raven84

Hai salut! Chiar asteptam sa vad cand ii faci si buburuzei un topic. Sa-ti traiasca. Eu unul pot certifica faptul ca arata chiar mai bine decat in poza , cand am vazut-o acum o luna sau doua nu avea stergator pe spate si jante bicolore dar oricum arata super. Tine-o tot asa si la multi km fara probleme

Salutam Matiz de Galati cu KIM in coada, intalnit acum cateva zile pe faleza. Nu garantez ca era Laurentiz83 la bord dar masina aia sigur mai ajunge si pe mana lui. De asemenea salutam un renault symbol XRE care este cu obstinenta parcat in spatele unui anume service auto dealer "reno" dovada ca proprietatul chiar se duce la munca .

A da? Tot in 3 (trei) cilindrii????

Salut, subscriu si eu, frumoasa masinuta iar "gaurile de gloante" si reptilele din parbriz accentueaza si mai mult aspectul ingrijit . Totusi am o intrebare: de unde este adus pentru ca nu tin minte sa fi vazut vreun tico romanesc cu ceas? Sau a fost imbunantatit pe parcurs?

Eu folosesc o carpa de bumbac si dero (auto sau de vase - ce pica ) ce-i drept nu pot ajunge peste tot dar sunt relativ multumit de rezultat. Ce m-ar interesa si pe mine este, care sunt punctele care trebuiesc acoperite la motorul de matiz ca sa ii dau direct cu jetul de apa pe motor? L.E. Pentru cei care va spalati masinile singuri. Ca o curiozitate, faceti comparatia intre ce scrie la continut pe o sticla de dero auto si una de dero de vase (clever). Este chiar interesant. )

Pai...sincer nu prea am timp de nimic de vreo luna incoace. Exista posibilitatea sa ii dauneze motorului? Ce-i drept becul de ulei, cand hardughia e rece mai ramane aprins 1-2 secunde dupa ce pornesc motorul dar in rest doar scaparile pe la garnitura sunt problematice. Apropo, cum il dau jos surplusul? Tot pe la busonul de scurgere de pe baia de ulei?

Eu am scapat prea mult ulei cand am facut schimbul si acum merg cu aproape un cm de ulei peste limita de sus a jojei. Nu se comporta aiurea, nici macar nu l-a consumat dar imi cam scapa pe la garnitura la greu sper sa nu fie nimic rau

Si cat o fost halatu' bre?

Una peste alta mi-a picat fata cand am intrat pe forum ieri si nu stiam unde sunt. Merge bine, ca viteza - chiar foarte bine - si asta pe un nenorocit de ClickNet de la "tara", insa imi permit cateva observatii, pretins pertinente: Logourile trebuie puse la loc neaparat, arata pustiu fara ele, apoi ar fi bine ca post-urile sa fie putin mai mici ca inaltime, in ideea ca nu citesti 5-6 postari pe o pagina si alea labartate cat nu face si nu in ultimul rand, ar fi nevoie de o clarificare a detaliilor contului personnal, nu sa trebuiasca sa dai click in nu stiu ce colt ca sa vezi daca ai primit vreun mesaj. Una peste alta - good work boys - e ceva nou si mai trebuie lucrat la el, sa speram ca nou va fi egal cu progres.

Unii se descurca mai greu ca altii, depinde si de interes si de posibilitatile de lucru. Marian, daca ai drum prin Galati da-mi un PM si ne gasim intr-o seara si iti arat ce si cum

Cand am facut poza bateriei eram la munca, la un sfert de ora dupa aceea...a intrat garda financiara pe usa...si noi am avut juma de salariu luna asta On topic, saptamana asta s-a lasat cu cheltuiala. Prin intermediul lui @adostar m-am scos de masti de dif si buzunare de tico pentru portierele fata ale lui Maty iar azi mi-am ridicat de la posta o nuca noua pentru schimbator (provenita de la @Robert_MNW, caruia ii multumesc) si o husa de piele pentru schimbator confectionata de un baiat care face si vinde astfel de huse, de fapt chiar are si un anunt aici pe forum la bursa dar nu dau de el acum si o sa postez un link cand fac montarea si pun si pozele aferente.

E ridicol, pana la urma noi nu suntem ca ei. Noi suntem cei mult, care, chiar muncim pentru painea noastra...si pentru painea lor. Asa ca ce vreti, daca tot au totul asigurat unde credeti ca mai este interesul? Ia sa ii ardeti la leafa de cate ori fac o gafa si sa le scada salariul cu unul sau doua zerouri...ce patrioti ar deveni )

La o masina, rabdarea este esentiala daca vrei sa se miste si sa arate impecabil. Poti cauta o piesa cu lunile pana sa o gasesti si cand dai de ea, sa iti cheltui si ultimii bani ca sa o cumperi - daca esti pasionat. Daca nu, nu, asta e, sunt doar patru roti si ceva fieratanii utile ca sa ajungi din punctul A in punctul B. Tu decizi mai departe... Oricum, sa o stapanesti sanatos si sa aveti grija unul de altul. Drum intins si kilometrii multi

Verifica becul din bord, poate fi si ars, oricum circulatul cu benzina in rezervor fix pana la coltul blocului are multe dezavantaje: se poate arde pompa, se deterioreaza inutil filtrul de benzina, exista riscul introducerii de impuritati in injectoare, etc. Din nefericire eu am mers asa vreo luna intreaga si prima chestie dupa aceea am schimbat filtrul de benzina...s-a simtit diferenta.

Reconstruieste consola schimbatorului din fibra de sticla si prelungeste-o pana in spate cu suport pentru montarea cotierei. Sau, varianta mult mai romanesca, masoara bine spatiul si cauta o consola similara de la alta masina. Na...acum pot sa ma opresc din fugit??? L.E. Oricum Mitzu nu arata rau nici asa, pana la urma poate ii redecorezi interiorul in stilul filmelor SF 'eftine de la sfarsitul anilor '80 cand interiorul navelor spatiale era reprezentat ca un sir de incaperi cu multe multe tuburi de ventilatie dispuse haotic....

P.S. Cred ca mai bine iti iei direct Mertz,ce zici? Daca vrei sa faci o chestie desteapta, umbla la cotiera si fa-i o carcasa intai, mai gandeste putin problema si lucreaza si la design. Oricum, ideea e buna. Si acum, oarecum fftopic: *)Evident ca la calitatile tale nu ai putea sa obtii un job la pininfarina, dar cu siguranta ai talentul necesar sa faci ceva mult mai aspectuos. Mai mult, poti opta si pentru o ventilare orientata in sus... nu zic de ce ca imi iau warn...sau poate chiar ban *) Expresia de mai sus se doreste a fi un pamflet si va fi tratata ca atare, autorul isi rezerva dreptul la fuga in tarile calde, in caz de nevoie

Laurentiu, in legatura cu carligul de remorcare, nici masina mea nu il mai are, in schimb, cel care mi-a tractat-o in februarie, dupa accident, s-a folosit parca de un inel de sub masina, special pentru tractate. Oricum, socrul meu mai are carligul original in trusa de scule a masinii lui si nu mi se pare cine stie ce, are aspectul unui aliaj ieftin, turnat putin aiurea si care se va rupe cam prea usor...acum cine stie, posibil nici ala sa nu fie original.

fftopic: Tu ai cerut-o, asa ca sa nu te superi pe mine > Ryco, propun o modificare majora la masina ta pentru a putea aborda mai bine drumurile forestiere, sugestia o gasesti in poza de mai jos .

No pe bune, io daca mai vad odata vreo forestiera de la Ryco, pe bune ca dau cu maus-ul pe report, deja asta e spam - reclama mascata la ocolul silvic .

Ca veni vorba de demaror. Dupa ce am schimbat bateria ZAP veche cu un Bosch S4 de 40 Ah, m-am trezit ca nu o mai ia mereu din prima cheie, in special dupa ce a stat cateva ore, in schimb alteori o ia la sfert de sfert de cheie fara probleme.

Ba da, first hand commercials

Nu, dar sunt sigur ca la OTV, un reality show din asta l-ar detrona pe Diaconescu cu directele-i in reluare Partea nasoala la ideea ta e ca Tatra nu se mai opreste in gard ci direct in casa si nu vreau sa se mute tot familionul la mine ca dupa aceea ma mut eu in masina si masina o mut din sat .

Sa inteleg ca va place? Nu de alta dar chiar am parte de chestii din astea ( nu neaparat de matiz in gard dar oricum...) in fiecare zi )

Pacat, ai muncit mult la masina. Din nefericire asta este, in Rromania nesimtirea e la mare . Oricum, bine ca nu a fost mai rau, sa speram ca o sa iasa frumoasa din service, cred ca cel mai greu o sa fie sa combine vopseaua sa iasa exact nuanta ta (alb casablanca cumva?) pentru ca in timp vopseaua isi schimba putin culoare si s-ar putea sa arate urat. Oricum, mult succes si keep up the good work, e bine ca mai exista pasionati de masini care nu considera vehiculul personal drept un maldar de tabla pe patru roti cu care doar isi fac treaba.

Asta-i Yaz LE Sorry am observat tarziu ca a mai fost identificat. Oricum se confirma