Satori

Si ADN-ul uman e foarte apropiat de cel al primatelor. Cu toate astea...

Cred ca voiai sa zici ca masina este asa.

Pe langa, ca de obicei. Era vorba de sarit genul "toti astia cu honda au creierul spalat de honda". Sau cum era, Steph? PS: Mai, din cate stiu eu, pachetul asta e gratis, promotional, blablabla. Deci imi dau suspensie sport gratis! Mi se pare super business asta, sincer. Ca puteau sa puna mai mult, asta e alta chestie.

Eh, totusi, e Honda (hai, sariti... ) Uite de ce e Sport Edition: Pachet Sport Special Edition Control automat viteza croaziera (Cruise Control) Ilumicare bord - rosu Volan multifunctional, imbracat in piele Levier schimbator de viteze imbracat in piele Tapiterie mixta: textil + piele Proiectoare ceata fata Stergatoare cu temporizator si senzor de ploaie Radio CD RDS Premium integrat cu 6 discuri si 8 incinte acustice Reglaj automat al volumului in functie de viteza (SVC) Oglinda retrovizoare anti orbire Suspensie sport Ornamente exterioare crom fumuriu Ornamente interioare carbon

Desi n-am griji, ma gandesc ca tot e bine sa stii ca atunci cand o sa le puna un kit exterior sau niste suspensii, ceva, atunci o sa poarte si titulatura typeS sau sport edition.

Ai grija cui ii raspunzi cu bluetoothul ala

Kit de look, mainly. Oricum, poate in Australia nu a ajuns informatia asta, mai conteaza si cum abordeaza o masina curbele, nu numai cat face pana la 100kmh. Daca avea si suspensii modificate (nu-s sigur ca nu are) e suficient pentru a ii spune ca e type sport. Steph, n-am argumente. Ma depasesc chestiile astea. Doar ma distreaza. Si, recunosc, am mult mai multa incredere in Honda decat in Toyota.

Ce urat vorbeste astia dom'le Right. Let's not muck around. For straight power output, the V-TEC system craps all over the VVT system. The latest Honda V-TEC engine, as used in the S2000 sports car, makes 240hp odd out of only 2 litres - That's a sparkling 120hp per litre.

Asta e intrebare retorica. Cum sa mearga? Prost. Mult mai prost ca VTEC-ul.

Daca ai rationa, ti-ai da seama ca luni, cand se intorc speriatii si cei ce si-au luat concediu, ai regreta aceasta dorinta.

Avem si marcati

Doar parca!!! Caci, de fapt, Aygo este o fiara insetata de sosea, cu ulei incins pe marginea farurilor si scuipand amestec aprins prin duzele de la parbriz >

Daca face altii, nu-i face pe ai tai, crezi ca intelege? Daca cumparai buburuza din banii obtinuti din vanzarea Lacettiului, faceai economie, poate. PS: Pe cat facem pariu ca nu rezista 5 ani?

Cont inchis.

Deci eu fac economie acum ca merg cu mobra prin Bucuresti. Obtin 3EUR la fiecare 100km. Nu conteaza faptul ca inca platesc la Civic cateva sute de euro pe luna. Gata, am inteles.

Asta e alta poveste. Deci tu, acum, ai un cost mai mic per kilometru. Si costul asta a fost obtinut prin cumpararea unei alte masini. Eu tot nu vad economia.

Eu nu am inteles nimic din socotelile alea.

Hai, asa, de ziua ta, nu atentam la urechi > LMA! Multa sanatate!

La multi ani Strumfuadi si Guru!!!! I-as mai zice unuia LMA, dar nu stiu ce blana poarta acu'

Ai zis ca nu vezi nimic. Deci nu vezi podurile. Cum ai putea sa vezi raspunsurile mele? Sorry, nu pot sa impartasesc fanatismul asta. Eu tot raman la parerea ca e rozcacaniu si ca daca generalizam si emitem postulate si prejudecati nu o sa ajutam cu nimic.

Nu cred. Iti reamintesc, aici e vorba de rovigneta, daca merita sau nu sa o platim. Bai, mentalitatea aia o ai si tu. Iar muncitorii aia romani nu stau degeaba, vorbesc, emit postulate ca si tine. N-am dat-o eu. E dintr-un reportaj Deutche Welle. Mie mi se pare exagerata, tu poti sa o crezi sau nu, nu ma intereseaza. Nici francezii la care am stat nu intelegeau de ce eu ma mir ca lasa pestii afara iarna. Cand mi-au zis ca la ei nu ingheata apa iarna, eu am inteles. Poate am platit prea putin si materialul a fost prost. Sau poate sunt alte conditii. Sau poate noi mergem cu TIR-urile incarcate peste limita. Sau poate au furat din materiale. Pto fi o groaza de motive. Ia-o pe langa pod data viitoare cand vii la Bucuresti, ca nu le vezi, nu? Da, sunt multe procese pe rol pentru terenuri care ar trebui "calcate" de autostrada. Exista chiar oameni pe forum care-s implicati in ele. Din cauza ca au furat sau ca nu sunt bani, statul nu isi permite sa cumpere acele terenuri. Asa ca eu, unul, o sa imi platesc rovigneta pana se strang suficienti bani sa le cumpere. Mai mult de atat, nu vad ce as putea face. Pe boul care a taiat autostrada cu masina aia de aruncat nisip nu l-au vazut? Gratie, my ass. Tragi concluzii aiurea. Asa am vazut si eu un elicopter medical sosit la un accident pe A1, dar nu m-as baza ca o sa il mai vad vreodata.

Nu. Doar il intretin (asta a fost termenul - whatever that means), desavarsitule, cu 1.5 mil EUR. Inteleg, tu crezi ca repararea costa mai putin decat intretinerea... da, asta da rationament. E rozcacaniu!

Am zis eu sa te bucuri? Eu nu ma bucur si nici nu-s fericit. PS: Cica in ghermanica aia dau cam 1.5mil EUR pe an pe km de autostrada pentru intretinere. Ce prosti. In 2 ani, mai faceau un km de autostrada in Romania de banii astia.

Cu siguranta. Si-s de acord cu ea. Daca muncesti dupa obiectiv si inveti sa fi eficient si sa iti termini treaba mai repede si nimeni nu se prinde sa iti dea mai multa, insa, ai timp si de forumit. Daca tu iti dai treaba... e mai nasol. Se lasa cu procese de constiinta. Si cum am inceput sa le am, ma duc sa muncesc de acasa. Seara buna! PS: Ce bine ca la mobre nu se plateste rovigneta!

Nu-i chiar asa... tine de tipul de munca pe care il faci. Acum vreo 10 ani a venit unul sa urle la varumeu ca de ce sta degeaba. El supraveghea niste aparate ale RENEL. "Pai ce vreti sa fac? Sa le crap eu?"