redflame

Salut Cine are Aveo 1.4 16v, Platinum cu anvelope 185/55/15, poate sa imi spuna ce tip de anvelope mai sint trecute in cartea tehnica ? In talon nu sint trecute si nu gasesc cartea, Mersi mult

Daca vrei sa nu mai fie cuplat AC cind directionezi pe parbriz, trebuie doar sa decuplezi butonul de AC, si functia de suflare pe parbriz va ramine activata, asta si daca esti pe modul AUTO si ajungi pe obtiunea parbriz si picioare. Eficienta cu AC este mult mai mare cind este aburit parbrizul. Vei vedea

fftopic: cred ca sint pentru cei fara AC, pe post de evantai. on topic, sau cu un simplu telefon la dealer e mai simplu

Si cum bate avansul asta ? Daca nu ma insel la platina era un unghi de deschidere La mine consumul mixt a ramas constant toata vara intre 6,6-7 %.

Ce timp de livrare si pret cu transport inclus are pina in Cluj sau Satu-Mare, Aveo 1.4 16V, 2008 ? Mersi

Pret pentru 185x55x15 iarna sau all season ? diferite marci Mersi

Corect, dupa cite am inteles le invirt un timp de aprox 500 km

Am tot cautat pe net dar nu am gasit nimic, stie cineva istoria semnului de la Chevrolet ? De unde si cum a aparut ? Mersi

Si totusi nu s-a raspuns : "Care v-ati schimbat uleiul singuri si de cite ori ?" Da la un transplant de caroserie ? v-ati baga ?

Salut Motor 1.4 16V, am condus dupa cum cere masina, si bineinteles dupa conditiile de trafic. Putin peste 60 km/h in localitati pentru a nu avea probleme , iar afara pina in 130-140km/h. Am calcat-o mai tare pe autostrada, unde desi cu AC cuplat a ajuns rapid la 150km/h si mai putea, dar era "detectorul" de radar in dreapta mea si a trebuit sa ma conformez. Ce am uitat sa mentionez este ca eram 3 persoane, si un portbagaj plin, plus intre scaune bagaje. Nu sint adeptul unui condus teribilist, sint constient de ce poate masina si o tin in aceste limite. Frina cit se poate mai putin iar retrogradarea intr-o treapta inferioara ori de cite ori am coborit sub 2200 rot/min. @sergiuhusca Si mai sint si alte secrete dar pentru aceasta trebuie sa ajungi sa cunosti masina

La amortizoare stii cumva valorile de care au spus ca nu sint eficace ?

Si pentru ai mai incalzi un pic pe cei cu bruma pe "fata", tocmai m-am intors din concediu. La fel ca si anul trecut Cluj-Costanta un drum de 704 km din pompa in pompa, condus de la 11 PM pina la 11AM cu o pauza de 2 ore. Plin in Cluj - Luck Oil 95, plin in Saturn 38.9 L La intoarcere acelasi drum doar ca am ales dinspre Ploiesti spre Brasov varianta pe Valenii de Munte - Sacele partea mai muntoasa si cu f multe curbe si serpentine atit in la urcare cit si la coborire, o zona superba pentru cine cunoaste, cu plinul din Saturn Pentrom 95 refacut plin in Cluj - 43.4 L 716 km, condus de la 4 PM pina la 3 PM. Acum faceti voi calculele, la dus nu am folosit AC, dar la intoarcere a fost nevoie vreo 200 km. Viteza medie s-a invirtit in jur de 70 km/h si vreau sa spun ca avind AC cuplat pe bucata Cervavoda-Fetesti a ajuns la 150 fara probleme, a fost suficient pentru a ajunge primul la postul de taxare Un sfat care il dau mai multi pe aici cu mai mare experinta, "invatati sa va conduceti masina"

Nu inteleg de ce zici ca Lukoil 95 este cea mai proasta, eu umblu de la plin la plin doar cu asta de cind o am, 1 an 16.5k km. fac cam un rezervor la 2 saptamini. O singura data am facut plin de la Rompetrol 95, ca nu vroiam sa o las pe vapori, (apropo am facut dupa ce a scazut sub 50 ceasul, inca 72 de km-viteza constanta 80 km/h). Nu a fost nici o diferenta. Poate ma lamuriti si pe mine de ce ar trebui sa fie Lukoil 95 cea mai proasta, nu am avut nici o problema, cind am schimbat filtrul de benzina la 15k km, l-am luat sa il tai sa vad daca a strins ceva in el, nu am sesizat nimic anormal. Ms

Nu pentru ca am masina din aceasta gama si o apar, dar pina acum totul este OK, 16k km. Consum afara anul trecut Cluj-Constanta si inapoi, 5,7 si 5,9 Consum mixt facut de vreo 2 ori 6,7 si 7 In oras 8-9 si nu merg stresat de schimb de viteze sau turometru, merg cum imi permite traficul. Deci, unii, poate... chiar sint ei o problema pentru aceasta masina.

Daca ar fi "follow me home", cind deschizi din telecomanda nu ar trebui sa se aprinda si pozitiile ? La unele modele asa am vazut

am ajuns si noi la prima revizie 1 an, 15k km. S-au schimbat : filtru aer 31.98 ron filtru polen 56.44 ron filtru ulei 13.00 ron filtru benzina 36.75 ron ulei achizitie prorie 92 ron, (la reprezentanta 165 ron) manopera cu tot cu scanare 220 ron total 450 ron S-au miscat repede, si mi-au spalat si motorul, au vrut si exteriorul dar aveam de facut un drum lung si ploua, pacat de ea. Ce m-a uimit este testul de amortizoare care s-a imbunatatit de data trecuta , de ex: de la 45% la 51-55% Am incheiat primii 15k km fara probleme, consum mixt 7.1, intr-un cuvint... MULTUMIT S-auzim de bine

Asa cum banuiam, data viitoare va sti si mecanicul

Si pentru a intelege intr-o romaneasca uzuala ar fi: descarcare de vreo incarcare electrica ? Mersi

Stie cineva pentru ce este acel papuc pe filtrul de benzina? eu am intrebat la service si cei de acolo nu stiau

Eu nu as vrea sa renunt la reprezentanta dar macar sa-si alinieze preturile la cele ale pietei. Saptamina viitoare fac revizia de 1 an, 15k km, la ei uleiul GM 5W30 este 162 ron eu l-am luat cu 92 ron, daca tot sint reprezentanti ma gindesc ca au si o oarecare prioritate la tot ce tine de aceasta masina, si atunci de ce diferenta asa mare de pret ? Ar fi mult mai cistigati daca ar avea piesele la acelasi nivel, cu manopera nu ar fi o problema

Dupa cite am mai auzit aceasta lege ar intra de la 1 iunie, oare se va aplica si in Romania ?

Atasaez un exemplu de cum ar trebui sa vezi fasciculul de lumina, asta pentru a putea da ochii, cu noi ceilalti

Dr.Medic, acela este surubul de reglaj, chiar azi mi-am reglat farul din stinga, batea prea pe centru. Pune masina cu fata la un perete la vreo 1,5-2 m de el, si incearca sa vezi ce iese. Clar, ca si la service nu il vei face.

Salut Daca este ca si la Aveo, trebuie sa fie doua suruburi pe fiecare far (metalice cu un fel de saiba) in spatele farului in interiorul zonei motor. Unul in stinga de care reglezi interior-exterior, iar unul in dreapta de care reglezi sus-jos. Sper sa te ajute, daca nu iti fac niste poze. Spor la surubarit