Pedala

La Matiz e adevarat, dar la Tico nu. La Tico minim este 1mm

De dus va puteti duce pe oriunde. Dar daca va intoarce-ti duminica nu va duceti pe Fetesti. A fost jale week-endu asta.

Aseara a fost haos pe drumul de la mare. Pe langa faptul ca am facut 5 ore din cauza accidentului de la Medgidia, aseara de 3 ori era sa fiu implicat in accidente pe care le-am evitat in ultimul moment. Politia nu le face nimic. Niste retarzi. Stilul kamikaze a fost la el acasa. S-a depasit oricum, oriunde. De cel mai nasol am scapat... din premonitie. Am franat inainte de un deal si cand am ajuns in coama lui m-am trezit cu un S in fata. Am iesit cu rotile din dreapta pe aratura si l-am ocolit pe idiot. Dupa faza asta cei trei idioti care veneau tare din urma si deabia se bagasera in spatele meu s-au potolit si au mers linistiti.

---Fata--- 1. Brat suspensie (include o bucsa si pivot, nu se gasesc decat ca intreg) 2. Doua bucsi mici bara stabilizatoare unde se prinde aceasta de brat 3. O bucsa mare bara stabilizatoare unde se prinde aceasta de sasiu 4. Flansa amortizor (este facuta din mai multe elemente). Cel mai adesea se uzeaza "rulmentul" (in fapt un disc din teflon) si o bucsa mare de cauciuc. ---Spate--- 1. Brat suspensie (include bucsi, nu se gasesc separat) 2. Doua bucsi bara stabilizatoare Obs. La bratul spate daca nu a fost schimbat niciodata, suruburile pot fi intepenite, asa ca luati-le si pe astea (3 la fiecare brat). Cantitatile sunt valabile pentru o singura parte. Pentru detalii consultati manualul de reparatii.

Pai verific-o. La mine face cel mult o cursa sau doua pana curge lichid, uneori chiar imediat. Ma gandesc ca de la socuri se mai deschide "supapa" si mai curge lichid, dar chiar tot... nu cred...

Vreau si eu un dopulet temporizator!

Probabil nu ai supapa cu bila si lichidul se scurge inapoi in rezervor

Are un surub pe partea stanga (bagi mana pe sub volan), si un surub deasupra (idem). In plus mai sunt 4 cleme pe partea din fata (se observa cu ochiul liber). Dar ar cam trebui sa te descurci si fara sa-l dai jos.

Din casetofon pleaca cablul antenei care are o umflatura la un moment dat. De acolo scoti mufa.

Proprietarul COX-ului a cautat mult si bine o Dacie din prima serie cu tabla intreaga, pentru ca sunt singurele suficient de solide pentru motorul ala. Cea fost dupa... vai de mama lor

Daca dai aripa jos ar fi si mai simplu. Daca nu o sa te cam chinui pentru ca trebuie desfacute si motorasele

Hehe! sa transmiti prietenei un mare: Sar'naaaa!

Pilot Power Tuning Sos. Pantelimon nr. 264, Bucuresti Tel: 2556653 Toba ProXS cod 50357 Pret 2063200 (fara TVA8) Au mai intrat: -tips -teava inox o45 1.6m -sudura inox Cu totu a fost 5119620. Oricum preturile nu cred sa mai fie de actualitate, eu montand-o in August 2004. Cumparata si montata la ei. ----------------------------------------------------------------------- Cam asa a iesit montaju la boxe. Nu e inca finisat... si pozele sunt facute cu tel (deci naspa)

Saptamana asta ajung sigur.

Off-topic... Timoneria cred ca e problema nu cutia in sine

Dumnezeu sa-l ierte. Si cei de varsta mea (20-25 ani) il adora...

Incep eu... Eram cu un prieten la service la Peugeot langa un mecanic care monta la loc manerele de inchis usa. Eee... si baiatu s-a apucat sa monteze cu pumnu manerul de la usa din spate la cea din fata si nu a renuntat pana nu i-am zis noi ca nu merge. Bai dar avea o cu totul alta forma... Ce dobitoc. Daca nu eram langa masina poate chiar reusea . Acelasi personaj mioritic mai debiteaza si o tampenie: "Asta e d'aia cu tiutare?" (adica tweetere)...

Pompa apa (inclusiv garnitura) ~1 mil lei la magazinu arabului din Tei.

Niciodata nu au intrat in masina mea 2,7l de ulei, pentru ca nu se scurge tot.

Este foarte tare frate. P.S. Radu e un tip de nota 20!

Calm acum . Omu ne face un serviciu in timpul lui liber.

Poate un cablu, un plastic ceva se misca cand se apleaca masina in fata la franare si se atinge de curele. Cauta sa vezi daca se misca ceva sau daca se vad semne de frecare (uita-te cu atentie la capacul curelei de distributie sa nu atinga o fulie in el)

Pai ar mai fii de verificat aprinderea si pompa de benzina (vezi daca se umezeste cand o pornesti dimineata)

New updates... Schimbat amortizoare spate cu Monroe pe gaz (sar'na Senna!). Mare imbunatatire. Parca mergeam cu curu prin toate gropile. Acum e bine si rigid. Si azi am luat difuzoare Hertz Energy ESK 165. La sfarsitul saptamanii le si montez. Revin cu detalii dupa montaj. Urmeaza amplificator Audison si sub Hertz, cand or apare fonduri noi.

Pai bine bine ai facut-o... dar zii daca se simte vreo imbunatatire. Se simte fata mai inchegata pe curbe, etc.