paul_marines

200.000.000 ROL ar face cam 5500 E si sincer mi se pare cam mult a se investi intr-un aparat de catre membrii acestui forum a caror masini ce i-a reunit oscileaza ca medie tot in aceasta zona. Daca tai un "0" parca nici G9 al meu nu intra deoarece la USA face mai putin, totusi indraznesc sa pun cateva poze recent realizate. Chiar daca nu au EXIF cu pedigree cred ca sunt acceptabile. PS am realizat cca 285.. cu acelasi acumulator..

Daca ramai si la un frappe se inmultesc cunostintele.

Cu "grupul vesel" sigur nu vei gresi, dar despre autocolante cred ca trebuie sa vii sa cauti sa descoperi ce se ascunde sub mocirla cere ne acopera masinile. Te asteptam.

Asadar unde ne vedem? La care dintre ceasuri?

1. setare PPPOE pentru acces in retea 2. poti da un search pentru identificare SSID si canalelor unor eventuali alti useri.

Verifica conexiunea aparatului la antena autovehiclului. Daca ai un aparat de masura verifica sa nu ai o atingere a firului central cu masa masinii in zona mufei sau eventual apeleaza la un amplificator din oferta de pe acest site sau altele cu produse similare.

Bey Mikey, pana si vanatul se imputi(na / ) de nu-ti mai vine sa faci efortul in a-l prinde. Sunt sperante sa bem un frape impreuna.

Linksys WRT54G LE am uitat sa adug o litera WRT54GS . Merge super si nu e nevoie de prea mare experienta pentru setare. Il folosesc pentru notebook si desktop la care am atasat un ASUS WL-167g cu adaptor USB. Receptia prin 2 pereti de beton armat la cca 6m este "foarte bun & excelent". Mai frumos este ca receptionez la acelasi nivel si semnal de Linksys-ul vecinului prin 2 sau 3 pereti din care normal unul este planseu. Al vecinului este cu denumirea "linksys" in vreme ce al meu a trebuit botezat .

Cominicat Oficial: In conformitate cu decizia Adunarii Generale a ONU de adoptare Conventiei privind drepturile politice ale femeii (la 20 decembrie1952) si Conventia cu privire la eliminarea oricaror forme de discriminare fata de femei (la 18 decembrie 1979) ma vad silit, obligat, fortat si deosebit de onorat sa ofer o floare imaginara fiecarei membre Chevy & Daewoo alataturand un La Multi Ani Vesnic Fericiti!!

Felicitari pentru distanta parcursa pe care daca o consideram afisata in sistemul binar reprezinta abia 64 km in sistem decimal

Hai mai Mike ce bine le stii pe-astea cu Chevroletul. Detalii in particoler...

Bun bancul cu o singura corectie "base jumping" in loc de bungee jumping. Nu mai dezvolt >- Argument:

As propune intr-o prima faza Whirlpool-ul si Fuji pentru ca au ambele functii (racire / incalzire). Mergand pe ideea de garantie primul da 5 ani la compresor al doilea la sistem. Cum in afara de compresor nu prea se pot strica multe (depinde de ghinion) as alege pentru pret W si asta daca garantia pe sistem este macar de 24 luni. O a treia idee personala ar fi sa nu cumperi din Metro. Un magazin de specialitate sau un reprezentant zonal ar adauga o garantie asupra produsului cumparat. La A/C-ul meu au facut si o reducere semnificativa, dar era vorba de un LG ceva mai scump to de 12000 BTU (C12AHR)

Dificila alegere in ceea ce priveste participarea la intalnire sau prezentarea de omagii si atentii sarbatoritelor. Cred ca localurile vor fi invadate de amazoane motiv pentru care frape-ul va mai fi amanat pana la o data neprecizata.

Felicitari pentru noua "membra" a familiei si ce sa mai spun..3,4 m de tehnologie japoneza

Incearca un contact direct cu serviciul de dezvoltare si coordonare retea ASITRANS sau un telefon la sucursala Bucuresti din reteaua teritoriala. Incearca sa sensibilizezi ceva mai la varf. >

Alliantz si ASIROM de care uzitez eu pentru ambele masini o fac amice. Iar tonul acesta revansard nu-si prea are rostul in discutie. Faptul ca matale esti agent de asigurari nu-ti confera dreptul absolut asupra informatiei. De la ambele societati am obtinut despagubiri fara probleme si in procesul verbal de la Politie am scris VANDALIZARE AUTOVEHICUL. Daca aduci in discutie politica unei societati si particularitatile pe care le are contractul de CASCO, atunci prietene fa mentiunea. Cum exprimarea este generala ... sa stii ca ma pricep si stiu multe si al dracului le mai dezvolt . Succese nebanuite iti doresc

Total neadevarat.. . se plateste.

Tocmai incheiat un al doilea test de consum pe ruta Constanta - Piatra Neamt si retur. Un total de 920 km cu un consum de 55,37 l rezultand un consum mediu de 4,93 l/100. Conditii de deplasare: 2 persoane + bagaje, partial A/C (cca 20% din parcurs). Initial alimentat 17,38 L in Bacau dupa 396 km si completat inca ceva pana la 20L deoarece in C-ta am pus ceva mai mult (cca3L) dupa primul click al pompei. La fel si la finalul alimentarii in C-ta. Primul drum de test in Bucuresti s-a incheiat cu un consum de 5,03l/100 km. Mentionez ca sunt genul care conduc ceva mai turat si fac schimbarile la II - 20 / III - 50 / IV - 80 / V - 100.

Nu fac decat sa parafrazez doi ante-postatori. Daca camera are USB 2.0 , iar PC-ul nu atunci este posibil sa apara probleme. E cazul meu un PC e ceva mai vechi cu USB.1.0/1.1, iar la descarcarea/vizualizarea filmelor de pe camera mai apar probleme. Chiar si pozele RAW dau cu zecimale. Din acest motiv folosesc cu predilectie notebook-ul, care este generatie mai noua si face fata cerintelor. Chiar si asa, conform celor recomandate de Zapacitu, folosesc cu rezultate mai bune un card reader pe USB, PCMCIA, sau portul dedicat.

Cumnate, uite ca "desenul de pe hartie" are si EXIF, adica date privind parametrii camerei in momentul in care a fost facuta poza. Doru uite si o poza la 100+ km la ora unde viteza de expunere este 800, iar flash-ul nu a fost nevoie sa fie utilizat, ce spui? Pentru alte detalii ne mutam pe topicul de analiza a fotografiilor, nu?

Astazi pe A2, observat si fotografiat 1 bucata radar fix dispus intr-un Logan Bleumarin care stationa pe banda de urgenta in apropierea postului de Politie de la km 32 (daca imi amintesc bine). La cateva sute de metri era si postul de incasare a contravenientilor. Frumos era ca auto avea portbagajul deschis pentru a nu supra-expune camera.

Oferta ramane valabila.

Drum de capitala decis a-l efectua cu Matizul, sa-i mai dezmortesc putin articulatiile si care s-a incheiat cu un consum relativ bun as aprecia. Distanta parcursa Constanta - Bucuresti si retur a insumat 452,8km pentru care am alimentat plin pe plin 22,16 l. In atare caz consumul obtinut se situeaza la o medie de 4,89 l/100km. Conditii de trafic lejer pe A2 unde am oscilat in medie in jurul vitezei de 120 km/h si putin mai aglomerat in segmentul Cernavoda - Constanta. De asemenea nu am folosit A/C-ul, vremea fiind excelenta. Mai adaug ca masina a trecut recent de verificarea periodica de 6 luni. Benzina a fost Moll 95, iar realimentarea s-a facut la aceiasi statie si pompa.

SanDisk 1G >-