fry

inca 2 poze, eram la bunici si nu aveam ce face prin curte. se vad cam ciudat jantele astea de 15". e destul de masiva caroseria si par mult mai mici decat sunt de fapt. primii bani... de 16" sau 17" ar trebui sa-i pun.

mi se pare o masina foarte buna, mai ales motorul acela deosebit. am condus una si pot sa zic ca-mi place mult cum face si pe sosea si in afara ei. Problema acestei masini mi se pare ca sunt dimensiunile. Este ingusta ptr un SUV, parerea mea, iar problemele de stabilitate le-am simtit cand am condus-o. Nushtiu de ce nu i-or fi pus cativa centimetri in plus in latime si pe o parte si pe alta . Oricum, raman la parerea ca masina asta isi face banii. S-o stapanesti sanatos ! numai bine la volanu masinii asteia frumoase

gata... are 1000 km si se tine bine. am facut 1000 km cam intr-o saptamana . pe scurt, cum am facut"rodajul": am mers primii 400km schimband pana in 3000 ture, cum stiam toti din mosi stramosi. dupa ce am vazut ce a spus tolin, lucru care se potrivea si cu ce stiam eu, nu m-am sfiit sa ii dau mai mult si am mai incercat plaja de turatii in sus. Totul e ok. Ce-i drept, am fost atent cu franarea. Am evitat sa franez brusc. Cam in acei primi 400 km aveam parte si de un miros de incins in jurul discurilor de frana cand coboram din masina dupa ce facusem un drum. Acum, la 1000km, cu discurile lustruite bine si cu frana rodata, mirosul a disparut. Consider ca ptr un "rodaj" bun la o masina trebuie sa se conduca cu cap, adica sa nu se dea in toate gropile si sa nu se franeze brusc nonstop. Treaba cu plaja de turatii... la + 3000 ture nu moare nimeni, cu atat mai putin motorul. Mergeti normal ! atat ) Astea fiind zise, crek topicu de aici e foarte bun ptr cine vrea sa-si ia modelul asta de aveo. E reusit ptr banii lui si se merita luat. (chiar daca si mie ornamentele alea doua de pe aripile fata nu-mi plac deloc)

si eu stiam ca intre niste ore parcarea e libera (parca intre 9 - 18). tipa de la adp mi-a zis ca nu e asa si ca nu are voie nimeni sa parcheze acolo la nici o ora in afara de mine. cand ma uit in contractul pe care il am ptr locu de parcare, nu scrie nimic in sensul asta. totusi, orice contractul special de inchiriere are ca urmare faptul ca titularul contractului devine "proprietar" pe durata perioadei de inchiriere asupra locului. ai drepturi si obligatii, exista clauze prin care iti poti pierde dreptul de a sta in chirie acolo si clauze care impiedica adp sa te dea afara de pe el abuziv. logic ar fi sa te poti servi de un loc pe care il platesti, deci tind sa o cred pe tipa de la adp. daca vezi pe unu parcat pe locu tau care nu mai pleaca, suna la politie sau adp - asta daca ti s-a luat sa ridici stergatoare si sa pui biletele. mie mi-a stat unu 2 zile pe loc si intr-a 3-a zi cand vroiam sa sun, s-a tirat, a avut noroc

Mi-au facut si mie o parcare in spatele blocului. m-am dus imediat sa iau loc insa m-au refuzat ptr ca locurile nu erau numerotate. am stat pana le-au numerotat, m-am dus si tot nu mi-au dat loc pe motiv ca erau toate date. aiurea... m-am dus inca 1 data si i-am batut la cap. de data asta am "zambit" mai mult secretarei si m-a lasat sa-mi aleg ce loc am vrut eu din toata parcarea. chiria anuala este simbolica, 59 RON. Din ce mi s-a spus acolo, daca cineva iti ocupa locul, care este proprietatea ta dobandita prin contract de inchiriere, iti violeaza dreptul de proprietate. intr-o parcare platita, pe locul tau, nu are voie nimeni sa parcheze fara acordul tau, la nici o ora din zi. daca parcheaza vre-unu si nu se mai da, suni la adp sau la politia comunitara si il amendeaza.

am avut si eu o amenda in bucuresti si am platit-o in ghiseul virtual. a durat cateva minute pana mi-am facut contul. plata am facut-o fara probleme si am printat si o chitanta. totul s-a inregistrat imediat.

Masina are 726 km rulati acum. Am facut azi si o mica plimbare pe autostrada soarelui. Face frumos de la 3500 ture in sus si mi-a placut cum sta pe sosea la viteze mari. Sunt multumit de ce am luat. Nu cred ca voi avea probleme cu ea. Gata, pot sa zic ca o recomand. Am facut o alegere buna, nu cred ca se poate gasi ceva mai misto la pretul asta. Bafta multa

@ tolin: Da, am banuit ca sunt recomandari gratuite mostenite din dealer in dealer din vremuri stravechi. Oricum cred ca la noi in tara sunt putini cei care iau o masina noua si dau 4000 ture, toata lumea se gandeste ca "e noua si o iau incet prima mie". Si eu, care aveam o idee ca treaba nu sta asa, tot asa am facut . Inca e bn ca am schimbat la 2500-3000. Am o vecina care schimba la 2000 - 2200 maxim la un A3 nou. Multumesc ptr info, maine ma joc nitel pe la 3500 - 4000. @tyby_g: Sper ca ti-a folosit descrierea care am facut-o masinii pana acum. Daca te decizi sa treci de la matiz la altceva, care sa fie bun si sa nu te rupa la buzunar, aveo 5 door este una dintre optiunile serioase. Pretul final a fost 9730 euro... eu zic ca e putin, luand in considerare ca masina are optiuni gramada, spatiu interior maricel si motor tare. Multumesc ptr urarile de multi km , sa fie la fel si ptr tine, cu matizu in continuare sau cu o masina noua. Zic sa mai ai rabdare putin pana te decizi daca iei sau nu aveo 5door, sa mai trag eu de ea vreo 1000km si sa-ti zic daca a aparut ceva neplacut. Promit ca mai vin cu poze, clare de data asta. * O idee: poti sa incerci si un leasing. De unde am luat masina, cu 4300 euro avans, iesea o rata lunara de 140 E (tva si full casco erau incluse in suma asta. leasingu era pe 5 ani cu rata reziduala 2000E la sfarsit, impartibila si asta in 3 rate. totul era prin bcr leasing).

Man.. nu stiu. Mi-a recomandat dealeru ca pana trec de 1000km sa stau intre 2500 - 3000 rpm. La fel i-au zis si matusa-mii cand a luat opelu corsa. Probabil e o traditie sa zica asta, traditie ramasa din vremea cand rodaju la masina trebuia facut atent de tot.

Salut. Aduc cateva impresii noi despre masina: - tocmai am consumat primul rezervor. Am mers 410km in Bucuresti si mai aveam 3 litri. Traficul din Bucuresti a fost cum il stiti (nasol). Nu pot sa zic ca am mers "economic". Stilul de condus a fost unul normal... ba incet ba grabit , dupa posibilitate. Dupa ce se mai rodeaza motorul, banuiesc ca o sa aiba un consum de aproximativ 500 km/urban si 750 - 800 km/extraurban. Binenteles, totul depinde de cum dai in ea. Pot sa zic ca sunt multumit de cat duce cu un plin. - motorul este nervos, chiar daca nu l-am invartit peste 3000 rpm prea des (o sa fac asta dupa ce sar de 1000km rulati), diferenta de putere fata de vechiul motor de pe chevrolet aveo este sesizabila. Se infige mult mai bine. Raman la parerea ca motorul e de departe cea mai buna chestie de pe noul aveo. - servodirectia ori s-a mai lasat si nu mai e asa rigida cum mi se parea la inceput, ori pur si simplu m-am obisnuit eu cu ea si nu-mi mai dau seama. nushtiu... face treaba oricum, nu am de ce sa ma plang. - nici o alta problema. Mai revin cu pareri dupa ce sar de 1000km. Pana la momentul de fata ma declar multumit de masina. O consider mult mai buna decat opelul corsa 1.2 enjoy pe care il are matusa-mea, atat la spatiu interior, cat si la dotari si performante. Singura chestie mai buna pe care o gasesc la corsa este servodirectia mult mai fina. Cu loganul nu are rost sa compar. Astea-s parerile mele. Bafta all

da, urata scapare o sa am, o sa sar in gol direct pe un golf si o sa mor ca nu o sa se indoaie tabla ) esti politist de chitila? sau esti vanzator de alcool de mai ai de-a face cu procurori ) ? mai vb cu ei daca tot esti in "preajma" lor, sa iti mai comunice "finetzuri". de fiatu ala care de fapt nu exista nu mai zici nimic? da, foarte multi scapa din cauza unor dosare prost intocmite si pe incompetenta. tocmai am sesizat csm ptr o procuroare care a uitat sa prelungeasca arestarea preventiva a unui tip acuzat de omor in faza urmaririi penale, desi la dosar sunt multe probe. asta desi initial a fost arestat preventiv. si tipu ala e un sarantoc n-are bani de spaga nici daca vrea sa dea. intr-adevar, altii scapa pe bani multi. da lasa aici se vb de gmdat nu de chestii de-astea pe care oricum deja le stiti nu? uite m-am lamurit ca ma trag de sireturi cu vorbareti care le stiu pe toate. nu ma pot compara cu voi astia 2 - 3 care-mi tot raspundeti. nushtiu ce va faceti de acu incolo ca ramaneti fara mine, oricum n-aveti nevoie ca sunteti enciclopedii ) ))). salut

... sa fie cat mai multi km si ptr tine, rulati cu placere

... mersi frumos. da... nu-s de cea mai buna calitate pozele ) poate revin cu unele mai reusite, dar nushtiu daca e nevoie. vad ca ai o honda? bravo! honda face masini extraordinare

io crek sunteti normali. bine zis - traiasca lichidu, ultima scapare. in rest, bogdan iar s-a enervat. bogdane, dau o bere sa-mi zici din cate meserii mai stii finetzuri. sincer, procurori ajung toti tocilarii si toate proastele care rup cartea in anu4 de facultate si n-au treaba cu practica. de-aia sunt dosarele alcatuite varza si scapa mai toti infractorii. nu e chiar greu sa ajungi procuror daca te tii de carte. ptr ca am treaba cu practica si ptr ca am rigiditatea (si nu finetea) necesara unei astfel de meserii, s-ar putea sa iti inchid gura peste 1 an cand o sa dau examenu. pana atunci... esti liber sa razi tu de mine ca tocesc in continuare si nu am cum sa ma dau in liniute, pe centru, in golf ) in legatura cu grande punto: bogdan, am fost in reprezentante fiat (autoimola si autoitalia), ca de-aia ziceam ca sunt umblat si nu intelegea mai sus colegu de forum pe unde m-am dus. ce vezi in reclame sunt baliverne, grande punto nu are 5 ani garantie ci 3. ptr 5 ani e diferenta de pret de vreo 500 euro, ca si la aveo de fapt. vorbesti probabil de grande punto unico, care ar costa teoretic 9100 de euro sau cat zic ei. Problema e ca acesta nu exista in stoc nicaieri, ptr ca este vorba de grande punto fabricat in 2007, iar in toata tara mai sunt ramase cateva de le numeri pe degete. Si au motor de 65 cai... ) Desi am mai vorbit de FIAT, se pare ca nu ai citit postul intreg dar ai sarit repede la cearta. O alta chestie care dezavantajeaza fiat sunt conditiile dezavantajoase de leasing, ptr ca lucreaza cu GE money, iar la acel fiat de 9100 euro (care de fapt nu exista in stoc), ajungi sa platesti 6 ani ca sa ai o rata de vreo 175 pe luna, in conditiile in care dai 4 mii avans. fa tu calculele si zi-mi daca merita. Reclama de la TV e facuta sa te aduca acolo si sa-ti configureze ei altceva, cum mi-au facut mie in ambele reprezentante, acel ceva ajungand sa coste cam 11500. reclama la fiat este foarte departe de adevar, fa un drum pana la un dealer sa te convingi cat de mincinosi sunt. grande punto e mult in fatza lui aveo la capitolul design, dar la spatiu interior si dotari nu. te enervezi usor si sari repede la concluzii fara sa stii in totalitate ce zici. si io fac asa uneori, asta e. io nu mai comentez aici. ne calmam. bafta toti

Salut. Gata, am facut si poze. Apare printre ele si batranul meu kalos (am umplut parcarea de gmdat ) ). Am mai mers azi cu masina, impresia buna continua. Notez din nou un mare plus pentru motorul deosebit si un minus ptr servodirectie (mi se pare rigida). Sper sa se mai "lase" dupa cateva mii de kilometri.

1. porcusoru agresiv se plimba prin padure, intalneste o zana mica si o prinde asta, speriata ii promite ca ii indeplineste 2 dorinte daca o lasa in pace. "bine zano, prima dorinta, ia tu un cui si bate-l in copacu ala atat de rau incat nimeni niciodata sa nu-l scoata" zis si facut, zana bate cuiu si il intreaba pe porcusor care e a doua dorinta. "scoate-l !" 2. ursu abia iesit de la bulau se plimba prin padure cu chef de viol. il vede pe iepuras si salivand il prinde si i-o trage.dupa ce ursu termina, printre lacrimi, iepurasu ii zice: "auzi ursule da tu alta treaba nu ai decat sa umbli prin padure si sa violezi animalute neajutorate? da ia zi-mi, macar ai certificat ca nu ai SIDA..." "am iepurasule, uite-l aci" la care iepurasu: "poti sa-l rupi" 3. doi vulturi si un urs fumau iarba pe marginea unei prapastii. vulturii trag din joint, ii dau si ursului dupa care, drogati, se arunca in gol. ursu, ametit in ultimu hal, sare dupa ei. in cadere, unu din vulturi, in ultimu hal de drogat, se uita la urs cu greu si zice "auzi ursule da tu stii sa zbori?" "nu" la care vulturii - "ce cool..."

Legea 295 / 2004 privind armele si munitiile (e publicata in monitorul oficial nr 583 / 06.2004). Nu s-a modificat, e aceeasi. Uite aici mai pe scurt situatia de care intrebi tu: Tu esti un cetatean al statului roman care vrea o arma din categoria armelor neletale (pistol cu gaze). Ca sa o poti lua legal, ai nevoie de un certificat de detinator. Acesta este un document emis, in conditiile legii, de autoritatea competenta, prin care se dovedeste faptul ca tu ai indeplinit procedura legala de inregistrare a armei. Autoritatea competenta la noi ptr treaba asta este Inspectoratul General al Politiei Romane (les bleus). Procedura nu-i chiar complicata. Te tuci la IGP unde ceri un certificat ptr detinere de arme neletale. Te vor masura ei din mai multe aspecte si probabil iti vor mai cere cateva acte sau o adeverinta de la medic ca nu esti dus cu pluta, dar nu ar trebui sa intampini probleme ptr un permis de arma neletala. ideea e sa nu te apuci sa iesi cu el pe strada sa te dai mare dupa ce il iei ca nu e chiar in regula ) Ia-ti un pistol cu gaze serios si tine-l acasa. daca vrei sa citesti legea mai in amanunt, uite am gasit-o si aici: http://www.dreptonline.ro/legislatie/regim..._munitiilor.php sau intra pe http://legislatie.just.ro si cauta acolo. salut

matizu tau arata foarte bine, chiar imi place. sa-l stapanesti sanatos si sa te folosesti de el la maxim!

salut! am luat de curand un aveo 5 door, modelul nou, culoare flame red. pana acum am avut, si inca am, un chevrolet kalos din 2004. are vreo 70.000km. Pot sa zic ca-s foarte multumit de el, n-am avut niciodata probleme si a fost bruscat saracu rau de tot la viata lui. rezistenta kalos-ului ala a fost unul din motivele ptr care acum am luat si acest aveo. cu aveo hatchback nu am mers decat vreo 60-70 km deocamdata, e proaspat, abia are 1 zi. Nu pot decat sa las cateva info despre cum mi s-a parut masina si cateva aspecte la capitolul minusuri, aspecte pe care le observi dupa ce iei masina: 1. motor (1,4 litri, 100cp) - cred ca e cea mai mare surpriza. difera de vechiul motor destul de mult. desi e nou si nu are km rulati, l-am turat putin, concluzia e ca se infige mai bine. Oricum, peste vreo 2-3 mii km o sa pot sa zic mai multe. DIferenta majora e sunetul acestuia. E mult mai gutural, mai ales pe varianta full a acestui aveo, unde e combinat cu o toba mai serioasa din fabric. motorul mi se pare un mare + 2. dotari - varianta de 9730 euro are climatizare automata, servo, abs, 4 airbag (cu buton dezactivare airbag pasager), mp3 comenzi pe volan cu jack auxiliar, 4 geamuri electrice, priza, suporturi de pahare fata si spate (in spate se mentine masuta aceea de la kalos), covorase fata-spate, jenti aliaj 15", eleron, proiectoare de ceatza si daca o mai fi ceva si uit, sorry. dotarile sunt multe ptr pretzul la care se vinde masina. 3. servodirectia este rigida (poate e si foarte noua masina, dar oricum mi-e greu sa cred ca se va imbunatati serios dupa mai multe mii de km) iar spatiul in portbagaj e destul de mic, mi se pare micut chiar si ptr un hatchback. eu sunt mai inalt si cam ating cu piciorul consola de bord, nu pot sa zic ca ma deranjeaza, ating putin si intr-un astra spre exemplu, dar parca nu chiar atat de mult. cutia de viteze mi s-a parut ok dar maciulia e cam butucanoasa si cu marsarieru trebuie sa operezi delicat, alfel nu prea vrea sa intre. oricum, cu pareri mai clare despre cutie vin dupa ce mai fac kilometri. 4. s-a lucrat bine la stabilitate. spre deosebire de vechiul kalos si de aveo sedan nu mai ai impresia clara ca te rastorni daca iei o curba mai stransa cu 40 la ora. e mult mai "asezata" pe drum. 5. e problema cu instalarea unui scut... nu are si dealerii se incapataneaza sa nu faca. pe drumurile noastre mi se pare riscant sa nu ai scut. acum 4 ani pe kalos mi-au instalat imediat. trebuie sa fac scut la o tinichigerie, aud ca duce undeva in 350 - 400 ron unul facut si montat. 6. surpriza cu farurile. nu se pot stinge. cand bagi cheia si pornesti motorul se aprinde automat faza scurta. poti sa dai apoi doar pe pozitii. credeam ca ceva e in neregula, dar toate chevroleturile cica sunt facute acum dupa norme UE care prevad aprinderea farurilor la pornire. e oarecum ciudat sa stii ca nu poti sa le stingi de tot. 7. designul se vrea european. mostenirea coreeana insa se cam observa. masina este placuta la vedere, chiar aspectuasa. grila fatza parca e putin cam mare dar nushtiu, poate doar mi se pare. In rest, parerea mea e ca au gresit prin lasarea unei dungi usor ridicate chiar pe centrul capotei, deh, mostenirea coreeana. parerea generala e ca masina este una normala, solida si care isi face banii fara discutie. ramane sa fac mai multi km cu ea sa vad cum se comporta. In viitoru apropiat o sa ii pun o folie si am in plan o toba noua. altceva nushtiu daca se merita sa fac. Maine vin cu poze de la ambele masini, aveo si kalos-ul, doar am promis ca aduc bafta all

citeste si tu tot postu, am umblat pe la dealeri, scria mai sus. eu zic ca sunt la daewoo & chevrolet forum - stiri - topic noul aveo 2008... prietenu din germania conduce o honda accord. nevasta-sa are un suzuki swift mi se pare. fi-su are 16 ani si nu il intereseaza condusul. planul meu este unu diabolic nu il vei afla nu am treaba cu cat cheltuieste/investeste fiecare, am treaba cu atitudinea alora care au cheltuit mai mult (bravo lor ca au avut) dar au grija sa intre aci si sa spuna ca aveo e foarte varza pe langa ce si-au luat ei, desi de multe ori nu prea e asa. simplu. bafta

salut uite, ma asteptam la o replica de genul asta si chiar ma asteptam sa vina de la tine, am vazut posturile tale anterioare. ciudat, dar ma asteptam sa te enerveze posturile mele man, iti dau dreptate, asa este, viata nu inseamna economie dusa la extrem, inseamna evolutie pe multe planuri. deasemenea e destul de amuzant ca ai folosit o fraza de genul "eu conduceam X cand tu te jucai cu Y in tarana" ) tu ma acuzi ca nu inteleg eu filozofia iubirii de masini scumpe, dar nu ai inteles ce am scris eu. uite, scurt si la obiect: 1. nu am zis ca nu trebuie sa evoluezi, masinile mai mari, mai scumpe si mai bune sunt un ideal greu de atins de multi. de-asta si multi fac sacrificii inutile si nu prea au dupa ce bea apa, dar au masini foarte tari. 2. am zis ca daca nu ai bani multi in buzunar sau vrei sa faci o investitie best buy in suma de 10.000 euro cam nu exista pe piata masinilor noi concurent ptr chevrolet aveo. fie ca iti place sau nu, asa este. 3.am fost foarte clar asupra faptului ca persoanele cu masini mai tari care nu au alta ocupatie in afara de a intra aici a spune ca noul aveo e monstruos si varza pt ca e coreean dupa care sa ne explice ce buna e masina lor mai scumpa sunt penibili. bravo ptr xp cu daewoo. in cazul in care ai condus cielo in perioada de trista amintire din anii 90, chiar ca ai xp cu marca. atitudinea nu o sa mi-o schimb ptr ca nu este ostila, este realista. peste vreo 5 ani cand m-oi vedea io procuror sau ce-oi ajunge, o sa conduc probabil o toyota mare si nu am sa fac misto de aveo ptr ca stiu ce fel de masina e si ce ofera ptr suma de 10.000, suma modesta de tot in domeniul automobile noi. Probabil ca ultima fraza lamureste problema de atitudine de care tot zic io si pe care multi anti-chevrolet coreean o au. Dar pe care io n-o s-o am. bafta

Man, da mi-am cam dat cu firma-n cap, nu prea m-am exprimat bine.. ) . Dap, oricine poate sa scrie aici, normal. Incercam sa spun ca m-am saturat de comentatori rautaciosi, cu masini mai scumpe si mai bune (sau considerate popular mai bune) decat aveo, dintre care multi sunt cu funia de gat in niste rate de leasing imposibile, si care intra aici si zic "haaa... masina mea germanofrancezofila e mai buna decat chevroletu vostru coreean care e shit ptr ca... ptr ca... pfff ptr ca... e coreean". Multi dintre ei nici nu au condus vreodata un chevrolet de-asta. E nesimtire si ignoranta sa critici in felul asta o masina care costa 10.000 euro si care, luata la bani marunti, are mai multe dotari decat unele masini mai scumpe cu 3-4 mii euro. Ca sa nu mai spun ca rezistenta in timp e total aceeasi fata de alte surori mai bine cotate. Da, asa este, am pus aici impresiile despre batranul meu kalos auriu, am subliniat unul dintre motivele ptr care tocmai am luat aveo 5 door nou. Oricum, daca o sa cauti in cele 11 pagini de pana acum o sa vezi ca macar eu am legatura cu subiectul, fatza de ce alte tampenii s-au discutat aici. Ced ca e mai corect din partea mea sa mai dau o info despre aveo/kalos decat multe din posturile puse aici, care efectiv n-au nici o legatura. Tocmai mi-a sosit Aveo 5door hatchback. E rosu rosu ) . Vin cu poze maine, o am parcata exact langa "kalosul de 70.000 km" . E seara acum, nu ies pozele bn. L-am condus vreo 60 km azi, nu am o parere definitiva, dar pot sa dau detalii. In primul rand trebuie sa zic ca motorul e foarte diferit. O sa radeti, dar huruitul motorului (varianta de 9700 euro vine cu o toba destul de serioasa) seamana foarte mult cu sunetul unui motor de A3 de prin 2001-2002 (compar ptr ca am condus o bucata de vreme un A3 din 2002). Sa nu radeti ) sincer, asta e sunetu. Oricum motoru e nou, nu pot sa-mi dau seama de prea multe, mai vorbim dupa vreo 2000 KM. Servodirectia mi se pare cam prea rigida. Climatizarea face treaba foarte bine. Ce sa va mai zic... 4 airbaguri (cu buton de dezactivare airbag fatza), jentile din aluminiu 15" arata ok, spatiul din portbagaj nu prea e cine stie ce dar cred ca e destul ptr un hatchback. Nu-mi place o chestie la el, dar poate sunt old-school? Nu poti stinge farurile decat daca scoti cheia din contact. Cand pornesti motorul este pe faza scurta, dai tu pe pozitii apoi daca vrei. Cica toate modelele chevrolet sunt construite asa de acum incolo, noi reguli de la UE (!!). Sincer ma enerveaza ideea ca nu pot stinge de tot farurile si ca trebui sa umblu mereu macar pe pozitii. Un mare plus este stabilitatea. Comparand cu vechiul meu kalos, asta nou e "foarte tare". S-a lucrat la el din perspectiva asta, nu mai am deloc impresia ca ma rastorn daca iau o curba mai stransa cu ceva viteza. Cutia de viteze e prea noua si prea rigida ca sa ma pronunt inca. Per ansamblu mi se pare o masina dintr-o bucata. Vin cu poze maine. Respectele mele.

M-am mai interesat. Da, intr-adevar, nu e chiar cum am spus eu prima data dar nici departe de adevar nu eram. 1 stea s-a dus pe urmatoarele 2 chestii: 1. jumate de stea dusa ptr lipsa piuitoare la centura de siguranta pasager; 2. alta jumatate de stea dusa din cauza plasamentului suportului de ochelari (teoretic ar fi un pericol in plus ptr cap dar totusi airbagul lateral il acopera) + materialul rigid al bordului care s-a presupus (!!!) ca poate cauza rani suplimentare. info le am de la un prieten de familie, neamtz, care se ocupa de vreo 7 ani de astfel de teste. parerea lui, dar si a mea, este ca 1 stea i-a fost "sutita" cam usor lui aveo sedan 2006/2007. Prin urmare, e o masina de 2 stele si jumatate, deci slabuta la capitolul asta, dar parca nici chiar atat de slabuta cum au facut-o sa para. Oricum nu prea mai conteaza ce a fost cu aveo sedan 2006/2007. Eu astept cu interes (sau teama?) testul ncap pentru noul aveo, doar mi-am luat unul si ma intereseaza. Sper sa fie de bine. Cred ca l-au dus pe undeva pe la 3 stele pe asta, nu crek GM mai face inca odata boacana care au facut-o cu aveo sedan 2006/2007 (sau cel putin, sper. hehe) sorry ptr informatia initiala gresita. bafta all

Salut all. Tocmai mi-am luat noul Aveo 5door, rosu. O sa il fac exact cum arata cel din prezentarea de la frankfurt (geamuri negre + praguri + toba dubla) ptr ca intr-adevar da bine de tot asa. Va rog sa cititi cu atentie ce am de spus in continuare, pentru ca vorbesc din experienta. Ma refer doar la masini noi. Stiu ca am scris mult Am condus pana acum (si inca il am) un Chevrolet Kalos berlina - culoarea aceea aurie . Il am din iunie 2004, am facut 70.000 km cu el. Pe el au invatat 3 persoane sa conduca (n-a avut deloc parte de momente usoare, iar tatal meu l-a chinuit realmente dur de tot). Ideea este urmatoarea: in 4 ani am bagat in el doar 500 ron / an la efectuarea reviziei. In rest, tot ce m-a costat la aceasta masina a fost benzina + un set nou de cauciucuri acum 1 an. Nu am schimbat nici macar un bec in rest. Ba chiar am ras de am murit cand la ultima revizie, dupa ce au testat-o, mi-au spus ca dupa 4 ani s-a consumat doar 30% din baterie. Un om normal din Romania de azi are nevoie de o masina de incredere, pe care sa o cumpere fara sa rupa de la gura rau de tot. Oamenii de la noi au rate maricele la banca, au familii, au multe probleme pe cap si investitia intr-o masina trebuie facuta cu cap. Afara, spre ex, sunt foarte putini cei care iau masini noi. In canada, se poarta masinile luate cu 5000 dolari canadieni, gen minivan sau berline late. Am niste prieteni canadieni, am fost la ei, si la o adunare cu mai multe familii vorbeam de masini. Le-am zis ca tocmai am luat masina noua de 10.000 euro au crezut ca am bani garla! Ca sa vezi diferenta de mentalitate... ei isi iau masini ieftine pe care se pot baza, se plimba de rup cu ele, iar noi avem snobi cu golf 5 luat cu credit din banca, golf care sta mai mult parcat decat vede km rulati. Sa revenim. Am umblat mult pe la dealeri in ultima luna, dar nu am gasit nici un opel sau fiat care sa aiba dotari decente si sa coste sub 12.500 euro. La hyundai, ce-i drept, nu m-am dus ptr ca nu imi place, oricum cred ca fara 11500 euro nu luam ceva dotat bine nici de acolo. Singura care am gasit-o ieftina de tot, adica 9700 euro varianta full, a fost acest aveo. Am avut kalos, am vrut sa schimb ceva, dar nu se merita sa dau mai multi bani pe ceva doar ca avea alt nume. Spre ex, in caz de leasing, la Aveo 5 door full (clima dubla, abs, servo, 4 airbag, mp3 etc), cu 4300 euro avans, rata pe luna este de 133 euro (cu casco si tva inclus) + reziduala impartibila in 3 rate la sfarsit (spre deosebire de 220 euro pe luna ptr opel astra njoy + reziduala la sfarsit sau 190 euro pe luna ptr un bravo dotat decent, dar pe 7 ani leasingu ca pe 5 ani nu ma lasau sa pun reziduala). alte comparatii sunt de prisos, eu am 1.93 metri si in grande punto nu intru, iar sa imi iau corsa... si-a luat matusa-mea corsa njoy, motor de 1.2 80 cai cu... 11700 euro... si va zic ca nu e deloc multumita de banii care i-a dat stiu ca aveo nu este o masina de fitze si ca sunteti multi rautaciosi care ziceti ca e coreeana, ca e de kko. Ideea e ca este o masina care arata bine, este spatioasa, si, cel mai important, care nu se strica! spun asta din ce stiu de la alti posesori de aveo si din precedenta mea experienta cu kalos-ul. ptr carcotasi... pricepeti chestia asta? calitate / pretz? ati auzit de asta? Un alt lucru de neinteles... de ce ziceti ca are interioru urat? mai uitati-va odata. mai luati lista de pret si uitati-va si acolo. este un interior normal, finisat normal. este o masina normala, care intotdeauna va fi peste logan ptr ca e "mai dintr-o bucata" decat trista noastra masinuta romaneasca. este o masina de calitate cu un aspect mai mult decat OK, pe care o poti lua noua la pretz mic, si pe care, cu un leasing destept impartit, nici nu simti ca o platesti! si asta e cel mai important ptr un roman normal. Sincer, sa nu-mi zica mie vreunu cu vre-un golf de prin 2002 ca e mai buna a lui, ca nu e adevarat, il iau si la misto daca zice. Iar sa dau 16-18 mii pe un golf nou... pa pa baietii, de atatia euro diferenta ma plimb cu aveo prin toata europa. ma exprim urat acum, dar la noi in tara sunt multi rupti in fund care stau in apartamente mai ieftine decat masinile lor luate din mostenirea de la mamaie si prea multi snobi care isi iau masini nemtesti desi, per ansamblu, nu si le permit sau le iau cu prea mari sacrificii, pentru ca apoi sa intre pe alte forumuri si sa zica ce masini tari au ei. show - off se cheama asta. -> iar cei care si le permit cu adevarat, nu cred ca au ce cauta aici sa rada de aveo <- concluzie - imi iau aveo asta nou, care arata bine, are un interior normal, care nu mi se va strica in urmatorii multi ani, si pe care voi da 550 ron / an la revizie + benzina care o consum. In plus, ma voi plimba pana voi innebuni peste tot in timp ce unii rautaciosi cu fraze de genul "aveo coreean" vor merge doar pana in centru cu golfu sau passatu lor sau vor plati rate de 350 euro sau mai mult ptr ca au vrut firma nemteasca. repet... cei care isi permit cu adevarat o masina scumpa, nemteasca suedeza etc... nu au ce cauta aici, pe un forum dedicat unei masini care stie de unde vine si ce vrea! acum sincer... sunt umblat, am testat multe masini intre 10 - 15 mii euro. aveo e cel mai bun raport calitate / pret... e, uite vroiam sa pun o intrebare - stiati ca aveo sedan din 2007, ala cu 2 stele, nu a luat a 3-a stea ptr ca nu are senzor sa piuie daca cel din dreapta nu isi pune centura? stiati chestia asta? ma intreb de ce loganu a luat 3 stele, ca parca din ce stiu eu nici loganu nu piuie. daca ai portofelu normal si esti normal la cap, iti iei aveo nou. daca ai portofelu normal si nu ai imaginatie, iei logan. daca vrei altcva mai bine cotat, faci efort financiar mai mare. n-am dreptate? bafta all si multi km.