paul_marines

Si in parc in Tabacarie pe malul lacului aproape de parcul de distractii este un platou unde se pot parca cca 20 de vehicule si o mica terasa langa apa unde se poate face gratarul. Sigur am cateva poze de acolo si am sa le postez. Se poate ajunge din bulevardul Mamaia pe langa intrarea de la fostul Rent a car vis avis de Perla.

Am rezolvat problema aerului conditionat astfel: - s-a schimbat compresorul la care am verificat uleiul cu care a venit. Am gasit doar ceva mai putin de 100 ml. Conform recomandarilor si inscriptiei de pe corpul compresorului - min. 150 ml, am completat pana la aproape 200 ml. Se pare ca lipsa cantitatii mentionate de ulei poate sa fi fost cauza pentru care compresorul initial schimbat pentru gripaj de rulment nu a rezistat decat 16 luni sau 10000 km. - s-a completat cu agent frigorific pana la 500 ml si s-au refacut circuitele frigorifice. Merge bine si sper sa nu mai fie nevoie de nicio alta interventie. Dealerul a verificat eventualele scurgeri prin introducerea de substanta evidentiatoare insa nu s-au remarcat astfel de situatii. Sper ca totul sa fie bine.

Ma gandesc ca vine iarna si nu prea ne-am mai strans de mult randurile. Nu trebuie considerat un eveniment prea pretentios si de aceea fiecare e liber sa vina cu ce ii face placere (mici, frigarui, bere, prietena altuia...). Ar fi nevoie de 2 gratare (unul il aduc eu) iar pentru unul astept provincia. Motivul este ca daca vin Topserii ei trebuie sa aiba sansa de a praji ceva dupa regulile lor. Lemne si carbuni punem fiecare care 1 RON si carnea de porc, pasare, caine, pisica si micii fiecare dupa gust si placere. Daca se doreste la gramada nu ma deranjeaza, sunt valabil pentru oricare dintre variante. Daca se mai doresc dulciuri prajituri sau alte bunatati, la fel se poate decide individual sau la gramada. Eu zic sa iesim undeva aproape in Mamaia pe malul lacului sau chiar pe malul marii. Cei din zona pot face si o recunoastere pentru a alege un loc curat. Zic si eu asa parerea mea, sa ne vedem pe la 11 -12 si sa o ardem pana pe la 16-17-18 ... dupa placere si posibilitati. Cine se prinde in hora?

Tu si cu ce armata ? Mai vedem noi pana pe 14. 10 nu mai este mult si vin eu back in town.

Salutare Dreamlike, se poate sa nu am eu grija de tine? Sa vezi cand ma voi intoarce ce grija voi avea de Mike si Immortal. Mike @ si zi asa CDTi si TDCi sunt tehnologii diferite si crezi ca daca anagramezi literele vine motorina din piston prin injector in rezervor Vin eu inapoi si va urechez pentru neobrazare si pe tine si pe razvratitul de la 1909.

Salutare tuturor de la Brasov unde am ajuns cu bine. Am vesti bune ca si Dreamlike a ajuns in aceleasi conditii la Sibiu. Traficul pe DN 1 a fost sublim 70 km / ora in localitate in vreme ce soferii de pe sensul spre capitala reuseau cu derapaje controlate sa stapaneasca bolizii la 2-3 km / ora . E bine sa faci weekendul in trafic, pacat ca te costa numai benzina insa rezolva problema de cazare, mancare si mai ales bautura.

Ai vreo indoiala? Dupa ce am ajuns Boeing 727 ma pregatesc sa ma integrez in a 4 a intalnire de la Brasov. Pe curand!

Zaietz ( Immortal ) ti slushal menia? Ma asculti? NU PAGADIIII !

Da, da ai avut dreptate !! Si crezi ca te tine mult pana sezi odata paralizat de stanga mea?

Mare minune se-ntampla astazi de scapa Immortalul cu viata. Dupa ce mi-am facut presiunea in cazan, m-am indreptat cu sete de razbunare spre locul intalnirii. Totusi Immortalul fu ghiftuit cu o noua viata, un Ford Modeo de la drive test fu cat pe ce sa-mi loveasca bunatate de masina. Dupa ce mi-am descarcat naduful pe incepatorul de la volan si dealerul din dreapta (naduf pregatit pentru Immortal) m-am indreptat glontz la standul de prezentare Ford. Am ales drept victima un Focus 2006 motor CDTi 1,6 90 CP. Dupa ce i-am scufundat in ampatamente, presiuni, rapoarte si alte date tehnice, descendentii Fordului Model T mi-au propus sa incerc modelul de mai sus amintit. Si uite asa am facut cativa km cu noul Focus despre care am ramas cu o parere buna referitor la motorizare si confort insa cam indoielnica la finisajele de bord si accesibilitatea la comenzile din preajma volanului. L-am avut in asistenta pe proaspatul doctor care cum scapa din masina de test fugi cat il tinura picioarele la nunta. Sper ca nu l-am speriat prea tare cu stilul de condus?? Cum amintira si antepostatorii, MCojo ne ajusta zgomotele de la masina, ne unse cate o balama de la usa si portbagaj si ne textila mecanismul de inchidere al usilor. Sa ne traiesti coane si sa ne mai omenesti. Doctoreee frape-ul se reporteaza chiar daca ai fugit. Pozele sunt modeste insa merita sa evoce acest moment istoric din 30 09 2006. Nu in ultimul rand salutam prezenta reprezentatului GM Kamsas care sa fiu sincer si-a riscat mult viata intre membrii posesori de Kaloase. Vor mai fi si alte ocazii d-le Bogdan si cu siguranta veti supravietui si veti aprecia clipele petrecute alaturi de noi. Drum bun Dreamlike si asculta DEEA, Feel good, Feel Dance. 105.2 in Dobrogea si 92.1 in Bucuresti, Salutare tuturor si pe curand adika peste 2 saptamani - 14 10 2006. PS Mai aveam o poza, insa blitz-ul s-a relectat prea tare de un obiect din imagine si nu o pot prelucra.

Problema tine de moralitatea gestului si nu de profitul care ar rezulta in urma cantaririi variantelor. Eu cred ca nici in cazul in care ai nevoie de bani, nu vei fi impacat cu gandul ca bunul insusit nu ti-a apartinut. Cazul meu. A mai fost un caz similar prin state acum cativa ani, suma fiind pe la 1 milion de $, iar dupa returnarea banilor pagubasului, 99% din mesaje se refereau la sanatatea mentala a celui care a returnat banii si numai 1% adresau felicitari pentru gest. Eu unul as merge pe returnare indiferent ce. Despre faptul ca nu se prea mediatizeaza astfel de gesturi nu trebuie sa ne miram prea tare. Nu facem niciun efort sa fim mai buni motiv pentru care avem nevoie de confirmari ca sunt altii cu mult mai rai. Iar presa isi face datoria sa ne copleseasca cu astfel de relatari.

Macar avea-i sansa sa ne injuri inainte sa ne ceri, mai vedem noi cum este cu poza de 250 E. Si zi MCojo cine vine la ceas de taina?? Sa stiu daca ma opresc la cheia de 36 / 41 ca sa-i reglez distributia sau un Hammer sa-i fac timingul la ECM?

Felicitari Hypocrate si daca-mi faci o perfuzie cu frape de la cafe D'Art nu ma supar. BTW perfuzia o vreau cu reteta compensata 100% asa ca pentru cronici. Ath fii binevenit, despre partea autocolantului fii relaxed don't do it, il am in cutia de manusi. Daewooclub, nu?

100 W sunt cam puternice la consum si nu prea diferite al luminozitate. Sa nu fie Vision Plus H4? Eu asa am de aproape un an si sunt super-bune. 45 RON perechea cu 10 RON ciubuc montat si reglat sunt mai mult decat multumit. Atasez o poza din 21 /09 cu scuzele de rigoare ca se misca camera si timpul de expunere ceva cam mare insa se pricepe mesajul. >-

Pai cum sa-ti spun sa nu te superi pe noi:" NICI NOI NU SUNTEM DEPARTE DE CONSUMUL TAU!?" Insa din cand in cand mai gresim la matematica si ne place sa credem ca suntem altfel, dar mergem la fel de des la benzinarie. Mai ales unii cu plasture pe cot care scot 8,.. in localitate. Intre timp mai contabilizam un post si.. oare nu este acesta scopul nobil pentru care aparem pe forum )

Ne vedem sambata pentru a-mi lua o sorbire de frape inainte de a pleca cu Dreamlike la munte. As fi interesat sa vedem cum Gangboy a indesat sirena sub capota si daca isi face si datoria. Sa speram in vreme frumoasa si mai ales intr-o participare la fel de numeroasa ca cea care s-a incheiat sau poate chiar mai ..

Am sa e-mailez mesajul catre inginerul de la service si cred ca ar reprezenta o cauza posibila. As intra in istoria Constantei sa schimb 2 compresoare la Matiz, fapt care mi s-a si aprobat. Va tin la curent

Asa Mikey , hai sa punem si niste poze. Ai uitat de amicul lui Gangboy si blonda cu kalosul care mi-a inghesuit bara la Matiz. Trebuie amintit si faptul ca la Cafe d'Art se face cel mai bun frape din Constanta, motiv care ne-a determinat sa ramanem chiar pe ploaie la locul de intalnire de iarna. Destul de simpatic S3 -ul lui Midnight Racer si versatil. Este o buna optiune pentru cei care vor sa invete mai mult decat poate oferi o sapuniera cu nume de imprimanta.

Cam putine detalii sa merite atata atentie niste re-esapate. Sarac, sarac insa mai bine cu sufletul in rai cu Sava de iarna decat cu cele amintite mai sus la 169 RON?? Deja pretul intra in gama anvelopelor fara pretentii de iarna. Barum Polaris de care am folosit la Dacie cu deosebita satisfactie, la 50 km/h pe polei inca stapaneam bine masina, costa cam 170 RON noi, noute. Mai gandeste-te si la alte optiuni si oferte de pe la dealerii locali care pot avea ceva mai atractiv. De la operatorii cash&carry nu prea as lua gume. Nici preturi prea, prea si nici prea mare garantie de calitate, doar sunt retururile altora spre teapa celor multi.

Mircea @ masnia a mers brici timp de 1 anisor si nu a scartait nimic. Cureaua am verificat-o astazi si spre deosebire de prima care acea urme de fortare aceasta arata chiar bine. Masina nu a fost lovita si nu vad un motiv pentru care ar aparea nealinierea motor / compresor / alternator?

Aici e partea "cotoioasa" a problemei. Vrei sa iei de bunacredinta pe poducator, el are ce trebuie sa citeasca parametrii de impact si vada daca ceva este putred in tot SRS-ul masinii. Cum bine zice AB, lupul ia computerul si te lasa spectator la poarta tribunalului. In cazurile americane pe langa producator vine si agentia federala NHTSA care are rol de arbitraj. La noi RAR-ul ar trebui sa verifice respectarea specificatiilor de siguranta a masinilor exportate in RO pentru care se da unda verde de omologare. Dar RAR-ul nu are timp decat sa spaguiasca pe strazi pe unul si pe altul. Nici macar nu am identificat un organism al RAR-ului care sa ia spre analiza astfel de cazuri. Exemplu : Prin '90 un roman stabilit in Germania a adus o masina unui amic din RO/Sibiu. Un VW Golf 2 daca nu ma-nsel. De bucurie romanul , bun amic cu mine, a condus de la Cluj spre Sibiu si pe drum a percutat un cap de pod din varii motive pe care nu le evidentiez ca esentiale. Centura soferului s-a rupt si acesta s-a ales cu fractura de clavicula plus altele. Germanul a facut gat la el in Deutche Land si a primit un “nou VW” plus 50 000 DM ca “sa mucles” Romanul nostru a primit si masina noua si o buna parte din bani fiind mai mult decat multumit. E drept ca VW luat masina spre analiza insa fiind un cetatean german de origine romana a inclinat balanta referitoare la impactul pe care mediatizarea unui astfel de accident ar fi avut-o asupra firmei. Nu mai putin adevarat este si faptul ca altul ar fi fost scorul in DM pe care s-ar fi jucat meciul pe terenul justitiei din Germania. La noi insa justitia nu acopera acest segment al daunelor produse de producatori externi si nici macar nu are putere asupra acestora. Mai mult noi romanii suntem considerati negri, in raport cu producatorii externi care-si permit sa ne ignore in totalitate. Poate daca facea accident un mare demnitar se mai misca ceva in acest sens. Exemplu : Recent am aflat si de un amic , posesor de Peugeot 307 care a fost ignorat mai bine de cateva luni de baietii din RO, masina fiind carpita cu banda adeziva pe unde nu functiona. A e-mailat unui prieten de scoala din FR care a adresat mailul producatorului. S-a fuduluit 2 saptamani cu un 407 pe post de masina de schimb, in vreme ce 307 lui a fost facut boboc tot de aricii din RO. La final nu s-au putut abtine sa nu-i bata obrazul : “ Ce bai nu putea-i sa ne spui si noua? Trebuia sa faci valuri in Franta, pentru atata lucru? Am sa mai adaug ca amicul din FR il cunostea pe unul din directorii de la Peugeot si directiva de la varf a cazut greu la matze si bonusuri diviziei din Romania. Deci care-i calea de a ne proteja viata si interesele? Simple constatari si nu povesti.

In manualul Matizului spune ca daca ambreiajul compresorului cupleaza zgomotos se inlocuieste compresorul, se reumple sistemul si se verifica daca apar scurgeri. Ar mai fi o evaporatorul din interior a carui deteriorare este greu de depistat si care se inlocuieste destul de greu. Probabil ca zgomotul de balbotare din difuzoarele de aer ar putea fi un indiciu. Sa vedem. Piesa suspecta este cu numarul 7 pe diagrama.

Primul compresor a fost schimbat de un specialist de la uzina si avea o tendinta mult mai mica de gripaj, se auzea la cca 70-80 km per/h ceva mai pronuntat (mai degraba un zgomot de rulment gripat) si uneori oprea motorul la relanti. Acum pornesc motorul cu AC - ul oprit, cand il pornesc (ac-ul) fara sa accelerez, se aude cand cupleaza, scartaie cureaua scurt pentru max o secunda si reduce turatia motorului. Mai merge cateva secunde decupleaza si la recuplare se aude un zgomot infundat metalic concomitent cu oprirea motorului. Daca accelerez simt cum motorul da sa se opreasca si ca trage cu greu, mult prea greu in mers dupa care la eliberarea acceleratiei motorul se opreste. Si sotia se plangea de pierdere prea mare de putere fata de situatiile obisnuite.

Cam la acelasi pret l-am vazut si in Constanta si la vreo 400 E la AAFES din Kosovo.

De saptamana trecuta AC-ul de la Matizul sotiei a incetat sa mai functioneze. Intr-o prima faza a bolborosit ceva in difuzoarele de aer dupa care in masina intra aer numai la temperatura atmosferica. Mai interesant a fost faptul ca a inceput sa cupleze si sa decupleze des cu vadita oponenta fata de motor pe care-l opreste la o turatie mai mica. Inainte de oprire cureaua de transmisie face un scartaiit infiorator. Astazi am ajuns la delaer si cu amabilitate am luat toate posibilitatile. Am concluzionat ca trebuie inlocuit compresorul. Ar fi al doilea in numai 9000 de km si aproape un an. Cantitatea de CFC a fost putin peste limita insa dupa corijare, sistemul a mers la fel de prost. La difuzoarele de aer nici urma de racire, iar proba de eliminare a condesului cauzat de recirculare a avut sorti de esec. Se pare ca intr-o saptamana voi monta noul compresor, insa oare sa fiu eu atat de ghinionist incat sa schimb singurele 2 compresoare ever sa se schimbe la aceasta firma in decursul unei perioade de mai bine de 5-6 ani? Sa fie altceva? Au introdus o substanta care sa evidentieze eventualele pierderi pana la montarea noului compresor. Oare sa mai fie ceva ce nu a fost descoperit. Voi ce spuneti?