Ca sfat, cumpara si un simering de palier, poate e nevoie sa il inlocuiesti.

1. Nr. de km sa fie cat mai mic, oricum preferabil pana in 100kkm. 2. E mai bun ca e mai nou. 3. Sunt cateva topicuri dedicate unde se discuta problema asta, cel mai bine te duci cu ea la un service.

A cazut de mult treaba cu Reno.

Rulmentul se vinde separat (vine cu tot cu fulie), dar trebuie sa insistii (codul corect este 713403, fara Y). Costa aproximativ 220RON cu mici variatii de pret.

Pai pe un ambalaj al unei piese mai ca lumea nici nu prea scrie masina sau modelul la care se nimereste, ci doar codul de piesa. Gaseste codul pt cap de cielo standard (e o adresa pe site cu coduri Daewoo) si il confrunti cu ce iei din magazin, asta daca vanzatorul nu te asigura el pentru ce model e piesa. Cele de Executive sunt de Espero.

Asta e mistocareala, si ma refer mai mult la faptul ca e imposibil sa coste doar 20 milioane toate reviziile la Logan.

Difera la Cielo Executive fata de Cielo standard. La tine merg cele comune de standard.

Nu observasem ca este in garantie si oricum nici nu-l sfatuisem sa cumpere vreunul, i-am dat o informatie, el a intrebat de pret.

Imi pare rau ca raspund cu intarziere la ceea ce ai postat tu. N-am tras nici o concluzie ca este compresorul, am spus "Chiar daca este compresorul ... " si de pret a intrebat colegul, iar eu am spus ca nu se merita unul nou.

Fa comanda de piesa asta la un magazin care colaboreaza cu fabrica : 96320710. E vreo 3 RON si exact ceea ce cauti tu.

Pivot Febi - 33. Cap bara Febi - 35. Timonerie - 71. Filtru ulei GM - 10. Filtru benzina GM - 19. Filtru aer KAP - 16.

Subscriu si eu la indicatia de a folosi "Tar Remover" din Selgros. Este extraordinar de bun.

CDX ar cam trebui sa aiba piele, computer de bord nu au niciunele, pilot automat aveau doar cele cu cutie automata (oricum il folosesti doar pe autostrada Pitesti-Constanta). Oricum, 5500 e cam putin pentru o Leganza buna si faptul ca ti se pare mult sa dai chiar 5500 ma face sa te sfatuiesc sa te orientezi spre altceva pentru ca sunt sigur ca vei lua una lustruita si ieftina in care vei baga o caruta de bani apoi. O Leganza cu cutie automata consuma cam 17-18 l/100km in Bucuresti.