raven84

A da? Tot in 3 (trei) cilindrii????

Salut, subscriu si eu, frumoasa masinuta iar "gaurile de gloante" si reptilele din parbriz accentueaza si mai mult aspectul ingrijit . Totusi am o intrebare: de unde este adus pentru ca nu tin minte sa fi vazut vreun tico romanesc cu ceas? Sau a fost imbunantatit pe parcurs?

Eu folosesc o carpa de bumbac si dero (auto sau de vase - ce pica ) ce-i drept nu pot ajunge peste tot dar sunt relativ multumit de rezultat. Ce m-ar interesa si pe mine este, care sunt punctele care trebuiesc acoperite la motorul de matiz ca sa ii dau direct cu jetul de apa pe motor? L.E. Pentru cei care va spalati masinile singuri. Ca o curiozitate, faceti comparatia intre ce scrie la continut pe o sticla de dero auto si una de dero de vase (clever). Este chiar interesant. )

Pai...sincer nu prea am timp de nimic de vreo luna incoace. Exista posibilitatea sa ii dauneze motorului? Ce-i drept becul de ulei, cand hardughia e rece mai ramane aprins 1-2 secunde dupa ce pornesc motorul dar in rest doar scaparile pe la garnitura sunt problematice. Apropo, cum il dau jos surplusul? Tot pe la busonul de scurgere de pe baia de ulei?

Eu am scapat prea mult ulei cand am facut schimbul si acum merg cu aproape un cm de ulei peste limita de sus a jojei. Nu se comporta aiurea, nici macar nu l-a consumat dar imi cam scapa pe la garnitura la greu sper sa nu fie nimic rau

Si cat o fost halatu' bre?

Una peste alta mi-a picat fata cand am intrat pe forum ieri si nu stiam unde sunt. Merge bine, ca viteza - chiar foarte bine - si asta pe un nenorocit de ClickNet de la "tara", insa imi permit cateva observatii, pretins pertinente: Logourile trebuie puse la loc neaparat, arata pustiu fara ele, apoi ar fi bine ca post-urile sa fie putin mai mici ca inaltime, in ideea ca nu citesti 5-6 postari pe o pagina si alea labartate cat nu face si nu in ultimul rand, ar fi nevoie de o clarificare a detaliilor contului personnal, nu sa trebuiasca sa dai click in nu stiu ce colt ca sa vezi daca ai primit vreun mesaj. Una peste alta - good work boys - e ceva nou si mai trebuie lucrat la el, sa speram ca nou va fi egal cu progres.

Unii se descurca mai greu ca altii, depinde si de interes si de posibilitatile de lucru. Marian, daca ai drum prin Galati da-mi un PM si ne gasim intr-o seara si iti arat ce si cum

Cand am facut poza bateriei eram la munca, la un sfert de ora dupa aceea...a intrat garda financiara pe usa...si noi am avut juma de salariu luna asta On topic, saptamana asta s-a lasat cu cheltuiala. Prin intermediul lui @adostar m-am scos de masti de dif si buzunare de tico pentru portierele fata ale lui Maty iar azi mi-am ridicat de la posta o nuca noua pentru schimbator (provenita de la @Robert_MNW, caruia ii multumesc) si o husa de piele pentru schimbator confectionata de un baiat care face si vinde astfel de huse, de fapt chiar are si un anunt aici pe forum la bursa dar nu dau de el acum si o sa postez un link cand fac montarea si pun si pozele aferente.

E ridicol, pana la urma noi nu suntem ca ei. Noi suntem cei mult, care, chiar muncim pentru painea noastra...si pentru painea lor. Asa ca ce vreti, daca tot au totul asigurat unde credeti ca mai este interesul? Ia sa ii ardeti la leafa de cate ori fac o gafa si sa le scada salariul cu unul sau doua zerouri...ce patrioti ar deveni )

La o masina, rabdarea este esentiala daca vrei sa se miste si sa arate impecabil. Poti cauta o piesa cu lunile pana sa o gasesti si cand dai de ea, sa iti cheltui si ultimii bani ca sa o cumperi - daca esti pasionat. Daca nu, nu, asta e, sunt doar patru roti si ceva fieratanii utile ca sa ajungi din punctul A in punctul B. Tu decizi mai departe... Oricum, sa o stapanesti sanatos si sa aveti grija unul de altul. Drum intins si kilometrii multi

Verifica becul din bord, poate fi si ars, oricum circulatul cu benzina in rezervor fix pana la coltul blocului are multe dezavantaje: se poate arde pompa, se deterioreaza inutil filtrul de benzina, exista riscul introducerii de impuritati in injectoare, etc. Din nefericire eu am mers asa vreo luna intreaga si prima chestie dupa aceea am schimbat filtrul de benzina...s-a simtit diferenta.

Reconstruieste consola schimbatorului din fibra de sticla si prelungeste-o pana in spate cu suport pentru montarea cotierei. Sau, varianta mult mai romanesca, masoara bine spatiul si cauta o consola similara de la alta masina. Na...acum pot sa ma opresc din fugit??? L.E. Oricum Mitzu nu arata rau nici asa, pana la urma poate ii redecorezi interiorul in stilul filmelor SF 'eftine de la sfarsitul anilor '80 cand interiorul navelor spatiale era reprezentat ca un sir de incaperi cu multe multe tuburi de ventilatie dispuse haotic....

P.S. Cred ca mai bine iti iei direct Mertz,ce zici? Daca vrei sa faci o chestie desteapta, umbla la cotiera si fa-i o carcasa intai, mai gandeste putin problema si lucreaza si la design. Oricum, ideea e buna. Si acum, oarecum fftopic: *)Evident ca la calitatile tale nu ai putea sa obtii un job la pininfarina, dar cu siguranta ai talentul necesar sa faci ceva mult mai aspectuos. Mai mult, poti opta si pentru o ventilare orientata in sus... nu zic de ce ca imi iau warn...sau poate chiar ban *) Expresia de mai sus se doreste a fi un pamflet si va fi tratata ca atare, autorul isi rezerva dreptul la fuga in tarile calde, in caz de nevoie

Laurentiu, in legatura cu carligul de remorcare, nici masina mea nu il mai are, in schimb, cel care mi-a tractat-o in februarie, dupa accident, s-a folosit parca de un inel de sub masina, special pentru tractate. Oricum, socrul meu mai are carligul original in trusa de scule a masinii lui si nu mi se pare cine stie ce, are aspectul unui aliaj ieftin, turnat putin aiurea si care se va rupe cam prea usor...acum cine stie, posibil nici ala sa nu fie original.

fftopic: Tu ai cerut-o, asa ca sa nu te superi pe mine > Ryco, propun o modificare majora la masina ta pentru a putea aborda mai bine drumurile forestiere, sugestia o gasesti in poza de mai jos .

No pe bune, io daca mai vad odata vreo forestiera de la Ryco, pe bune ca dau cu maus-ul pe report, deja asta e spam - reclama mascata la ocolul silvic .

Ca veni vorba de demaror. Dupa ce am schimbat bateria ZAP veche cu un Bosch S4 de 40 Ah, m-am trezit ca nu o mai ia mereu din prima cheie, in special dupa ce a stat cateva ore, in schimb alteori o ia la sfert de sfert de cheie fara probleme.

Ba da, first hand commercials

Nu, dar sunt sigur ca la OTV, un reality show din asta l-ar detrona pe Diaconescu cu directele-i in reluare Partea nasoala la ideea ta e ca Tatra nu se mai opreste in gard ci direct in casa si nu vreau sa se mute tot familionul la mine ca dupa aceea ma mut eu in masina si masina o mut din sat .

Sa inteleg ca va place? Nu de alta dar chiar am parte de chestii din astea ( nu neaparat de matiz in gard dar oricum...) in fiecare zi )

Pacat, ai muncit mult la masina. Din nefericire asta este, in Rromania nesimtirea e la mare . Oricum, bine ca nu a fost mai rau, sa speram ca o sa iasa frumoasa din service, cred ca cel mai greu o sa fie sa combine vopseaua sa iasa exact nuanta ta (alb casablanca cumva?) pentru ca in timp vopseaua isi schimba putin culoare si s-ar putea sa arate urat. Oricum, mult succes si keep up the good work, e bine ca mai exista pasionati de masini care nu considera vehiculul personal drept un maldar de tabla pe patru roti cu care doar isi fac treaba.

Asta-i Yaz LE Sorry am observat tarziu ca a mai fost identificat. Oricum se confirma

Ma gandeam de ceva vreme sa pun pe hartie o intamplare petrecuta in vara asta, insa din lipsa de timp si chef am tot amanat pana acum. Ei bine, iata despre ce este vorba: Unul din marile avantaje ale vietii de om casatorit sunt socrii, mai ales daca locuiesti in aceeasi curte cu ei. Nu, nu va speriati, nu am una dintre acele soacre care sta toata ziua cu bunghiul pe casa mea si sanctioneaza tot ce misca, dimpotriva, daca ar lasa-o toti in pace ar fi cel mai bine (si de obicei o lasa ca altfel se pune de-un scandal). Ea are o singura pasiune: animalele, asa ca la noi in curte isi au domiciliul stabil vreo opt caini si pisici…”fara numar, fara numar” ca sa parafrazez din clasici inca in viata. Si ca veni vorba de animale, nu trebuie sa uit sa va zic de un specimen foarte interesant, un caine deosebit de frumos (vezi poza) dar cu o manie enervanta: sare garduri. Si aici nu vorbesc de gardulete de juma de metru ci de acelea care masoara vreo doi metri si ceva in inaltime. Da,007 (asa-l cheama ) este un specimen aparte, as putea spune chiar ca este capul rautatilor pe la noi prin curte, motiv pentru care soacra-mea il tine mai tot timpul legat. Dar ce, credeti ca asta l-a oprit? Psihopatul a incercat sa sara gardul asa legat cu lantul. Sa il fi vazut ce frumos atarna “ in streang” de partea ailalta a gardului. Noroc ca l-a vazut cumnata-mea si l-a salvat, ca altfel… Da, e o gospodarie aparte. A da, si sa nu uit, avem si niste matze inteligente foc. Jivinele daca raman bortzoase nu mai nasc pe la noi prin curte ca socru-meu s-a saturat de pui si de obicei ii arunca. Nuuu, mama lor de feline se duc si fata prin alte cotloane doar de ele stiute si dupa vreo doua saptamani le vezi cum vin cu cate un puradel in bot si il lasa plocon in fata lui soacra-mea . Ma rog, revenind la subiect. Dupa cum stiti, eu am Matiz, insa ceea ce nu stiti dar o sa va spun eu acum, este ca si socrii au tot Matiz. L-au cumparat la o saptamana dupa ce l-am luat eu pe al meu si sincer, pana de curand eram convins ca nu exista masina in stare mai buna ca a lor. Adica al meu e pe punctul sa faca 180.000 de km in timp ce al lor are 40.000 iar asta se cunoaste la o masina. Buuun, uite asa, intr-o zi de iulie (sau august, nu mai tin minte) se pun socrii mei pe cearta, da’ asa urat tare de tot. Acuzatii, una-alta, ma rog, pana in pranz se plictisesc si se calmeaza singuri, dupa care incepe soacra-mea sa se roage de socru-meu sa o lase si pe ea sa conduca putin sa vada cum e. Hmmm, in mod ciudat socru-meu a acceptat si s-au dus (am aflat mai tarziu) pe un camp plat din afara satului unde doamna a dat de-a ture cu masina pana s-a plictisit . Oricum, cateva ore mai tarziu eram in casa intrebandu-ma ce sa fac sa treaca ziua mai repede. Si cand eram eu mai concetrat pe…nimic, intra cumnata-mea pe usa si ma striga: “Hai ca busit-o”. Hmmm, ma gandeam ca o fi facut socru-meu ceva cu Matizul si intr-adevar cand am ajuns in fata curtii….imaginea era apocaliptica , masina lor era intrata pe jumatate in gradina, gardul evident ca era varza iar tata socru se chinuia de zor sa o dea jos de acolo ambaland motorul la greu. Insa nu el busise masina ci soacra-mea pe care domnul o lasase sa conduca si prin sat iar atunci cand a ajuns in fata portii s-a balbait putin si in loc de frana a apasat acceleratia, da asa...PANA LA PODEA . Ma uit eu pe dedesubt si vad ca masina era bine pusa pe marginea de beton a gardului, margine de vreo 20 de cm inaltime (oare cu cat a intrat de a reusit asemenea escalada??? Nici pana in ziua de azi nu am aflat) asa ca socru-meu 20 de ani putea sa dea pedala ca masina nu cobora de acolo. Ii zic sa se opreasca, nu de alta dar omoara ambreiajul de aiurea si ii explic ce si cum. Dar pentru el lucrurile erau muuuuuult mai simple. “Hai baieti, trageti unul de-o aripa si unul de cealata (iesise si cumanta-meu) si hai sa il dam jos”. Asta (cumnatul adica) numai de ridicat masina nu avea chef si oricum ideea era suficient de geniala ca sa mai rupa si aripile putin. Ma rog, ii zic s-o lase balta, ma duc si iau si cricul de la masina mea, pun ambele cricuri de o parte si de alta, bag scanduri si dupa vreo juma de ora, timp in care ideea cu ridicatul de aripi a mai fost vehiculata de cateva ori, am dat jos cricurile, m-am urcat la volan si am dat-o jos pe rotile ei, brusc socru-meu nu a mai zis nimic. Oricum roata dreapta fata era franjuri asa ca am inlocuit-o cu rezerva si cand sa vreau sa o bag in curte sa vad ce mai era pe la bot si ce se putea indrepta, socru-meu zice ca cica el vrea sa o ia la drive test . Bai frate, asta era chiar enervant, asa ca ii explica ca poate mai e bulit ceva pe acolo si hai sa o bagam in curte sa ne uitam. Buuun, o bag eu in curte, ii desfac tot buclierul fata, ii indrept traversa aia de dedesubt si dupa vreo trei ore bune de munca ma apuc sa pun totul la loc, moment in care apare socru-meu, proaspat trezit din somn si incepe sa ma frece la cap ca el vrea sa plece la peste. Ahhhhh, imi venea sa….nu mai zic ce. Oricum, vreme de o ora si ceva m-a tot tinut din 10 in 10 minute ca e gata? De ce nu e gata? Cand e gata? Mai apuca el sa ajunga la peste? Nu-I dau masina mea?.....Ooooo, pauza (cu scartaituri chiar), cum adica sa ii dau masina mea la peste, neeee, nici nu se pune in discutie. Parca nu stiu eu ce drumuri sunt pe la peste pe la el. Asa ca l-am tot amanat pana am pus totul la loc, si dupa aceea l-am chemat sa isi ia rabla in primire. Da stai sa vezi ca alta belea, nu mai mergea telecomanda la alarma ca se terminase bateria si cum scosesem minusul de la borna bateriei masinii, alarma s-a resetat si de cate ori puneam borna incepea sa urle, asa ca iar a inceput cu apropourile sa ii dau masina. Baaaaaiiii frateee, NU O DAU!!! Si m-am dus si am adus din casa un transformator din acela reglabil pe 3,6,9,12 V si ce o mai fi, si cu ala am ponit telecomanda si am dezactivat alarma. Gata, si-a luat masina si a plecat. Puteam rasufla si eu usurat. Din pacate masina arata rau acum, pentru ca traversa superioara in care se fixeaza capota este stramba in partea stanga unde a fost lovita si sincer nu cred ca se rezolva decat prin inlocuire, iar piesa aceea este sudata acolo, deci nu aveam ce sa fac. Pacat de masina oricum, insa ceea ce m-a mirat cand am desfacut buclierul este faptul ca Matizul lor mai fusese lovit la fostul proprietar insa reparatiile, cu exceptia vopsitului fusesera facute exemplar. Oricum, acum nu mai conteaza .

Omule tu ai probleme serioase, matizul e masina de oras , de facut naveta sau de agatat nevasta de la munca, nu de forestiere. Sincer daca ai apucaturi din astea mi-e tare mila de masinuta aia a ta.