Satori

No, ce vrei, eu nu mai am lant.

1. Ce e Protam? 2. Drumul vechi catre mare are asfalt de calitate, trafic foarte redus si aproape 0 radare.

Ciudat ca vine asta de la tine. Dar ai dreptate. "in romania nu se face nimic", "traim in romania", ... blablablablabla, si au ramas pe plaja. Iote ca s-a facut. >

De trait, traim. Daca am mai si gandi, ar fi o chestie. Dar ne place sa ne vaicarim aiurea, ca babele la susea. 1. Oamenii aia se pare ca au fost avertizati cu o zi inainte de Garda de Mediu ca trebuie sa paraseasca zona. 2. Nimeni nu a facut nimic atat timp cat s-au pastrat regulile bunului simt. Acestea au disparut, gunoiul se lasa pe plaja, nu se mai cara inapoi. 3. Acolo te duci sa stai linistit. In mijlocul naturii. Te duceai. Acum asculti manele si te tai in cioburi de sticla. Bine le-a facut. PS: Badea nu e prost, e platit bine sa se vaicareasca.

Bleah. Pentru mine este suficient mirosul ala sa nu vreau sa merg pe centura.

Putin offtopic: ce pute asa ingrozitor pe centura, la sud de A2, in imediata apropiere? M-am ingrozit, nu mai puteam sa respir.

Din seria "dormit la volan" (vezi semnatura mea). Am plecat asta seara pe motor spre Ploiesti sa vad pe viu operatia lui Vaxxi. Pe linia dreapta din Saftica observ in spatele meu la 200-300m o masina de politie cu girofarul pornit. Haitz, vorba lui Zmeu, pana aici ti-a fost grasshopper-e. Ma dau pe banda 1 si incetinesc, vad ca asta se apropie cu viteza mare dar constanta si imi dau seama ca nu pe mine ma urmareste. Phew, ma depaseste, carnetul rezista inca o zi. La iesirea din Saftica era coloana de masini. Am luat-o incetisor printre ele, "la pas" si, dupa vreo 200m de coloana, ghici peste cine dau? Masina Politiei de mai devreme, in spatele unui microbuz. Politistul urla ca disperatul in megafonul lui cantand si la orga de sunete puse la dispozitie de sirena. Nimic, ala cu microbuzul nu se dadea la o parte si pace. Am ras nitel in sinea mea si apoi m-am decis sa ii ajut. Trec de Politie si le fac semn cu mana (un fel de nu da peste mine, nene, nu il depasi pe dreapta) si m-am dus in dreptul cabinei boului cu microbuzul si i-am batut in usa. Asta, ca trezit din somn, se uita la mine ca la extraterestrii si ma intreba din semne ce vreau. Ii fac semn sa se uite in spate si pun repede mana pe ghidon, anticipand reactial dobitocului... a belit felinarele cat farurile de Matiz cand a vazut ce avea in spate si, bineinteles, a tras dreapta. Noroc ca o tulisem deja de acolo, printre doua masini ai caror soferi vazusera faza si imi lasasera loc si mie si lui. La 200m mai incolo, pe linia dreapta de dupa, era un accident. Un Logan lovise, cred, un pieton (nu exista trecere in aceea zona). Masina asta de Politie era a doua venita la locul accidentului, prima deja venise, ceea ce ma face sa ma gandesc ca Salvarea probabil deja trecuse pe acolo si de aceea nu am vazut victima. Soferul Loganului era alb. Probabil alt adormit la volan care nu va dormi bine ceva timp de acum incolo datorita cosmarurilor (desi legal nu are nici o vina).

Acorzi prea mult credit, ii crezi prea curajosi. Proslavirea anarhiei se face la adapostul unei societati organizate si, de fapt, este doar o scuza pentru incalcarea drepturilor celorlalti membri ai societatii.

Depinde. S-ar putea sa nu fi tinut aparatul foto perfect orizontal si sa te insele inclinatia drumului. Cred ca asta e si cazul pozei "cu usa deschisa", nu pare nimic periculos acolo.

Ti-ai raspuns singur.

Da. Motocicleta!

Probabil. Dar, ma gandesc, trebuie sa se potriveasca cu tricoul cu 46.

Scuzati-mi incultura civica, cine este cel ce vorbeste in acest "reportaj"?

Sariti Chevrolet Romania cu incredere.

Imi pare rau, dar nu e chiar asa. Dupa sute sau mii de ore de antrenament, studiul adversarului se reduce la o privire iar adevarata lupta se vede doar in reluari. S-a dus hotarata, dar nu direct, o simpla miscare a mainii drepte si a indus-o in eroare pe adversara. Pe de alta parte, iti dau dreptate. Artele martiale sunt 0 la noi, nu se castiga bani din asta decat daca procedezi incorect sau le folosesti in scopuri nesportive. Probabil asta este motivul pentru care nu vezi acesti sportivi pe sticla, desi, iti garantez, avem cu ce ne mandri. Dar nu-i nimic, poate e mai bine asa, raman doar pasionatii in jocul asta, chiar daca fac eforturi semnificative sa isi cumpere kimonouri si alte echipamente.

La multi ani!!!

Daca ar creste in sensul traditional, inflatie & shit, si-ar pierde farmecul, forta de munca ieftina. Altfel, ea este tinuta practic tot timpul intr-un fel de recesiune, tocmai pentru a isi pastra acest farmec, chiar daca economia sa creste bazat pe productie. O recesiune reala ar inseamna o criza mondiala. Nu ma duce capul (de fapt studiile) sa formulez aceste ipoteze, la urma urmei asta sunt. Repet si eu ce zic economistii, ce ne predau.

Astazi in Eforie Nord, in curba de la gara, era un Cielo ce lovise un copac exact in dreptul soferului. Daca vedeti pe undeva o stire, dati vreun semn, sunt curios daca a scapat. Masina era foarte sifonata, practic rupta in doua.

Am doua variante: 1. poti sa detaliezi? stii cat de importanta e china pentru productia 'de orice' mondiala? 2. sa iti spun direct ca nu stii despre ce vorbesti.

Eu as zice intre 11-1 noaptea, mai ales vineri si sambata noaptea. Liniute adhoc, drifturi, ture cat incape, wheeliuri si stoppiuri. Nu e singurul punct in care se intampla asta. Mai stiu cel putin unul, Dorobanti, rezervat in principiu masinilor de lux, foarte puternice. Ok, se pot pune filtre acolo si gata. Sa ma lase pe mine si pe altii care respecta legea in pace. Stai calm, vocii puporului nu i se poate pune calus. Baga mare, in continuare.

Bate-te peste gura. Recesiune in China inseamna criza mondiala.

Eu respect doar limita mea de siguranta, din punct de vedere al vitezei. Si asta inseamna si siguranta financiara => 0 amenzi pentru viteza.

Nu caut motiv de galceava, el exista fara dorinta mea si fara sa imi aduc contributia. Este vorba despre atitudinea ta fata de motociclisti, atitudine comuna multor oameni, de altfel. O negare a acestei atitudini ostile este fara sens, este prezenta in toate posturile tale. Din pacate, este vorba despre generalizari si emitere de opinii in necunostiinta de cauza, lucru pe care il combat si cu care nu sunt de acord sub nici o forma. Oameni ca tine o sa reuseasca, probabil, sa faca miscarea asta, interzicerea motocicletelor pe timp de noapte. In tot Bucurestiul sau numai pe anumite bulevarde, nu conteaza. Ce o sa rezulte? Zgomotul va fi acelasi, in cel mai bun caz. Ursuletii si Loganurile tunate vor umbla libere pe strazi, scuterele neinmatriculate cu pustani sinucigasi la fel (de ce dracu nu ati baga voi ura tampita pentru motociclisti in educarea rutiera a tinerilor nu o sa inteleg), iar motociclistii vor face ce fac si pana acum, unii le tureaza, altii merg cu bun simt... sau POATE ca nu, de fapt, daca tot risc o amenda, macar sa am pentru ce sa o iau, nu mai schimb a 2-a nici sa ma bati. Dar ei o sa fie satisfacuti, au reusit, yeeeey! Inteligenta pura, nu? ---- Vorbind despre viitor: Scuterul este de prefera in oras din urmatoarele motive: - cost (grecii sunt saraci, de aceea la ei proportia scutere/motoare este mai mare) - agilitate (raza bracare) - consum - dimensiuni - ergonomie (spatii depozitare "in standard", CVT in loc de cutie "manuala" - s-a rezolvat, apar din ce in ce mai multe motociclete cu cutie automata) Daca tu crezi ca scuterele sunt lipsite de putere, te inseli amarnic. Exista scutere care fac de ras o masina sport si multe motociclete si sunt la noi pe strada (e adevarat, sunt confundate cu motocicletele prea usor). Daca crezi ca cei ce au de mers in afara orasului isi cumpara masina neaparat, te inseli iarasi. Suzuki Burgman 650 este scuter si te va depasi pe autostrada. Este preferatul italienilor ce locuiesc in suburbii dar lucreaza in centru. Daca crezi ca sunt sezoniere, la fel, te inseli. Exista BMW-uri cu plafon, Piagio ce-ti sufla aer cald la picioare in timp ce ele sunt sub o patura ce vine in prelungirea ghidonului si MP3 care nu derapeaza la fel de rau ca un 'doua roti' pentru ca are 3. Si le vezi la greu in Italia si Franta. Grecii sunt mici copii. Cu toate astea, motocicletele au avantajele lor si nu sunt de neglijat. Diferenta principala vine din cost, ca de obicei, dar nu este insurmontabila, s-a dovedit... asa ca viitorul este pe doua roti, nu al scuterelor.

Tu nu esti in stare sa faci diferenta intre scutere si motociclete. Dar tu te duci la vot, contezi, asa 'cunoscator' cum esti. Intr-un efort futil de a te trezi la realitate, pot sa iti arat cum depasesc 100kmh in oras cu bolidul meu (aici ai dreptate, este bolid) fara ca tu sa ma auzi. Apoi o sa iti arat ca daca merg cu un scuter delimitat cu 60kmh te trezesc din cel mai dulce somn. Totul se reduce la bun simt. Asa cum eu tai contactul motorului intre blocuri ca sa nu trezesc cainii vecinilor (treziti apoi de ursuleti si scutere), tu ar trebui sa te abtii de a mai judeca lucruri pe care nu le cunosti. In momentul in care nesimtirea si ignoranta unora o sa imi ingradeasca legal libertatea de a imi exercita bunul simt nederanjand pe altii cu placerile mele, eu emigrez. Va las pe voi sa... contati.

Habar nu am, aveam prea multa adrenalina in mine ca sa fiu atent la detalii. Am vazut si eu cum se circula inspre mare azi. Cel mai rau si cel mai rau ma enerveaza varzele proaste care isi inchipui ca conduc "sportiv" calcand liniile in curbe. Profit de faptul ca acum sunt cu masina si le ofer senzatia vietii lor. ------- Sa interzicem motocicletele. Alea face zgomot. Alea e periculoase! Ce facem cu soferii ce nu au nici cea mai vaga idee despe condus? http://protv.ro/stiri/eveniment/adolescent...de-pe-dn-1.html