Satori

Da, ma refer la eliberarea ambreiajului dupa ce ai introdus in viteza inferioara pentru a avea frana de motor mai eficienta.

Eu oricum practic frana de motor, sa nu se inteleaga gresit. Nu pot insa sa nimeresc deloc debreierea treptata pe frana de motor. Poate din cauza ambreiajului hidraulic, naiba stie...

Cand retrogradezi, ca sa intri in frana de motor, cum ridici piciorul de pe ambreiaj? Brusc sau lent? Lent nu inseamna ambreiaj patinat = uzura ambreiaj? Brusc nu inseamna uzura distributie?

Vezi din nou preturile puse de mr_. Totusi care e diferenta intre Accord sedan si Accord 4 usi?

Am inclus cazanele in turul tarii de anul asta. O zona deosebita. M-a suprins curajul cu care oamenii isi faceau case chiar pe malul Dunarii si as vrea sa merg cu masina pe malul de visavis. Arata super bine Este super usor de ajuns, din Craiova faci cam 1-2 ore, in functie de cate semafoare prinzi )

Nu zic de Accord ca nu stiu, dar cu siguranta intretinerea unui Mondeo este mai scumpa decat a Epicii. Deci are un atu. Deci e corecta fata de aceasta. Sa nu mai vorbim de lipsa de feeling pe care ti-o ofera un interior Ford, dar asta e mult prea subiectiva.

Nu te trimit la Gazeta, dar citeste aici: http://dexonline.ro/search.php?cuv=polemica&source= Te-am retrimis sa citesti mai sus pentru ca ai rastalmacit ce am zis si tu revii cu inca o interpretare gresita? Am zis polemica ieftina = discutie in contradictoriu ieftina = discutie in care argumentele sunt sau se bazeaza pe rastalmaciri ale celor spuse, in cazul de fata. In fine, da, sunt destul de sigur ca intr-un fel sau in altul vor face Epica o masina foarte corecta in banii ei. Despre asta e vorba in filosofia GM DAT si nu cred ca o sa o paraseasca prea curand. De curand am avut ocazia sa vad masina de 27kEUR care inca mai avea in interior bavurile plasticelor din interior. Nimic nu ma mai surprinde, deci orice este posibil. Sa mai asteptam putin si vom vedea ce se vrea si aceasta Epica.

s3is nu are acumulator proprietar, nu? Ma bate un gand... m-am cam plictisit de Fuji care insa ma surprinde in mod placut de fiecare data, mai ales prin ergonomie (canonisti, be ready, probabil o sa injur canonul rau de tot pe tema asta, deja mi se pare aiurea).

Simplu: - astepti sa trec eu prin Slatina - astepti sa treaca John prin Slatina - trimitem prin posta. Cum preferi? PS: Alexino, trebuia sa spui, iti mai lasam si tie autocolante

Concluzia la Steph: cel mai ieftin e sa faci accident.

Nu-s in

Reciteste ultimele 3 posturi pana te prinzi

Cand o sa arate ca New Mexico, cu autostrazi interioare de zeci km, si cu privelisti ca Parisul, da.

Cica pentru ca noi vrem sex fara sentimente. Could not agree more. Mi se pare definitoriu Dar te face hulitorul infidelitatii. Criza varstei mijlocii este legata de realizarea unui final ce se apropie si de bagajul de 'pareri de rau' pe care trebuie sa il cari catre ea. Sau cel putin asta am inteles eu. La asta se mai aduna si o dorinta de reafirmare si reconfirmare a calitatilor individului (de aici si pana la infidelitate e un pas mic). Acum... scuze ca am vorbit inainte de vreme dar nu stiu daca o mai apuc asa ca macar sa vorbesc acum )

Gata, cred ca m-am prins. Reset cu motorul rece, stat pana se incalzeste nu cu motorul cald, din lipsa de timp. Si s-a rezolvat. Cum mi-am dat seama: - dat reset tip 'lipsa de timp' -> balbaiala - dat reset cum trebuie -> all ok.

In concediu am scos, surprinzator, 6.1l/100km. Calculul este inexact, s-au folosit vreo 5 benzinarii (1OMV, 4Rompetroale). Numai benzina de 95. Viteza de croaziera a fost 100kmh. Pe serpentinele de la Deva-Oradea am forjat masina, la fel si spre Pesterea Ursilor si Scarisoara. Erau zone pur si simplu bune pentru asa ceva si nu am rezistat tentatiei. Poate ajungeam la 6 daca ma abtineam . A/C a fost si el pornit dar nu pot aprecia cat. Oricum mai putin de 40% zic eu. La eveniment au participat 2 persoane si a 'durat' 1705km. Am incercat sa conduc mai relaxat, sa ma bucur de privelisti si sa nu ii mai dau de parca sunt intotdeauna contra cronometru. Asta pentru relaxarea mea... si a functionat se pare dpdv al consumului masinii )

Hmmm... fac astia de la Honda masini special pentru imortalii romani oare? Ne hranesc cu mitul fiabilitatii lor bazat pe masini intre 24 si 34k si apoi ne baga pe gat una cu 70% din elementele noncritice pe ea, dar mai ieftina? Sa vedem, sa vedem

Si ce a rezultat?

Masina era undeva la intrarea in rezervatia zimbrilor retezati. Cred ca a intrat intr-un utilaj sau intr-un stalp de demarcare caci drumul era in lucru. Cand am ajuns eu acolo, politistii constatori plecau. Am ramas cand am vazut cum s-a facut aripa. Vopseaua era aplicata direct pe aripa, la inflexiuni pur si simplu cazuse. Tipul parea suparat ca si-a lovit masina dar nu parea a fi lovit. A lasat-o acolo si a disparut (probabil impreuna cu politia).

Mie mi-au furat masina cu totul Nu Kalosul, ci Dacia. La ora 3 sambata era in fata blocului, luni suna politistii ca au gasit-o pe un camp in sectorul 5... de fapt, in afara Bucurestiului. Nu mai avea roti si mai erau doar vapori in rezervor.

In parcare la Buru, langa Turda, era un BMW seria 7 cu pana pe ambele gume dreapta. Tocmai luase masina si vanzatorul il asigurase ca gumele sunt noi (culmea e ca aratau noi). Mai bine masina noua. "Patronii" vor cumpara ori BMW nou, ori Mert nou. Chevrolet e pentru saracii Americii si acum si ai Romaniei, nu pentru ei.

Murdar ar avea de la ce ca doar nu ruleaza masina in laboratorul de testare a subansamblelor navetei spatiale. Iote: http://www.google.com/search?client=opera&...-8&oe=utf-8 ... am pus eu botul la ei.

Daca nu s-a aprins si martorul Brake ((!)) atunci senzor murdar. Daca s-a aprins si ala, trebuia sa tragi pe dreapta pentru ca inseamna defect al sistemului de franere si nu merita sa risti. Lichidul de frana nu merita testat. Il schimbi si gata, e prea ieftin.

Care computer de bord ca parca nu avea? Cel putin nu consum instant...

Exista un centrul... Politia DN1. Acolo era cel ce vorbea.